'別克君威 舒適的才是最好的'

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曾幾何時,君威在國內中型車市場佔據了舉足輕重的地位。17年7月,全新一代的別克君威正式上市,不得不說這一代的君威看起來更年輕、更運動也更精緻了。

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曾幾何時,君威在國內中型車市場佔據了舉足輕重的地位。17年7月,全新一代的別克君威正式上市,不得不說這一代的君威看起來更年輕、更運動也更精緻了。

別克君威 舒適的才是最好的

從18年的數據統計來看,新君威的銷量迎來了整體上揚,終端的優惠力度也比較大,為了能進一步增強君威的競爭力,乘勝追擊,18年12月27日2019款君威正式上市。改款後的君威共推出了涵蓋君威GS在內的7款車型,售價區間為17.58-26.98萬元。如果您想購買新君威,哪款更划算呢?接下來咱們一探究竟。

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曾幾何時,君威在國內中型車市場佔據了舉足輕重的地位。17年7月,全新一代的別克君威正式上市,不得不說這一代的君威看起來更年輕、更運動也更精緻了。

別克君威 舒適的才是最好的

從18年的數據統計來看,新君威的銷量迎來了整體上揚,終端的優惠力度也比較大,為了能進一步增強君威的競爭力,乘勝追擊,18年12月27日2019款君威正式上市。改款後的君威共推出了涵蓋君威GS在內的7款車型,售價區間為17.58-26.98萬元。如果您想購買新君威,哪款更划算呢?接下來咱們一探究竟。

別克君威 舒適的才是最好的

新款君威在外觀部分依舊採用了別克家族式的設計風格,外觀與老款車型基本保持了一致,扁平化的車身造型更加年輕運動。

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曾幾何時,君威在國內中型車市場佔據了舉足輕重的地位。17年7月,全新一代的別克君威正式上市,不得不說這一代的君威看起來更年輕、更運動也更精緻了。

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新款君威在外觀部分依舊採用了別克家族式的設計風格,外觀與老款車型基本保持了一致,扁平化的車身造型更加年輕運動。

別克君威 舒適的才是最好的

側面兩條流暢的腰線營造出了很強的力量感,車身尺寸方面,新款君威的長/寬/高分別為4902x1863x1461mm,軸距為2829mm。

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曾幾何時,君威在國內中型車市場佔據了舉足輕重的地位。17年7月,全新一代的別克君威正式上市,不得不說這一代的君威看起來更年輕、更運動也更精緻了。

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別克君威 舒適的才是最好的

車尾部分相較於上一代車型顯得更加運動,新款車型依舊延續了這種風格,沒有進行改動。狹長的尾燈組是車尾的點睛之筆,點亮效果和辨識度都很不錯。

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新款車型的內飾部分依舊延續了老款車型的設計,主要突出豪華感和品質感,在做工用料方面也比較紮實。

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新款車型的內飾部分依舊延續了老款車型的設計,主要突出豪華感和品質感,在做工用料方面也比較紮實。

別克君威 舒適的才是最好的

高配車型上採用的是8英寸液晶儀表+機械儀表的組合方式,這塊屏幕的顯示內容非常豐富,畫面的細膩度也比較出色。

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別克君威 舒適的才是最好的

高配車型上採用的是8英寸液晶儀表+機械儀表的組合方式,這塊屏幕的顯示內容非常豐富,畫面的細膩度也比較出色。

別克君威 舒適的才是最好的

中控部分,8英寸的液晶屏為全系標配,支持導航、CarPlay等功能,在流暢度和上手程度上都很優秀。此外,USB接口的數量也變成了前二後二,更方便駕乘人員使用。

君威車型新增配備安吉星OnStar安全信息系統,實現更好的駕乘體驗。安吉星OnStar系統將通過應用全球衛星定位系統(GPS)和無線通信技術來為中國的消費者提供廣泛的汽車安全信息服務,包括碰撞自動求助、路邊救援協助、全音控免提電話、實時按需檢測和全程音控領航(Turn-By-Turn Navigation)等十多項功能。安吉星定位互動服務系統除了常用的互動導航外,還具備了“碰撞自動求助”、“緊急救援”、“安全保障”、“車況檢測”等一系列的服務功能。
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曾幾何時,君威在國內中型車市場佔據了舉足輕重的地位。17年7月,全新一代的別克君威正式上市,不得不說這一代的君威看起來更年輕、更運動也更精緻了。

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別克君威 舒適的才是最好的

新款君威在外觀部分依舊採用了別克家族式的設計風格,外觀與老款車型基本保持了一致,扁平化的車身造型更加年輕運動。

別克君威 舒適的才是最好的

側面兩條流暢的腰線營造出了很強的力量感,車身尺寸方面,新款君威的長/寬/高分別為4902x1863x1461mm,軸距為2829mm。

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車尾部分相較於上一代車型顯得更加運動,新款車型依舊延續了這種風格,沒有進行改動。狹長的尾燈組是車尾的點睛之筆,點亮效果和辨識度都很不錯。

