今天入手一臺別克GL8二手車，（車型：2017款 ES 別克GL8 28T 豪華型），首先需要到檢測站進行檢測，這樣才能更好地定價。
說起MPV車型，第一個想到的就是滿大街都能看到的別克GL8。極滿意的就是GL8豪華商務的，外觀設計以及定位非常的商務化的內部座艙，底盤系統非常舒適，內部空間也很大，也很穩重，隔音效果也非常好。購買這款車主要是在市區和家人自駕遊及城際之間商務接送用，平時對車主很愛護。
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這款車整體還很新，還算是一款剛過磨合期的準新車，現代汽車製造工藝都比較先進，2.5萬公里內的汽車車況基本和新車無差異。別克GL8都會是中高檔商務MPV市場中的霸主，幾乎沒有什麼競爭對手可以撼動別克GL8市場地位的時候，是各大企事業單位、酒店以及租賃公司等商務接待用車的首選。
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這款車整體還很新，還算是一款剛過磨合期的準新車，現代汽車製造工藝都比較先進，2.5萬公里內的汽車車況基本和新車無差異。別克GL8都會是中高檔商務MPV市場中的霸主，幾乎沒有什麼競爭對手可以撼動別克GL8市場地位的時候，是各大企事業單位、酒店以及租賃公司等商務接待用車的首選。
最滿意的就是GL8的外形、家族式的進氣格柵、飛翼式的造型、動感大氣、又不失沉穩內斂，非常適合商務接待。
今天入手一臺別克GL8二手車，（車型：2017款 ES 別克GL8 28T 豪華型），首先需要到檢測站進行檢測，這樣才能更好地定價。
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最滿意的就是GL8的外形、家族式的進氣格柵、飛翼式的造型、動感大氣、又不失沉穩內斂，非常適合商務接待。
配置：無鑰匙進入系統、發動機啟停技術、電動後備廂、全景天窗、前/後排座椅通風、LED大燈、定速巡航、胎壓監測裝置、GPS導航系統、倒車視頻影像。
今天入手一臺別克GL8二手車，（車型：2017款 ES 別克GL8 28T 豪華型），首先需要到檢測站進行檢測，這樣才能更好地定價。
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最滿意的就是GL8的外形、家族式的進氣格柵、飛翼式的造型、動感大氣、又不失沉穩內斂，非常適合商務接待。
配置：無鑰匙進入系統、發動機啟停技術、電動後備廂、全景天窗、前/後排座椅通風、LED大燈、定速巡航、胎壓監測裝置、GPS導航系統、倒車視頻影像。
動力：GL8的動力還是比較充足的，但是變速箱與發動機的匹配一直是別克令人詬病的地方，雖然發動機的數值看起來非常棒，但是在實際的駕駛的過程中還是有一些遺憾的，這款車的提速還是可以的，比較快，動力隨叫隨到。
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最滿意的就是GL8的外形、家族式的進氣格柵、飛翼式的造型、動感大氣、又不失沉穩內斂，非常適合商務接待。
配置：無鑰匙進入系統、發動機啟停技術、電動後備廂、全景天窗、前/後排座椅通風、LED大燈、定速巡航、胎壓監測裝置、GPS導航系統、倒車視頻影像。
動力：GL8的動力還是比較充足的，但是變速箱與發動機的匹配一直是別克令人詬病的地方，雖然發動機的數值看起來非常棒，但是在實際的駕駛的過程中還是有一些遺憾的，這款車的提速還是可以的，比較快，動力隨叫隨到。
