【有車大師：汽車導購】緊湊型轎車一直都是我國最龐大的汽車消費市場，緊湊型轎車以較合理的價格，滿足大部分家庭的用車需求，隨著汽車市場的年輕化，眾多汽車廠商也開始迎合年輕消費者的口味，把汽車設計的更年輕，調教的更運動，下面我們就來評測兩款一年輕運動為主打賣點的新一代福克斯和思域哪個好？
【有車大師：汽車導購】緊湊型轎車一直都是我國最龐大的汽車消費市場，緊湊型轎車以較合理的價格，滿足大部分家庭的用車需求，隨著汽車市場的年輕化，眾多汽車廠商也開始迎合年輕消費者的口味，把汽車設計的更年輕，調教的更運動，下面我們就來評測兩款一年輕運動為主打賣點的新一代福克斯和思域哪個好？
【有車大師：汽車導購】緊湊型轎車一直都是我國最龐大的汽車消費市場，緊湊型轎車以較合理的價格，滿足大部分家庭的用車需求，隨著汽車市場的年輕化，眾多汽車廠商也開始迎合年輕消費者的口味，把汽車設計的更年輕，調教的更運動，下面我們就來評測兩款一年輕運動為主打賣點的新一代福克斯和思域哪個好？
外觀對比
兩款車型的外觀設計都在不同程度上體現自己的運動風格，新一代福克斯採用了福特的最新設計語言，為普通版車型增添了不少氣質與新穎程度，而作為承載運動小鋼炮使命的ST Line車型也首次引進國內，運動氛圍更為濃烈。思域通過較為扁平和肌肉線條來塑造運動風格，側面的大溜背造型更是迷倒一大片年輕消費者。外觀方面人云亦云，大師比較喜歡思域的轎跑式風格設計。
【有車大師：汽車導購】緊湊型轎車一直都是我國最龐大的汽車消費市場，緊湊型轎車以較合理的價格，滿足大部分家庭的用車需求，隨著汽車市場的年輕化，眾多汽車廠商也開始迎合年輕消費者的口味，把汽車設計的更年輕，調教的更運動，下面我們就來評測兩款一年輕運動為主打賣點的新一代福克斯和思域哪個好？
外觀對比
兩款車型的外觀設計都在不同程度上體現自己的運動風格，新一代福克斯採用了福特的最新設計語言，為普通版車型增添了不少氣質與新穎程度，而作為承載運動小鋼炮使命的ST Line車型也首次引進國內，運動氛圍更為濃烈。思域通過較為扁平和肌肉線條來塑造運動風格，側面的大溜背造型更是迷倒一大片年輕消費者。外觀方面人云亦云，大師比較喜歡思域的轎跑式風格設計。
【有車大師：汽車導購】緊湊型轎車一直都是我國最龐大的汽車消費市場，緊湊型轎車以較合理的價格，滿足大部分家庭的用車需求，隨著汽車市場的年輕化，眾多汽車廠商也開始迎合年輕消費者的口味，把汽車設計的更年輕，調教的更運動，下面我們就來評測兩款一年輕運動為主打賣點的新一代福克斯和思域哪個好？
外觀對比
兩款車型的外觀設計都在不同程度上體現自己的運動風格，新一代福克斯採用了福特的最新設計語言，為普通版車型增添了不少氣質與新穎程度，而作為承載運動小鋼炮使命的ST Line車型也首次引進國內，運動氛圍更為濃烈。思域通過較為扁平和肌肉線條來塑造運動風格，側面的大溜背造型更是迷倒一大片年輕消費者。外觀方面人云亦云，大師比較喜歡思域的轎跑式風格設計。
內飾對比
內飾設計兩款車型也都是年輕消費群體所喜愛的，福克斯的內飾設計整體還是經典的福特風格，換裝了懸浮式中控屏之後內飾看起來不那麼單調，ST Line車型還加入了紅色縫線和防碳纖飾板，營造出濃烈的運動氛圍。思域的內飾用料搭配方面更加考究一些，內飾更多采用平直的線條設計，給駕駛員營造一種置身超跑的感覺，戰鬥氣息十足。
