'哈弗F7油耗極低,一箱油載“千斤團”完成700公里極限駕駛'

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哈弗F7絕對是新銳SUV的標杆車型,2019年累計銷量逼近十萬的成績在汽車市場不算景氣的當下可謂是一枝獨秀。同時哈弗F7油耗表現同樣優秀,前不久就由諸多汽車行業專業測評人組成了“智能節油旅行團”來極限測試哈弗F7油耗。

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哈弗F7絕對是新銳SUV的標杆車型,2019年累計銷量逼近十萬的成績在汽車市場不算景氣的當下可謂是一枝獨秀。同時哈弗F7油耗表現同樣優秀,前不久就由諸多汽車行業專業測評人組成了“智能節油旅行團”來極限測試哈弗F7油耗。

哈弗F7油耗極低,一箱油載“千斤團”完成700公里極限駕駛

哈弗F7除了要面對700公里的長距離起伏路況,還要迎接三位體重超千斤駕乘者的“豁車”評測。三位“重量級選手”組成的“千斤團”與其他專業車評人駕駛哈弗F7,從北京出發到抵達壩上草原再回到北京。哈弗F7只用一箱油就完成了往返路程大約700公里的重壓挑戰。在如此極限的情況下行駛併成功完成挑戰,哈弗F7油耗表現廣受眾人好評。

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哈弗F7絕對是新銳SUV的標杆車型,2019年累計銷量逼近十萬的成績在汽車市場不算景氣的當下可謂是一枝獨秀。同時哈弗F7油耗表現同樣優秀,前不久就由諸多汽車行業專業測評人組成了“智能節油旅行團”來極限測試哈弗F7油耗。

哈弗F7油耗極低,一箱油載“千斤團”完成700公里極限駕駛

哈弗F7除了要面對700公里的長距離起伏路況,還要迎接三位體重超千斤駕乘者的“豁車”評測。三位“重量級選手”組成的“千斤團”與其他專業車評人駕駛哈弗F7,從北京出發到抵達壩上草原再回到北京。哈弗F7只用一箱油就完成了往返路程大約700公里的重壓挑戰。在如此極限的情況下行駛併成功完成挑戰,哈弗F7油耗表現廣受眾人好評。

哈弗F7油耗極低,一箱油載“千斤團”完成700公里極限駕駛

哈弗F7採用了原創度極高的年輕化設計,整車外觀造型極具潮流動感,炫酷大氣的前臉配以青春活力的車身線條,讓年輕消費者十分青睞。並拒絕循規蹈矩採用了全新太空科技美學設計語言,兼具科技時尚的動感設計與視覺感。哈弗F7採用了“恆星矩陣”式的LED光源系統,自動大燈根據周邊環境進行自動開啟,大大縮短了燈光響應時間,燈光反應更加及時。

哈弗F7採用的全新太空美學設計理念非常前衛,懸浮式尾翼和流線型車身的設計讓整車風阻係數僅有0.36,這一設計也讓哈弗F7油耗大大降低。

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哈弗F7絕對是新銳SUV的標杆車型,2019年累計銷量逼近十萬的成績在汽車市場不算景氣的當下可謂是一枝獨秀。同時哈弗F7油耗表現同樣優秀,前不久就由諸多汽車行業專業測評人組成了“智能節油旅行團”來極限測試哈弗F7油耗。

哈弗F7油耗極低,一箱油載“千斤團”完成700公里極限駕駛

哈弗F7除了要面對700公里的長距離起伏路況,還要迎接三位體重超千斤駕乘者的“豁車”評測。三位“重量級選手”組成的“千斤團”與其他專業車評人駕駛哈弗F7,從北京出發到抵達壩上草原再回到北京。哈弗F7只用一箱油就完成了往返路程大約700公里的重壓挑戰。在如此極限的情況下行駛併成功完成挑戰,哈弗F7油耗表現廣受眾人好評。

哈弗F7油耗極低,一箱油載“千斤團”完成700公里極限駕駛

哈弗F7採用了原創度極高的年輕化設計,整車外觀造型極具潮流動感,炫酷大氣的前臉配以青春活力的車身線條,讓年輕消費者十分青睞。並拒絕循規蹈矩採用了全新太空科技美學設計語言,兼具科技時尚的動感設計與視覺感。哈弗F7採用了“恆星矩陣”式的LED光源系統,自動大燈根據周邊環境進行自動開啟,大大縮短了燈光響應時間,燈光反應更加及時。

