應急演練現場供圖/華北空管局
本報訊(記者 藺麗爽)昨天，北京青年報記者從華北空管局獲悉，為檢驗駐大興機場所屬各單位的開航準備情況，近期進行了第二次綜合應急演練。
如果大興機場塔臺供電全部中斷，管制員如何保障旅客的生命、財產安全？管制單位如何保障大興機場順暢運行？
9月11日10點20分，大興機場塔臺供電突然“全部中斷”。塔臺主任管制員根據故障現象判斷出原因後，決定立即啟動應急處置程序，通知所有席位改用充電式無線通訊設備指揮。管制員立即拿出應急處置檢查單，改用充電式無線通訊設備按照檢查單的要求繼續指揮飛機。
隨後主任管制員使用充電式應急電話向相鄰的管制單位通報情況，協調故障排除期間的管制預案；通知技術保障部門進行檢修。為了應對充電式設備的電池耗盡，供電還沒有恢復的極端狀況，塔臺管制室的值班領導決定啟用塔臺應急指揮車。塔臺管制室通知技術保障部門準備開啟應急指揮車，安排備份人員前往塔臺應急指揮車停放地點。
技術保障部門通知應急指揮車已準備完畢，柴油發電機已開始給應急指揮車供電。趕往應急指揮車的管制員也報告已到位，可隨時接管塔臺的工作。
華北空管局相關負責人表示，模擬在供電中斷期間，各單位密切配合，實現主用、備用和應急設備的無縫切換，保障飛行安全，把突發情況對大興機場正常運行的影響降到最低。
北青報記者瞭解到，本次應急演練華北空管局共模擬了4個情景77個問題，通過現場模擬，觀察員觀察，演練後點評來檢驗各單位應急預案、處置程序是否合理，是否存在漏洞；應急處置程序的培訓效果，以及各單位之間互相配合的情況。綜合應急演練圓滿結束，取得了預定的演練效果，達到了組織應急演練的目的。
華北空管局副局長江豔軍在應急演練總結會上表示：“安全管理工作不怕找出問題，怕的是找不出問題，只有識別出危險源才能有效預防和管控。通過這次應急演練我們要舉一反三，在開航之前把安全管理的制度紮緊，人員培訓落實到位，應急演練取得實效，確保開航空管過渡工作萬無一失。”
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