2.9秒破百的比亞迪超跑領銜，盤點上海車展上7款重磅新能源新車！

4月16日，第18屆上海國際車展正式舉行。作為亞洲規模最大的國際車展之一，上海國際車展上自然不會缺少各家車企重磅車型的身影。另外湃客還注意到本次車展上新能源新車的數量顯著增加，不僅傳統車企們紛紛發力積極推出旗下新能源新車，多家造車新勢力也帶來了旗下最新款車型。今天湃客就來為大家盤點一下上海車展上7款重磅新能源新車。

奔馳EQC

新車亮點：2019年底實現國產下線

EQC是奔馳新能源子品牌EQ系列的首款車型，去年9月就已在瑞典全球首發，而本次在上海車展上則是EQC首次在國內亮相。新車基於MEA平臺打造，定位為中型純電動SUV，長寬高分別為4761/1884/1624mm，車身尺寸與GLC標軸版較為接近。EQC的整體車身輪廓也能隱約見到一絲GLC的影子，全新樣式的大嘴式進氣格柵以及前後貫穿式燈組設計塑造了很強的未來感。

EQC的內飾採用了雙聯屏設計，兩塊10.25英寸的液晶屏幕營造了滿滿的科技感，並且還將搭載奔馳最新的MBUX車機系統。動力方面，新車在前後軸分別搭載了一臺電動機，最大功率為150kW，峰值扭矩則為700N·m，NEDC標準下綜合續航里程可達到450km。

作為奔馳首款純電動車型，EQC可以說是奔馳百年曆史中的一個重要里程碑。此外奔馳官方也曾明確表示EQC將於今年底在華實現國產化生產，目前國內市場暫時還沒有任何傳統豪華品牌的國產版純電動車型，或許這將是未來的一片藍海。

奧迪Q2L e-tron

新車亮點：專供國內市場

在去年底的廣州車展上，備受關注的奧迪e-tron量產版就已經正式國內首發，這次上海車展奧迪又帶來了Q2L的純電動版車型——Q2L e-tron。新車外觀與燃油版車型基本保持一致，僅對一些細節處進行了改動，例如其進氣格柵採用了半封閉式設計。動力方面，Q2L e-tron搭載的電機最大功率為100kW，並配備來自寧德時代的三元鋰電池組，綜合續航里程為265km。

奧迪Q2L e-tron此前就出現在了工信部的新車目錄中，再加上新車已經在上海車展上正式亮相，這些都意味著距離上市越來越近。儘管Q2L e-tron的性能並不算出色，但如果定價與燃油版車型相差並不大，那麼憑藉著奧迪的品牌影響力，湃客認為Q2L e-tron對於年輕消費者而言還是具備一定吸引力的。

比亞迪宋Pro DM/EV

新車亮點：比亞迪宋的換代車型

比亞迪是自主品牌中最早投身新能源汽車市場的車企之一，其技術實力大家都有目共睹。在前奧迪設計總監沃爾夫岡·艾格加入後，自新一代唐開始比亞迪旗下車型的顏值都得到大幅提升。這次車展上的比亞迪宋Pro更是由沃爾夫岡·艾格在內的三位大牌設計師共同操刀設計，“Dragon FACE 2.0"的設計語言頗為吸睛。

和秦Pro一樣，宋Pro或成為現款宋的換代車型，但未來將保持同堂銷售。宋Pro將推出燃油版、插電混動的DM以及純電的EV版三種動力系統。燃油版車型將搭載最大馬力154匹的1.5T發動機；插電混動版的動力系統則由1.5T發動機+電機組成，最大馬力161匹，工信部百公里綜合油耗僅為1.4升；而純電版車型184馬力，並且預計純電續航里程將超越唐EV。

宋Pro的到來不僅完善了比亞迪的產品矩陣，新車的產品力也大幅提升，高顏值搭配優越的性能以及較高的燃油經濟性都是其在同級別車型中的優勢。

比亞迪漢

新車亮點：百公里加速2.9秒

除了宋Pro之外，比亞迪展臺上最吸睛的當屬全新的兩門四座轎跑——比亞迪漢。漢的前臉採用了封閉式格柵設計，銀色飾條貫穿了兩側細長的大燈，配合兩側風刀營造了很強的攻擊性，低矮的車身和鷗翼式車門設計看上去超跑範十足，而其車身尺寸為4950/1890/1490mm，軸距則為2940mm，保證了其內部空間足以乘坐4名乘客。

據悉，比亞迪漢 DM或將搭載比亞迪最新四引擎四驅系統，由2.0T發動機與電動機組成插混系統，綜合最大馬力超過800匹，峰值扭矩則達到了1200N·m。而純電版的續航里程或將超過700km，破百僅需2.9秒。從車展上亮相的漢來看，其應該還停留在概念狀態，其出現的主要意義還是展示比亞迪的技術實力。

小鵬 P7

新車亮點：定位中大型四門轎跑車型

小鵬這次帶來了品牌旗下第二款車型也是首款轎車——小鵬 P7。從外觀上來看，新車分體式大燈、溜背造型、隱藏式車門把手以及貫穿式尾燈的設計充滿了科幻感。據悉，小鵬 P7的車長達到4900mm，定位中大型四門轎跑車型，達到了3米的軸距令其內部空間表現值得期待。

小鵬P7依然會延續G3的智能化優勢，官方表示新車的硬件基礎可實現L3級別自動駕駛。就目前已知信息而言，小鵬P7相比G3的定位會更高端化，不過品牌第二款車型就挑戰中大型四門轎跑無疑具備很大的挑戰性，湃客也比較期待小鵬未來會為這臺新車給出一個怎樣的定價。

蔚來 ET7

新車亮點：蔚來首款純電動轎車

繼ES8、ES6後，蔚來又決定進軍純電動轎車領域，首款純電動轎車ET7今日剛剛亮相。新車整體還是採用了蔚來家族式設計語言，極富視覺衝擊力。具體車身尺寸以及動力信息暫時還未公佈，但參考ES8以及ES6的定位和定價，ET7或許會直接對標特斯拉Model 3。ET7的加入豐富了未來的產品矩陣，但補貼退坡後消費者是否還能接受走高端路線的蔚來依然得打個問號。

廣汽新能源 Aion LX

新車亮點：NEDC標準下續航里程超過600km

廣汽新能源Aion S不久之前才剛公佈預售價，如今Aion系列的第二款車型Aion LX也已亮相。新車基於第二代GEP純電專屬平臺打造，軸距達到了2900mm，定位中型SUV並採用5座佈局。據悉，Aion LX在NEDC標準下續航里程可超過600km，並且支持L3級別的自動駕駛。新車未來主要的競爭對手應該會是榮威MARVEL X，如果新車續航里程真能達到600km及以上，那麼相較MARVEL X還是有很大優勢的。

本次上海車展上的這7款新能源新車都頗具亮點，比亞迪依然在自主品牌新能源市場保持強勢，小鵬及蔚來則紛紛進軍純電動轎車市場，而奔馳EQC、特斯拉Model Y以及奧迪Q2L e-tron都已經有了國產的規劃，可想而知未來新能源汽車市場的競爭必將愈發激烈。