'“A級的價格、C級的豪華”，傳祺敢說你敢信嗎？'
眾所周知，B級轎車這個細分市場一直都是合資品牌的天下，對於自主品牌來說，能夠分到的羹基本不會太多。提到國產B級車，很多人思來想去，好像也只能想到一臺博瑞GE，畢竟甭管銷量怎麼樣，“最美中國車”的營銷已經深入人心了。
其實自主品牌並不只有吉利才注重中型車的研發，廣汽傳祺也在很早之前推出過一款傳祺GA6，由於種種原因，這臺車在人們的視野中沒能停留多久。不過廣汽傳祺也沒打算放棄，這不，全新一代傳祺GA6來了。
眾所周知，B級轎車這個細分市場一直都是合資品牌的天下，對於自主品牌來說，能夠分到的羹基本不會太多。提到國產B級車，很多人思來想去，好像也只能想到一臺博瑞GE，畢竟甭管銷量怎麼樣，“最美中國車”的營銷已經深入人心了。
其實自主品牌並不只有吉利才注重中型車的研發，廣汽傳祺也在很早之前推出過一款傳祺GA6，由於種種原因，這臺車在人們的視野中沒能停留多久。不過廣汽傳祺也沒打算放棄，這不，全新一代傳祺GA6來了。
8月23日晚，廣汽傳祺正式公佈了全新一代GA6車型的售價，共推出6款車型，售價區間為10.88-16.88萬元。
眾所周知，B級轎車這個細分市場一直都是合資品牌的天下，對於自主品牌來說，能夠分到的羹基本不會太多。提到國產B級車，很多人思來想去，好像也只能想到一臺博瑞GE，畢竟甭管銷量怎麼樣，“最美中國車”的營銷已經深入人心了。
其實自主品牌並不只有吉利才注重中型車的研發，廣汽傳祺也在很早之前推出過一款傳祺GA6，由於種種原因，這臺車在人們的視野中沒能停留多久。不過廣汽傳祺也沒打算放棄，這不，全新一代傳祺GA6來了。
8月23日晚，廣汽傳祺正式公佈了全新一代GA6車型的售價，共推出6款車型，售價區間為10.88-16.88萬元。
廣汽總經理在發佈會上的一句話引起了我的興趣，他說全新GA6有著“A級車的價格、B級車的享受、C級車的豪華”，未來將在中高級車市場佔有一席之地。
這到底是句大實話，還是句吉祥話？看看車就知道了。
全新一代傳祺GA6採用的是光影雕塑3.0設計語言，前臉線條整齊利落。鍍鉻裝飾不少，最醒目的就是中網，修長的線條很秀氣。
眾所周知，B級轎車這個細分市場一直都是合資品牌的天下，對於自主品牌來說，能夠分到的羹基本不會太多。提到國產B級車，很多人思來想去，好像也只能想到一臺博瑞GE，畢竟甭管銷量怎麼樣，“最美中國車”的營銷已經深入人心了。
其實自主品牌並不只有吉利才注重中型車的研發，廣汽傳祺也在很早之前推出過一款傳祺GA6，由於種種原因，這臺車在人們的視野中沒能停留多久。不過廣汽傳祺也沒打算放棄，這不，全新一代傳祺GA6來了。
8月23日晚，廣汽傳祺正式公佈了全新一代GA6車型的售價，共推出6款車型，售價區間為10.88-16.88萬元。
廣汽總經理在發佈會上的一句話引起了我的興趣，他說全新GA6有著“A級車的價格、B級車的享受、C級車的豪華”，未來將在中高級車市場佔有一席之地。
這到底是句大實話，還是句吉祥話？看看車就知道了。
全新一代傳祺GA6採用的是光影雕塑3.0設計語言，前臉線條整齊利落。鍍鉻裝飾不少，最醒目的就是中網，修長的線條很秀氣。
霧燈位置採用了T字形的鍍鉻裝飾件，後視鏡轉向燈採用“迴旋鏢式”設計，在後視鏡上做文章，可以看出設計師在細節上的精雕細琢。
眾所周知，B級轎車這個細分市場一直都是合資品牌的天下，對於自主品牌來說，能夠分到的羹基本不會太多。提到國產B級車，很多人思來想去，好像也只能想到一臺博瑞GE，畢竟甭管銷量怎麼樣，“最美中國車”的營銷已經深入人心了。