空間：非常佩服別克對空間的營造能力，別克GL8本事外觀看著就比較大氣，內部空間可以用非常充裕形容。在乘坐空間上，無論是橫向乘坐空間還是縱向空間都能很好的保證乘坐的舒適性。作為美系車，它的豪華大氣不僅僅體現在外觀上面，180的身高，前排乘坐毫無壓力，後排還可以蹺二郎腿。儲物空間設計的也合理，完全夠用。
今天入手一臺別克GL8二手車，（車型：2017款 ES 別克GL8 28T 豪華型），首先需要到檢測站進行檢測，這樣才能更好地定價。
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最滿意的就是GL8的外形、家族式的進氣格柵、飛翼式的造型、動感大氣、又不失沉穩內斂，非常適合商務接待。
配置：無鑰匙進入系統、發動機啟停技術、電動後備廂、全景天窗、前/後排座椅通風、LED大燈、定速巡航、胎壓監測裝置、GPS導航系統、倒車視頻影像。
動力：GL8的動力還是比較充足的，但是變速箱與發動機的匹配一直是別克令人詬病的地方，雖然發動機的數值看起來非常棒，但是在實際的駕駛的過程中還是有一些遺憾的，這款車的提速還是可以的，比較快，動力隨叫隨到。
空間：非常佩服別克對空間的營造能力，別克GL8本事外觀看著就比較大氣，內部空間可以用非常充裕形容。在乘坐空間上，無論是橫向乘坐空間還是縱向空間都能很好的保證乘坐的舒適性。作為美系車，它的豪華大氣不僅僅體現在外觀上面，180的身高，前排乘坐毫無壓力，後排還可以蹺二郎腿。儲物空間設計的也合理，完全夠用。
內飾用料十分厚道，基本手能摸到的地方都有真皮的覆蓋。
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最滿意的就是GL8的外形、家族式的進氣格柵、飛翼式的造型、動感大氣、又不失沉穩內斂，非常適合商務接待。
配置：無鑰匙進入系統、發動機啟停技術、電動後備廂、全景天窗、前/後排座椅通風、LED大燈、定速巡航、胎壓監測裝置、GPS導航系統、倒車視頻影像。
動力：GL8的動力還是比較充足的，但是變速箱與發動機的匹配一直是別克令人詬病的地方，雖然發動機的數值看起來非常棒，但是在實際的駕駛的過程中還是有一些遺憾的，這款車的提速還是可以的，比較快，動力隨叫隨到。
空間：非常佩服別克對空間的營造能力，別克GL8本事外觀看著就比較大氣，內部空間可以用非常充裕形容。在乘坐空間上，無論是橫向乘坐空間還是縱向空間都能很好的保證乘坐的舒適性。作為美系車，它的豪華大氣不僅僅體現在外觀上面，180的身高，前排乘坐毫無壓力，後排還可以蹺二郎腿。儲物空間設計的也合理，完全夠用。
內飾用料十分厚道，基本手能摸到的地方都有真皮的覆蓋。
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這款車整體還很新，還算是一款剛過磨合期的準新車，現代汽車製造工藝都比較先進，2.5萬公里內的汽車車況基本和新車無差異。別克GL8都會是中高檔商務MPV市場中的霸主，幾乎沒有什麼競爭對手可以撼動別克GL8市場地位的時候，是各大企事業單位、酒店以及租賃公司等商務接待用車的首選。
最滿意的就是GL8的外形、家族式的進氣格柵、飛翼式的造型、動感大氣、又不失沉穩內斂，非常適合商務接待。
配置：無鑰匙進入系統、發動機啟停技術、電動後備廂、全景天窗、前/後排座椅通風、LED大燈、定速巡航、胎壓監測裝置、GPS導航系統、倒車視頻影像。
動力：GL8的動力還是比較充足的，但是變速箱與發動機的匹配一直是別克令人詬病的地方，雖然發動機的數值看起來非常棒，但是在實際的駕駛的過程中還是有一些遺憾的，這款車的提速還是可以的，比較快，動力隨叫隨到。