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別克君威 舒適的才是最好的

高配車型上採用的是8英寸液晶儀表+機械儀表的組合方式,這塊屏幕的顯示內容非常豐富,畫面的細膩度也比較出色。

別克君威 舒適的才是最好的

中控部分,8英寸的液晶屏為全系標配,支持導航、CarPlay等功能,在流暢度和上手程度上都很優秀。此外,USB接口的數量也變成了前二後二,更方便駕乘人員使用。

君威車型新增配備安吉星OnStar安全信息系統,實現更好的駕乘體驗。安吉星OnStar系統將通過應用全球衛星定位系統(GPS)和無線通信技術來為中國的消費者提供廣泛的汽車安全信息服務,包括碰撞自動求助、路邊救援協助、全音控免提電話、實時按需檢測和全程音控領航(Turn-By-Turn Navigation)等十多項功能。安吉星定位互動服務系統除了常用的互動導航外,還具備了“碰撞自動求助”、“緊急救援”、“安全保障”、“車況檢測”等一系列的服務功能。
別克君威 舒適的才是最好的

動力部分,新款君威採用了1.5T和2.0T兩款發動機供消費者選擇。其中,1.5T發動機最大功率125kW/5600rpm,最大扭矩252N·m/2000—4000rpm;2.0T發動機最大功率192kW/5400rpm,最大扭矩350N·m/2000-5000rpm。

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從18年的數據統計來看,新君威的銷量迎來了整體上揚,終端的優惠力度也比較大,為了能進一步增強君威的競爭力,乘勝追擊,18年12月27日2019款君威正式上市。改款後的君威共推出了涵蓋君威GS在內的7款車型,售價區間為17.58-26.98萬元。如果您想購買新君威,哪款更划算呢?接下來咱們一探究竟。

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新款君威在外觀部分依舊採用了別克家族式的設計風格,外觀與老款車型基本保持了一致,扁平化的車身造型更加年輕運動。

別克君威 舒適的才是最好的

側面兩條流暢的腰線營造出了很強的力量感,車身尺寸方面,新款君威的長/寬/高分別為4902x1863x1461mm,軸距為2829mm。

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別克君威 舒適的才是最好的

中控部分,8英寸的液晶屏為全系標配,支持導航、CarPlay等功能,在流暢度和上手程度上都很優秀。此外,USB接口的數量也變成了前二後二,更方便駕乘人員使用。

君威車型新增配備安吉星OnStar安全信息系統,實現更好的駕乘體驗。安吉星OnStar系統將通過應用全球衛星定位系統(GPS)和無線通信技術來為中國的消費者提供廣泛的汽車安全信息服務,包括碰撞自動求助、路邊救援協助、全音控免提電話、實時按需檢測和全程音控領航(Turn-By-Turn Navigation)等十多項功能。安吉星定位互動服務系統除了常用的互動導航外,還具備了“碰撞自動求助”、“緊急救援”、“安全保障”、“車況檢測”等一系列的服務功能。
別克君威 舒適的才是最好的

動力部分,新款君威採用了1.5T和2.0T兩款發動機供消費者選擇。其中,1.5T發動機最大功率125kW/5600rpm,最大扭矩252N·m/2000—4000rpm;2.0T發動機最大功率192kW/5400rpm,最大扭矩350N·m/2000-5000rpm。

別克君威 舒適的才是最好的

傳動系統部分,新款君威依舊匹配了一臺9速手自一體變速箱。這臺變速箱在換擋平順性和燃油經濟性方面都有著不錯的表現。

好了,回顧完了君威這臺車,我們再來看看全系的這7款車該如何選擇吧。小編個人比較推薦的是20T尊貴型和28T尊享型。

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別克君威 舒適的才是最好的

動力部分,新款君威採用了1.5T和2.0T兩款發動機供消費者選擇。其中,1.5T發動機最大功率125kW/5600rpm,最大扭矩252N·m/2000—4000rpm;2.0T發動機最大功率192kW/5400rpm,最大扭矩350N·m/2000-5000rpm。

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別克君威 舒適的才是最好的

官方指導價21.98萬元的20T尊貴型作為1.5T版本車型中的最高配,在科技、功能性等方面的配置非常齊全。

1.5T車型的次頂配—20T豪華型,官方指導價19.98萬元,相較於20T尊貴型差了2萬元,這兩萬元會有哪些配置上的差異呢?

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別克君威 舒適的才是最好的

高配車型上採用的是8英寸液晶儀表+機械儀表的組合方式,這塊屏幕的顯示內容非常豐富,畫面的細膩度也比較出色。

別克君威 舒適的才是最好的

中控部分,8英寸的液晶屏為全系標配,支持導航、CarPlay等功能,在流暢度和上手程度上都很優秀。此外,USB接口的數量也變成了前二後二,更方便駕乘人員使用。

君威車型新增配備安吉星OnStar安全信息系統,實現更好的駕乘體驗。安吉星OnStar系統將通過應用全球衛星定位系統(GPS)和無線通信技術來為中國的消費者提供廣泛的汽車安全信息服務,包括碰撞自動求助、路邊救援協助、全音控免提電話、實時按需檢測和全程音控領航(Turn-By-Turn Navigation)等十多項功能。安吉星定位互動服務系統除了常用的互動導航外,還具備了“碰撞自動求助”、“緊急救援”、“安全保障”、“車況檢測”等一系列的服務功能。
別克君威 舒適的才是最好的

