速讀 北京大興國際機場即將正式開航，屆時，將有不少的中外航空公司，陸續轉場入駐大興機場。今後咱們坐飛機將有哪些變化，怎麼去更便利？到機場後又該如何值機呢？今天，事兒君就給大興小夥伴們總結了一份超全攻略，大家趕快看看吧~
據官方消息，2019年9月30日前，北京大興國際機場就將正式通航，據民航局早前發佈的消息，未來將有50餘家中外航空公司入駐北京大興國際機場。
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而根據相關規定，國內航空公司只可選擇首都機場或大興機場中的一個運行，而港澳臺地區航空公司以及外航，則可選擇單一或兩個機場同時運行。
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目前已知會搬至大興機場的國內航空公司，主要有南航、東航、中聯航、首都航以及河北航等。
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目前已知會搬至大興機場的國內航空公司，主要有南航、東航、中聯航、首都航以及河北航等。
在這裡，也要提醒廣大旅客，航空公司完成徹底的轉場會有兩到三年的過渡期，這也就意味著在未來的兩三年裡，很可能出現同一航空公司在北京兩大機場同時運行的情況。建議旅客朋友們在乘機前，一定要看清機票信息，別因馬虎大意，跑錯了機場。
大興機場 我們怎麼去更便利？
那說了半天的大興機場，我們怎麼去更便利呢？
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在這裡，也要提醒廣大旅客，航空公司完成徹底的轉場會有兩到三年的過渡期，這也就意味著在未來的兩三年裡，很可能出現同一航空公司在北京兩大機場同時運行的情況。建議旅客朋友們在乘機前，一定要看清機票信息，別因馬虎大意，跑錯了機場。
大興機場 我們怎麼去更便利？
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大興機場為了旅客出行方便，規劃了“五縱兩橫”的主幹交通網絡，包括三條軌道線路和四條高速公路。三條軌道線路主要是京雄城際、大興機場線和廊涿城際。高速主要是京開高速、大興機場高速、京臺高速和大興機場北線高速。
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在這裡，也要提醒廣大旅客，航空公司完成徹底的轉場會有兩到三年的過渡期，這也就意味著在未來的兩三年裡，很可能出現同一航空公司在北京兩大機場同時運行的情況。建議旅客朋友們在乘機前，一定要看清機票信息，別因馬虎大意，跑錯了機場。
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北京大興國際機場，位於北京市大興區和河北省廊坊市廣陽區之間，它的定位是“大型國際樞紐機場”，所以為了方便大家出行，北京市規劃了多條高速路以及地鐵、城際聯絡線與之鏈接。
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在通航後，大家不僅可以自駕或打車前往，也可以乘坐便捷的公共交通輕鬆到達。
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在通航後，大家不僅可以自駕或打車前往，也可以乘坐便捷的公共交通輕鬆到達。
如果您是從北京市的市內乘軌道交通前往，那有兩種方式可供選擇。
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北京大興國際機場，位於北京市大興區和河北省廊坊市廣陽區之間，它的定位是“大型國際樞紐機場”，所以為了方便大家出行，北京市規劃了多條高速路以及地鐵、城際聯絡線與之鏈接。
在通航後，大家不僅可以自駕或打車前往，也可以乘坐便捷的公共交通輕鬆到達。
如果您是從北京市的市內乘軌道交通前往，那有兩種方式可供選擇。
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大興機場為了旅客出行方便，規劃了“五縱兩橫”的主幹交通網絡，包括三條軌道線路和四條高速公路。三條軌道線路主要是京雄城際、大興機場線和廊涿城際。高速主要是京開高速、大興機場高速、京臺高速和大興機場北線高速。
北京大興國際機場，位於北京市大興區和河北省廊坊市廣陽區之間，它的定位是“大型國際樞紐機場”，所以為了方便大家出行，北京市規劃了多條高速路以及地鐵、城際聯絡線與之鏈接。
在通航後，大家不僅可以自駕或打車前往，也可以乘坐便捷的公共交通輕鬆到達。
如果您是從北京市的市內乘軌道交通前往，那有兩種方式可供選擇。
第一種方式是乘坐市內的地鐵線到草橋站，換乘大興機場線；
第二種方式是從北京西站出發，乘坐京雄城際高鐵前往。