空間：非常佩服別克對空間的營造能力，別克GL8本事外觀看著就比較大氣，內部空間可以用非常充裕形容。在乘坐空間上，無論是橫向乘坐空間還是縱向空間都能很好的保證乘坐的舒適性。作為美系車，它的豪華大氣不僅僅體現在外觀上面，180的身高，前排乘坐毫無壓力，後排還可以蹺二郎腿。儲物空間設計的也合理，完全夠用。
內飾用料十分厚道，基本手能摸到的地方都有真皮的覆蓋。
中控依舊是別克獨有的家族設計風格、懷抱式的中控會讓人感覺大氣，很有駕駛的慾望。
今天入手一臺別克GL8二手車，（車型：2017款 ES 別克GL8 28T 豪華型），首先需要到檢測站進行檢測，這樣才能更好地定價。
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這款車整體還很新，還算是一款剛過磨合期的準新車，現代汽車製造工藝都比較先進，2.5萬公里內的汽車車況基本和新車無差異。別克GL8都會是中高檔商務MPV市場中的霸主，幾乎沒有什麼競爭對手可以撼動別克GL8市場地位的時候，是各大企事業單位、酒店以及租賃公司等商務接待用車的首選。
最滿意的就是GL8的外形、家族式的進氣格柵、飛翼式的造型、動感大氣、又不失沉穩內斂，非常適合商務接待。
配置：無鑰匙進入系統、發動機啟停技術、電動後備廂、全景天窗、前/後排座椅通風、LED大燈、定速巡航、胎壓監測裝置、GPS導航系統、倒車視頻影像。
動力：GL8的動力還是比較充足的，但是變速箱與發動機的匹配一直是別克令人詬病的地方，雖然發動機的數值看起來非常棒，但是在實際的駕駛的過程中還是有一些遺憾的，這款車的提速還是可以的，比較快，動力隨叫隨到。
空間：非常佩服別克對空間的營造能力，別克GL8本事外觀看著就比較大氣，內部空間可以用非常充裕形容。在乘坐空間上，無論是橫向乘坐空間還是縱向空間都能很好的保證乘坐的舒適性。作為美系車，它的豪華大氣不僅僅體現在外觀上面，180的身高，前排乘坐毫無壓力，後排還可以蹺二郎腿。儲物空間設計的也合理，完全夠用。
內飾用料十分厚道，基本手能摸到的地方都有真皮的覆蓋。
中控依舊是別克獨有的家族設計風格、懷抱式的中控會讓人感覺大氣，很有駕駛的慾望。
今天入手一臺別克GL8二手車，（車型：2017款 ES 別克GL8 28T 豪華型），首先需要到檢測站進行檢測，這樣才能更好地定價。
說起MPV車型，第一個想到的就是滿大街都能看到的別克GL8。極滿意的就是GL8豪華商務的，外觀設計以及定位非常的商務化的內部座艙，底盤系統非常舒適，內部空間也很大，也很穩重，隔音效果也非常好。購買這款車主要是在市區和家人自駕遊及城際之間商務接送用，平時對車主很愛護。
這款車整體還很新，還算是一款剛過磨合期的準新車，現代汽車製造工藝都比較先進，2.5萬公里內的汽車車況基本和新車無差異。別克GL8都會是中高檔商務MPV市場中的霸主，幾乎沒有什麼競爭對手可以撼動別克GL8市場地位的時候，是各大企事業單位、酒店以及租賃公司等商務接待用車的首選。
最滿意的就是GL8的外形、家族式的進氣格柵、飛翼式的造型、動感大氣、又不失沉穩內斂，非常適合商務接待。
配置：無鑰匙進入系統、發動機啟停技術、電動後備廂、全景天窗、前/後排座椅通風、LED大燈、定速巡航、胎壓監測裝置、GPS導航系統、倒車視頻影像。
動力：GL8的動力還是比較充足的，但是變速箱與發動機的匹配一直是別克令人詬病的地方，雖然發動機的數值看起來非常棒，但是在實際的駕駛的過程中還是有一些遺憾的，這款車的提速還是可以的，比較快，動力隨叫隨到。
