從開拖拉機少女到市值近千億企業掌舵人，一場婚禮“花”了10億？
在中國製造業的圈子，沒有人不知道萬豐，不知道陳愛蓮。
是她帶領這家企業在汽車零部件的一個細分領域中做到了全球第一，而且還造出了飛機。
她被譽為中國製造業裡的“花木蘭”，她是實力超群的浙商企業家，她同樣是一家市值近千億的企業掌舵人。
跟她所在的浙商群體一樣，她低調、敢闖，也時刻感受到危機感。
但是，她又偏愛紅色和旗袍，無論是在私下還是在公眾場合，她都保持著濃淡相宜的妝容，優雅而精緻。
所以，在這個充斥著陽剛之氣的行業裡，陳愛蓮每一次現身都格外引人注目。
就是這樣，一位開拖拉機地少女30多年後竟成近千億企業掌舵人，陳愛蓮的傳奇經歷讓不少人稱讚不已。那麼小縣城出身的陳愛蓮如何一步步澆鑄出自己商業帝國呢？
壹
陳愛蓮 1958 年出生於浙江新昌，家裡共有五姊妹。由於母親在她8 歲時因故去世，陳家五姊妹便由外婆一手帶大。
在這種家庭氛圍的影響下，陳愛蓮自小就成長為一個自信、獨立有想法的女孩。
在那個年代，18歲的花季，同齡的女孩大部分都處了對象，有的甚至已嫁為人婦，而她卻因為喜歡一元紙幣背後的女拖拉機手的畫像，所以跑去報名參加了拖拉機駕駛員培訓班。
雖說在當時，拖拉機駕駛員算得上是一個非常光榮的職業；但是非常有難度地，所以培訓班裡只有她一個女孩子，不過在培訓班的表現比班上大多數的男生都要出色，第二天就敢於上手操作。
就這樣，她成為了全縣獨一無二的 “職業女拖拉機手”，就此與機械結下了不解之緣，從此走上了一條令人羨慕的康莊大道。
1983 年，陳愛蓮結識了時任當地紡織機械廠廠長的吳良定，不久後兩人就結了婚。婚後賢淑的陳愛蓮去了丈夫的工廠幫忙。
1992年，陳愛蓮被調任到嵊縣鋁管廠擔任廠長，也是在這工作期間，陳愛蓮女士接觸鋁材這一產業。
不滿足現狀的陳愛蓮，工作之餘一邊在高校進修，一邊在琢磨創業機會。
經過無數次的慎密調研，恰恰在當時，國際主流的汽車輪轂開始從鋼輪轂向鋁輪轂轉型。
於是在1994年，她跟7個志同道合的年輕人向銀行貸款50萬元，租用了閒置的造紙廠廠房，賒了50萬元的生產設備辦起了一家零部件廠，專門生產鋁輪轂。浙江萬豐鋁輪有限公司就此正式成立了！
當時全國已經有 100 多家企業生產鋁輪，所以競爭還是相當激烈的。和張瑞敏砸冰箱一樣， 1995 年春節，陳愛蓮砸掉了員工加工加點做出來的一堆鋁合金輪轂，總價值 60 萬。
儘管故事老套，但是此次行動依舊給萬豐贏得了好名聲，品質上來了，名聲也傳出去了，生意自然就來了。隨後嘉陵、錢江等龍頭企業紛紛與萬豐簽約。三年後，萬豐在行業佔有率已達到 50% 以上。
到如今，萬豐奧特已經成長為全球最大的摩托車與汽車鋁輪轂生產商。
其中，在摩托車輪轂上，萬豐奧特集團旗下在浙江、廣東、印度均投建了生產基地，其在浙江新昌與廣東江門的兩大生產基地，就佔據了全球三分之一的市場份額，是全球目前最大的摩托車鋁輪生產基地。
貳
萬豐集團快速崛起，但陳愛蓮並不滿足，而是將目光瞄向對外擴張。
當時，全社會已經把轎車進入家庭樹立成21世紀的標誌，並且摩托車市場逐漸飽和，而國內汽車產業整體落後。
於是陳愛蓮決定進軍海外：首先為國外汽車配套，在國際市場站穩腳跟之時，國內市場或許也基本規範成熟起來了，到時再回頭以國際水準攻打國內市場。
1998年初，陳愛蓮經過多方考察和周旋，用100萬進口了全套汽車鋁合金輪轂生產線，並著力研發出國內首臺具有國際標準的低壓鑄造機，萬豐也隨之開始由產品製造向裝備製造轉變。
2001 年初，萬豐併購山東都瑞輪轂有限公司，2002年在重慶建立生產基地，2003年在威海設立萬豐鎂業科技公司，2004年又設立中外合資企業寧波奧威爾公司，2006年，萬豐奧威在中小板上市……
陳愛蓮也在此期間正式由海外市場殺回國內，進軍汽車整車、機械裝備領域，SUV與皮卡是主打產品。
在汽車鋁輪轂方面，萬豐奧特在浙江、廣東、山東、吉林等地擁有5大生產基地，年產能超過3500萬套，規模位居全球同領域第一位。包含奔馳、寶馬、大眾、通用、福特、本田、豐田等知名車企，均是萬豐奧特的客戶。
而陳愛蓮本人也被商界譽為中國民營製造業的“花木蘭”。
就在前不久發佈的 “2018年汽車工業30強企業榜”榜單中，排在前五位的毫無例外的是上汽集團、東風汽車集團、一汽集團、北汽集團、廣汽集團，都是國內實力強大的汽車巨頭。
值得一提的是，在這份榜單中，汽車零部件企業共有8家上榜，其中，萬豐奧特控股集團則以311億元的年營收位居榜單第18位。因為這家企業在汽車零部件的一個細分領域中做到了全球第一，而且它還造出了飛機。