而這兩種方式，都可以直達機場航站樓內。
除此之外，大興機場還開通了數條市內以及省際巴士線路，可供大家選擇。
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目前已知會搬至大興機場的國內航空公司，主要有南航、東航、中聯航、首都航以及河北航等。
在這裡，也要提醒廣大旅客，航空公司完成徹底的轉場會有兩到三年的過渡期，這也就意味著在未來的兩三年裡，很可能出現同一航空公司在北京兩大機場同時運行的情況。建議旅客朋友們在乘機前，一定要看清機票信息，別因馬虎大意，跑錯了機場。
大興機場 我們怎麼去更便利？
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大興機場為了旅客出行方便，規劃了“五縱兩橫”的主幹交通網絡，包括三條軌道線路和四條高速公路。三條軌道線路主要是京雄城際、大興機場線和廊涿城際。高速主要是京開高速、大興機場高速、京臺高速和大興機場北線高速。
北京大興國際機場，位於北京市大興區和河北省廊坊市廣陽區之間，它的定位是“大型國際樞紐機場”，所以為了方便大家出行，北京市規劃了多條高速路以及地鐵、城際聯絡線與之鏈接。
在通航後，大家不僅可以自駕或打車前往，也可以乘坐便捷的公共交通輕鬆到達。
如果您是從北京市的市內乘軌道交通前往，那有兩種方式可供選擇。
第一種方式是乘坐市內的地鐵線到草橋站，換乘大興機場線；
第二種方式是從北京西站出發，乘坐京雄城際高鐵前往。
而這兩種方式，都可以直達機場航站樓內。
除此之外，大興機場還開通了數條市內以及省際巴士線路，可供大家選擇。
那對於自駕車前往機場的旅客來說，最關心可能就是停車問題。大興機場為方便旅客停車，規劃了兩棟停車樓，共計4000餘個車位。
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目前已知會搬至大興機場的國內航空公司，主要有南航、東航、中聯航、首都航以及河北航等。
在這裡，也要提醒廣大旅客，航空公司完成徹底的轉場會有兩到三年的過渡期，這也就意味著在未來的兩三年裡，很可能出現同一航空公司在北京兩大機場同時運行的情況。建議旅客朋友們在乘機前，一定要看清機票信息，別因馬虎大意，跑錯了機場。
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那說了半天的大興機場，我們怎麼去更便利呢？
大興機場為了旅客出行方便，規劃了“五縱兩橫”的主幹交通網絡，包括三條軌道線路和四條高速公路。三條軌道線路主要是京雄城際、大興機場線和廊涿城際。高速主要是京開高速、大興機場高速、京臺高速和大興機場北線高速。
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在通航後，大家不僅可以自駕或打車前往，也可以乘坐便捷的公共交通輕鬆到達。
如果您是從北京市的市內乘軌道交通前往，那有兩種方式可供選擇。
第一種方式是乘坐市內的地鐵線到草橋站，換乘大興機場線；
第二種方式是從北京西站出發，乘坐京雄城際高鐵前往。
而這兩種方式，都可以直達機場航站樓內。
除此之外，大興機場還開通了數條市內以及省際巴士線路，可供大家選擇。
那對於自駕車前往機場的旅客來說，最關心可能就是停車問題。大興機場為方便旅客停車，規劃了兩棟停車樓，共計4000餘個車位。
大興機場設有兩棟停車樓
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大興機場 我們怎麼去更便利？
那說了半天的大興機場，我們怎麼去更便利呢？
大興機場為了旅客出行方便，規劃了“五縱兩橫”的主幹交通網絡，包括三條軌道線路和四條高速公路。三條軌道線路主要是京雄城際、大興機場線和廊涿城際。高速主要是京開高速、大興機場高速、京臺高速和大興機場北線高速。
北京大興國際機場，位於北京市大興區和河北省廊坊市廣陽區之間，它的定位是“大型國際樞紐機場”，所以為了方便大家出行，北京市規劃了多條高速路以及地鐵、城際聯絡線與之鏈接。
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第一種方式是乘坐市內的地鐵線到草橋站，換乘大興機場線；
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而這兩種方式，都可以直達機場航站樓內。
除此之外，大興機場還開通了數條市內以及省際巴士線路，可供大家選擇。
那對於自駕車前往機場的旅客來說，最關心可能就是停車問題。大興機場為方便旅客停車，規劃了兩棟停車樓，共計4000餘個車位。
大興機場設有兩棟停車樓
停車樓位於航站樓北側，它的二層和地下一層，都和航站樓相互貫通。停車樓地上是三層，分為西樓和東樓兩個樓，未來是計時停車區， 它的地下一樓也是貫通的，未來是長時停車區。
北京大興機場乘機小貼士