哈弗F7採用的全新太空美學設計理念非常前衛,懸浮式尾翼和流線型車身的設計讓整車風阻係數僅有0.36,這一設計也讓哈弗F7油耗大大降低。

哈弗F7油耗極低,一箱油載“千斤團”完成700公里極限駕駛

作為哈弗F系旗艦車型的哈弗F7是哈弗SUV家族科技化、年輕化的代表之作,其不僅有著出色的外觀設計,在車輛性能方面同樣可圈可點。哈弗F7搭載了哈弗新一代1.5GDIT和2.0GDIT兩款高效發動機,運用了DVVT、中置直噴噴油器、CVVL等先進的技術,保證了出色的燃油經濟性和動力性。哈弗F7還匹配了榮膺“全球十大變速箱”稱號的7速溼式雙離合變速器,0.2秒快速換擋、檔位齒比綿密、傳遞效率95%,這款變速器不僅帶來了更為平順自然的換擋享受,也令哈弗F7油耗表現得到進一步提升,也保障了用戶可以隨時交出漂亮的續航成績單。

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哈弗F7絕對是新銳SUV的標杆車型,2019年累計銷量逼近十萬的成績在汽車市場不算景氣的當下可謂是一枝獨秀。同時哈弗F7油耗表現同樣優秀,前不久就由諸多汽車行業專業測評人組成了“智能節油旅行團”來極限測試哈弗F7油耗。

哈弗F7油耗極低,一箱油載“千斤團”完成700公里極限駕駛

哈弗F7除了要面對700公里的長距離起伏路況,還要迎接三位體重超千斤駕乘者的“豁車”評測。三位“重量級選手”組成的“千斤團”與其他專業車評人駕駛哈弗F7,從北京出發到抵達壩上草原再回到北京。哈弗F7只用一箱油就完成了往返路程大約700公里的重壓挑戰。在如此極限的情況下行駛併成功完成挑戰,哈弗F7油耗表現廣受眾人好評。

哈弗F7油耗極低,一箱油載“千斤團”完成700公里極限駕駛

哈弗F7採用了原創度極高的年輕化設計,整車外觀造型極具潮流動感,炫酷大氣的前臉配以青春活力的車身線條,讓年輕消費者十分青睞。並拒絕循規蹈矩採用了全新太空科技美學設計語言,兼具科技時尚的動感設計與視覺感。哈弗F7採用了“恆星矩陣”式的LED光源系統,自動大燈根據周邊環境進行自動開啟,大大縮短了燈光響應時間,燈光反應更加及時。

哈弗F7採用的全新太空美學設計理念非常前衛,懸浮式尾翼和流線型車身的設計讓整車風阻係數僅有0.36,這一設計也讓哈弗F7油耗大大降低。

哈弗F7油耗極低,一箱油載“千斤團”完成700公里極限駕駛

作為哈弗F系旗艦車型的哈弗F7是哈弗SUV家族科技化、年輕化的代表之作,其不僅有著出色的外觀設計,在車輛性能方面同樣可圈可點。哈弗F7搭載了哈弗新一代1.5GDIT和2.0GDIT兩款高效發動機,運用了DVVT、中置直噴噴油器、CVVL等先進的技術,保證了出色的燃油經濟性和動力性。哈弗F7還匹配了榮膺“全球十大變速箱”稱號的7速溼式雙離合變速器,0.2秒快速換擋、檔位齒比綿密、傳遞效率95%,這款變速器不僅帶來了更為平順自然的換擋享受,也令哈弗F7油耗表現得到進一步提升,也保障了用戶可以隨時交出漂亮的續航成績單。

哈弗F7油耗極低,一箱油載“千斤團”完成700公里極限駕駛

利用智能科技來提高節油效果也是哈弗F7的拿手好戲。哈弗F7搭載的自動啟停、ACC自適應巡航等智能節油技術對於哈弗F7油耗的降低貢獻也非常大,讓用戶駕駛起來既省力又省油。哈弗F7的ACC自適應巡航系統可以保持車輛根據實時路況平穩勻速前進,這項功能搭配哈弗F7的智能啟停和自動跟車等配置,不僅可以讓用戶實現更輕鬆的駕駛,而且可以嚴格控制發動機運轉時燃油的噴射量,得以始終保持行車的經濟性。

哈弗F7在智能應用方面的表現也同樣非常出色,可以用智能語音識別系統來控制、導航、音樂等等,這也讓用戶的整個用車過程不僅便利而且充滿樂趣。

綜合來看,低風阻設計、高效動力系統、完美智能技術加持,讓哈弗F7油耗極低,一箱油載“千斤團”完成往返700公里極限駕駛。

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