空間：非常佩服別克對空間的營造能力，別克GL8本事外觀看著就比較大氣，內部空間可以用非常充裕形容。在乘坐空間上，無論是橫向乘坐空間還是縱向空間都能很好的保證乘坐的舒適性。作為美系車，它的豪華大氣不僅僅體現在外觀上面，180的身高，前排乘坐毫無壓力，後排還可以蹺二郎腿。儲物空間設計的也合理，完全夠用。
內飾用料十分厚道，基本手能摸到的地方都有真皮的覆蓋。
中控依舊是別克獨有的家族設計風格、懷抱式的中控會讓人感覺大氣，很有駕駛的慾望。
駕駛室座椅滑軌及螺栓，無拆卸痕跡，地膠無潮溼，排除泡水車。
今天入手一臺別克GL8二手車，（車型：2017款 ES 別克GL8 28T 豪華型），首先需要到檢測站進行檢測，這樣才能更好地定價。
說起MPV車型，第一個想到的就是滿大街都能看到的別克GL8。極滿意的就是GL8豪華商務的，外觀設計以及定位非常的商務化的內部座艙，底盤系統非常舒適，內部空間也很大，也很穩重，隔音效果也非常好。購買這款車主要是在市區和家人自駕遊及城際之間商務接送用，平時對車主很愛護。
這款車整體還很新，還算是一款剛過磨合期的準新車，現代汽車製造工藝都比較先進，2.5萬公里內的汽車車況基本和新車無差異。別克GL8都會是中高檔商務MPV市場中的霸主，幾乎沒有什麼競爭對手可以撼動別克GL8市場地位的時候，是各大企事業單位、酒店以及租賃公司等商務接待用車的首選。
最滿意的就是GL8的外形、家族式的進氣格柵、飛翼式的造型、動感大氣、又不失沉穩內斂，非常適合商務接待。
配置：無鑰匙進入系統、發動機啟停技術、電動後備廂、全景天窗、前/後排座椅通風、LED大燈、定速巡航、胎壓監測裝置、GPS導航系統、倒車視頻影像。
動力：GL8的動力還是比較充足的，但是變速箱與發動機的匹配一直是別克令人詬病的地方，雖然發動機的數值看起來非常棒，但是在實際的駕駛的過程中還是有一些遺憾的，這款車的提速還是可以的，比較快，動力隨叫隨到。
空間：非常佩服別克對空間的營造能力，別克GL8本事外觀看著就比較大氣，內部空間可以用非常充裕形容。在乘坐空間上，無論是橫向乘坐空間還是縱向空間都能很好的保證乘坐的舒適性。作為美系車，它的豪華大氣不僅僅體現在外觀上面，180的身高，前排乘坐毫無壓力，後排還可以蹺二郎腿。儲物空間設計的也合理，完全夠用。
內飾用料十分厚道，基本手能摸到的地方都有真皮的覆蓋。
中控依舊是別克獨有的家族設計風格、懷抱式的中控會讓人感覺大氣，很有駕駛的慾望。
駕駛室座椅滑軌及螺栓，無拆卸痕跡，地膠無潮溼，排除泡水車。
上架底盤檢查，發動機完整沒有維修痕跡，無漏油。
今天入手一臺別克GL8二手車，（車型：2017款 ES 別克GL8 28T 豪華型），首先需要到檢測站進行檢測，這樣才能更好地定價。
說起MPV車型，第一個想到的就是滿大街都能看到的別克GL8。極滿意的就是GL8豪華商務的，外觀設計以及定位非常的商務化的內部座艙，底盤系統非常舒適，內部空間也很大，也很穩重，隔音效果也非常好。購買這款車主要是在市區和家人自駕遊及城際之間商務接送用，平時對車主很愛護。
這款車整體還很新，還算是一款剛過磨合期的準新車，現代汽車製造工藝都比較先進，2.5萬公里內的汽車車況基本和新車無差異。別克GL8都會是中高檔商務MPV市場中的霸主，幾乎沒有什麼競爭對手可以撼動別克GL8市場地位的時候，是各大企事業單位、酒店以及租賃公司等商務接待用車的首選。
最滿意的就是GL8的外形、家族式的進氣格柵、飛翼式的造型、動感大氣、又不失沉穩內斂，非常適合商務接待。
配置：無鑰匙進入系統、發動機啟停技術、電動後備廂、全景天窗、前/後排座椅通風、LED大燈、定速巡航、胎壓監測裝置、GPS導航系統、倒車視頻影像。
動力：GL8的動力還是比較充足的，但是變速箱與發動機的匹配一直是別克令人詬病的地方，雖然發動機的數值看起來非常棒，但是在實際的駕駛的過程中還是有一些遺憾的，這款車的提速還是可以的，比較快，動力隨叫隨到。