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大興機場 我們怎麼去更便利？
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大興機場為了旅客出行方便，規劃了“五縱兩橫”的主幹交通網絡，包括三條軌道線路和四條高速公路。三條軌道線路主要是京雄城際、大興機場線和廊涿城際。高速主要是京開高速、大興機場高速、京臺高速和大興機場北線高速。
北京大興國際機場，位於北京市大興區和河北省廊坊市廣陽區之間，它的定位是“大型國際樞紐機場”，所以為了方便大家出行，北京市規劃了多條高速路以及地鐵、城際聯絡線與之鏈接。
在通航後，大家不僅可以自駕或打車前往，也可以乘坐便捷的公共交通輕鬆到達。
如果您是從北京市的市內乘軌道交通前往，那有兩種方式可供選擇。
第一種方式是乘坐市內的地鐵線到草橋站，換乘大興機場線；
第二種方式是從北京西站出發，乘坐京雄城際高鐵前往。
而這兩種方式，都可以直達機場航站樓內。
除此之外，大興機場還開通了數條市內以及省際巴士線路，可供大家選擇。
那對於自駕車前往機場的旅客來說，最關心可能就是停車問題。大興機場為方便旅客停車，規劃了兩棟停車樓，共計4000餘個車位。
大興機場設有兩棟停車樓
停車樓位於航站樓北側，它的二層和地下一層，都和航站樓相互貫通。停車樓地上是三層，分為西樓和東樓兩個樓，未來是計時停車區， 它的地下一樓也是貫通的，未來是長時停車區。
北京大興機場乘機小貼士
北京大興國際機場通航在即，大家可通過自駕、地鐵、城際鐵路、大巴等多種方式前往。在這還是要提醒您一下，以後在北京坐飛機，可要格外關注一下的機票的信息，特別是在乘坐港澳臺以及外航的時候呢 ，更要看清停靠信息，避免跑錯機場的麻煩。
大興機場內部怎麼值機？
北京大興國際機場的航站樓內一共有7層，分別對應了不同的功能區域。那麼對於旅客們來說，這些樓層都是幹什麼的呢？
速讀 北京大興國際機場即將正式開航，屆時，將有不少的中外航空公司，陸續轉場入駐大興機場。今後咱們坐飛機將有哪些變化，怎麼去更便利？到機場後又該如何值機呢？今天，事兒君就給大興小夥伴們總結了一份超全攻略，大家趕快看看吧~
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在這裡，也要提醒廣大旅客，航空公司完成徹底的轉場會有兩到三年的過渡期，這也就意味著在未來的兩三年裡，很可能出現同一航空公司在北京兩大機場同時運行的情況。建議旅客朋友們在乘機前，一定要看清機票信息，別因馬虎大意，跑錯了機場。
大興機場 我們怎麼去更便利？
那說了半天的大興機場，我們怎麼去更便利呢？
大興機場為了旅客出行方便，規劃了“五縱兩橫”的主幹交通網絡，包括三條軌道線路和四條高速公路。三條軌道線路主要是京雄城際、大興機場線和廊涿城際。高速主要是京開高速、大興機場高速、京臺高速和大興機場北線高速。
北京大興國際機場，位於北京市大興區和河北省廊坊市廣陽區之間，它的定位是“大型國際樞紐機場”，所以為了方便大家出行，北京市規劃了多條高速路以及地鐵、城際聯絡線與之鏈接。
在通航後，大家不僅可以自駕或打車前往，也可以乘坐便捷的公共交通輕鬆到達。
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第一種方式是乘坐市內的地鐵線到草橋站，換乘大興機場線；
第二種方式是從北京西站出發，乘坐京雄城際高鐵前往。
而這兩種方式，都可以直達機場航站樓內。
除此之外，大興機場還開通了數條市內以及省際巴士線路，可供大家選擇。
那對於自駕車前往機場的旅客來說，最關心可能就是停車問題。大興機場為方便旅客停車，規劃了兩棟停車樓，共計4000餘個車位。
大興機場設有兩棟停車樓
停車樓位於航站樓北側，它的二層和地下一層，都和航站樓相互貫通。停車樓地上是三層，分為西樓和東樓兩個樓，未來是計時停車區， 它的地下一樓也是貫通的，未來是長時停車區。
北京大興機場乘機小貼士
北京大興國際機場通航在即，大家可通過自駕、地鐵、城際鐵路、大巴等多種方式前往。在這還是要提醒您一下，以後在北京坐飛機，可要格外關注一下的機票的信息，特別是在乘坐港澳臺以及外航的時候呢 ，更要看清停靠信息，避免跑錯機場的麻煩。
大興機場內部怎麼值機？
北京大興國際機場的航站樓內一共有7層，分別對應了不同的功能區域。那麼對於旅客們來說，這些樓層都是幹什麼的呢？
大興機場一共有七層，其中地上五層，地下兩層。地上五層中第五層是旅客的就餐區，出發層是四層和三層，到達層是二層和一層，其中地下一層是我們軌道的候車廳，地下二層是我們軌道的出發站臺廳。
速讀 北京大興國際機場即將正式開航，屆時，將有不少的中外航空公司，陸續轉場入駐大興機場。今後咱們坐飛機將有哪些變化，怎麼去更便利？到機場後又該如何值機呢？今天，事兒君就給大興小夥伴們總結了一份超全攻略，大家趕快看看吧~
