說起商用MPV，很多朋友可能都會想到廣汽本田奧德賽、別克GL8等合資車型，但是它們較高的售價使得很多消費者只能觀望，最近有人問咖哥，能不能推薦一款中國自主品牌商用MPV，能夠宜家宜商還要空間表現好、配置厚道、做工精良的車型。那，咖哥今天就給大家介紹一款來自廣汽傳祺旗下的首款MPV車型，廣汽傳祺GM8，看看它究竟值不值得購買？

外觀及內飾亮點

從整體外型上來看，傳祺GM8擁有著商務MPV該有的樣子，寬大的車身尺寸保證了足夠的車內空間，圓潤的外觀輪廓則能夠有效的提升車輛的豪華感。

外觀上延續了傳祺家族的設計語言，凌雲翼造型中網與鍍鉻銀色飾條相互搭配，並與頭燈融合成為一個整體，提升了車頭的視覺衝擊力。

超大面積的前進氣格柵看起來極具威嚴感，大燈採用了LED光源，四顆LED大燈排列造型極具立體感，日間行車燈勾勒出的線條由中網自然延伸而出。

GM8的側面線條立體動感，其設計靈感來源於遊艇的側面立體設計，頂部貫穿車身的鍍鉻飾條和底部的鍍鉻條相互呼應，加強了車身線條的輪廓。

D柱採用燻黑處理，營造出明顯的懸浮式車頂視覺效果，尾部造型飽滿，橫向鍍鉻飾條橫貫尾部，與底部排氣處的飾條相呼應，車身尺寸方面長寬高分別為5066/1923/1822mm，軸距為3000mm，並採用2+2+3的座椅佈局。

如意造型的橫向貫穿式尾燈採用LED光源，在增加車尾辨識度的同時也更具視覺張力。

排氣採用雙邊單出設計，此外，橫貫車尾的鍍鉻飾條增強了尾部的整體性。

內飾採用了環抱式的座艙設計，設計層面具有較高的原創度，寬大的座艙營造出大氣和舒適的視覺體驗。

在智能安全配置方面，GM8配有智能駕駛輔助系統，包括ACC自適應巡航、上/下坡輔助、六安全氣囊、360°全景影像、防碰撞預警、車道偏離預警以及自動泊車等功能。

10.1英寸中控大屏與兩側的空調出風口融為一體，外圍用銀色飾條裝飾，In-joy智聯娛樂系統可以使之與手機相連，並集合了導航、影音娛樂等功能。

車內採用大面積的軟質材料包裹，出現在中控面板、車門板扶手等碰觸頻率較高的位置。360°全景影像、防碰撞預警、車道偏離預警以及自動泊車等功能均出現在它的身上。

中控臺下方為空調控制區域，三區自動空調可通過中控屏幕調節車內不同區域的風量和溫度，空氣淨化等功能，此外，還配有手機無線充電的功能。

四輻多功能真皮方向盤造型與車身調性還算相符，兩塊機械式儀表盤之間為一塊7英寸的液晶顯示屏，內部集合了大部分行車信息，包括諸如車外溫度、胎壓、油耗數據、剩餘續航里程等等。

GM8座椅整體偏向舒適，高配車型還具有前排座椅加熱/通風以及電動調節和座椅記憶的功能。

GM8的第二排為兩個獨立的真皮頭等艙座椅，固定式的扶手讓它具有更舒適的乘坐體驗，座椅材質柔軟而厚實，並採用符合人體工程學的造型設計。

電動腿託、可摺疊的頭枕、座椅加熱和通風功能都有配備，此外，高配車型第二排座椅前方還分別配有一個可調節角度的10.1英寸多媒體顯示屏，屏幕可以調節座椅按摩的模式和強度、座椅加熱和通風的擋位調節，此外還有音樂、視頻等娛樂功能。

GM8第三排座椅同樣具有較大的厚度和寬度，保證了乘客的舒適性，兩側的扶手採用皮質包裹，增加了它的舒適性，同樣多變的行李廂空間可以滿足不同的空間需求，足以應付日常家用，將第三排摺疊並向前翻折後，行李廂空間還能夠得到進一步擴展。

動力及駕駛感受表現如何？

動力方面，GM8採用了傳祺第二代2.0T發動機，最大功率148kW（201Ps），峰值扭矩320N·m，變速箱匹配的是愛信最新的6擋手自一體變速箱。

動力部分，在較大的扭矩調校下，它的動力表現可以做到隨叫隨到，並提供普通、節能、運動和雪地四種駕駛模式可供切。在經濟模式下也依舊可以獲得良好的駕駛體驗，前麥弗遜式後多連桿式獨立懸架的應用，也使它的乘坐感受更加舒適，操控性也得到了提升。

GM8整體給咖哥帶了的最大駕乘感受就是一個字"穩"，即使在低速行駛狀態下，變速箱的換擋動作也很難察覺，底盤偏向舒適的懸掛調校以及四輪獨立懸掛系統都為它的平穩駕駛做出了貢獻。

GM8由於採用了多級隔震系統，並匹配了主打靜音舒適的米其林Primacy 3 ST浩悅輪胎，所以車內的噪音以及震動都得到了良好的抑制。

坐到第二排座椅上時，將其調整到最舒適的躺姿，GM8能夠帶給你很好的靜謐和舒適空間，不過偶爾會感受到路面帶來的細微彈跳。

寫在最後

作為廣汽傳祺的首款MPV，傳祺GM8的外觀成熟，內飾精緻且很有檔次，動力表現也比較強勁，同合資MPV車型相比，乘坐舒適感也並不遜色。最後買哪一款最合適呢？如果有一般商務需求，咖哥覺得買尊貴版最具性價比，售價為21.68萬的那一款，兩側電動門、感應後備箱、電動腿託等等這些實用配置都有，如果僅僅家用咖哥覺得買最低配就足夠用了！