成都車展媒體日結束不久，法蘭克福車展又接踵而至。作為世界上最大的車展，全球各頂尖車商都願意將自家的產品在此展示公佈，其中就包括紅旗首款混動超跑、全新路虎衛士、以及國內所有車展都見不到的布加迪Super Sport 300+。那麼，除了它們，本屆法蘭克福車展又有哪些新能源車值得關注呢？

本田Honda e

亮點：超大連屏+電子後視鏡

作為本田旗下的首款純電動車，Honda e很多元素都延續了概念車的設計，外觀設計偏向圓潤風格，並提供電子外後視鏡。內飾部分則比較新穎，中控臺採用全貫穿式的連屏設計，兩側為後視鏡的顯示區域，科技感十足。只不過可惜的是，新車雖然可以做到8秒破百的加速表現，但官方220km的續航里程，在競品中還是缺乏優勢。

smart EQ fortwo/forfour

亮點：續航表現創新低

如果覺得本田Honda e的續航有些令人失望，那麼同樣作為smart旗下首款純電動車型，smart EQ fortwo和EQ forfour外形和內飾基本都延續家族化設計，兩款車都採用容量為17.6kWh的動力電池組，NEDC續航表現為159km。總而言之，無論是燃油版還是純電動版本，smart都可以視為“富婆的小玩具”。

拜騰M-Byte

亮點：“概念多年”終於公佈量產車

如果覺得Honda e的中控屏是多屏相接的“斷層”設計，那麼拜騰M-Byte48英寸的超清“大彩電”絕對不會讓你失望。對於這款概念很久的車，終於在法蘭克福車展上首露量產版真容。新車尺寸4875*2195*1665mm，軸距為2950mm，並提供三個版本的電池和續航選擇，NEDC表現下分別為430/505/530km，快充模式下35分鐘可充至80%的電量。對於這臺車，大咖只想說一句，快快投產交付吧，不要再吊消費者胃口了。

大眾ID.3

亮點：ID家族首款量產車

作為大眾ID家族首款量產車，新車將推ID.3和ID.3 1ST，其中ID.3 1ST版本將於2019年底生產，2020年開始陸續交付。新車整體風格和大眾高爾夫很相似，只不過貫穿式LED日行燈和全新LOGO造型是第一次採用。動力方面，大眾ID.3擁有三種續航版本，其WLTP工況續航分別為330km，對應電池容量45kWh，420km對應電池容量58kWh，以及550km對應電池容量77kWh，先期開啟預訂的ID.3 1 ST特別版續航里程為420km。在這裡，大咖就有一點疑問了，如果引進中國，那麼高爾夫·純電該怎麼活？

奔馳EQV

亮點：不仔細看都不知道是純電動車

和奔馳EQC一樣，奔馳EQV外觀和內飾風格均與燃油版保持一致，動力方面，奔馳EQV搭載一臺最大功率150kW的驅動電機。動力電池容量為90kWh。官方宣稱，綜合續航里程405km，在快充模式下1小時內可將電量從10%充至80%。雖然奔馳EQV沒有說明是否採用純電專屬平臺打造，但大咖相信，奔馳EQV還是和EQC一樣是屬於“油改電”的產物。

紅旗S9概念車

亮點：紅旗首款混動超跑

作為紅旗旗下的首款混動超跑，新車正式命名為S9。據官方表示，新車搭載一套基於V8渦輪增壓發動機組成的混動系統，最大輸出功率超過1400馬力，百公里加速僅為1.9秒，極速超過400km/h，雖然只是概念車，但還是可以看到從HS5到HS7，再到紅旗S9超跑，紅旗近幾年來為昇華品牌所做出的努力。