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而根據相關規定，國內航空公司只可選擇首都機場或大興機場中的一個運行，而港澳臺地區航空公司以及外航，則可選擇單一或兩個機場同時運行。
目前已知會搬至大興機場的國內航空公司，主要有南航、東航、中聯航、首都航以及河北航等。
在這裡，也要提醒廣大旅客，航空公司完成徹底的轉場會有兩到三年的過渡期，這也就意味著在未來的兩三年裡，很可能出現同一航空公司在北京兩大機場同時運行的情況。建議旅客朋友們在乘機前，一定要看清機票信息，別因馬虎大意，跑錯了機場。
大興機場 我們怎麼去更便利？
那說了半天的大興機場，我們怎麼去更便利呢？
大興機場為了旅客出行方便，規劃了“五縱兩橫”的主幹交通網絡，包括三條軌道線路和四條高速公路。三條軌道線路主要是京雄城際、大興機場線和廊涿城際。高速主要是京開高速、大興機場高速、京臺高速和大興機場北線高速。
北京大興國際機場，位於北京市大興區和河北省廊坊市廣陽區之間，它的定位是“大型國際樞紐機場”，所以為了方便大家出行，北京市規劃了多條高速路以及地鐵、城際聯絡線與之鏈接。
在通航後，大家不僅可以自駕或打車前往，也可以乘坐便捷的公共交通輕鬆到達。
如果您是從北京市的市內乘軌道交通前往，那有兩種方式可供選擇。
第一種方式是乘坐市內的地鐵線到草橋站，換乘大興機場線；
第二種方式是從北京西站出發，乘坐京雄城際高鐵前往。
而這兩種方式，都可以直達機場航站樓內。
除此之外，大興機場還開通了數條市內以及省際巴士線路，可供大家選擇。
那對於自駕車前往機場的旅客來說，最關心可能就是停車問題。大興機場為方便旅客停車，規劃了兩棟停車樓，共計4000餘個車位。
大興機場設有兩棟停車樓
停車樓位於航站樓北側，它的二層和地下一層，都和航站樓相互貫通。停車樓地上是三層，分為西樓和東樓兩個樓，未來是計時停車區， 它的地下一樓也是貫通的，未來是長時停車區。
北京大興機場乘機小貼士
北京大興國際機場通航在即，大家可通過自駕、地鐵、城際鐵路、大巴等多種方式前往。在這還是要提醒您一下，以後在北京坐飛機，可要格外關注一下的機票的信息，特別是在乘坐港澳臺以及外航的時候呢 ，更要看清停靠信息，避免跑錯機場的麻煩。
大興機場內部怎麼值機？
北京大興國際機場的航站樓內一共有7層，分別對應了不同的功能區域。那麼對於旅客們來說，這些樓層都是幹什麼的呢？
大興機場一共有七層，其中地上五層，地下兩層。地上五層中第五層是旅客的就餐區，出發層是四層和三層，到達層是二層和一層，其中地下一層是我們軌道的候車廳，地下二層是我們軌道的出發站臺廳。
航站樓的四層出發層，是國內，國際以及港澳臺地區出發，三層是國內出發。
速讀 北京大興國際機場即將正式開航，屆時，將有不少的中外航空公司，陸續轉場入駐大興機場。今後咱們坐飛機將有哪些變化，怎麼去更便利？到機場後又該如何值機呢？今天，事兒君就給大興小夥伴們總結了一份超全攻略，大家趕快看看吧~
據官方消息，2019年9月30日前，北京大興國際機場就將正式通航，據民航局早前發佈的消息，未來將有50餘家中外航空公司入駐北京大興國際機場。
而根據相關規定，國內航空公司只可選擇首都機場或大興機場中的一個運行，而港澳臺地區航空公司以及外航，則可選擇單一或兩個機場同時運行。
目前已知會搬至大興機場的國內航空公司，主要有南航、東航、中聯航、首都航以及河北航等。
在這裡，也要提醒廣大旅客，航空公司完成徹底的轉場會有兩到三年的過渡期，這也就意味著在未來的兩三年裡，很可能出現同一航空公司在北京兩大機場同時運行的情況。建議旅客朋友們在乘機前，一定要看清機票信息，別因馬虎大意，跑錯了機場。
大興機場 我們怎麼去更便利？
那說了半天的大興機場，我們怎麼去更便利呢？
大興機場為了旅客出行方便，規劃了“五縱兩橫”的主幹交通網絡，包括三條軌道線路和四條高速公路。三條軌道線路主要是京雄城際、大興機場線和廊涿城際。高速主要是京開高速、大興機場高速、京臺高速和大興機場北線高速。
北京大興國際機場，位於北京市大興區和河北省廊坊市廣陽區之間，它的定位是“大型國際樞紐機場”，所以為了方便大家出行，北京市規劃了多條高速路以及地鐵、城際聯絡線與之鏈接。
在通航後，大家不僅可以自駕或打車前往，也可以乘坐便捷的公共交通輕鬆到達。
如果您是從北京市的市內乘軌道交通前往，那有兩種方式可供選擇。
第一種方式是乘坐市內的地鐵線到草橋站，換乘大興機場線；
第二種方式是從北京西站出發，乘坐京雄城際高鐵前往。
而這兩種方式，都可以直達機場航站樓內。
除此之外，大興機場還開通了數條市內以及省際巴士線路，可供大家選擇。
那對於自駕車前往機場的旅客來說，最關心可能就是停車問題。大興機場為方便旅客停車，規劃了兩棟停車樓，共計4000餘個車位。
大興機場設有兩棟停車樓
