'當之無愧的長安旗艦，大7座全景影像均是標配，233馬力全系國六'
想必只要是對國產車寄有一定情懷的車友，定然不會不知曉吉利、比亞迪、長城這三個在車市佔有率與知名度都極為不錯的國產車企了。因為吉利收購沃爾沃的舉動、比亞迪全球領先的三電技術（電控、電機、電池）、長城讓國人驕傲的哈弗SUV系列，無不是廣大車友有目共睹的事情或技術，甚至不少車友都是它們的忠實用戶。不過，吉利、比亞迪和長城車企雖然都有著極為出色的影響力，但是從根本上來講，它們仍舊是一家民營企業，並不會像一汽、東風、長安車企一樣，具有一定公益性質，可以達到性價比最大化。
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譬如我們今天這一款出自長安旗下的旗艦SUV--長安CS95，定位高過熱門長安SUV車型，CS35、CS75等長安SUV，是目前長安車企當之無愧的旗艦SUV，不僅裝備了長安最成熟、先進的智能網聯技術，達到"車機即手機"的智能互聯效果，遠超同價位的奇駿、RAV4榮放等合資競品。另外，還帶有智能輔助駕駛功能，集成有LCDA智能後向輔助、全速自適應巡航等功能，極大地減輕了駕駛負擔，包括在以下方面也體現了它作為長安旗艦SUV應有的實力：
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從外觀來看，就充分體現了它作為長安旗艦SUV的身份，將近5米車長、寬達1米93的外觀造型，儼然就是一個大塊頭的模樣，長安CS55、CS75的放大版。前臉採用"蝶翼"式設計語言，倒梯形進氣格柵，佔據車頭大部分區域，從下往上排列的橫向鍍鉻條，依次加長並與兩邊全系標配的LED前大燈相連，辨識度極佳，尤其是車頭下方的"U"形亮色鍍鉻，進一步聚焦了旁觀者的視線。
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車身側面，精緻的車身線條筆直地貫穿了整個車身，與門板下方的鍍鉻條相互平行，同時與貫穿式尾燈相互連接，豐富了外觀的設計感。而且，入門就帶的18英寸大輪胎、燻黑式輪眉與寬大的輪胎，都給人一種十分魁梧之感，尤其是抬高的離地間隙，最小離地間隙達到190mm，顯得整車十分大氣。論及外觀感受，長安CS95在具備奇駿、RAV4榮放等城市性設計元素的基礎上，還帶著濃烈的硬派氣息，尤其是A、B、C、D柱設計，進一步凸顯了它魁梧硬朗的車身姿態。
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當然，全車達到4949×1930×1790mm、2810mm的車身長寬高、軸距，不僅體現在了外觀方面，屬於長安SUV之中最大號尺寸，遠超同價位奇駿、RAV4榮放等競品的車身尺寸，畢竟是一款長安旗艦SUV，定位中大型SUV，與普拉多、途昂屬於同一尺寸定位。而且，如此大的車身尺寸反應到車內空間，使其全系仍然能滿足2+3+2的7座佈局，即使是第三排也能擁有相對充足的乘坐空間，保證了乘坐舒適性，尤其是三區溫度控制帶後排出風口、自動空調，還均是全系標配，進一步提升了舒適性的同時，也彰顯了這款長安旗艦滿滿的誠意。包括同價位奇駿、RAV4榮放入門版都只是倒車雷達甚至都沒有的配置誠意，它卻直接跳過倒車影像，全系標配360度全景影像功能，大大提升了它的性價比。
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並且，作為一款長安汽車當之無愧的旗艦SUV，它不僅是配置誠意、空間表現體現了其旗艦的身份，還在動力層面充分證明了國產車也有大馬力引擎。2019款長安CS95全系都是標配的一臺自主研發的藍鯨2.0T缸內直噴發動機，不僅可爆發出超出同價位奇駿、RAV4榮放的233匹最大馬力、360牛米峰值扭矩，還在自重超2噸的情況下擁有著10秒左右的加速性能，足以窺見長安在它身上花費的心思。同時，全系2019款車型均是滿足國六排放標準，還能添加92號汽油。
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並且，作為一款長安汽車當之無愧的旗艦SUV，它不僅是配置誠意、空間表現體現了其旗艦的身份，還在動力層面充分證明了國產車也有大馬力引擎。2019款長安CS95全系都是標配的一臺自主研發的藍鯨2.0T缸內直噴發動機，不僅可爆發出超出同價位奇駿、RAV4榮放的233匹最大馬力、360牛米峰值扭矩，還在自重超2噸的情況下擁有著10秒左右的加速性能，足以窺見長安在它身上花費的心思。同時，全系2019款車型均是滿足國六排放標準，還能添加92號汽油。
不難看出，CS95作為長安旗下一款當之無愧的旗艦SUV，它在很多方面的表現確實達到了長安車型最高級別的水平，不僅是車身尺寸較之熱門長安SUV，CS35、CS75足足大了好幾圈，就算是科技互聯、舒適性與駕駛輔助方面的配置，也充分彰顯了長安車企一定的公益性質，性價比較之同級別合資SUV，同價位合資SUV，就算同級的哈弗H9、傳祺GS8等國產車，它都算是性價比名列前茅之車了，你們說呢？