動力部分,新款君威採用了1.5T和2.0T兩款發動機供消費者選擇。其中,1.5T發動機最大功率125kW/5600rpm,最大扭矩252N·m/2000—4000rpm;2.0T發動機最大功率192kW/5400rpm,最大扭矩350N·m/2000-5000rpm。

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傳動系統部分,新款君威依舊匹配了一臺9速手自一體變速箱。這臺變速箱在換擋平順性和燃油經濟性方面都有著不錯的表現。

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首先就是車道偏離預警、車道保持、主動剎車等安全系統只有20T尊貴型才有配備。其次,自適應巡航、8英寸液晶儀表、HUD抬頭顯示、主駕腰部支撐、前排座椅通風、駕駛位座椅記憶、GPS導航、矩陣式大燈及自適應遠近光、轉向輔助燈和轉向大燈這些功能都是20T豪華型所不具備的。

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曾幾何時,君威在國內中型車市場佔據了舉足輕重的地位。17年7月,全新一代的別克君威正式上市,不得不說這一代的君威看起來更年輕、更運動也更精緻了。

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別克君威 舒適的才是最好的

側面兩條流暢的腰線營造出了很強的力量感,車身尺寸方面,新款君威的長/寬/高分別為4902x1863x1461mm,軸距為2829mm。

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別克君威 舒適的才是最好的

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中控部分,8英寸的液晶屏為全系標配,支持導航、CarPlay等功能,在流暢度和上手程度上都很優秀。此外,USB接口的數量也變成了前二後二,更方便駕乘人員使用。

君威車型新增配備安吉星OnStar安全信息系統,實現更好的駕乘體驗。安吉星OnStar系統將通過應用全球衛星定位系統(GPS)和無線通信技術來為中國的消費者提供廣泛的汽車安全信息服務,包括碰撞自動求助、路邊救援協助、全音控免提電話、實時按需檢測和全程音控領航(Turn-By-Turn Navigation)等十多項功能。安吉星定位互動服務系統除了常用的互動導航外,還具備了“碰撞自動求助”、“緊急救援”、“安全保障”、“車況檢測”等一系列的服務功能。
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動力部分,新款君威採用了1.5T和2.0T兩款發動機供消費者選擇。其中,1.5T發動機最大功率125kW/5600rpm,最大扭矩252N·m/2000—4000rpm;2.0T發動機最大功率192kW/5400rpm,最大扭矩350N·m/2000-5000rpm。

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傳動系統部分,新款君威依舊匹配了一臺9速手自一體變速箱。這臺變速箱在換擋平順性和燃油經濟性方面都有著不錯的表現。

好了,回顧完了君威這臺車,我們再來看看全系的這7款車該如何選擇吧。小編個人比較推薦的是20T尊貴型和28T尊享型。

別克君威 舒適的才是最好的

官方指導價21.98萬元的20T尊貴型作為1.5T版本車型中的最高配,在科技、功能性等方面的配置非常齊全。

1.5T車型的次頂配—20T豪華型,官方指導價19.98萬元,相較於20T尊貴型差了2萬元,這兩萬元會有哪些配置上的差異呢?

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首先就是車道偏離預警、車道保持、主動剎車等安全系統只有20T尊貴型才有配備。其次,自適應巡航、8英寸液晶儀表、HUD抬頭顯示、主駕腰部支撐、前排座椅通風、駕駛位座椅記憶、GPS導航、矩陣式大燈及自適應遠近光、轉向輔助燈和轉向大燈這些功能都是20T豪華型所不具備的。

別克君威 舒適的才是最好的

此外,外後視鏡記憶、倒車自動下翻、自動防眩目和自動雨刷等功能也是隻有20T尊貴型配備的。由此看來,花2萬元的價格就能買到如此多實用的配置,對於這一價位的中級車來說還是比較划算的。

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曾幾何時,君威在國內中型車市場佔據了舉足輕重的地位。17年7月,全新一代的別克君威正式上市,不得不說這一代的君威看起來更年輕、更運動也更精緻了。

別克君威 舒適的才是最好的

從18年的數據統計來看,新君威的銷量迎來了整體上揚,終端的優惠力度也比較大,為了能進一步增強君威的競爭力,乘勝追擊,18年12月27日2019款君威正式上市。改款後的君威共推出了涵蓋君威GS在內的7款車型,售價區間為17.58-26.98萬元。如果您想購買新君威,哪款更划算呢?接下來咱們一探究竟。