停車樓位於航站樓北側，它的二層和地下一層，都和航站樓相互貫通。停車樓地上是三層，分為西樓和東樓兩個樓，未來是計時停車區， 它的地下一樓也是貫通的，未來是長時停車區。
北京大興機場乘機小貼士
北京大興國際機場通航在即，大家可通過自駕、地鐵、城際鐵路、大巴等多種方式前往。在這還是要提醒您一下，以後在北京坐飛機，可要格外關注一下的機票的信息，特別是在乘坐港澳臺以及外航的時候呢 ，更要看清停靠信息，避免跑錯機場的麻煩。
大興機場內部怎麼值機？
北京大興國際機場的航站樓內一共有7層，分別對應了不同的功能區域。那麼對於旅客們來說，這些樓層都是幹什麼的呢？
大興機場一共有七層，其中地上五層，地下兩層。地上五層中第五層是旅客的就餐區，出發層是四層和三層，到達層是二層和一層，其中地下一層是我們軌道的候車廳，地下二層是我們軌道的出發站臺廳。
航站樓的四層出發層，是國內，國際以及港澳臺地區出發，三層是國內出發。
大興機場與其他機場不同的是，它擁有雙層出發到達層，這樣可以有效緩解旅客的出行壓力。但需要注意的是，如果您前往大興機場乘機，務必要分清楚國內外出發口。大興機場的三層出發層，只針對國內出發的旅客，而四層則既可以國內出發，也可以國際及港澳臺地區出發。
速讀 北京大興國際機場即將正式開航，屆時，將有不少的中外航空公司，陸續轉場入駐大興機場。今後咱們坐飛機將有哪些變化，怎麼去更便利？到機場後又該如何值機呢？今天，事兒君就給大興小夥伴們總結了一份超全攻略，大家趕快看看吧~
據官方消息，2019年9月30日前，北京大興國際機場就將正式通航，據民航局早前發佈的消息，未來將有50餘家中外航空公司入駐北京大興國際機場。
而根據相關規定，國內航空公司只可選擇首都機場或大興機場中的一個運行，而港澳臺地區航空公司以及外航，則可選擇單一或兩個機場同時運行。
目前已知會搬至大興機場的國內航空公司，主要有南航、東航、中聯航、首都航以及河北航等。
在這裡，也要提醒廣大旅客，航空公司完成徹底的轉場會有兩到三年的過渡期，這也就意味著在未來的兩三年裡，很可能出現同一航空公司在北京兩大機場同時運行的情況。建議旅客朋友們在乘機前，一定要看清機票信息，別因馬虎大意，跑錯了機場。
大興機場 我們怎麼去更便利？
那說了半天的大興機場，我們怎麼去更便利呢？
大興機場為了旅客出行方便，規劃了“五縱兩橫”的主幹交通網絡，包括三條軌道線路和四條高速公路。三條軌道線路主要是京雄城際、大興機場線和廊涿城際。高速主要是京開高速、大興機場高速、京臺高速和大興機場北線高速。
北京大興國際機場，位於北京市大興區和河北省廊坊市廣陽區之間，它的定位是“大型國際樞紐機場”，所以為了方便大家出行，北京市規劃了多條高速路以及地鐵、城際聯絡線與之鏈接。
在通航後，大家不僅可以自駕或打車前往，也可以乘坐便捷的公共交通輕鬆到達。
如果您是從北京市的市內乘軌道交通前往，那有兩種方式可供選擇。
第一種方式是乘坐市內的地鐵線到草橋站，換乘大興機場線；
第二種方式是從北京西站出發，乘坐京雄城際高鐵前往。
而這兩種方式，都可以直達機場航站樓內。
除此之外，大興機場還開通了數條市內以及省際巴士線路，可供大家選擇。
那對於自駕車前往機場的旅客來說，最關心可能就是停車問題。大興機場為方便旅客停車，規劃了兩棟停車樓，共計4000餘個車位。
大興機場設有兩棟停車樓
停車樓位於航站樓北側，它的二層和地下一層，都和航站樓相互貫通。停車樓地上是三層，分為西樓和東樓兩個樓，未來是計時停車區， 它的地下一樓也是貫通的，未來是長時停車區。
北京大興機場乘機小貼士
北京大興國際機場通航在即，大家可通過自駕、地鐵、城際鐵路、大巴等多種方式前往。在這還是要提醒您一下，以後在北京坐飛機，可要格外關注一下的機票的信息，特別是在乘坐港澳臺以及外航的時候呢 ，更要看清停靠信息，避免跑錯機場的麻煩。
大興機場內部怎麼值機？
北京大興國際機場的航站樓內一共有7層，分別對應了不同的功能區域。那麼對於旅客們來說，這些樓層都是幹什麼的呢？
大興機場一共有七層，其中地上五層，地下兩層。地上五層中第五層是旅客的就餐區，出發層是四層和三層，到達層是二層和一層，其中地下一層是我們軌道的候車廳，地下二層是我們軌道的出發站臺廳。
航站樓的四層出發層，是國內，國際以及港澳臺地區出發，三層是國內出發。
大興機場與其他機場不同的是，它擁有雙層出發到達層，這樣可以有效緩解旅客的出行壓力。但需要注意的是，如果您前往大興機場乘機，務必要分清楚國內外出發口。大興機場的三層出發層，只針對國內出發的旅客，而四層則既可以國內出發，也可以國際及港澳臺地區出發。
作為一名普通的旅客來講，我們最關心的就是來到機場，如何能夠快速登機，據說大興機場有更加智能化的值機和安檢系統，那麼這些系統到底是如何使用的呢？
速讀 北京大興國際機場即將正式開航，屆時，將有不少的中外航空公司，陸續轉場入駐大興機場。今後咱們坐飛機將有哪些變化，怎麼去更便利？到機場後又該如何值機呢？今天，事兒君就給大興小夥伴們總結了一份超全攻略，大家趕快看看吧~
