'為什麼越來越多的農村人買長安CS55呢？難道僅僅是因為便宜嗎？'
長安的車在農村買的不錯之前是長安的麵包車，後來隨著農村生活水平的提高，越來越多的人選擇了長安的SUV例如CS55，CS是長安的SUV家族，從15到95遍佈了大中小微型SUV市場，這個和哈弗的H系列異曲同工。也正是因為長安麵包車在農村廣大而又深厚的農村市場所以長安的SUV在農村銷量也還不錯。我選擇CS55還有另一個原因，我的一個親戚十年前購買了一款長安轎車到目前為止車況很好，讓我感覺長安這個品牌值得信賴，所以就選你啦長安CS55。
長安的車在農村買的不錯之前是長安的麵包車，後來隨著農村生活水平的提高，越來越多的人選擇了長安的SUV例如CS55，CS是長安的SUV家族，從15到95遍佈了大中小微型SUV市場，這個和哈弗的H系列異曲同工。也正是因為長安麵包車在農村廣大而又深厚的農村市場所以長安的SUV在農村銷量也還不錯。我選擇CS55還有另一個原因，我的一個親戚十年前購買了一款長安轎車到目前為止車況很好，讓我感覺長安這個品牌值得信賴，所以就選你啦長安CS55。
長安CS55：車身尺寸為4500*1855*1690，售價為8.39萬到13.29萬，發動機採用的也是長安最新自主研發代號為“藍鯨”發動機，動力匹配有1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力156匹，最大扭矩為225牛，最大功率115KW。在動力比較強悍，燃油經濟性表現也很不錯。變速箱採用的是6當手動和6AT。這個AT變速箱來自愛信，相信很多都認為愛信的變速皮實成熟耐用可靠也比較平順，也是大眾所喜歡的，因此從這方面來看，這個價位它的性價比就已經是非常的高了。
長安的車在農村買的不錯之前是長安的麵包車，後來隨著農村生活水平的提高，越來越多的人選擇了長安的SUV例如CS55，CS是長安的SUV家族，從15到95遍佈了大中小微型SUV市場，這個和哈弗的H系列異曲同工。也正是因為長安麵包車在農村廣大而又深厚的農村市場所以長安的SUV在農村銷量也還不錯。我選擇CS55還有另一個原因，我的一個親戚十年前購買了一款長安轎車到目前為止車況很好，讓我感覺長安這個品牌值得信賴，所以就選你啦長安CS55。
長安CS55：車身尺寸為4500*1855*1690，售價為8.39萬到13.29萬，發動機採用的也是長安最新自主研發代號為“藍鯨”發動機，動力匹配有1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力156匹，最大扭矩為225牛，最大功率115KW。在動力比較強悍，燃油經濟性表現也很不錯。變速箱採用的是6當手動和6AT。這個AT變速箱來自愛信，相信很多都認為愛信的變速皮實成熟耐用可靠也比較平順，也是大眾所喜歡的，因此從這方面來看，這個價位它的性價比就已經是非常的高了。
長安的車在農村買的不錯之前是長安的麵包車，後來隨著農村生活水平的提高，越來越多的人選擇了長安的SUV例如CS55，CS是長安的SUV家族，從15到95遍佈了大中小微型SUV市場，這個和哈弗的H系列異曲同工。也正是因為長安麵包車在農村廣大而又深厚的農村市場所以長安的SUV在農村銷量也還不錯。我選擇CS55還有另一個原因，我的一個親戚十年前購買了一款長安轎車到目前為止車況很好，讓我感覺長安這個品牌值得信賴，所以就選你啦長安CS55。
長安CS55：車身尺寸為4500*1855*1690，售價為8.39萬到13.29萬，發動機採用的也是長安最新自主研發代號為“藍鯨”發動機，動力匹配有1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力156匹，最大扭矩為225牛，最大功率115KW。在動力比較強悍，燃油經濟性表現也很不錯。變速箱採用的是6當手動和6AT。這個AT變速箱來自愛信，相信很多都認為愛信的變速皮實成熟耐用可靠也比較平順，也是大眾所喜歡的，因此從這方面來看，這個價位它的性價比就已經是非常的高了。