別克君威 舒適的才是最好的

新款君威在外觀部分依舊採用了別克家族式的設計風格,外觀與老款車型基本保持了一致,扁平化的車身造型更加年輕運動。

別克君威 舒適的才是最好的

側面兩條流暢的腰線營造出了很強的力量感,車身尺寸方面,新款君威的長/寬/高分別為4902x1863x1461mm,軸距為2829mm。

別克君威 舒適的才是最好的

車尾部分相較於上一代車型顯得更加運動,新款車型依舊延續了這種風格,沒有進行改動。狹長的尾燈組是車尾的點睛之筆,點亮效果和辨識度都很不錯。

別克君威 舒適的才是最好的

新款車型的內飾部分依舊延續了老款車型的設計,主要突出豪華感和品質感,在做工用料方面也比較紮實。

別克君威 舒適的才是最好的

高配車型上採用的是8英寸液晶儀表+機械儀表的組合方式,這塊屏幕的顯示內容非常豐富,畫面的細膩度也比較出色。

別克君威 舒適的才是最好的

中控部分,8英寸的液晶屏為全系標配,支持導航、CarPlay等功能,在流暢度和上手程度上都很優秀。此外,USB接口的數量也變成了前二後二,更方便駕乘人員使用。

君威車型新增配備安吉星OnStar安全信息系統,實現更好的駕乘體驗。安吉星OnStar系統將通過應用全球衛星定位系統(GPS)和無線通信技術來為中國的消費者提供廣泛的汽車安全信息服務,包括碰撞自動求助、路邊救援協助、全音控免提電話、實時按需檢測和全程音控領航(Turn-By-Turn Navigation)等十多項功能。安吉星定位互動服務系統除了常用的互動導航外,還具備了“碰撞自動求助”、“緊急救援”、“安全保障”、“車況檢測”等一系列的服務功能。
別克君威 舒適的才是最好的

動力部分,新款君威採用了1.5T和2.0T兩款發動機供消費者選擇。其中,1.5T發動機最大功率125kW/5600rpm,最大扭矩252N·m/2000—4000rpm;2.0T發動機最大功率192kW/5400rpm,最大扭矩350N·m/2000-5000rpm。

別克君威 舒適的才是最好的

傳動系統部分,新款君威依舊匹配了一臺9速手自一體變速箱。這臺變速箱在換擋平順性和燃油經濟性方面都有著不錯的表現。

好了,回顧完了君威這臺車,我們再來看看全系的這7款車該如何選擇吧。小編個人比較推薦的是20T尊貴型和28T尊享型。

別克君威 舒適的才是最好的

官方指導價21.98萬元的20T尊貴型作為1.5T版本車型中的最高配,在科技、功能性等方面的配置非常齊全。

1.5T車型的次頂配—20T豪華型,官方指導價19.98萬元,相較於20T尊貴型差了2萬元,這兩萬元會有哪些配置上的差異呢?

別克君威 舒適的才是最好的

首先就是車道偏離預警、車道保持、主動剎車等安全系統只有20T尊貴型才有配備。其次,自適應巡航、8英寸液晶儀表、HUD抬頭顯示、主駕腰部支撐、前排座椅通風、駕駛位座椅記憶、GPS導航、矩陣式大燈及自適應遠近光、轉向輔助燈和轉向大燈這些功能都是20T豪華型所不具備的。

別克君威 舒適的才是最好的

此外,外後視鏡記憶、倒車自動下翻、自動防眩目和自動雨刷等功能也是隻有20T尊貴型配備的。由此看來,花2萬元的價格就能買到如此多實用的配置,對於這一價位的中級車來說還是比較划算的。

別克君威 舒適的才是最好的

當然了,20T尊貴型最大的弱點還是這臺1.5T發動機。如果您的用車場景更多的是城時代步,偶爾短途出遊又對動力沒什麼需求,那麼1.5T版本的車型已經夠用了。但是如果您經常跑高速或是對動力要求比較高的話,那麼動力更充沛的2.0T版本則更適合你。

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曾幾何時,君威在國內中型車市場佔據了舉足輕重的地位。17年7月,全新一代的別克君威正式上市,不得不說這一代的君威看起來更年輕、更運動也更精緻了。

別克君威 舒適的才是最好的

從18年的數據統計來看,新君威的銷量迎來了整體上揚,終端的優惠力度也比較大,為了能進一步增強君威的競爭力,乘勝追擊,18年12月27日2019款君威正式上市。改款後的君威共推出了涵蓋君威GS在內的7款車型,售價區間為17.58-26.98萬元。如果您想購買新君威,哪款更划算呢?接下來咱們一探究竟。

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新款君威在外觀部分依舊採用了別克家族式的設計風格,外觀與老款車型基本保持了一致,扁平化的車身造型更加年輕運動。