其實自主品牌並不只有吉利才注重中型車的研發，廣汽傳祺也在很早之前推出過一款傳祺GA6，由於種種原因，這臺車在人們的視野中沒能停留多久。不過廣汽傳祺也沒打算放棄，這不，全新一代傳祺GA6來了。
8月23日晚，廣汽傳祺正式公佈了全新一代GA6車型的售價，共推出6款車型，售價區間為10.88-16.88萬元。
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這到底是句大實話，還是句吉祥話？看看車就知道了。
全新一代傳祺GA6採用的是光影雕塑3.0設計語言，前臉線條整齊利落。鍍鉻裝飾不少，最醒目的就是中網，修長的線條很秀氣。
霧燈位置採用了T字形的鍍鉻裝飾件，後視鏡轉向燈採用“迴旋鏢式”設計，在後視鏡上做文章，可以看出設計師在細節上的精雕細琢。
眾所周知，B級轎車這個細分市場一直都是合資品牌的天下，對於自主品牌來說，能夠分到的羹基本不會太多。提到國產B級車，很多人思來想去，好像也只能想到一臺博瑞GE，畢竟甭管銷量怎麼樣，“最美中國車”的營銷已經深入人心了。
其實自主品牌並不只有吉利才注重中型車的研發，廣汽傳祺也在很早之前推出過一款傳祺GA6，由於種種原因，這臺車在人們的視野中沒能停留多久。不過廣汽傳祺也沒打算放棄，這不，全新一代傳祺GA6來了。
8月23日晚，廣汽傳祺正式公佈了全新一代GA6車型的售價，共推出6款車型，售價區間為10.88-16.88萬元。
廣汽總經理在發佈會上的一句話引起了我的興趣，他說全新GA6有著“A級車的價格、B級車的享受、C級車的豪華”，未來將在中高級車市場佔有一席之地。
這到底是句大實話，還是句吉祥話？看看車就知道了。
全新一代傳祺GA6採用的是光影雕塑3.0設計語言，前臉線條整齊利落。鍍鉻裝飾不少，最醒目的就是中網，修長的線條很秀氣。
霧燈位置採用了T字形的鍍鉻裝飾件，後視鏡轉向燈採用“迴旋鏢式”設計，在後視鏡上做文章，可以看出設計師在細節上的精雕細琢。
側面來看，全新GA6的車身規整，C柱和車頂並沒有跟風采用溜背式設計，看起來偏穩重協調。
眾所周知，B級轎車這個細分市場一直都是合資品牌的天下，對於自主品牌來說，能夠分到的羹基本不會太多。提到國產B級車，很多人思來想去，好像也只能想到一臺博瑞GE，畢竟甭管銷量怎麼樣，“最美中國車”的營銷已經深入人心了。
其實自主品牌並不只有吉利才注重中型車的研發，廣汽傳祺也在很早之前推出過一款傳祺GA6，由於種種原因，這臺車在人們的視野中沒能停留多久。不過廣汽傳祺也沒打算放棄，這不，全新一代傳祺GA6來了。
8月23日晚，廣汽傳祺正式公佈了全新一代GA6車型的售價，共推出6款車型，售價區間為10.88-16.88萬元。
廣汽總經理在發佈會上的一句話引起了我的興趣，他說全新GA6有著“A級車的價格、B級車的享受、C級車的豪華”，未來將在中高級車市場佔有一席之地。
這到底是句大實話，還是句吉祥話？看看車就知道了。
全新一代傳祺GA6採用的是光影雕塑3.0設計語言，前臉線條整齊利落。鍍鉻裝飾不少，最醒目的就是中網，修長的線條很秀氣。
霧燈位置採用了T字形的鍍鉻裝飾件，後視鏡轉向燈採用“迴旋鏢式”設計，在後視鏡上做文章，可以看出設計師在細節上的精雕細琢。
側面來看，全新GA6的車身規整，C柱和車頂並沒有跟風采用溜背式設計，看起來偏穩重協調。
長寬高為4891/1850/1505mm，軸距為2815mm，比老款整整大了一圈。在同級別中算是主流水平，佔不到什麼優勢，也不會拖後腿。
車尾是目前比較流行的貫穿式LED尾燈搭配鍍鉻裝飾條的設計，比較套路，但受眾面廣。
