布加迪區別於其他車企，他們只做跑車，而且是那種世界頂級跑車，我們比較熟悉的就是威航。其實在陸地上面，作為跑車生產商的布加迪，是創造過很多記錄的，他們並不是靠買車賺錢，很多時候就是跑車的情懷。對於這個品牌而言，很多時候汽車還沒發佈的時候，就會因為出色的產品力而被預訂一空。
在之前量產的8.0T威航就拿到過量產車最快的記錄，之後布加迪DIVO的發佈再一次吸引了大家的眼球。由於是限量版本，所以被哄抬之後的價格達到750萬美元，進入國內的價格更是高達8000萬人民幣，這個價格不是一般土豪能夠接受的。
對於DIVO而言，前臉最具有衝擊力的應該就是C形燈，不規則的設計形狀，搭配前臉大量的空氣動力學設計。頭部有著大量的散熱孔，可以在運動的時候進行很好的散熱，這種設計還可以增加一些機械的美感。中間採用一種橢圓形的大中網設計，可以很好散熱。
尾部的擴散器同樣可以讓這臺車產生超過400公斤的下壓力，讓它在行駛的時候更穩。44根光柱組成的尾燈搭配中置四出的排氣，看著是非常運動的。作為一款跑車，肯定是要藉助外界力量減輕自己重量的，大量的碳纖維設計使得這款車相對於Chiron的質量減輕了34公斤，所以在加速狀態下表現更好。
強勁的動力是這輛8.0T汽車的硬實力，W16的四渦輪設計，使得這款車的最大馬力可以達到1500匹。目前市面上賣的比較火的寶馬X6的3.0T版本，最大馬力也只有306匹，所以說1500匹馬力還是比較驚人的。這樣的動力搭配使得這款車可以在2.4s以內完成百公里加速。
這次新發布的DIVO除了有炫酷的外觀以外，對於自身的要求也是非常高的，各種酷烈的環境下面進行實驗，就是為了給客戶提供最高質量的汽車，當然這也是他們能夠獲取客戶的關鍵。作為一款意大利豪華品牌，現在是在大眾旗下，工廠位於法國。
作為一個跑車的代表，在未來布加迪也將會生產更多種類的汽車，畢竟曾經的概念都讓他們變成了現實。不過隨著電氣化時代的到來，後期的渦輪增壓或許只是情懷！據悉，它剛開售沒多久就迎來了全球首撞，修復的費用就直接去掉了新車一半的價錢。對於大多數的人而言，這種車只是看一下就行，畢竟如此瘋狂的價格就把很多人排除在外了。