別克君威 舒適的才是最好的

側面兩條流暢的腰線營造出了很強的力量感,車身尺寸方面,新款君威的長/寬/高分別為4902x1863x1461mm,軸距為2829mm。

別克君威 舒適的才是最好的

車尾部分相較於上一代車型顯得更加運動,新款車型依舊延續了這種風格,沒有進行改動。狹長的尾燈組是車尾的點睛之筆,點亮效果和辨識度都很不錯。

別克君威 舒適的才是最好的

新款車型的內飾部分依舊延續了老款車型的設計,主要突出豪華感和品質感,在做工用料方面也比較紮實。

別克君威 舒適的才是最好的

高配車型上採用的是8英寸液晶儀表+機械儀表的組合方式,這塊屏幕的顯示內容非常豐富,畫面的細膩度也比較出色。

別克君威 舒適的才是最好的

中控部分,8英寸的液晶屏為全系標配,支持導航、CarPlay等功能,在流暢度和上手程度上都很優秀。此外,USB接口的數量也變成了前二後二,更方便駕乘人員使用。

君威車型新增配備安吉星OnStar安全信息系統,實現更好的駕乘體驗。安吉星OnStar系統將通過應用全球衛星定位系統(GPS)和無線通信技術來為中國的消費者提供廣泛的汽車安全信息服務,包括碰撞自動求助、路邊救援協助、全音控免提電話、實時按需檢測和全程音控領航(Turn-By-Turn Navigation)等十多項功能。安吉星定位互動服務系統除了常用的互動導航外,還具備了“碰撞自動求助”、“緊急救援”、“安全保障”、“車況檢測”等一系列的服務功能。
別克君威 舒適的才是最好的

動力部分,新款君威採用了1.5T和2.0T兩款發動機供消費者選擇。其中,1.5T發動機最大功率125kW/5600rpm,最大扭矩252N·m/2000—4000rpm;2.0T發動機最大功率192kW/5400rpm,最大扭矩350N·m/2000-5000rpm。

別克君威 舒適的才是最好的

傳動系統部分,新款君威依舊匹配了一臺9速手自一體變速箱。這臺變速箱在換擋平順性和燃油經濟性方面都有著不錯的表現。

好了,回顧完了君威這臺車,我們再來看看全系的這7款車該如何選擇吧。小編個人比較推薦的是20T尊貴型和28T尊享型。

別克君威 舒適的才是最好的

官方指導價21.98萬元的20T尊貴型作為1.5T版本車型中的最高配,在科技、功能性等方面的配置非常齊全。

1.5T車型的次頂配—20T豪華型,官方指導價19.98萬元,相較於20T尊貴型差了2萬元,這兩萬元會有哪些配置上的差異呢?

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首先就是車道偏離預警、車道保持、主動剎車等安全系統只有20T尊貴型才有配備。其次,自適應巡航、8英寸液晶儀表、HUD抬頭顯示、主駕腰部支撐、前排座椅通風、駕駛位座椅記憶、GPS導航、矩陣式大燈及自適應遠近光、轉向輔助燈和轉向大燈這些功能都是20T豪華型所不具備的。

別克君威 舒適的才是最好的

此外,外後視鏡記憶、倒車自動下翻、自動防眩目和自動雨刷等功能也是隻有20T尊貴型配備的。由此看來,花2萬元的價格就能買到如此多實用的配置,對於這一價位的中級車來說還是比較划算的。

別克君威 舒適的才是最好的

當然了,20T尊貴型最大的弱點還是這臺1.5T發動機。如果您的用車場景更多的是城時代步,偶爾短途出遊又對動力沒什麼需求,那麼1.5T版本的車型已經夠用了。但是如果您經常跑高速或是對動力要求比較高的話,那麼動力更充沛的2.0T版本則更適合你。

別克君威 舒適的才是最好的

2.0T版本的車型共分為三款:28T尊享型(22.98萬)、GS 28T豪華型(23.98萬)和GS 28T尊貴型(26.98萬)。其中小編比較推薦的是28T尊享型。

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曾幾何時,君威在國內中型車市場佔據了舉足輕重的地位。17年7月,全新一代的別克君威正式上市,不得不說這一代的君威看起來更年輕、更運動也更精緻了。

別克君威 舒適的才是最好的

從18年的數據統計來看,新君威的銷量迎來了整體上揚,終端的優惠力度也比較大,為了能進一步增強君威的競爭力,乘勝追擊,18年12月27日2019款君威正式上市。改款後的君威共推出了涵蓋君威GS在內的7款車型,售價區間為17.58-26.98萬元。如果您想購買新君威,哪款更划算呢?接下來咱們一探究竟。

別克君威 舒適的才是最好的

新款君威在外觀部分依舊採用了別克家族式的設計風格,外觀與老款車型基本保持了一致,扁平化的車身造型更加年輕運動。

別克君威 舒適的才是最好的

側面兩條流暢的腰線營造出了很強的力量感,車身尺寸方面,新款君威的長/寬/高分別為4902x1863x1461mm,軸距為2829mm。

別克君威 舒適的才是最好的

車尾部分相較於上一代車型顯得更加運動,新款車型依舊延續了這種風格,沒有進行改動。狹長的尾燈組是車尾的點睛之筆,點亮效果和辨識度都很不錯。

別克君威 舒適的才是最好的

新款車型的內飾部分依舊延續了老款車型的設計,主要突出豪華感和品質感,在做工用料方面也比較紮實。

別克君威 舒適的才是最好的

高配車型上採用的是8英寸液晶儀表+機械儀表的組合方式,這塊屏幕的顯示內容非常豐富,畫面的細膩度也比較出色。

別克君威 舒適的才是最好的

中控部分,8英寸的液晶屏為全系標配,支持導航、CarPlay等功能,在流暢度和上手程度上都很優秀。此外,USB接口的數量也變成了前二後二,更方便駕乘人員使用。

君威車型新增配備安吉星OnStar安全信息系統,實現更好的駕乘體驗。安吉星OnStar系統將通過應用全球衛星定位系統(GPS)和無線通信技術來為中國的消費者提供廣泛的汽車安全信息服務,包括碰撞自動求助、路邊救援協助、全音控免提電話、實時按需檢測和全程音控領航(Turn-By-Turn Navigation)等十多項功能。安吉星定位互動服務系統除了常用的互動導航外,還具備了“碰撞自動求助”、“緊急救援”、“安全保障”、“車況檢測”等一系列的服務功能。
別克君威 舒適的才是最好的

