每次說到法系車，大家都興趣缺缺。市場上好似一潭死水的法系車，其實它的車還是有特點的。今天我們的主角就是一輛有特點的法系車，它就是標緻3008 One-off概念車。
每次說到法系車，大家都興趣缺缺。市場上好似一潭死水的法系車，其實它的車還是有特點的。今天我們的主角就是一輛有特點的法系車，它就是標緻3008 One-off概念車。
浪漫的法系車也能狂野，車頂行李架，配專業越野輪胎，好拉風！One-off的意思是“一輛”，這意味著這款特別版的標緻3008僅會打造一輛。我們都知道標緻3008是一輛再純粹不過的城市級SUV，但標緻的設計師想為3008帶來更多的越野感。是的，這款標緻3008 One-off就是一輛偏向于越野風格的SUV，我們快來看看吧。
每次說到法系車，大家都興趣缺缺。市場上好似一潭死水的法系車，其實它的車還是有特點的。今天我們的主角就是一輛有特點的法系車，它就是標緻3008 One-off概念車。
浪漫的法系車也能狂野，車頂行李架，配專業越野輪胎，好拉風！One-off的意思是“一輛”，這意味著這款特別版的標緻3008僅會打造一輛。我們都知道標緻3008是一輛再純粹不過的城市級SUV，但標緻的設計師想為3008帶來更多的越野感。是的，這款標緻3008 One-off就是一輛偏向于越野風格的SUV，我們快來看看吧。
在標緻3008的基礎上，設計師為它增加了不少越野套件，這些套件為3008帶來了充足的越野感。車身採用專屬塗裝，底盤加裝了防護板。在前臉部分，這輛車還增添了額外的LED燈源。
每次說到法系車，大家都興趣缺缺。市場上好似一潭死水的法系車，其實它的車還是有特點的。今天我們的主角就是一輛有特點的法系車，它就是標緻3008 One-off概念車。
浪漫的法系車也能狂野，車頂行李架，配專業越野輪胎，好拉風！One-off的意思是“一輛”，這意味著這款特別版的標緻3008僅會打造一輛。我們都知道標緻3008是一輛再純粹不過的城市級SUV，但標緻的設計師想為3008帶來更多的越野感。是的，這款標緻3008 One-off就是一輛偏向于越野風格的SUV，我們快來看看吧。
在標緻3008的基礎上，設計師為它增加了不少越野套件，這些套件為3008帶來了充足的越野感。車身採用專屬塗裝，底盤加裝了防護板。在前臉部分，這輛車還增添了額外的LED燈源。
越野感主要由車頂的鋁合金行李架提供，這讓標緻3008看起來野性十足。有了行李架還不夠，為了讓標緻3008能夠適應各種複雜的路段，設計師還給它重新設計了輪圈。尺寸17英寸，材質是鋼，這種輪圈聽著就夠硬派。此外還配備了專業的越野輪胎，這些設備可保標緻3008“一路暢通”。
每次說到法系車，大家都興趣缺缺。市場上好似一潭死水的法系車，其實它的車還是有特點的。今天我們的主角就是一輛有特點的法系車，它就是標緻3008 One-off概念車。
浪漫的法系車也能狂野，車頂行李架，配專業越野輪胎，好拉風！One-off的意思是“一輛”，這意味著這款特別版的標緻3008僅會打造一輛。我們都知道標緻3008是一輛再純粹不過的城市級SUV，但標緻的設計師想為3008帶來更多的越野感。是的，這款標緻3008 One-off就是一輛偏向于越野風格的SUV，我們快來看看吧。
在標緻3008的基礎上，設計師為它增加了不少越野套件，這些套件為3008帶來了充足的越野感。車身採用專屬塗裝，底盤加裝了防護板。在前臉部分，這輛車還增添了額外的LED燈源。
越野感主要由車頂的鋁合金行李架提供，這讓標緻3008看起來野性十足。有了行李架還不夠，為了讓標緻3008能夠適應各種複雜的路段，設計師還給它重新設計了輪圈。尺寸17英寸，材質是鋼，這種輪圈聽著就夠硬派。此外還配備了專業的越野輪胎，這些設備可保標緻3008“一路暢通”。
每次說到法系車，大家都興趣缺缺。市場上好似一潭死水的法系車，其實它的車還是有特點的。今天我們的主角就是一輛有特點的法系車，它就是標緻3008 One-off概念車。
浪漫的法系車也能狂野，車頂行李架，配專業越野輪胎，好拉風！One-off的意思是“一輛”，這意味著這款特別版的標緻3008僅會打造一輛。我們都知道標緻3008是一輛再純粹不過的城市級SUV，但標緻的設計師想為3008帶來更多的越野感。是的，這款標緻3008 One-off就是一輛偏向于越野風格的SUV，我們快來看看吧。
在標緻3008的基礎上，設計師為它增加了不少越野套件，這些套件為3008帶來了充足的越野感。車身採用專屬塗裝，底盤加裝了防護板。在前臉部分，這輛車還增添了額外的LED燈源。
