對於每個家庭來說，買車都是一件令人高興的喜事，但同時也是一件讓人"犯難"的苦事，因為市場上各種各樣的車型讓人看花眼，不少消費者更是患了"糾結症"。尤其是最近幾年，自主車與合資車之間的差距越來越小，究竟怎麼選擇一款適合自己的車型，讓越來越多的消費者糾結起來。
今天，小編就來幫大家了結這個"購車糾結症"，推薦目前車市上熱度最高的幾大"爆款"車型，看一下誰能讓你看對眼。
全新遠景：品質銷量王 綜合實力強
作為銷量王，全新遠景月銷過萬是家常便飯，小編認為，這正是源於全新遠景的高品質優勢。首先外觀上來講，全新遠景採用水滴回紋漣漪格柵，藝術氣息濃重，整體造型風格時尚動感，同時內飾也呈現出不錯的質感，中控臺採用家族式設計元素，而大面積的皮質包覆座艙以及縫製工藝，也提升了整部車的豪華品質感。
配置方面，全新遠景的優勢更加明顯，8英寸高清全觸控彩屏、"你好，遠景"智能語音控制系統、一鍵啟動等多項智能配置，科技感爆棚。另外還配備了車身穩定系統、定速巡航系統、倒車影像、胎壓監測、自動大燈、電動後視鏡等功能，大大提升了用戶的出行品質，對於一款入門級家轎而言，這些已相當難得了。
空間上，全新遠景車身尺寸為4599/1747/1482mm，這在同級車型中優勢明顯，長達2615mm的軸距足以應付5人出行，後排支持4/6比例放倒，480L的行李廂容積可以擴展到1000升以上，能滿足大件物品的裝載，綜合來講，全新遠景的確是一款功能全面的品質家轎。
捷達：家轎老司機 整體較平穩
作為暢銷多年的老牌家轎品牌代表，捷達在外形內飾上的優勢並不明顯，前臉採用了大眾特有的六角形格柵，不亮眼也不難看，整車的感覺更像一箇中規中矩的老幹部。內飾上採用了梯形設計元素，中控臺採用的是硬塑料材質，方向盤的握感也比較一般，整體看來品質感較差。
在配置方面，捷達同樣保持"簡單"作風，無論是安全配置還是舒適性配置等，都只配備了最基礎的配置。例如在多媒體配置方面，僅配備了最基礎的藍牙/車載電話，低配版車型甚至沒有倒車影像，高配版也只能選裝6.5寸的中控屏幕，更別說ESC車身穩定系統、一鍵啟動、定速巡航等等這些智能配置了，這一點無疑是捷達的短板。
空間上，4501×1704×1469mm的車身尺寸和2604mm的軸距提供了不錯的空間表現，行李廂容積為442升，比較遺憾的是，後排座椅不支持放倒。整體來說，雖是老牌家轎王，但在時尚感和品質感上，捷達還是有點跟不上節奏。
艾瑞澤5：配置較豐富 價位有點貴
艾瑞澤5作為自主品牌中家轎陣營中的實力車型，熱度一直很高。這款車主打運動風，前臉中網和下進氣區呈X形佈局，車的側面弧線過渡流暢，顯得霸氣動感。內飾上，則表現的有些中規中矩，採用了艾瑞澤車系家族化的設計，中控臺是硬塑料材質，質感方面優於捷達卻遜於全新遠景。
配置上，艾瑞澤5就比較厚道了，配備了7英寸彩色觸控顯示屏（高配版車型顯示屏是8英寸），還有一鍵式無鑰匙啟動、主流的真皮材質三幅多功能方向盤、雙炮筒式儀表盤、胎壓監測功能等。雖然配置可以，但價格也要高出不少，幾乎最低配的價格可以買全新遠景的頂配了。
空間方面，艾瑞澤5的數據是4572mm、1825mm、1482mm，軸距2670mm，車內空間足夠滿足日常需求，而在儲物空間方面，艾瑞澤5的後備箱容積是430L，後排後排靠背可整體放倒，也可以滿足更多的儲物需求。
科沃茲：合資實力派 配置一般般
科沃茲作為一款合資車，品牌檔次感還算在線。外觀上，科沃茲繼承了家族式設計風格，前臉採用雙格柵設計，前機蓋那條"U"型隆起的線條很特別。內飾設計就比較中庸了，採用了經典飛翼式設計，也採用了多功能方向盤，但整體材質多采用塑料裝飾，手感不夠理想，雪佛蘭的做工以及裝配工藝也是一直被吐槽的地方。
配置方面也都是很常見的，中控臺採用了7英寸觸控屏（低配版沒有），標配的行車電腦顯示屏支持MP3/MP4，USB，IPOD等外部設備接入。值得說明的是，雖然科沃茲價位不低，但是低配版沒有日間行車燈、天窗、中控屏什麼的，甚至沒有中央扶手箱，也是比較簡（心）單（塞）。
空間上，科沃茲的車身尺寸長寬高分別是4544/1779/1467mm，軸距2600mm，在寬度上優勢明顯。但是除了頂配科沃茲，其他版的座椅不能進行高低調節, 後備箱容積是405升，裝載能力略差。
通過綜合對比，不難發現，近年來自主品牌發展迅速，原本人氣超高的合資車也正漸漸被趕超，如果想選擇一款品質不錯的座駕，像全新遠景這樣的"國民品質幸福家轎"是值得認真考慮的。