動力部分,新款君威採用了1.5T和2.0T兩款發動機供消費者選擇。其中,1.5T發動機最大功率125kW/5600rpm,最大扭矩252N·m/2000—4000rpm;2.0T發動機最大功率192kW/5400rpm,最大扭矩350N·m/2000-5000rpm。

別克君威 舒適的才是最好的

傳動系統部分,新款君威依舊匹配了一臺9速手自一體變速箱。這臺變速箱在換擋平順性和燃油經濟性方面都有著不錯的表現。

好了,回顧完了君威這臺車,我們再來看看全系的這7款車該如何選擇吧。小編個人比較推薦的是20T尊貴型和28T尊享型。

別克君威 舒適的才是最好的

官方指導價21.98萬元的20T尊貴型作為1.5T版本車型中的最高配,在科技、功能性等方面的配置非常齊全。

1.5T車型的次頂配—20T豪華型,官方指導價19.98萬元,相較於20T尊貴型差了2萬元,這兩萬元會有哪些配置上的差異呢?

別克君威 舒適的才是最好的

首先就是車道偏離預警、車道保持、主動剎車等安全系統只有20T尊貴型才有配備。其次,自適應巡航、8英寸液晶儀表、HUD抬頭顯示、主駕腰部支撐、前排座椅通風、駕駛位座椅記憶、GPS導航、矩陣式大燈及自適應遠近光、轉向輔助燈和轉向大燈這些功能都是20T豪華型所不具備的。

別克君威 舒適的才是最好的

此外,外後視鏡記憶、倒車自動下翻、自動防眩目和自動雨刷等功能也是隻有20T尊貴型配備的。由此看來,花2萬元的價格就能買到如此多實用的配置,對於這一價位的中級車來說還是比較划算的。

別克君威 舒適的才是最好的

當然了,20T尊貴型最大的弱點還是這臺1.5T發動機。如果您的用車場景更多的是城時代步,偶爾短途出遊又對動力沒什麼需求,那麼1.5T版本的車型已經夠用了。但是如果您經常跑高速或是對動力要求比較高的話,那麼動力更充沛的2.0T版本則更適合你。

別克君威 舒適的才是最好的

2.0T版本的車型共分為三款:28T尊享型(22.98萬)、GS 28T豪華型(23.98萬)和GS 28T尊貴型(26.98萬)。其中小編比較推薦的是28T尊享型。

別克君威 舒適的才是最好的

28T尊享型相較於1.5T的頂配20T尊貴型,售價上高出了1萬元,這一萬元能夠買到動力強了91匹馬力的2.0T發動機、尺寸更大的18寸輪圈和11喇叭的BOSE音響。而在配置方面,車道偏離預警、車道保持、主動剎車在28T尊享型上是沒有配備的,自適應巡航也變成了定速巡航。此外,矩陣式大燈、自適應遠近光、轉向輔助燈、轉向頭燈28T尊享型也沒有配備。

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曾幾何時,君威在國內中型車市場佔據了舉足輕重的地位。17年7月,全新一代的別克君威正式上市,不得不說這一代的君威看起來更年輕、更運動也更精緻了。

別克君威 舒適的才是最好的

從18年的數據統計來看,新君威的銷量迎來了整體上揚,終端的優惠力度也比較大,為了能進一步增強君威的競爭力,乘勝追擊,18年12月27日2019款君威正式上市。改款後的君威共推出了涵蓋君威GS在內的7款車型,售價區間為17.58-26.98萬元。如果您想購買新君威,哪款更划算呢?接下來咱們一探究竟。

