任何領域都會存在金字塔現象，汽車領域同樣也不例外，如果說在國內市場BBA的豪車位於金字塔的中上層，那麼金字塔的頂端就有一批行走的高端藝術品，例如以手工打造聞名的賓利以及勞斯萊斯就是金字塔頂端的豪華品牌，這兩家超豪華車企旗下的車都堪稱是藝術品，內飾材質甚至是一針一線的縫製的，坐進車內奢華感迎面撲來。
2010年賓利推出了旗艦豪華轎車慕尚，一經問世就被全球各地土豪青睞，與當年的邁巴赫，勞斯萊斯幻影並稱為世界三大頂級手工製作旗艦級豪車，不過今天要說的是賓利慕尚的加長版，車身超過勞斯萊斯幻影，更是車中鳳凰。
慕尚加長版車身尺寸為5825*1926*1541mm，軸距為3516mm，屬於D級車，定價為495萬，在普通版車身的基礎上增長了250mm，超過勞斯萊斯幻影的5770mm車長，是尺寸直逼C1駕照的上限，坐在後排敲二郎腿，葛優躺毫無壓力。
外觀上，賓利慕尚加長版除了車身加長更顯豪華以外，前臉仍舊繼承家族基因，長方形大嘴進氣格柵，內部採用多個交叉X的線條裝飾，盡顯賓利慕尚加長版威嚴，而上方的立標也是彰顯賓利慕尚加長版的頂級身份，這與勞斯萊斯的飛天女神像有得一拼，但賓利慕尚加長版的立標仍舊需要手動操作，不像勞斯萊斯可以自動升降，側面看，仍舊採用長後懸模式，車頭長，C柱之後尾部懸起，視覺效果上達到了平衡。
進入到車內，賓利慕尚加長版內部為環繞連接式佈局，車內使用頂級真皮包裹座椅，並且純手工打造，質感超乎尋常，座椅上的菱格精緻而顯品味，座椅前部儀表盤以及中控區域底色均為奢華的暗木紋色，就連座椅下方的擱腳板材質都非同尋常。而後排扶手區域與前排中控臺連接，使得後排的老闆座與飛機上的頭等艙一致，空間大、可調節座椅、自帶酒櫃，以及扶手兩側有放雜誌的隔層，都在凸顯高品位以及高品質。
配置方面，賓利慕尚加長版作為頂級豪車，尋常那些普通配置肯定是必備的，還會再增加一些自己個性的配置，例如它還配備了車道保持預警系統以及選配的夜視系統等，超越了勞斯萊斯幻影的配置豐富性。不僅如此，賓利慕尚加長版很注重於進入車廂後的用車者感受，所以有電動天窗和全景天窗兩項可選，整體的配置在同級難逢對手。
動力方面，賓利慕尚加長版仍舊出色，搭載6.8T V8發動機，最大功率為513馬力，最大扭矩1020牛米，另配備8AT變速箱，百公里加速只需要5.5秒，雖然加速對於6.6T而言不算猛，但V8的動力相當吸引人，扭矩輸出也很大，帶動5米8多的慕尚輕而易舉，另外在底盤的穩定性方面，前後都配備了雙橫臂式獨立懸架，橫向剛度較佳，坐感舒適。
綜上，像賓利慕尚加長版這樣的頂級豪車，與普通豪車有所不同，性價比使用已不是它的主打，它拼的是技術的改革創新、品牌價值的提升，以及能帶給車主殿堂級的享受，雖然它比售價將近800萬的勞斯萊斯幻影誕生晚，但慕尚加長版後生可畏，在短短几年內打響自己的名氣，展現出大眾最頂級的D級車的身份，除了太貴，其餘真的找不出毛病。