又一年"金九銀十"的日子即將到來，今年的車市依然處於萎靡狀態，許多汽車廠商一定希望通過這個銷售旺季來獲得更多的市場份額和利潤，順時而生的就是一大批新能源新車，下面我們一起來看看本月即將上市的是哪些車型。

福特領界EV

領界的新能源版本領界EV，將於8月25日正式開啟預售，新車補貼後的預售價格區間為18.28-20.68萬。領界EV 基於燃油版領界打造，外觀內飾基本上與燃油版相同，只在細節處有所調整。

這是一款標準的"油改電"車型，在原有基礎上增加了一臺49kWh的電池組，綜合續航為360km，這個續航表現與自主品牌相較甚至還有些落後。不過，反觀別克Velite6、日產軒逸純電、大眾朗逸純電等車型，這個續航已經算是出色，並且作為合資品牌的定價也相對合理，期待它的表現。

比亞迪e2

比亞迪e2是比亞迪"e"網系列的第二款重磅車型，定位跨界純電轎車，但具體在8月哪一天上市，還不得而知。新車依然是比亞迪家族的設計語言，大面積星空進氣格柵造型非常漂亮。整車長寬高分別為4240/1760/1530mm，軸距為2610mm。內飾部分採用了紅黑拼色，運動氣息十足，且中控內置 Dilink 系統，頗具亮點。

動力方面，新車搭載一臺功率為160wh/kg的永磁同步電機，鎳鈷錳酸鋰電池組的最大續航里程可達到360km/405km。

哪吒N01 2020款

《哪吒之魔童降世》8天破15億票房，成為了國產動畫電影史上的奇蹟，這也為哪吒NO.1的上市創造了一個絕佳的條件，儘管二者除了名字以外基本沒什麼聯繫。

2020款的哪吒N0.1是現版本的改款車型，配置升級27項，由於新款車型新增了了"C-booster制動能量回收系統"，動能回收率變高使得綜合續航從301km提高到351km。外觀方面，除了車頭前包圍和後尾保險槓，其他基本沒有變化。

相較同級小型SUV的比亞迪元EV和北汽EX3，即使是更新換代，哪吒NO.1的續航里程都不算能打，看來唯有在價格方面創造優勢了。

吉利帝豪GSe 長續航版

2018年是自主品牌電動車300-400km的一個過渡期，而2019年的主流車型續航都已過了400km，於是今年3月份已經升級過一次的帝豪Gse，再次迎來了新生。但與3月份升級不同的是，本次新車整個動力系統數據發生了變化，電池能量密度從現款的 142 Wh/kg 提升至了 182.44 Wh/kg，電池容量由現款的 52 kWh 提升至了 61.9 kWh，因此續航里程達到了450km。

帝豪Gse在10-15萬純電SUV已經站穩腳跟，續航升級會為其增加更多的競爭力，新車不僅增加了續航里程，還提供了更多配色可選，預計新車上市後仍會有不俗的表現。

奇瑞瑞虎e

4月份在上海車展亮相的瑞虎e已於上個月開啟了預售，預售價為 11.5 萬~ 15 萬元，將於本月底正式上市。

瑞虎e作為奇瑞新能源全新車型，新車基於T1X平臺打造而來，與現款奇瑞瑞虎5x同平臺。新車採用瑞虎家族最新的美學造型理念，看起來更加年輕時尚。內飾方面整體走簡約風，7英寸多功能液晶儀表、9英寸中控大屏等設計提升了新車內部的科技感，新車軸距2630mm的軸距在同級之中也頗有優勢。

動力方面，瑞虎e搭載最大功率95kw，最大扭矩250N.m的電機，並且配備53.6kWh三元鋰電池，NEDC綜合續航里程為401公里。這款車是瑞虎今年上市的重磅產品，各方面在同級之中都富有競爭力，上市後表現同樣值得期待。

總體來說，本月上市的新車基本都是純電動車型，續航里程普遍超過了350km，並且在價格、續航、科技方面都各具亮點。如果有相應的購車需求，不妨考慮一下。