別克君威 舒適的才是最好的

新款君威在外觀部分依舊採用了別克家族式的設計風格,外觀與老款車型基本保持了一致,扁平化的車身造型更加年輕運動。

別克君威 舒適的才是最好的

側面兩條流暢的腰線營造出了很強的力量感,車身尺寸方面,新款君威的長/寬/高分別為4902x1863x1461mm,軸距為2829mm。

別克君威 舒適的才是最好的

車尾部分相較於上一代車型顯得更加運動,新款車型依舊延續了這種風格,沒有進行改動。狹長的尾燈組是車尾的點睛之筆,點亮效果和辨識度都很不錯。

別克君威 舒適的才是最好的

新款車型的內飾部分依舊延續了老款車型的設計,主要突出豪華感和品質感,在做工用料方面也比較紮實。

別克君威 舒適的才是最好的

高配車型上採用的是8英寸液晶儀表+機械儀表的組合方式,這塊屏幕的顯示內容非常豐富,畫面的細膩度也比較出色。

別克君威 舒適的才是最好的

中控部分,8英寸的液晶屏為全系標配,支持導航、CarPlay等功能,在流暢度和上手程度上都很優秀。此外,USB接口的數量也變成了前二後二,更方便駕乘人員使用。

君威車型新增配備安吉星OnStar安全信息系統,實現更好的駕乘體驗。安吉星OnStar系統將通過應用全球衛星定位系統(GPS)和無線通信技術來為中國的消費者提供廣泛的汽車安全信息服務,包括碰撞自動求助、路邊救援協助、全音控免提電話、實時按需檢測和全程音控領航(Turn-By-Turn Navigation)等十多項功能。安吉星定位互動服務系統除了常用的互動導航外,還具備了“碰撞自動求助”、“緊急救援”、“安全保障”、“車況檢測”等一系列的服務功能。
別克君威 舒適的才是最好的

動力部分,新款君威採用了1.5T和2.0T兩款發動機供消費者選擇。其中,1.5T發動機最大功率125kW/5600rpm,最大扭矩252N·m/2000—4000rpm;2.0T發動機最大功率192kW/5400rpm,最大扭矩350N·m/2000-5000rpm。

別克君威 舒適的才是最好的

傳動系統部分,新款君威依舊匹配了一臺9速手自一體變速箱。這臺變速箱在換擋平順性和燃油經濟性方面都有著不錯的表現。

好了,回顧完了君威這臺車,我們再來看看全系的這7款車該如何選擇吧。小編個人比較推薦的是20T尊貴型和28T尊享型。

別克君威 舒適的才是最好的

官方指導價21.98萬元的20T尊貴型作為1.5T版本車型中的最高配,在科技、功能性等方面的配置非常齊全。

1.5T車型的次頂配—20T豪華型,官方指導價19.98萬元,相較於20T尊貴型差了2萬元,這兩萬元會有哪些配置上的差異呢?

別克君威 舒適的才是最好的

首先就是車道偏離預警、車道保持、主動剎車等安全系統只有20T尊貴型才有配備。其次,自適應巡航、8英寸液晶儀表、HUD抬頭顯示、主駕腰部支撐、前排座椅通風、駕駛位座椅記憶、GPS導航、矩陣式大燈及自適應遠近光、轉向輔助燈和轉向大燈這些功能都是20T豪華型所不具備的。

別克君威 舒適的才是最好的

此外,外後視鏡記憶、倒車自動下翻、自動防眩目和自動雨刷等功能也是隻有20T尊貴型配備的。由此看來,花2萬元的價格就能買到如此多實用的配置,對於這一價位的中級車來說還是比較划算的。

別克君威 舒適的才是最好的

當然了,20T尊貴型最大的弱點還是這臺1.5T發動機。如果您的用車場景更多的是城時代步,偶爾短途出遊又對動力沒什麼需求,那麼1.5T版本的車型已經夠用了。但是如果您經常跑高速或是對動力要求比較高的話,那麼動力更充沛的2.0T版本則更適合你。

別克君威 舒適的才是最好的

2.0T版本的車型共分為三款:28T尊享型(22.98萬)、GS 28T豪華型(23.98萬)和GS 28T尊貴型(26.98萬)。其中小編比較推薦的是28T尊享型。

別克君威 舒適的才是最好的

28T尊享型相較於1.5T的頂配20T尊貴型,售價上高出了1萬元,這一萬元能夠買到動力強了91匹馬力的2.0T發動機、尺寸更大的18寸輪圈和11喇叭的BOSE音響。而在配置方面,車道偏離預警、車道保持、主動剎車在28T尊享型上是沒有配備的,自適應巡航也變成了定速巡航。此外,矩陣式大燈、自適應遠近光、轉向輔助燈、轉向頭燈28T尊享型也沒有配備。

別克君威 舒適的才是最好的

如此看來,花1萬元的價格雖然減少了一些高科技和部分主動安全的配置,但是能換來更強的動力、更大尺寸的輪圈、音質更好的音響系統還是比較划算的。

當然了,如果您的預算充足,那麼擁有更凶悍外觀的GS版本車型也不失是一個選擇。

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曾幾何時,君威在國內中型車市場佔據了舉足輕重的地位。17年7月,全新一代的別克君威正式上市,不得不說這一代的君威看起來更年輕、更運動也更精緻了。

別克君威 舒適的才是最好的

從18年的數據統計來看,新君威的銷量迎來了整體上揚,終端的優惠力度也比較大,為了能進一步增強君威的競爭力,乘勝追擊,18年12月27日2019款君威正式上市。改款後的君威共推出了涵蓋君威GS在內的7款車型,售價區間為17.58-26.98萬元。如果您想購買新君威,哪款更划算呢?接下來咱們一探究竟。