【有車大師：汽車導購】緊湊型轎車一直都是我國最龐大的汽車消費市場，緊湊型轎車以較合理的價格，滿足大部分家庭的用車需求，隨著汽車市場的年輕化，眾多汽車廠商也開始迎合年輕消費者的口味，把汽車設計的更年輕，調教的更運動，下面我們就來評測兩款一年輕運動為主打賣點的新一代福克斯和思域哪個好？
外觀對比
兩款車型的外觀設計都在不同程度上體現自己的運動風格，新一代福克斯採用了福特的最新設計語言，為普通版車型增添了不少氣質與新穎程度，而作為承載運動小鋼炮使命的ST Line車型也首次引進國內，運動氛圍更為濃烈。思域通過較為扁平和肌肉線條來塑造運動風格，側面的大溜背造型更是迷倒一大片年輕消費者。外觀方面人云亦云，大師比較喜歡思域的轎跑式風格設計。
內飾對比
內飾設計兩款車型也都是年輕消費群體所喜愛的，福克斯的內飾設計整體還是經典的福特風格，換裝了懸浮式中控屏之後內飾看起來不那麼單調，ST Line車型還加入了紅色縫線和防碳纖飾板，營造出濃烈的運動氛圍。思域的內飾用料搭配方面更加考究一些，內飾更多采用平直的線條設計，給駕駛員營造一種置身超跑的感覺，戰鬥氣息十足。
【有車大師：汽車導購】緊湊型轎車一直都是我國最龐大的汽車消費市場，緊湊型轎車以較合理的價格，滿足大部分家庭的用車需求，隨著汽車市場的年輕化，眾多汽車廠商也開始迎合年輕消費者的口味，把汽車設計的更年輕，調教的更運動，下面我們就來評測兩款一年輕運動為主打賣點的新一代福克斯和思域哪個好？
外觀對比
兩款車型的外觀設計都在不同程度上體現自己的運動風格，新一代福克斯採用了福特的最新設計語言，為普通版車型增添了不少氣質與新穎程度，而作為承載運動小鋼炮使命的ST Line車型也首次引進國內，運動氛圍更為濃烈。思域通過較為扁平和肌肉線條來塑造運動風格，側面的大溜背造型更是迷倒一大片年輕消費者。外觀方面人云亦云，大師比較喜歡思域的轎跑式風格設計。
內飾對比
內飾設計兩款車型也都是年輕消費群體所喜愛的，福克斯的內飾設計整體還是經典的福特風格，換裝了懸浮式中控屏之後內飾看起來不那麼單調，ST Line車型還加入了紅色縫線和防碳纖飾板，營造出濃烈的運動氛圍。思域的內飾用料搭配方面更加考究一些，內飾更多采用平直的線條設計，給駕駛員營造一種置身超跑的感覺，戰鬥氣息十足。
動力對比
福克斯的動力總成比較豐富，福特為福克斯提供有1.5L+6MT、1.5L+6AT、1.0T+8AT、1.5T+8AT四套動力總成可供選擇，其中1.5T版本動力最強，相比上一代所搭配的1.5T四缸機型各項參數都提高了一點，同時燃油經濟性方面也更好。思域搭載的則是1.5T和1.0T兩款發動機，傳動系統方面有6MT及CVT變速箱。福克斯全系都是3缸發動機，目前消費者還接受不了三缸發動機的普及。
大師總結：新一代福克斯和思域哪個好？無論是福克斯還是思域，定位都是緊湊型運動轎車，只是兩者的設計風格有所差異，福克斯比較吃虧的就是全係為3缸發動機了，雖然廠家一味強調三缸發動機不會影響消費者的日常使用，但是以目前的市場接受度來說，4缸發動機的思域還是更容易讓消費者買單的。