空間：非常佩服別克對空間的營造能力，別克GL8本事外觀看著就比較大氣，內部空間可以用非常充裕形容。在乘坐空間上，無論是橫向乘坐空間還是縱向空間都能很好的保證乘坐的舒適性。作為美系車，它的豪華大氣不僅僅體現在外觀上面，180的身高，前排乘坐毫無壓力，後排還可以蹺二郎腿。儲物空間設計的也合理，完全夠用。
內飾用料十分厚道，基本手能摸到的地方都有真皮的覆蓋。
中控依舊是別克獨有的家族設計風格、懷抱式的中控會讓人感覺大氣，很有駕駛的慾望。
駕駛室座椅滑軌及螺栓，無拆卸痕跡，地膠無潮溼，排除泡水車。
上架底盤檢查，發動機完整沒有維修痕跡，無漏油。
右前輪毅有輕微劃痕
今天入手一臺別克GL8二手車，（車型：2017款 ES 別克GL8 28T 豪華型），首先需要到檢測站進行檢測，這樣才能更好地定價。
說起MPV車型，第一個想到的就是滿大街都能看到的別克GL8。極滿意的就是GL8豪華商務的，外觀設計以及定位非常的商務化的內部座艙，底盤系統非常舒適，內部空間也很大，也很穩重，隔音效果也非常好。購買這款車主要是在市區和家人自駕遊及城際之間商務接送用，平時對車主很愛護。
這款車整體還很新，還算是一款剛過磨合期的準新車，現代汽車製造工藝都比較先進，2.5萬公里內的汽車車況基本和新車無差異。別克GL8都會是中高檔商務MPV市場中的霸主，幾乎沒有什麼競爭對手可以撼動別克GL8市場地位的時候，是各大企事業單位、酒店以及租賃公司等商務接待用車的首選。
最滿意的就是GL8的外形、家族式的進氣格柵、飛翼式的造型、動感大氣、又不失沉穩內斂，非常適合商務接待。
配置：無鑰匙進入系統、發動機啟停技術、電動後備廂、全景天窗、前/後排座椅通風、LED大燈、定速巡航、胎壓監測裝置、GPS導航系統、倒車視頻影像。
動力：GL8的動力還是比較充足的，但是變速箱與發動機的匹配一直是別克令人詬病的地方，雖然發動機的數值看起來非常棒，但是在實際的駕駛的過程中還是有一些遺憾的，這款車的提速還是可以的，比較快，動力隨叫隨到。
空間：非常佩服別克對空間的營造能力，別克GL8本事外觀看著就比較大氣，內部空間可以用非常充裕形容。在乘坐空間上，無論是橫向乘坐空間還是縱向空間都能很好的保證乘坐的舒適性。作為美系車，它的豪華大氣不僅僅體現在外觀上面，180的身高，前排乘坐毫無壓力，後排還可以蹺二郎腿。儲物空間設計的也合理，完全夠用。
內飾用料十分厚道，基本手能摸到的地方都有真皮的覆蓋。
中控依舊是別克獨有的家族設計風格、懷抱式的中控會讓人感覺大氣，很有駕駛的慾望。
駕駛室座椅滑軌及螺栓，無拆卸痕跡，地膠無潮溼，排除泡水車。
上架底盤檢查，發動機完整沒有維修痕跡，無漏油。
右前輪毅有輕微劃痕
後保險槓有劃痕，當然這些都屬於正常範圍，開車沒有小磕小碰都不太可能的哦！
今天入手一臺別克GL8二手車，（車型：2017款 ES 別克GL8 28T 豪華型），首先需要到檢測站進行檢測，這樣才能更好地定價。
說起MPV車型，第一個想到的就是滿大街都能看到的別克GL8。極滿意的就是GL8豪華商務的，外觀設計以及定位非常的商務化的內部座艙，底盤系統非常舒適，內部空間也很大，也很穩重，隔音效果也非常好。購買這款車主要是在市區和家人自駕遊及城際之間商務接送用，平時對車主很愛護。
這款車整體還很新，還算是一款剛過磨合期的準新車，現代汽車製造工藝都比較先進，2.5萬公里內的汽車車況基本和新車無差異。別克GL8都會是中高檔商務MPV市場中的霸主，幾乎沒有什麼競爭對手可以撼動別克GL8市場地位的時候，是各大企事業單位、酒店以及租賃公司等商務接待用車的首選。