別克君威 舒適的才是最好的

新款君威在外觀部分依舊採用了別克家族式的設計風格,外觀與老款車型基本保持了一致,扁平化的車身造型更加年輕運動。

別克君威 舒適的才是最好的

側面兩條流暢的腰線營造出了很強的力量感,車身尺寸方面,新款君威的長/寬/高分別為4902x1863x1461mm,軸距為2829mm。

別克君威 舒適的才是最好的

車尾部分相較於上一代車型顯得更加運動,新款車型依舊延續了這種風格,沒有進行改動。狹長的尾燈組是車尾的點睛之筆,點亮效果和辨識度都很不錯。

別克君威 舒適的才是最好的

新款車型的內飾部分依舊延續了老款車型的設計,主要突出豪華感和品質感,在做工用料方面也比較紮實。

別克君威 舒適的才是最好的

高配車型上採用的是8英寸液晶儀表+機械儀表的組合方式,這塊屏幕的顯示內容非常豐富,畫面的細膩度也比較出色。

別克君威 舒適的才是最好的

中控部分,8英寸的液晶屏為全系標配,支持導航、CarPlay等功能,在流暢度和上手程度上都很優秀。此外,USB接口的數量也變成了前二後二,更方便駕乘人員使用。

君威車型新增配備安吉星OnStar安全信息系統,實現更好的駕乘體驗。安吉星OnStar系統將通過應用全球衛星定位系統(GPS)和無線通信技術來為中國的消費者提供廣泛的汽車安全信息服務,包括碰撞自動求助、路邊救援協助、全音控免提電話、實時按需檢測和全程音控領航(Turn-By-Turn Navigation)等十多項功能。安吉星定位互動服務系統除了常用的互動導航外,還具備了“碰撞自動求助”、“緊急救援”、“安全保障”、“車況檢測”等一系列的服務功能。
別克君威 舒適的才是最好的

動力部分,新款君威採用了1.5T和2.0T兩款發動機供消費者選擇。其中,1.5T發動機最大功率125kW/5600rpm,最大扭矩252N·m/2000—4000rpm;2.0T發動機最大功率192kW/5400rpm,最大扭矩350N·m/2000-5000rpm。

別克君威 舒適的才是最好的

傳動系統部分,新款君威依舊匹配了一臺9速手自一體變速箱。這臺變速箱在換擋平順性和燃油經濟性方面都有著不錯的表現。

好了,回顧完了君威這臺車,我們再來看看全系的這7款車該如何選擇吧。小編個人比較推薦的是20T尊貴型和28T尊享型。

別克君威 舒適的才是最好的

官方指導價21.98萬元的20T尊貴型作為1.5T版本車型中的最高配,在科技、功能性等方面的配置非常齊全。

1.5T車型的次頂配—20T豪華型,官方指導價19.98萬元,相較於20T尊貴型差了2萬元,這兩萬元會有哪些配置上的差異呢?

別克君威 舒適的才是最好的

首先就是車道偏離預警、車道保持、主動剎車等安全系統只有20T尊貴型才有配備。其次,自適應巡航、8英寸液晶儀表、HUD抬頭顯示、主駕腰部支撐、前排座椅通風、駕駛位座椅記憶、GPS導航、矩陣式大燈及自適應遠近光、轉向輔助燈和轉向大燈這些功能都是20T豪華型所不具備的。

別克君威 舒適的才是最好的

此外,外後視鏡記憶、倒車自動下翻、自動防眩目和自動雨刷等功能也是隻有20T尊貴型配備的。由此看來,花2萬元的價格就能買到如此多實用的配置,對於這一價位的中級車來說還是比較划算的。

別克君威 舒適的才是最好的

當然了,20T尊貴型最大的弱點還是這臺1.5T發動機。如果您的用車場景更多的是城時代步,偶爾短途出遊又對動力沒什麼需求,那麼1.5T版本的車型已經夠用了。但是如果您經常跑高速或是對動力要求比較高的話,那麼動力更充沛的2.0T版本則更適合你。

別克君威 舒適的才是最好的

2.0T版本的車型共分為三款:28T尊享型(22.98萬)、GS 28T豪華型(23.98萬)和GS 28T尊貴型(26.98萬)。其中小編比較推薦的是28T尊享型。

別克君威 舒適的才是最好的

28T尊享型相較於1.5T的頂配20T尊貴型,售價上高出了1萬元,這一萬元能夠買到動力強了91匹馬力的2.0T發動機、尺寸更大的18寸輪圈和11喇叭的BOSE音響。而在配置方面,車道偏離預警、車道保持、主動剎車在28T尊享型上是沒有配備的,自適應巡航也變成了定速巡航。此外,矩陣式大燈、自適應遠近光、轉向輔助燈、轉向頭燈28T尊享型也沒有配備。

別克君威 舒適的才是最好的

如此看來,花1萬元的價格雖然減少了一些高科技和部分主動安全的配置,但是能換來更強的動力、更大尺寸的輪圈、音質更好的音響系統還是比較划算的。

當然了,如果您的預算充足,那麼擁有更凶悍外觀的GS版本車型也不失是一個選擇。

別克君威 舒適的才是最好的

總體來看,別克一直以來在終端市場力度較大的優惠來看,別克君威是個不錯的選擇。當然了,蘿蔔白菜各有所愛,如果您手握20萬左右的預算,還是建議您到店試駕一番再做決定,畢竟車是自己開的,適合的才是最好的。

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