今天來聊聊比亞迪的S2，一輛定位新能源小型SUV的國產產品。2018年堪稱是中國汽車市場的“寒冬”，中國汽車市場的銷量在連續增長28年後首次下跌，而說起從中的原因，比如國六排放標準的突然降臨，讓投放不久的國五排放標準定位尷尬，更讓很多廠商表示無所侍從（國六車遲遲供給不足）。而消費者宣稱再等一等，久而久之，造成國五的車型批量積壓，這也是許多消費者轉向新能源的原因之一。縱觀2018年中國車市，其中也不乏很多閃光點，霎時間，新能源汽車突然火了起來，不管是造車新勢力還是老牌新能源車企，都在2018年大放異彩。而我們今天的主角就是自主品牌新能源豪強比亞迪的S2，定位新能源緊湊型SUV，都說新能源車型售價高，合資品牌更不用說，而國產新能源的價格也是讓很多消費望而卻步，但我們這臺比亞迪S2售價僅為8.98-10.98W元，如此價格在5-10萬區間著實性價比十足（當然要拋開A00級別的純電動車），號稱佔號小神器。之前都說比亞迪S2和之前的比亞迪元EV是孿生兄弟，下面我們一起測評一下，比亞迪S2的實力究竟如何。
先看下外觀部分，前臉和比亞迪的唐宋元王朝略有差別，但依然是Dragon Face前臉設計，簡約而時尚。而官方對於前方滿天星的格柵有一個十分文藝的名詞：羅曼星陣式前格柵，文藝感十足，霧燈下方的兩條鍍鉻裝飾則展現了它配有Sport+運動套件。
側身側面方面，雙腰線設計貫穿左右，搭配著當下主流的懸浮式車頂設計，比亞迪S2給消費者感覺車身整體佈局十分緊湊，完全沒有拖泥帶水之感。亮黑色的輪轂設計配合紅色的剎車卡鉗十分吸睛，時刻不忘提醒消費者，緊湊型SUV也可以運動範十足。
尾部方面設計十分有辨識度，尤其是迴旋鏢的車燈造型讓人過目不忘。尾部相比同門師兄比亞迪元EV最大的變化是取消了備胎設計。臀部顯得更加緊湊。
內飾方面一直是國產自主品牌的強項，比亞迪S2也不例外，8英寸的液晶儀表搭配10.1英寸中控Pad，完全秒殺同級別競爭對手，值得一提的是10.1寸的Pad橫可吃雞，豎可抖音。在細節處理上比亞迪S2也是相當精緻，空調出風口設計採用了雙色拼接設計，十分時尚，就連換擋也變成了旋鈕式，著實讓人大跌眼鏡。在智能配置上比亞迪S2內置了DiLink智能網聯繫統以及裝載echo智能語音交互系統，讓消費者在人機交互方面省心，省力。
最後再說說消費者最關心的動力和續航方面，比亞迪S2採用的是40.62kWh的三元鋰電池組，能量密度達到160Wh/kg，綜合續航里程可以達到305km，符合當下主流配置。另外支持快充功能，充電15分鐘，最高續駛100km；1.1個小時即可將電池充滿。動力方面單電機可以提供的最大功率為70kW，最大扭矩180牛·米.
總結：總體來說，比亞迪S2是比亞迪一款相當走心的產品，外觀新穎時尚，內飾和配置又是滿滿的誠意，續航能力也當屬主流水平，最重要的性價比奇高，9w的價格不限號、不限行，更何況它的定位是一輛緊湊型SUV，通過性能和通勤性能都可以得到保障。想必接下來比亞迪S2一定會搶佔同門師兄比亞迪元EV的市場份額。