最滿意的就是GL8的外形、家族式的進氣格柵、飛翼式的造型、動感大氣、又不失沉穩內斂，非常適合商務接待。
配置：無鑰匙進入系統、發動機啟停技術、電動後備廂、全景天窗、前/後排座椅通風、LED大燈、定速巡航、胎壓監測裝置、GPS導航系統、倒車視頻影像。
動力：GL8的動力還是比較充足的，但是變速箱與發動機的匹配一直是別克令人詬病的地方，雖然發動機的數值看起來非常棒，但是在實際的駕駛的過程中還是有一些遺憾的，這款車的提速還是可以的，比較快，動力隨叫隨到。
空間：非常佩服別克對空間的營造能力，別克GL8本事外觀看著就比較大氣，內部空間可以用非常充裕形容。在乘坐空間上，無論是橫向乘坐空間還是縱向空間都能很好的保證乘坐的舒適性。作為美系車，它的豪華大氣不僅僅體現在外觀上面，180的身高，前排乘坐毫無壓力，後排還可以蹺二郎腿。儲物空間設計的也合理，完全夠用。
內飾用料十分厚道，基本手能摸到的地方都有真皮的覆蓋。
中控依舊是別克獨有的家族設計風格、懷抱式的中控會讓人感覺大氣，很有駕駛的慾望。
駕駛室座椅滑軌及螺栓，無拆卸痕跡，地膠無潮溼，排除泡水車。
上架底盤檢查，發動機完整沒有維修痕跡，無漏油。
右前輪毅有輕微劃痕
後保險槓有劃痕，當然這些都屬於正常範圍，開車沒有小磕小碰都不太可能的哦！
最後是車輛系統檢查，沒有故障顯示。
今天入手一臺別克GL8二手車，（車型：2017款 ES 別克GL8 28T 豪華型），首先需要到檢測站進行檢測，這樣才能更好地定價。
說起MPV車型，第一個想到的就是滿大街都能看到的別克GL8。極滿意的就是GL8豪華商務的，外觀設計以及定位非常的商務化的內部座艙，底盤系統非常舒適，內部空間也很大，也很穩重，隔音效果也非常好。購買這款車主要是在市區和家人自駕遊及城際之間商務接送用，平時對車主很愛護。
這款車整體還很新，還算是一款剛過磨合期的準新車，現代汽車製造工藝都比較先進，2.5萬公里內的汽車車況基本和新車無差異。別克GL8都會是中高檔商務MPV市場中的霸主，幾乎沒有什麼競爭對手可以撼動別克GL8市場地位的時候，是各大企事業單位、酒店以及租賃公司等商務接待用車的首選。
最滿意的就是GL8的外形、家族式的進氣格柵、飛翼式的造型、動感大氣、又不失沉穩內斂，非常適合商務接待。
配置：無鑰匙進入系統、發動機啟停技術、電動後備廂、全景天窗、前/後排座椅通風、LED大燈、定速巡航、胎壓監測裝置、GPS導航系統、倒車視頻影像。
動力：GL8的動力還是比較充足的，但是變速箱與發動機的匹配一直是別克令人詬病的地方，雖然發動機的數值看起來非常棒，但是在實際的駕駛的過程中還是有一些遺憾的，這款車的提速還是可以的，比較快，動力隨叫隨到。
空間：非常佩服別克對空間的營造能力，別克GL8本事外觀看著就比較大氣，內部空間可以用非常充裕形容。在乘坐空間上，無論是橫向乘坐空間還是縱向空間都能很好的保證乘坐的舒適性。作為美系車，它的豪華大氣不僅僅體現在外觀上面，180的身高，前排乘坐毫無壓力，後排還可以蹺二郎腿。儲物空間設計的也合理，完全夠用。
內飾用料十分厚道，基本手能摸到的地方都有真皮的覆蓋。
中控依舊是別克獨有的家族設計風格、懷抱式的中控會讓人感覺大氣，很有駕駛的慾望。
駕駛室座椅滑軌及螺栓，無拆卸痕跡，地膠無潮溼，排除泡水車。
上架底盤檢查，發動機完整沒有維修痕跡，無漏油。
右前輪毅有輕微劃痕
後保險槓有劃痕，當然這些都屬於正常範圍，開車沒有小磕小碰都不太可能的哦！
最後是車輛系統檢查，沒有故障顯示。
最後檢測報告，為車輛出了鑑定結果，結果顯示這輛車還是非常不錯的，除了外觀有劃痕、內飾有輕微使用痕跡，沒有大的事故。