被別克耽誤的中級性能猛獸-君威GS

提起別克,很少有人能想起哪款車能與性能掛鉤,但在別克的中級轎車裡有這麼一款車卻是被我們忽略了的一臺性能非常強的猛獸-君威GS

被別克耽誤的中級性能猛獸-君威GS

這一代君威已上市很久,而且官方保留了GS的版本。整體的外觀上君威GS與普通版的君威沒有太多不同,其實從前臉的兩個獠牙就能些許看出他的凶狠,但當你看到前臉右側的GS標識的時候,那你就不要去挑釁他了,他凶起來連他自己都會害怕!

被別克耽誤的中級性能猛獸-君威GS

外觀方面:君威GS車身長度達到了4米9,超過了像邁騰、蒙迪歐等車型。側面看上去非常的流暢,張揚不缺個性。18寸的輪胎配上Brembo的四活塞卡鉗(頂配版車型才有),讓你一眼就能看出他是一臺不可小覷的厲害角色。

被別克耽誤的中級性能猛獸-君威GS

內飾方面:打開車門,第一眼吸引到你的一定是那張來自AGR的座椅。並不太能看出運動的外觀卻配了一張比較標準的賽車座椅,這一點不僅讓人大吃一驚。要知道,目前同級別中主打運動的車型也沒有誰配了一張這麼棒的座椅。不過,如果你只是想買臺舒適性強的轎車,或者不是那麼熱忠於運動轎車,那這張座椅就足以讓你放棄君威GS。

被別克耽誤的中級性能猛獸-君威GS

君威GS的中控與普通版本的差別並不是特別大,但仔細看還是能看出些不同。例如紅色的縫線,例如GS的標識,例如TOUR的按鍵等等。整體而言,雖然君威GS的內飾做工用料等做的不像日系車那麼精緻,但也不輸同級車型。遺憾一點就是儲物空間有點少,當然,如果後排再加個獨立的空調,那就更完美了。

被別克耽誤的中級性能猛獸-君威GS

動力方面:君威GS搭載2.0T發動機,配合9速手自一體的變速箱,最大馬力261匹。當你啟動他的一瞬間,你就能感覺到,君威GS是一臺讓你無法開慢的車。另外,別克官方還為君威GS提供了一階的ECU程序,並且提供原廠質保,這一點是非常少見的。刷完一階ECU後,發動機的最大馬力提升到278匹,最大扭矩提升到400牛米。0-100km/h的加速成績只有6.4秒左右,剎車成績也只有39米左右。要知道,中級車中非常能跑的阿特茲的0-100KM/H成績也只有8.3秒,那個被吹上天的ATS-L的成績也不過是6.2秒。另外,懸架的調校也是非常棒的,高速過彎時的車身姿態非常好,支撐性非常強。所以,26萬能買到這麼一臺能跑且人車溝通感如此好的車是非常值的!

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