長安CS55更能充分體現著廠家的厚道。別的不說，GSP導航功能、中控8英寸大屏、藍牙車載電話和手機互聯功能，這些都成為長安CS55的標配。而花同樣的鈔票，在吉利博越車上卻體現不到這種智能化SUV所帶來的快感。 在安全方面，長安CS55也是非常給力。豐富的安全配置，帶來這款車更安全放心的駕馭體驗。CS55在配置上的優勢確實有些大，但CS55一個比較大的槽點是內飾設計上沒有絲毫新意，相比H6簡直不是一個時代的產物，但是內飾也不錯了！
長安的車在農村買的不錯之前是長安的麵包車，後來隨著農村生活水平的提高，越來越多的人選擇了長安的SUV例如CS55，CS是長安的SUV家族，從15到95遍佈了大中小微型SUV市場，這個和哈弗的H系列異曲同工。也正是因為長安麵包車在農村廣大而又深厚的農村市場所以長安的SUV在農村銷量也還不錯。我選擇CS55還有另一個原因，我的一個親戚十年前購買了一款長安轎車到目前為止車況很好，讓我感覺長安這個品牌值得信賴，所以就選你啦長安CS55。
長安CS55：車身尺寸為4500*1855*1690，售價為8.39萬到13.29萬，發動機採用的也是長安最新自主研發代號為“藍鯨”發動機，動力匹配有1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力156匹，最大扭矩為225牛，最大功率115KW。在動力比較強悍，燃油經濟性表現也很不錯。變速箱採用的是6當手動和6AT。這個AT變速箱來自愛信，相信很多都認為愛信的變速皮實成熟耐用可靠也比較平順，也是大眾所喜歡的，因此從這方面來看，這個價位它的性價比就已經是非常的高了。
長安CS55更能充分體現著廠家的厚道。別的不說，GSP導航功能、中控8英寸大屏、藍牙車載電話和手機互聯功能，這些都成為長安CS55的標配。而花同樣的鈔票，在吉利博越車上卻體現不到這種智能化SUV所帶來的快感。 在安全方面，長安CS55也是非常給力。豐富的安全配置，帶來這款車更安全放心的駕馭體驗。CS55在配置上的優勢確實有些大，但CS55一個比較大的槽點是內飾設計上沒有絲毫新意，相比H6簡直不是一個時代的產物，但是內飾也不錯了！
還是給大家說下我的CS55用車感受吧，在長安汽車混跡多年的我，只因為我本身駕駛的也是一輛長安轎車，自然而然的對長安家族的各款車型多加關注。回想當時朋友選擇的是神車桑塔納，我頓時表示無語，一番勸說下我們又看了長安CX70，然後試駕了長安CS55，由於這次的親自體驗，讓我對55這款車有了更深的瞭解，以至於後面每次看到這款車的時候，心中都會升一股莫名的喜歡。動力平順性收檔變速箱的柔和程度不是太好，入檔位的時候有一點生澀，不是很好。
長安的車在農村買的不錯之前是長安的麵包車，後來隨著農村生活水平的提高，越來越多的人選擇了長安的SUV例如CS55，CS是長安的SUV家族，從15到95遍佈了大中小微型SUV市場，這個和哈弗的H系列異曲同工。也正是因為長安麵包車在農村廣大而又深厚的農村市場所以長安的SUV在農村銷量也還不錯。我選擇CS55還有另一個原因，我的一個親戚十年前購買了一款長安轎車到目前為止車況很好，讓我感覺長安這個品牌值得信賴，所以就選你啦長安CS55。
長安CS55：車身尺寸為4500*1855*1690，售價為8.39萬到13.29萬，發動機採用的也是長安最新自主研發代號為“藍鯨”發動機，動力匹配有1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力156匹，最大扭矩為225牛，最大功率115KW。在動力比較強悍，燃油經濟性表現也很不錯。變速箱採用的是6當手動和6AT。這個AT變速箱來自愛信，相信很多都認為愛信的變速皮實成熟耐用可靠也比較平順，也是大眾所喜歡的，因此從這方面來看，這個價位它的性價比就已經是非常的高了。
長安CS55更能充分體現著廠家的厚道。別的不說，GSP導航功能、中控8英寸大屏、藍牙車載電話和手機互聯功能，這些都成為長安CS55的標配。而花同樣的鈔票，在吉利博越車上卻體現不到這種智能化SUV所帶來的快感。 在安全方面，長安CS55也是非常給力。豐富的安全配置，帶來這款車更安全放心的駕馭體驗。CS55在配置上的優勢確實有些大，但CS55一個比較大的槽點是內飾設計上沒有絲毫新意，相比H6簡直不是一個時代的產物，但是內飾也不錯了！