眾所周知，B級轎車這個細分市場一直都是合資品牌的天下，對於自主品牌來說，能夠分到的羹基本不會太多。提到國產B級車，很多人思來想去，好像也只能想到一臺博瑞GE，畢竟甭管銷量怎麼樣，“最美中國車”的營銷已經深入人心了。
其實自主品牌並不只有吉利才注重中型車的研發，廣汽傳祺也在很早之前推出過一款傳祺GA6，由於種種原因，這臺車在人們的視野中沒能停留多久。不過廣汽傳祺也沒打算放棄，這不，全新一代傳祺GA6來了。
8月23日晚，廣汽傳祺正式公佈了全新一代GA6車型的售價，共推出6款車型，售價區間為10.88-16.88萬元。
廣汽總經理在發佈會上的一句話引起了我的興趣，他說全新GA6有著“A級車的價格、B級車的享受、C級車的豪華”，未來將在中高級車市場佔有一席之地。
這到底是句大實話，還是句吉祥話？看看車就知道了。
全新一代傳祺GA6採用的是光影雕塑3.0設計語言，前臉線條整齊利落。鍍鉻裝飾不少，最醒目的就是中網，修長的線條很秀氣。
霧燈位置採用了T字形的鍍鉻裝飾件，後視鏡轉向燈採用“迴旋鏢式”設計，在後視鏡上做文章，可以看出設計師在細節上的精雕細琢。
側面來看，全新GA6的車身規整，C柱和車頂並沒有跟風采用溜背式設計，看起來偏穩重協調。
長寬高為4891/1850/1505mm，軸距為2815mm，比老款整整大了一圈。在同級別中算是主流水平，佔不到什麼優勢，也不會拖後腿。
車尾是目前比較流行的貫穿式LED尾燈搭配鍍鉻裝飾條的設計，比較套路，但受眾面廣。
從風格上來看，全新GA6的外觀是比較優雅大氣的，現如今主流的中型車基本上都在走年輕運動路線，這種風格在衝擊力方面肯定是處於下風，勝在穩重耐看。
來到車內，中控臺乍一看還有點奔馳的味道。確實，新車在儀表盤和中控屏處都用上了12.3英寸的屏幕（次低配及以上車型），這套雙屏幕設計是繼GM6車型後，傳祺又一款量產車型得以搭載。
眾所周知，B級轎車這個細分市場一直都是合資品牌的天下，對於自主品牌來說，能夠分到的羹基本不會太多。提到國產B級車，很多人思來想去，好像也只能想到一臺博瑞GE，畢竟甭管銷量怎麼樣，“最美中國車”的營銷已經深入人心了。
其實自主品牌並不只有吉利才注重中型車的研發，廣汽傳祺也在很早之前推出過一款傳祺GA6，由於種種原因，這臺車在人們的視野中沒能停留多久。不過廣汽傳祺也沒打算放棄，這不，全新一代傳祺GA6來了。
8月23日晚，廣汽傳祺正式公佈了全新一代GA6車型的售價，共推出6款車型，售價區間為10.88-16.88萬元。
廣汽總經理在發佈會上的一句話引起了我的興趣，他說全新GA6有著“A級車的價格、B級車的享受、C級車的豪華”，未來將在中高級車市場佔有一席之地。
這到底是句大實話，還是句吉祥話？看看車就知道了。
全新一代傳祺GA6採用的是光影雕塑3.0設計語言，前臉線條整齊利落。鍍鉻裝飾不少，最醒目的就是中網，修長的線條很秀氣。
霧燈位置採用了T字形的鍍鉻裝飾件，後視鏡轉向燈採用“迴旋鏢式”設計，在後視鏡上做文章，可以看出設計師在細節上的精雕細琢。
側面來看，全新GA6的車身規整，C柱和車頂並沒有跟風采用溜背式設計，看起來偏穩重協調。
長寬高為4891/1850/1505mm，軸距為2815mm，比老款整整大了一圈。在同級別中算是主流水平，佔不到什麼優勢，也不會拖後腿。
車尾是目前比較流行的貫穿式LED尾燈搭配鍍鉻裝飾條的設計，比較套路，但受眾面廣。
從風格上來看，全新GA6的外觀是比較優雅大氣的，現如今主流的中型車基本上都在走年輕運動路線，這種風格在衝擊力方面肯定是處於下風，勝在穩重耐看。
