長安福特為清國五庫存 福克斯內部價低至6.6折

為清國五庫存，廠家打出了各種優惠政策。長安福特不止清庫力度大，經典福克斯的優惠力度低至6.6折，連新一代福克斯都開始打折。

中車網獲悉，據長安福特一份內部通知顯示，長安福特供應商購買公務車及其員工個人購車均可參加此次的購車活動，經典福克斯的價格為6.6折，新一代福克斯的價格為7.3折，購車時間為6月11日至6月30日。

其中，經典福克斯是2018年12月—2019年4月期間生產的，而新一代福克斯打折車型基本都是2018年11月—12月期間生產的。價格比官方指導價要低很多，比如，官方指導價為11.08萬元的經典福克斯1.6L自動舒適版，內部購車價格只需7.3萬元；而指導價為15.08萬元的新一代福克斯頂配車型，優惠後的價格為11萬元。

不只是長安福特，上汽大眾，上汽通用、上汽乘用車等“上汽系”車企也都公佈了內部員工購車的優惠價格，包括別克、大眾、雪佛蘭、凱迪拉克、斯柯達、榮威、五菱等，具體車型的降價幅度從幾萬到十幾萬不等，上汽大眾的折扣力度最強，低至4.8折。

不僅如此，一汽集團也曾發佈針內部員工的購車優惠。內部員工價包含了一汽奔騰、一汽紅旗、一汽-大眾、一汽-大眾奧迪、進口奧迪、一汽馬自達以及一汽豐田幾個品牌，其中，奧迪最高降幅就達到了25萬以上。

新一代福克斯於2018年11月上市，至今才半年的時間，上市時所生產的車還未賣出去。長安福特新一代福克斯並未成為走量款。據長安福特公佈的最新銷量數據顯示，5月份，長安福特的銷量僅為7418輛，相比去年同期30366輛，下滑了75.6%；1-5月累計銷量為59015輛，去年同期為198617輛，同比下滑70.3%。

前五個月，長安福特的銷量下跌嚴重，從長安福特打折庫存車的生產日期來看，2018年年底長安福特的車還未全部消化，長安福特面臨著庫存高企的問題。根據中國汽車流通協會所發佈的中國汽車經銷商庫存預警指數調查顯示，今年2月、3月長安福特的庫存係數一直居高不下，直到5月，長安汽車的庫存係數才下降至2.4以下。

長安福特虧損也越來越大，2018年長安福特營收497.54億元，淨虧損8.03億元。與2017年1060.27億元營收和121.71億元淨利潤相比，長安福特在2018年出現了大幅虧損與銷售業績脫不了關係。2018年銷量進一步下滑至37.78萬輛，同比下降54.3％。

今年一季度，長安汽車歸屬上市公司股東的淨利潤虧損20.96億元，而長安汽車的財報中寫明：“投資收益大幅減少，主要系對長安福特的投資收益大幅減少所致。”與2018年長安汽車財報相似，長安汽車把虧損都歸結在長安福特身上。

長安福特不止面臨著銷量業績的下滑。6月5日，長安福特因實施縱向壟斷協議，被市場監督總局處以1.628億元罰款。受此消息影響，長安汽車當日股價下跌超5%，跌幅達4.42%。

對此，長安福特迴應稱：“長安福特充分尊重並堅決執行國家相關部門就此次反壟斷調查所做出的處罰決定，我們已經採取行動與經銷商一起規範區域銷售管理。同時我們將按照國家法律法規的要求，繼續進一步規範經營活動，切實維護自由、公平的市場競爭環境。”

2019年是長安福特關鍵的一年，長安福特迎來產品密集投放年，長安福特執行副總裁趙非曾表示，從今年4月份開始，我們陸續會有新的產品上市，比如福克斯，福睿斯，新的雙福產品會在4月底5月初上市，剛才發佈的銳界ST和ST-Line，以及到下半年剛才說的緊湊型的全新福特Escape的上市，會通過大幅度的產品力提升來營銷力，使得我們整個經銷商體系走上正軌。上市半年的新一代福克斯表現並沒有達到預期，今年上市的幾款新車可以說是長安福特的“救命稻草”。