還是給大家說下我的CS55用車感受吧，在長安汽車混跡多年的我，只因為我本身駕駛的也是一輛長安轎車，自然而然的對長安家族的各款車型多加關注。回想當時朋友選擇的是神車桑塔納，我頓時表示無語，一番勸說下我們又看了長安CX70，然後試駕了長安CS55，由於這次的親自體驗，讓我對55這款車有了更深的瞭解，以至於後面每次看到這款車的時候，心中都會升一股莫名的喜歡。動力平順性收檔變速箱的柔和程度不是太好，入檔位的時候有一點生澀，不是很好。
說下空間吧真的非常大，主駕和副駕坐著都很舒服，沒有壓抑感，後排座也很大，坐三個人也是非常的舒服的，沒有很擁擠的感覺，腳放著也不覺得很累。座椅舒適性前排座椅軟硬適中，包覆性非常好，非常舒適。後排座椅靠背角度兩檔可調，座墊也比較軟，但是座位偏短，完全靠上後大腿基本上是離開座椅的，舒適性一般。另外中間座位靠背靠前且座位更短，舒適性比較差，長途建議後排兩人比較合適。車漆是金屬漆面顏色很靚麗，這才是真正的豪車，什麼寶馬奔馳奧迪。
長安的車在農村買的不錯之前是長安的麵包車，後來隨著農村生活水平的提高，越來越多的人選擇了長安的SUV例如CS55，CS是長安的SUV家族，從15到95遍佈了大中小微型SUV市場，這個和哈弗的H系列異曲同工。也正是因為長安麵包車在農村廣大而又深厚的農村市場所以長安的SUV在農村銷量也還不錯。我選擇CS55還有另一個原因，我的一個親戚十年前購買了一款長安轎車到目前為止車況很好，讓我感覺長安這個品牌值得信賴，所以就選你啦長安CS55。
長安CS55：車身尺寸為4500*1855*1690，售價為8.39萬到13.29萬，發動機採用的也是長安最新自主研發代號為“藍鯨”發動機，動力匹配有1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力156匹，最大扭矩為225牛，最大功率115KW。在動力比較強悍，燃油經濟性表現也很不錯。變速箱採用的是6當手動和6AT。這個AT變速箱來自愛信，相信很多都認為愛信的變速皮實成熟耐用可靠也比較平順，也是大眾所喜歡的，因此從這方面來看，這個價位它的性價比就已經是非常的高了。
長安CS55更能充分體現著廠家的厚道。別的不說，GSP導航功能、中控8英寸大屏、藍牙車載電話和手機互聯功能，這些都成為長安CS55的標配。而花同樣的鈔票，在吉利博越車上卻體現不到這種智能化SUV所帶來的快感。 在安全方面，長安CS55也是非常給力。豐富的安全配置，帶來這款車更安全放心的駕馭體驗。CS55在配置上的優勢確實有些大，但CS55一個比較大的槽點是內飾設計上沒有絲毫新意，相比H6簡直不是一個時代的產物，但是內飾也不錯了！
還是給大家說下我的CS55用車感受吧，在長安汽車混跡多年的我，只因為我本身駕駛的也是一輛長安轎車，自然而然的對長安家族的各款車型多加關注。回想當時朋友選擇的是神車桑塔納，我頓時表示無語，一番勸說下我們又看了長安CX70，然後試駕了長安CS55，由於這次的親自體驗，讓我對55這款車有了更深的瞭解，以至於後面每次看到這款車的時候，心中都會升一股莫名的喜歡。動力平順性收檔變速箱的柔和程度不是太好，入檔位的時候有一點生澀，不是很好。
說下空間吧真的非常大，主駕和副駕坐著都很舒服，沒有壓抑感，後排座也很大，坐三個人也是非常的舒服的，沒有很擁擠的感覺，腳放著也不覺得很累。座椅舒適性前排座椅軟硬適中，包覆性非常好，非常舒適。後排座椅靠背角度兩檔可調，座墊也比較軟，但是座位偏短，完全靠上後大腿基本上是離開座椅的，舒適性一般。另外中間座位靠背靠前且座位更短，舒適性比較差，長途建議後排兩人比較合適。車漆是金屬漆面顏色很靚麗，這才是真正的豪車，什麼寶馬奔馳奧迪。
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