來到車內，中控臺乍一看還有點奔馳的味道。確實，新車在儀表盤和中控屏處都用上了12.3英寸的屏幕（次低配及以上車型），這套雙屏幕設計是繼GM6車型後，傳祺又一款量產車型得以搭載。
中控臺的焦點自然是這兩塊全液晶顯示屏組成的連體式大屏，簡潔、科技感強，使用也比較流暢，試駕過的媒體普遍給出了好評。
眾所周知，B級轎車這個細分市場一直都是合資品牌的天下，對於自主品牌來說，能夠分到的羹基本不會太多。提到國產B級車，很多人思來想去，好像也只能想到一臺博瑞GE，畢竟甭管銷量怎麼樣，“最美中國車”的營銷已經深入人心了。
其實自主品牌並不只有吉利才注重中型車的研發，廣汽傳祺也在很早之前推出過一款傳祺GA6，由於種種原因，這臺車在人們的視野中沒能停留多久。不過廣汽傳祺也沒打算放棄，這不，全新一代傳祺GA6來了。
8月23日晚，廣汽傳祺正式公佈了全新一代GA6車型的售價，共推出6款車型，售價區間為10.88-16.88萬元。
廣汽總經理在發佈會上的一句話引起了我的興趣，他說全新GA6有著“A級車的價格、B級車的享受、C級車的豪華”，未來將在中高級車市場佔有一席之地。
這到底是句大實話，還是句吉祥話？看看車就知道了。
全新一代傳祺GA6採用的是光影雕塑3.0設計語言，前臉線條整齊利落。鍍鉻裝飾不少，最醒目的就是中網，修長的線條很秀氣。
霧燈位置採用了T字形的鍍鉻裝飾件，後視鏡轉向燈採用“迴旋鏢式”設計，在後視鏡上做文章，可以看出設計師在細節上的精雕細琢。
側面來看，全新GA6的車身規整，C柱和車頂並沒有跟風采用溜背式設計，看起來偏穩重協調。
長寬高為4891/1850/1505mm，軸距為2815mm，比老款整整大了一圈。在同級別中算是主流水平，佔不到什麼優勢，也不會拖後腿。
車尾是目前比較流行的貫穿式LED尾燈搭配鍍鉻裝飾條的設計，比較套路，但受眾面廣。
從風格上來看，全新GA6的外觀是比較優雅大氣的，現如今主流的中型車基本上都在走年輕運動路線，這種風格在衝擊力方面肯定是處於下風，勝在穩重耐看。
來到車內，中控臺乍一看還有點奔馳的味道。確實，新車在儀表盤和中控屏處都用上了12.3英寸的屏幕（次低配及以上車型），這套雙屏幕設計是繼GM6車型後，傳祺又一款量產車型得以搭載。
中控臺的焦點自然是這兩塊全液晶顯示屏組成的連體式大屏，簡潔、科技感強，使用也比較流暢，試駕過的媒體普遍給出了好評。
全新GA6具有L2級別的自動駕駛技術，包括了ACC自適應巡航、交通擁堵輔助、前碰撞預警、全自動泊車、車道偏離預警、車道保持輔助等等。
乘坐空間自然是優於上一代，跟尺寸一樣，在同級別中屬於主流水平。
眾所周知，B級轎車這個細分市場一直都是合資品牌的天下，對於自主品牌來說，能夠分到的羹基本不會太多。提到國產B級車，很多人思來想去，好像也只能想到一臺博瑞GE，畢竟甭管銷量怎麼樣，“最美中國車”的營銷已經深入人心了。
其實自主品牌並不只有吉利才注重中型車的研發，廣汽傳祺也在很早之前推出過一款傳祺GA6，由於種種原因，這臺車在人們的視野中沒能停留多久。不過廣汽傳祺也沒打算放棄，這不，全新一代傳祺GA6來了。
8月23日晚，廣汽傳祺正式公佈了全新一代GA6車型的售價，共推出6款車型，售價區間為10.88-16.88萬元。
廣汽總經理在發佈會上的一句話引起了我的興趣，他說全新GA6有著“A級車的價格、B級車的享受、C級車的豪華”，未來將在中高級車市場佔有一席之地。
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霧燈位置採用了T字形的鍍鉻裝飾件，後視鏡轉向燈採用“迴旋鏢式”設計，在後視鏡上做文章，可以看出設計師在細節上的精雕細琢。