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而根據相關規定，國內航空公司只可選擇首都機場或大興機場中的一個運行，而港澳臺地區航空公司以及外航，則可選擇單一或兩個機場同時運行。
目前已知會搬至大興機場的國內航空公司，主要有南航、東航、中聯航、首都航以及河北航等。
在這裡，也要提醒廣大旅客，航空公司完成徹底的轉場會有兩到三年的過渡期，這也就意味著在未來的兩三年裡，很可能出現同一航空公司在北京兩大機場同時運行的情況。建議旅客朋友們在乘機前，一定要看清機票信息，別因馬虎大意，跑錯了機場。
大興機場 我們怎麼去更便利？
那說了半天的大興機場，我們怎麼去更便利呢？
大興機場為了旅客出行方便，規劃了“五縱兩橫”的主幹交通網絡，包括三條軌道線路和四條高速公路。三條軌道線路主要是京雄城際、大興機場線和廊涿城際。高速主要是京開高速、大興機場高速、京臺高速和大興機場北線高速。
北京大興國際機場，位於北京市大興區和河北省廊坊市廣陽區之間，它的定位是“大型國際樞紐機場”，所以為了方便大家出行，北京市規劃了多條高速路以及地鐵、城際聯絡線與之鏈接。
在通航後，大家不僅可以自駕或打車前往，也可以乘坐便捷的公共交通輕鬆到達。
如果您是從北京市的市內乘軌道交通前往，那有兩種方式可供選擇。
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除此之外，大興機場還開通了數條市內以及省際巴士線路，可供大家選擇。
那對於自駕車前往機場的旅客來說，最關心可能就是停車問題。大興機場為方便旅客停車，規劃了兩棟停車樓，共計4000餘個車位。
大興機場設有兩棟停車樓
停車樓位於航站樓北側，它的二層和地下一層，都和航站樓相互貫通。停車樓地上是三層，分為西樓和東樓兩個樓，未來是計時停車區， 它的地下一樓也是貫通的，未來是長時停車區。
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北京大興國際機場通航在即，大家可通過自駕、地鐵、城際鐵路、大巴等多種方式前往。在這還是要提醒您一下，以後在北京坐飛機，可要格外關注一下的機票的信息，特別是在乘坐港澳臺以及外航的時候呢 ，更要看清停靠信息，避免跑錯機場的麻煩。
大興機場內部怎麼值機？
北京大興國際機場的航站樓內一共有7層，分別對應了不同的功能區域。那麼對於旅客們來說，這些樓層都是幹什麼的呢？
大興機場一共有七層，其中地上五層，地下兩層。地上五層中第五層是旅客的就餐區，出發層是四層和三層，到達層是二層和一層，其中地下一層是我們軌道的候車廳，地下二層是我們軌道的出發站臺廳。
航站樓的四層出發層，是國內，國際以及港澳臺地區出發，三層是國內出發。
大興機場與其他機場不同的是，它擁有雙層出發到達層，這樣可以有效緩解旅客的出行壓力。但需要注意的是，如果您前往大興機場乘機，務必要分清楚國內外出發口。大興機場的三層出發層，只針對國內出發的旅客，而四層則既可以國內出發，也可以國際及港澳臺地區出發。
作為一名普通的旅客來講，我們最關心的就是來到機場，如何能夠快速登機，據說大興機場有更加智能化的值機和安檢系統，那麼這些系統到底是如何使用的呢？
在值機託運環節，大興機場的旅客，未來可以100%使用自助託運設施，來辦理值機和託運手續。在國內的安檢區域還安裝了自助安檢驗證設備。也就是說，一個旅客拿著自己的身份證，就可以自助通過安檢的這個驗證環節。
速讀 北京大興國際機場即將正式開航，屆時，將有不少的中外航空公司，陸續轉場入駐大興機場。今後咱們坐飛機將有哪些變化，怎麼去更便利？到機場後又該如何值機呢？今天，事兒君就給大興小夥伴們總結了一份超全攻略，大家趕快看看吧~
據官方消息，2019年9月30日前，北京大興國際機場就將正式通航，據民航局早前發佈的消息，未來將有50餘家中外航空公司入駐北京大興國際機場。
而根據相關規定，國內航空公司只可選擇首都機場或大興機場中的一個運行，而港澳臺地區航空公司以及外航，則可選擇單一或兩個機場同時運行。
目前已知會搬至大興機場的國內航空公司，主要有南航、東航、中聯航、首都航以及河北航等。
在這裡，也要提醒廣大旅客，航空公司完成徹底的轉場會有兩到三年的過渡期，這也就意味著在未來的兩三年裡，很可能出現同一航空公司在北京兩大機場同時運行的情況。建議旅客朋友們在乘機前，一定要看清機票信息，別因馬虎大意，跑錯了機場。
大興機場 我們怎麼去更便利？
那說了半天的大興機場，我們怎麼去更便利呢？
大興機場為了旅客出行方便，規劃了“五縱兩橫”的主幹交通網絡，包括三條軌道線路和四條高速公路。三條軌道線路主要是京雄城際、大興機場線和廊涿城際。高速主要是京開高速、大興機場高速、京臺高速和大興機場北線高速。
北京大興國際機場，位於北京市大興區和河北省廊坊市廣陽區之間，它的定位是“大型國際樞紐機場”，所以為了方便大家出行，北京市規劃了多條高速路以及地鐵、城際聯絡線與之鏈接。
