捷達轎車
故障現象
一輛2017年產捷達1.6轎車，搭載E211發動機和MQ200型自動變速器，行駛里程1萬km。用戶反映該車打開點火開關後，不踩制動踏板時制動燈也會常亮。
檢查分析
維修人員用診斷儀讀取各系統的故障記錄，在車身控制單元中發現故障碼“B1313——制動燈信號不可信，主動/靜態”。該車的制動燈是由車身控制單元控制的，制動踏板傳感器F和F47都裝在制動總泵上，為冗餘設計（圖1）。2個傳感器中的任何一個識別到制動踏板踩下時，車身控制單元就會點亮制動燈。踩下制動踏板時，如果車輛還在移動中，即使是關閉點火開關，制動燈仍然會點亮，直至車速低於閾值或鬆開制動踏板為止，但是該車不屬於這種情況。
圖1 原理示意圖
檢查熔絲及制動燈泡，都正常。根據電路圖（圖2）檢查制動踏板傳感器，T4f/4端子有12V電壓，T4f/2端子搭鐵正常。T4f/1、T4f/3端子到發動機控制單元J623的T121/63、T121/53端子線路正常。
圖2 傳感器電路圖
觀察發動機控制單元的數據流（圖3），制動踏板踩下時為1，鬆開時為0，正常，說明制動踏板傳感器工作正常。
圖3 試驗中採集的數據
查看故障碼的凍結幀數據（圖4），發現通過硬件傳送的制動燈信號和通過CAN總線傳送的制動燈信號不一致，說明問題出在車身控制單元上。
圖4 凍結幀數據
故障排除
更換車身控制單元，故障排除。
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