▶售價為15.29-18.29萬元
▶採用全新的家族化造型設計
▶搭載全新的動力系統
就在2019成都車展開幕前的9月4日，上汽通用別克新款威朗正式上市，售價在15.29-18.29萬元之間，共有4款車型選擇。我們快車報將會在今天開幕的成都車展上給大家帶來更多新車信息。
▶售價為15.29-18.29萬元
▶採用全新的家族化造型設計
▶搭載全新的動力系統
就在2019成都車展開幕前的9月4日，上汽通用別克新款威朗正式上市，售價在15.29-18.29萬元之間，共有4款車型選擇。我們快車報將會在今天開幕的成都車展上給大家帶來更多新車信息。
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▶搭載全新的動力系統
就在2019成都車展開幕前的9月4日，上汽通用別克新款威朗正式上市，售價在15.29-18.29萬元之間，共有4款車型選擇。我們快車報將會在今天開幕的成都車展上給大家帶來更多新車信息。
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新款威朗的這張前臉，讓人聯想到剛上市不久的上汽通用別克昂科拉GX，這套全新家族化設計語言，已經開始全面普及到別克新推出的車型上。
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▶採用全新的家族化造型設計
▶搭載全新的動力系統
就在2019成都車展開幕前的9月4日，上汽通用別克新款威朗正式上市，售價在15.29-18.29萬元之間，共有4款車型選擇。我們快車報將會在今天開幕的成都車展上給大家帶來更多新車信息。
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新款威朗的這張前臉，讓人聯想到剛上市不久的上汽通用別克昂科拉GX，這套全新家族化設計語言，已經開始全面普及到別克新推出的車型上。
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由於細節上加入更多的修飾，新款威朗的整體造型相比老款車型更加精緻，鍍鉻裝飾也沒有被濫用，拿捏得剛剛好。
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▶採用全新的家族化造型設計
▶搭載全新的動力系統
就在2019成都車展開幕前的9月4日，上汽通用別克新款威朗正式上市，售價在15.29-18.29萬元之間，共有4款車型選擇。我們快車報將會在今天開幕的成都車展上給大家帶來更多新車信息。
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新款威朗的這張前臉，讓人聯想到剛上市不久的上汽通用別克昂科拉GX，這套全新家族化設計語言，已經開始全面普及到別克新推出的車型上。
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由於細節上加入更多的修飾，新款威朗的整體造型相比老款車型更加精緻，鍍鉻裝飾也沒有被濫用，拿捏得剛剛好。
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從它的尺寸來看，它比東風本田思域稍微大一點。雖然只是一款標準的緊湊型轎車，但它看起來卻有越級的氣場。對於這款車的潛在消費者來說，這種大氣的風格顯然最適合他們的需求。
▶售價為15.29-18.29萬元
▶採用全新的家族化造型設計
▶搭載全新的動力系統
就在2019成都車展開幕前的9月4日，上汽通用別克新款威朗正式上市，售價在15.29-18.29萬元之間，共有4款車型選擇。我們快車報將會在今天開幕的成都車展上給大家帶來更多新車信息。
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新款威朗的這張前臉，讓人聯想到剛上市不久的上汽通用別克昂科拉GX，這套全新家族化設計語言，已經開始全面普及到別克新推出的車型上。
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由於細節上加入更多的修飾，新款威朗的整體造型相比老款車型更加精緻，鍍鉻裝飾也沒有被濫用，拿捏得剛剛好。
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從它的尺寸來看，它比東風本田思域稍微大一點。雖然只是一款標準的緊湊型轎車，但它看起來卻有越級的氣場。對於這款車的潛在消費者來說，這種大氣的風格顯然最適合他們的需求。
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不過，新款威朗內飾的改動幅度並沒有外觀那麼大，大體保持原有造型。可稍微仔細點看，它的方向盤和儀表盤造型相比老款會略有不同，而且它的用料材質經過升級以後，看起來就更高級、更有質感。
▶售價為15.29-18.29萬元
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新款威朗的這張前臉，讓人聯想到剛上市不久的上汽通用別克昂科拉GX，這套全新家族化設計語言，已經開始全面普及到別克新推出的車型上。