在通航後，大家不僅可以自駕或打車前往，也可以乘坐便捷的公共交通輕鬆到達。
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除此之外，大興機場還開通了數條市內以及省際巴士線路，可供大家選擇。
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大興機場設有兩棟停車樓
停車樓位於航站樓北側，它的二層和地下一層，都和航站樓相互貫通。停車樓地上是三層，分為西樓和東樓兩個樓，未來是計時停車區， 它的地下一樓也是貫通的，未來是長時停車區。
北京大興機場乘機小貼士
北京大興國際機場通航在即，大家可通過自駕、地鐵、城際鐵路、大巴等多種方式前往。在這還是要提醒您一下，以後在北京坐飛機，可要格外關注一下的機票的信息，特別是在乘坐港澳臺以及外航的時候呢 ，更要看清停靠信息，避免跑錯機場的麻煩。
大興機場內部怎麼值機？
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大興機場一共有七層，其中地上五層，地下兩層。地上五層中第五層是旅客的就餐區，出發層是四層和三層，到達層是二層和一層，其中地下一層是我們軌道的候車廳，地下二層是我們軌道的出發站臺廳。
航站樓的四層出發層，是國內，國際以及港澳臺地區出發，三層是國內出發。
大興機場與其他機場不同的是，它擁有雙層出發到達層，這樣可以有效緩解旅客的出行壓力。但需要注意的是，如果您前往大興機場乘機，務必要分清楚國內外出發口。大興機場的三層出發層，只針對國內出發的旅客，而四層則既可以國內出發，也可以國際及港澳臺地區出發。
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在值機託運環節，大興機場的旅客，未來可以100%使用自助託運設施，來辦理值機和託運手續。在國內的安檢區域還安裝了自助安檢驗證設備。也就是說，一個旅客拿著自己的身份證，就可以自助通過安檢的這個驗證環節。
專家告訴我們，來到北京大興機場乘機，在辦理值機、託運和安檢等手續時，都可以實現無紙化的一證通關。
我們可以看到在航站樓四層、三層以及地下一層隨處可見這樣的自助值機櫃臺，您只需要把身份證放在驗證區域內，就可以辦理值機，不用再打印紙質登機牌了。
速讀 北京大興國際機場即將正式開航，屆時，將有不少的中外航空公司，陸續轉場入駐大興機場。今後咱們坐飛機將有哪些變化，怎麼去更便利？到機場後又該如何值機呢？今天，事兒君就給大興小夥伴們總結了一份超全攻略，大家趕快看看吧~
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目前已知會搬至大興機場的國內航空公司，主要有南航、東航、中聯航、首都航以及河北航等。
在這裡，也要提醒廣大旅客，航空公司完成徹底的轉場會有兩到三年的過渡期，這也就意味著在未來的兩三年裡，很可能出現同一航空公司在北京兩大機場同時運行的情況。建議旅客朋友們在乘機前，一定要看清機票信息，別因馬虎大意，跑錯了機場。
大興機場 我們怎麼去更便利？
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大興機場為了旅客出行方便，規劃了“五縱兩橫”的主幹交通網絡，包括三條軌道線路和四條高速公路。三條軌道線路主要是京雄城際、大興機場線和廊涿城際。高速主要是京開高速、大興機場高速、京臺高速和大興機場北線高速。
北京大興國際機場，位於北京市大興區和河北省廊坊市廣陽區之間，它的定位是“大型國際樞紐機場”，所以為了方便大家出行，北京市規劃了多條高速路以及地鐵、城際聯絡線與之鏈接。
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第一種方式是乘坐市內的地鐵線到草橋站，換乘大興機場線；
第二種方式是從北京西站出發，乘坐京雄城際高鐵前往。
而這兩種方式，都可以直達機場航站樓內。
除此之外，大興機場還開通了數條市內以及省際巴士線路，可供大家選擇。
那對於自駕車前往機場的旅客來說，最關心可能就是停車問題。大興機場為方便旅客停車，規劃了兩棟停車樓，共計4000餘個車位。
大興機場設有兩棟停車樓
停車樓位於航站樓北側，它的二層和地下一層，都和航站樓相互貫通。停車樓地上是三層，分為西樓和東樓兩個樓，未來是計時停車區， 它的地下一樓也是貫通的，未來是長時停車區。
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大興機場內部怎麼值機？
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大興機場一共有七層，其中地上五層，地下兩層。地上五層中第五層是旅客的就餐區，出發層是四層和三層，到達層是二層和一層，其中地下一層是我們軌道的候車廳，地下二層是我們軌道的出發站臺廳。
