7年前買的哈弗H6現在還值多少錢？買它的人現在後悔了嗎？
要說中國車市最得寵的車型，當屬長城哈弗H6，這款車帶動了整個國內SUV市場的繁榮，同時也大幅度的降低了SUV車型的售價，所以，哈弗H6對於自主品牌來說，是一款非常關鍵的車型。
2010年北京車展，哈弗H6新車亮相，當時這款車定位是一臺城市SUV，跟CR-V、RAV4、途勝同屬一類車型，但是，由於是國產車，因此哈弗H6在價格上確實更加親民，當時第一代哈弗H6的官方售價區間是9.58-14.18萬元，如果是跟CR-V這些車來比較的話，確實非常的便宜。轉眼間如今是2019年了，這麼多年過去了，當年買第一代哈弗H6的車主，你知道你的哈弗H6還值多少錢嗎？
對於當時的市場來說，國產SUV少之又少，國內主要以合資SUV為主，因此，哈弗H6算是第一個持螃蟹的人，這也為其奠定了在國產SUV裡面的地位，對於當時買哈弗H6的人來說，我想大部分人是衝著它的價格，以及它超高的性價比來的。
國產車的保值率一直不怎麼樣，對於這臺哈弗H6來說，現在還能值多少錢呢？
2011款哈弗H6搭載的是2.0L汽油發動機以及2.0T柴油發動機，其中汽油發動機來自三菱，而柴油發動機則是由長城自己研發的，其中渦輪增壓器來自博格華納，對比當時市場合資車型來說，動力總成也不算差，這對於哈弗H6的保值率也有很大的影響。
對於一臺家用車來說，7年多的時間跑個10萬公里應該不算什麼難事，根據網上的報價，2011款哈弗H6 2.0L手動兩驅精英版的售價大概在3.5萬左右，當時新車的售價是10.58萬元，對於哈弗H6的二手車來說，算是在一個合理的價格區間之內。
如果車況再好點，或者里程在少點的話，2011款哈弗H6二手車的價格大概在3.5-4.5萬左右，對於一臺開了7年的家用車來說，其實也不算差了。2012款本田CR-V 2.0L兩驅都市版目前的二手車價格在13.5-14.5萬元之間，算下來的話，兩者的保值率其實相差也不大，只不過，可能哈弗H6的二手車可能面臨沒人接手的問題。
從配置方面來說，當時第一代哈弗H6也比較厚道，大燈高度調節、大燈延時關閉、雙安全氣囊、後排空調出風口等配置均是標配。高配車型還有定速巡航、智能導航、側氣囊及前後一體式側安全氣簾、ESP電子穩定以及胎壓監測等等配置，放在現在來說，比一些合資品牌的入門級車型也並不差。
綜合來看，對於當時購買第一代哈弗H6的車主來說，這款車雖然是一臺國產車，但是綜合實力並不差，也有車主反應它的油耗高，但是，除此之外，幾乎也找不到其它的缺點，其實，從它的外觀設計、空間表現來看，第一代哈弗H6也是一款讓人比較滿意的車型。
如果說哈弗H6的質量不好，我想也沒有如今哈弗H6月銷量破4萬的場面了，對於長城來說，哈弗H6就是其質量最好的認證，正因為如此，才早就瞭如今消費者的口碑，話說，當年買第一代哈弗H6的車主，你們後悔了嗎？
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