越野感主要由車頂的鋁合金行李架提供，這讓標緻3008看起來野性十足。有了行李架還不夠，為了讓標緻3008能夠適應各種複雜的路段，設計師還給它重新設計了輪圈。尺寸17英寸，材質是鋼，這種輪圈聽著就夠硬派。此外還配備了專業的越野輪胎，這些設備可保標緻3008“一路暢通”。
實際上，想要做到一路暢通是困難的，這輛標緻3008還遠遠沒有達到這個水平。雖然設計上是偏向于越野車，但這款標緻3008並未配備四驅系統，且還是搭載1.6T發動機，並且匹配8速自動變速箱。性能上沒有多少變化，註定這輛標緻3008本質上還是一輛城市級SUV。但外觀上更狂野，這也算是令人欣喜的變化吧。
每次說到法系車，大家都興趣缺缺。市場上好似一潭死水的法系車，其實它的車還是有特點的。今天我們的主角就是一輛有特點的法系車，它就是標緻3008 One-off概念車。
浪漫的法系車也能狂野，車頂行李架，配專業越野輪胎，好拉風！One-off的意思是“一輛”，這意味著這款特別版的標緻3008僅會打造一輛。我們都知道標緻3008是一輛再純粹不過的城市級SUV，但標緻的設計師想為3008帶來更多的越野感。是的，這款標緻3008 One-off就是一輛偏向于越野風格的SUV，我們快來看看吧。
在標緻3008的基礎上，設計師為它增加了不少越野套件，這些套件為3008帶來了充足的越野感。車身採用專屬塗裝，底盤加裝了防護板。在前臉部分，這輛車還增添了額外的LED燈源。
越野感主要由車頂的鋁合金行李架提供，這讓標緻3008看起來野性十足。有了行李架還不夠，為了讓標緻3008能夠適應各種複雜的路段，設計師還給它重新設計了輪圈。尺寸17英寸，材質是鋼，這種輪圈聽著就夠硬派。此外還配備了專業的越野輪胎，這些設備可保標緻3008“一路暢通”。
實際上，想要做到一路暢通是困難的，這輛標緻3008還遠遠沒有達到這個水平。雖然設計上是偏向于越野車，但這款標緻3008並未配備四驅系統，且還是搭載1.6T發動機，並且匹配8速自動變速箱。性能上沒有多少變化，註定這輛標緻3008本質上還是一輛城市級SUV。但外觀上更狂野，這也算是令人欣喜的變化吧。
實際上，標緻3008這輛車並沒有受到人們的關注，所以它的越野版估計也引不起人們的興趣。根據銷量數據來看，在今年4月，標緻3008銷量是44臺，5月是59臺，6月是123臺。可以說，標緻3008已經被人遺忘了。標緻3008的現狀，就好像是現在法系車的現狀。
每次說到法系車，大家都興趣缺缺。市場上好似一潭死水的法系車，其實它的車還是有特點的。今天我們的主角就是一輛有特點的法系車，它就是標緻3008 One-off概念車。
浪漫的法系車也能狂野，車頂行李架，配專業越野輪胎，好拉風！One-off的意思是“一輛”，這意味著這款特別版的標緻3008僅會打造一輛。我們都知道標緻3008是一輛再純粹不過的城市級SUV，但標緻的設計師想為3008帶來更多的越野感。是的，這款標緻3008 One-off就是一輛偏向于越野風格的SUV，我們快來看看吧。
在標緻3008的基礎上，設計師為它增加了不少越野套件，這些套件為3008帶來了充足的越野感。車身採用專屬塗裝，底盤加裝了防護板。在前臉部分，這輛車還增添了額外的LED燈源。
越野感主要由車頂的鋁合金行李架提供，這讓標緻3008看起來野性十足。有了行李架還不夠，為了讓標緻3008能夠適應各種複雜的路段，設計師還給它重新設計了輪圈。尺寸17英寸，材質是鋼，這種輪圈聽著就夠硬派。此外還配備了專業的越野輪胎，這些設備可保標緻3008“一路暢通”。
實際上，想要做到一路暢通是困難的，這輛標緻3008還遠遠沒有達到這個水平。雖然設計上是偏向于越野車，但這款標緻3008並未配備四驅系統，且還是搭載1.6T發動機，並且匹配8速自動變速箱。性能上沒有多少變化，註定這輛標緻3008本質上還是一輛城市級SUV。但外觀上更狂野，這也算是令人欣喜的變化吧。
實際上，標緻3008這輛車並沒有受到人們的關注，所以它的越野版估計也引不起人們的興趣。根據銷量數據來看，在今年4月，標緻3008銷量是44臺，5月是59臺，6月是123臺。可以說，標緻3008已經被人遺忘了。標緻3008的現狀，就好像是現在法系車的現狀。
（現款標緻3008）從城市級SUV增加一點越野套件就像變成越野SUV，這種不痛不癢的改進也正是法系車的現狀。只會小修小補，本質上沒有改變，法系車要想走得遠，並不容易。改一改定價策略，適當放低門檻，法系車並非是山窮水盡。