叄
隨著在鋁輪轂領域做到全球第一，萬豐奧特集團自然也開始了產業擴張，一方面是發展鎂合金材料產業，通過收購加拿大的鎂瑞丁，其市場佔有率在北美高達65%，在全球鎂合金產業中全球領跑；
另一方面則是發展環保塗覆產業，其旗下的達克羅塗覆工業，目前也是國內規模最大的環保塗覆加工基地之一，廣泛應用於汽車、航空、機電、鐵路等多個行業。
2016年4月，又收購了美國焊接機器人應用系統服務商Paslin，進軍焊接機器人領域。
而除此之外，萬豐奧特集團還進軍了航空工業領域，2016年，萬豐一口氣收購了夏威夷航校、捷克DF飛機制造公司、加拿大鑽石飛機工業公司和奧地利鑽石飛機公司，迅速完成了在通用航空飛機領域的佈局。
2016年5月10日，陳愛蓮更是在浙江新昌投資了101.68億元，建設了萬豐航空小鎮。而這個小鎮，則是集飛機制造、通航運營、航空飛行等多個領域於一體的工業基地。
值得一提的是，在2018年9月，萬豐奧特集團製造的“ALTO100”、“鑽石DA20”兩架飛機成功下線，並且試飛成功。
肆
百年企業需要至少傳承三代人，陳愛蓮已經開始有意識地培養接班人了。
她的大兒子陳濱、二兒子吳錦華已經進入萬豐集團，迅速成長為在分管領域能獨當一面的“領頭羊”。有時候，她覺得自己現在交班也可以。
對於兒子們，她更希望他們傳承的是責任使命，傳承的是企業家精神。但她也像天下所有的母親一樣，希望留給兒子們更好的東西。“我要把平臺搭好，沒有負債，今後十年都不會有大的風險，然後就可以交給他們了。”陳愛蓮說。
如果說她有什麼遺憾，那就是陪兩個兒子的時間太少。尤其是小兒子吳錦華，7歲的時候就被她送到杭州住校讀書了。
也許正是因為如此，才有了17年國慶那場轟動紹興人朋友圈的那場豪華婚禮——吳錦華大婚。
一場由上海首富郭廣昌、王津元夫婦作主婚人，張信哲獻唱的奢華婚禮。
婚禮現場，驚豔！震撼！
這可不是旅遊景點，而是他們家，自己家！
十八抬大轎，成排豪車，專屬直升機；傳統的，西式的，你能想象的所有一切，盡在這場土豪婚禮。
吳良定、陳愛蓮夫婦內心的喜悅，全都寫在了這張照片上……
不過讓人意想不到的是，婚禮過後，公司市值卻蒸發24億。
伍
2017年10月9日開市後，吳良定與陳愛蓮背後的兩個上市公司股價開始急劇下滑。截止收盤，萬豐奧威(002085)下跌5.58%，市值蒸發超24億元;日發精機(002520)跌0.057%，市值蒸發近5000萬元。
在10月6日吳錦華大婚時，萬豐奧威的總市值為428億元，陳愛蓮、吳良定分別持萬豐奧威的股份為22.55%和12.57%。
兒子結完婚後，萬豐奧威總市值已縮水至403.7億元，陳愛蓮損失達8.4億元，等於為兒子辦一場婚禮“用”了近10億元。
其實，外界很少知道，表面風光無限的陳愛蓮，此時正遭遇創業以來的最大危機。由於規模空前的航空小鎮建設加上股價波動厲害，讓萬豐的資金鍊面臨隨時斷裂的可能。
但是，與另一位知名女浙商周曉光相比，陳愛蓮無疑是幸運的。流動性意味著一切，生死攸關的時刻，在各級地方政府和多家銀行的鼎力支持下，2018年年底，高懸在萬豐集團頭上的債務違約危機，在最後關頭順利化解。
2018年11月28日，萬豐集團獲得杭州銀行10億元綜合授信。這是2018年浙江銀行業推出多項舉措支持民營經濟發展以來，銀行機構與民營企業合作資金力度最大的項目。
2019年4月8日，萬豐奧威15億元公司債券發行獲證監會核准。
4月12日，萬豐集團與農業銀行浙江分行在杭州簽訂戰略合作協議，中國農業銀行浙江分行行長馮建龍、萬豐集團董事局主席陳愛蓮參加簽約儀式。未來三年，農業銀行浙江分行將提供30億元意向性信用額度，大力支持萬豐集團總部、上市公司、航空板塊和併購融資等多元化需求。
如今的萬豐，圍繞“大交通”已擴展至機器人智能裝備、鎂合金新材料、塗覆新工藝、通用航空，以及金融投資等領域，通過國內加速轉型智能製造、國際上進行資本化運作兩條路徑，從中低端走向高端製造業。
希望度過危機的萬豐能“痛定思痛”，不忘初心，成為國內通航產業和智能裝備機器人產業的領跑者，當“中國創造”的排頭兵。
參考資料：
金融界《萬豐集團告別危機》、
中國企業家雜誌《陳愛蓮：開拖拉機少女30多年後成了近千億企業掌舵人》、
浙江新聞《萬豐集團董事局主席陳愛蓮:沒有改革開放就沒有萬豐》、
平頭哥中國《從開拖拉機少女到給兒子買直升機辦婚禮，萬豐奧特女國王陳愛蓮到底有多“壕”？》、
小視大聽《陳愛蓮的個人簡歷》、
小賀說車《這位61歲的女企業家，把汽車輪轂做到全球第一，如今還造出了飛機》