側面來看，全新GA6的車身規整，C柱和車頂並沒有跟風采用溜背式設計，看起來偏穩重協調。
長寬高為4891/1850/1505mm，軸距為2815mm，比老款整整大了一圈。在同級別中算是主流水平，佔不到什麼優勢，也不會拖後腿。
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從風格上來看，全新GA6的外觀是比較優雅大氣的，現如今主流的中型車基本上都在走年輕運動路線，這種風格在衝擊力方面肯定是處於下風，勝在穩重耐看。
來到車內，中控臺乍一看還有點奔馳的味道。確實，新車在儀表盤和中控屏處都用上了12.3英寸的屏幕（次低配及以上車型），這套雙屏幕設計是繼GM6車型後，傳祺又一款量產車型得以搭載。
中控臺的焦點自然是這兩塊全液晶顯示屏組成的連體式大屏，簡潔、科技感強，使用也比較流暢，試駕過的媒體普遍給出了好評。
全新GA6具有L2級別的自動駕駛技術，包括了ACC自適應巡航、交通擁堵輔助、前碰撞預警、全自動泊車、車道偏離預警、車道保持輔助等等。
乘坐空間自然是優於上一代，跟尺寸一樣，在同級別中屬於主流水平。
在動力方面，新車搭載了裝機量極大的1.5T GDI發動機，匹配6AT變速箱。該發動機的最大功率可達124kW，最大扭矩265Nm。開起來的動力響應比較積極，後段在加速表現也頗為讓人滿意，包括底盤也算是亮點，算是把底盤舒適性和韌性平衡的比較好。
跟博瑞GE對比，全新GA6只搭載了一種動力總成，而博瑞GE除了有1.5T發動機可選之外，還有動力更強的1.8T發動機。很顯然，與博瑞GE相比，全新傳祺GA6的動力並不佔優。不過，全新GA6入門版本（10.88萬元）就已經是1.5T+6AT的動力總成，自動擋的購車成本明顯更低，況且發動機在滿足國六排放的同時還能使用92號汽油，日常用車成本也稍微低一些。
總結
全新傳祺GA6的優勢在於性價比，不高的價格，但擁有很不錯的配置和豪華感。至於劣勢，一方面是傳祺的品牌價值拼不過合資品牌甚至是吉利，另一方面，它在尺寸和動力上確實不夠突出。
不過對於那些預算15萬元上下，想“花小錢辦大事”買輛空間和級別定位都更高的消費者來說，全新傳祺GA6無疑是個很有性價比的好選擇。在此之前，這個細分市場裡諸如現代名圖、標緻408等車型，也憑這個優勢收割了不少銷量。
如果你現在也有“花小錢辦大事”的想法，不如考慮一下這臺車。
車型推薦：
270T 自動豪華版 指導價：12.68萬元
推薦指數：★★★★★
豪華版相比最低配的精英版售價高出1.8萬元，但在配置方面有著更好的表現。國內消費者鍾愛的皮革座椅、駕駛席座椅電動調節、天窗、雙區自動空調、倒車影響等功能均有提供，且安全性配置方面新增了前排側氣囊，輪圈也升級為了17英寸。因此豪華版無疑是性價比之選，最值得重點考慮的。
270T 自動尊享版 指導價：13.68萬元
推薦指數：★★★★
尊享版是全系的中配車型，在豪華版的基礎上演變而來。其相比豪華版又增加了全景天窗、頭部氣簾、矩陣式LED前大燈、外後視鏡電動摺疊/加熱和空氣淨化器等功能，整體很實用。多花的1萬元換取這些配置，個人認為還是很值得的。
270T 自動尊貴版 指導價：14.68萬元
推薦指數：★★★★
作為次頂配車型，售價14.68萬元的尊貴版在配置方面進一步得到提升。安全性配置部分是它最搶眼的部分，車道保持輔助、主動安全系統以及車道偏離預警均有提供，諸如12.3英寸顯示屏、無線充電、導航、自適應遠近光、導航、前駐車雷達、車聯網等功能也開始配備，整體變得很全面。若不是因為售價已經可以購買到合資品牌中型車，否則它真的非常值得推薦。