航站樓的四層出發層，是國內，國際以及港澳臺地區出發，三層是國內出發。
大興機場與其他機場不同的是，它擁有雙層出發到達層，這樣可以有效緩解旅客的出行壓力。但需要注意的是，如果您前往大興機場乘機，務必要分清楚國內外出發口。大興機場的三層出發層，只針對國內出發的旅客，而四層則既可以國內出發，也可以國際及港澳臺地區出發。
作為一名普通的旅客來講，我們最關心的就是來到機場，如何能夠快速登機，據說大興機場有更加智能化的值機和安檢系統，那麼這些系統到底是如何使用的呢？
在值機託運環節，大興機場的旅客，未來可以100%使用自助託運設施，來辦理值機和託運手續。在國內的安檢區域還安裝了自助安檢驗證設備。也就是說，一個旅客拿著自己的身份證，就可以自助通過安檢的這個驗證環節。
專家告訴我們，來到北京大興機場乘機，在辦理值機、託運和安檢等手續時，都可以實現無紙化的一證通關。
我們可以看到在航站樓四層、三層以及地下一層隨處可見這樣的自助值機櫃臺，您只需要把身份證放在驗證區域內，就可以辦理值機，不用再打印紙質登機牌了。
而托運行李同樣也可以採用自助的模式辦理；在安檢環節，旅客不再需要出示紙質登機牌，而只是需要驗證身份證並刷臉，即可通過安檢門。而登機環節就更簡單了，旅客只需刷臉即可登機，大大提升了登機速度。
速讀 北京大興國際機場即將正式開航，屆時，將有不少的中外航空公司，陸續轉場入駐大興機場。今後咱們坐飛機將有哪些變化，怎麼去更便利？到機場後又該如何值機呢？今天，事兒君就給大興小夥伴們總結了一份超全攻略，大家趕快看看吧~
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而根據相關規定，國內航空公司只可選擇首都機場或大興機場中的一個運行，而港澳臺地區航空公司以及外航，則可選擇單一或兩個機場同時運行。
目前已知會搬至大興機場的國內航空公司，主要有南航、東航、中聯航、首都航以及河北航等。
在這裡，也要提醒廣大旅客，航空公司完成徹底的轉場會有兩到三年的過渡期，這也就意味著在未來的兩三年裡，很可能出現同一航空公司在北京兩大機場同時運行的情況。建議旅客朋友們在乘機前，一定要看清機票信息，別因馬虎大意，跑錯了機場。
大興機場 我們怎麼去更便利？
那說了半天的大興機場，我們怎麼去更便利呢？
大興機場為了旅客出行方便，規劃了“五縱兩橫”的主幹交通網絡，包括三條軌道線路和四條高速公路。三條軌道線路主要是京雄城際、大興機場線和廊涿城際。高速主要是京開高速、大興機場高速、京臺高速和大興機場北線高速。
北京大興國際機場，位於北京市大興區和河北省廊坊市廣陽區之間，它的定位是“大型國際樞紐機場”，所以為了方便大家出行，北京市規劃了多條高速路以及地鐵、城際聯絡線與之鏈接。
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北京大興國際機場的航站樓內一共有7層，分別對應了不同的功能區域。那麼對於旅客們來說，這些樓層都是幹什麼的呢？
大興機場一共有七層，其中地上五層，地下兩層。地上五層中第五層是旅客的就餐區，出發層是四層和三層，到達層是二層和一層，其中地下一層是我們軌道的候車廳，地下二層是我們軌道的出發站臺廳。
航站樓的四層出發層，是國內，國際以及港澳臺地區出發，三層是國內出發。
大興機場與其他機場不同的是，它擁有雙層出發到達層，這樣可以有效緩解旅客的出行壓力。但需要注意的是，如果您前往大興機場乘機，務必要分清楚國內外出發口。大興機場的三層出發層，只針對國內出發的旅客，而四層則既可以國內出發，也可以國際及港澳臺地區出發。
作為一名普通的旅客來講，我們最關心的就是來到機場，如何能夠快速登機，據說大興機場有更加智能化的值機和安檢系統，那麼這些系統到底是如何使用的呢？
在值機託運環節，大興機場的旅客，未來可以100%使用自助託運設施，來辦理值機和託運手續。在國內的安檢區域還安裝了自助安檢驗證設備。也就是說，一個旅客拿著自己的身份證，就可以自助通過安檢的這個驗證環節。
專家告訴我們，來到北京大興機場乘機，在辦理值機、託運和安檢等手續時，都可以實現無紙化的一證通關。
我們可以看到在航站樓四層、三層以及地下一層隨處可見這樣的自助值機櫃臺，您只需要把身份證放在驗證區域內，就可以辦理值機，不用再打印紙質登機牌了。
而托運行李同樣也可以採用自助的模式辦理；在安檢環節，旅客不再需要出示紙質登機牌，而只是需要驗證身份證並刷臉，即可通過安檢門。而登機環節就更簡單了，旅客只需刷臉即可登機，大大提升了登機速度。
但在這裡還需要提醒大家的是，目前，自助安檢系統只針對國內旅客，國際旅客還需要人工過檢。
來源/cctv生活提示
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