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由於細節上加入更多的修飾，新款威朗的整體造型相比老款車型更加精緻，鍍鉻裝飾也沒有被濫用，拿捏得剛剛好。
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從它的尺寸來看，它比東風本田思域稍微大一點。雖然只是一款標準的緊湊型轎車，但它看起來卻有越級的氣場。對於這款車的潛在消費者來說，這種大氣的風格顯然最適合他們的需求。
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不過，新款威朗內飾的改動幅度並沒有外觀那麼大，大體保持原有造型。可稍微仔細點看，它的方向盤和儀表盤造型相比老款會略有不同，而且它的用料材質經過升級以後，看起來就更高級、更有質感。
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8英寸觸摸大屏幕並非是新款威朗的新配置，這套多媒體系統加入了別克eConnect 2.0互聯技術，支持OTA遠程升級、Apple CarPlay和百度CarLife手機映射等車聯功能，智能化程度也比較高。另外，豪華型和旗艦型還配有一系列的駕駛輔助系統。
▶售價為15.29-18.29萬元
▶採用全新的家族化造型設計
▶搭載全新的動力系統
就在2019成都車展開幕前的9月4日，上汽通用別克新款威朗正式上市，售價在15.29-18.29萬元之間，共有4款車型選擇。我們快車報將會在今天開幕的成都車展上給大家帶來更多新車信息。
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從它的尺寸來看，它比東風本田思域稍微大一點。雖然只是一款標準的緊湊型轎車，但它看起來卻有越級的氣場。對於這款車的潛在消費者來說，這種大氣的風格顯然最適合他們的需求。
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不過，新款威朗內飾的改動幅度並沒有外觀那麼大，大體保持原有造型。可稍微仔細點看，它的方向盤和儀表盤造型相比老款會略有不同，而且它的用料材質經過升級以後，看起來就更高級、更有質感。
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8英寸觸摸大屏幕並非是新款威朗的新配置，這套多媒體系統加入了別克eConnect 2.0互聯技術，支持OTA遠程升級、Apple CarPlay和百度CarLife手機映射等車聯功能，智能化程度也比較高。另外，豪華型和旗艦型還配有一系列的駕駛輔助系統。
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新款威朗換裝全新的動力系統，分別是1.0L三缸渦輪增壓發動機以及1.3L三缸渦輪增壓發動機。15T車型搭載的1.0L三缸渦輪增壓發動機，最大馬力能達到125匹，峰值扭矩175牛·米，匹配6速手自一體變速箱。而20T車型搭載的1.3L三缸渦輪增壓發動機則擁有165匹馬力，峰值扭矩240牛·米，匹配CVT無級變速箱。
▶售價為15.29-18.29萬元
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從它的尺寸來看，它比東風本田思域稍微大一點。雖然只是一款標準的緊湊型轎車，但它看起來卻有越級的氣場。對於這款車的潛在消費者來說，這種大氣的風格顯然最適合他們的需求。
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不過，新款威朗內飾的改動幅度並沒有外觀那麼大，大體保持原有造型。可稍微仔細點看，它的方向盤和儀表盤造型相比老款會略有不同，而且它的用料材質經過升級以後，看起來就更高級、更有質感。
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8英寸觸摸大屏幕並非是新款威朗的新配置，這套多媒體系統加入了別克eConnect 2.0互聯技術，支持OTA遠程升級、Apple CarPlay和百度CarLife手機映射等車聯功能，智能化程度也比較高。另外，豪華型和旗艦型還配有一系列的駕駛輔助系統。
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新款威朗換裝全新的動力系統，分別是1.0L三缸渦輪增壓發動機以及1.3L三缸渦輪增壓發動機。15T車型搭載的1.0L三缸渦輪增壓發動機，最大馬力能達到125匹，峰值扭矩175牛·米，匹配6速手自一體變速箱。而20T車型搭載的1.3L三缸渦輪增壓發動機則擁有165匹馬力，峰值扭矩240牛·米，匹配CVT無級變速箱。
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如果只看它的售價，別克新款威朗顯得有點貴。但是，哪怕是最低配版本，新款威朗配置也非常豐富，而誰擔當起入門級車型的角色呢？不要忘了還有別克英朗！
網友熱評
@你是我的奧萊：現在每發佈一款20萬以下的車，對比之下我都感覺2.0T的邁銳寶XL真值。
@徹頭徹尾的槓精：我更想看看兩廂的威朗會變成什麼樣子。
@紫雲洞：每個人心中都有一杆秤，大家心中的期望值也不一樣，我覺得至少從配置來看，比同級別的出彩了，況且這只是指導價。