車友們好，老劉品車，品天下名車。
今天介紹一款既能夠在空間上媲美中型MPV，又能夠讓自己的身價停留在緊湊型MPV裡的車，它就是傳祺GM6。
前臉是傳奇家族設計，大燈內部三個電鍍的裝飾很像飛翔的天鵝；霧燈與新寶馬三系的設計如出一轍；17英寸的輪圈，看起來是中規中矩，裝上了一個米其林的輪胎，充實了這臺車的價值。
尾部貫穿式的尾燈非常清爽、優雅，整體感很強。比較遺憾的是沒有電動尾門，傳統的液壓支桿沒辦法調整高度；把第三排放倒當做後備箱，就顯得很寬敞，並且後排座椅有幾種摺疊方式可選，那就根據自己的使用需要了。
乘坐空間方面，就從第三排開始體驗，坐在裡面相當的寬敞、舒適，膝蓋距離第二排座椅的靠背還有12cm到15cm，靠背可以多角度調節；左右兩側都有杯託、扶手，配有空調出風口、衣服掛鉤、只有左側一個USB接口，非常完美。
很輕鬆的來到第二排完全無障礙，座椅和第一排的一模一樣，空間仍然很合適，膝蓋距前座差不多15CN以上吧，頭枕都帶有側支撐，所以它是一張很豪華、很舒適、很講究的座椅，可以媲美豪華轎車的乘坐舒適感。前排中央扶手箱的前端有一個USB接口，還提供無線充電的手機托盤，中控臺還有一個USB接口，共有四個地方可以充電。二排也提供空調出風的調節裝置，不是獨立空調。
傳祺GM6的駕駛艙整體設計有點像奔馳，中控臺是硬塑料和軟包裹相間的，質感也很不錯；兩個12.3英寸的串接大橫屏與空調控制面板結合，提升了科技感和豪華感效果；上下兩向調節的方向盤很方便；駕駛座即柔軟支撐性又強；不錯的是倒車輔助，360度高清攝像頭特別清晰；數字儀表盤邏輯性特別強，信息佈局整齊又美觀。
有幾個不太稱心的地方：
所謂的扶手箱就是一個充電托盤；下面是裝雜物的空間沒有蓋；杯託的位置太低；雖然是頂配車型但它沒有駕駛輔助系統，只有定速巡航裝置。
動力方面，搭載1.5T的直噴渦輪增壓發動機，是廣汽傳祺的主力機型，動力輸出169匹馬力，扭矩能達到265牛米，對於推動這臺1.7噸重的車來說，它的動力完全足夠了。行駛的時候與愛信6AT變速箱配合得很默契，動力輸出相當的順暢，超車絲毫沒有吃力的感覺。
缺點就是路噪稍微明顯了一些，但對外界隔音做得很好，發動機噪音也很小，說實話那點路面噪音，完全能夠接受。所以在駕駛這輛車的時候，你的神經和路面的溝通和車的溝通，都沒有任何盲點，操控起來很自如。
在我們試駕的過程中平均油耗是11升左右，所以這車的油耗不低。還有就是轉向直徑小，是因為發動機架的比較高，車頭短。扭力樑板式的後懸掛調教很到位、很穩定，即使彎道的路面不平，它也沒有太大的晃動，非常平穩。
人們買車的時候都會糾結，到底買什麼車合適，我倒覺得GM6好像幹什麼用都行，想一家人其樂融融選擇MPV沒問題；想做個小生意，它作為多用途的箱式車也沒有問題；你想特別的舒適、空間又大，能體會到豪華舒適的感覺，那這輛車更是絕對能給；還有想買性價比高一點的，那這車也不過就16萬左右。
你如果想買傳祺GM6，我推薦次頂配和頂配，因為它中間的那兩個12.3英寸的大屏，是非常有魅力的賣點。性價比從實質上超越了合資車，這就是國產品牌的魅力，它改變了整個汽車工業的消費理念，這種價值觀把更高的質量、更好的體驗用更低的價格來提供給消費者，只有中國的廠家能做到這一點。
好了，就到這裡，喜歡老劉品車的朋友，看完有什麼意見或者建議，歡迎評論、關注、點贊、轉發、收藏，我會每天及時更新，最新的車輛信息。