27萬提,車主;跑了一圈,發現油耗並不喜人!
據李先生表示:自己提本田雅閣混動已經快一個月了,當時整車的落地價在27萬左右,提車之後,李先生開著本田雅閣已經行駛了快500公里,從儀表盤顯示的油耗數據看,綜合油耗在6.2L左右。對此李先生也認為,跑了一圈後,發現這油耗並不喜人啊!尤其是對比一些宣稱本田雅閣的油耗能控制在5L左右的群體,這顯然有點誇大。
隨後李先生還介紹,油耗的高低或許和車主的駕駛習慣有關係,不過在體驗的過程中也發現,雅閣配備的電池組其實並不大,就是電池充滿電之後,行駛的數據差不多在幾公里。一旦電池組沒電,再繼續行駛肯定要全部喝油了。這也是油耗增高的一個原因。
另外是動力表現,提速能力還是很快的,只要深,爆發力表現的會很強勁。加上匹配的駕駛模式,一定程度上提升了車主的駕駛樂趣,尤其在運動模式下,輕盈的快感很有感覺。
總之李先生說道:27萬選擇還是值得的,畢竟該車的外觀時尚大氣,開在大街上回頭率槓槓的,相比大眾邁騰,或再或者等,感覺是年輕人的首選。
相關推薦
'裸車63萬喜提一輛沃爾沃XC90,車主1個月2400公里後說了十個字'
"大家好,這期要給大家分享的是《裸車63萬喜提一輛沃爾沃XC90,車主1個月2400公里後說了十個字》。沃爾沃XC90是沃爾沃旗下一款較為成功的車型,它擁有大氣時尚且及耐看的外觀造型,用戶把外觀作為購車的重要標準的要求得以滿足,所以,沃爾沃XC90才能在如今的汽車市場得到不...
'喜提一輛日產新天籟,車主:看上了它可靠的品質,可油耗並不低'
"雖然很多人表示不喜歡日系品牌汽車,但不可否認豐田、本田還有日產在中國的銷量很好,比如中型B級車雅閣、凱美瑞以及天籟,被稱為日系三傑,口碑都很不錯,各自都有著無數追捧者,有位網友身邊的小夥伴開著一輛老款的日產天籟,他坐過幾次,覺得非常的舒服,於是不久前自己喜提了一輛新天籟,...
'憑什麼要多花4萬塊錢買混動?雅閣車主是這麼說的'
"上一篇文章裡,駕駛十代雅閣超過20000km的老司機為我們聊了自己為什麼會選擇本田雅閣(傳送門),同時也留下了一個疑問:為什麼在2018年秋季的那個時間點上選擇了汽油版雅閣,而不是相對更省油的混動雅閣呢?我們這就開始今天的故事。首先,我要向各位交代一個觀點:在當下2019...
'花了15萬喜提一輛豐田奕澤,車主用車3600公里後說了用車體驗'
"大家好,這期要給大家分享的是《花了15萬喜提一輛豐田奕澤,車主3個月用車3600公里後說了用車體驗》。豐田奕澤是一款SUV中能力特別強勁的車型,依託它風靡一時的外觀構型,與如今大家對新穎的外觀青睞有加的要求相符,所以,豐田奕澤名聲一向很不錯。但是大家愈加期待美好的物質生活...
'為延續父親夢想,90後小夥喜提雅閣混動,1萬公里說出了用車感受'
"說起雅閣,幾乎是無人不知的車型之一,自1999年進入國內到現在已經有20年的時間了,可以說在中型車領域一直都是佼佼者。曾經連續19個月蟬聯同級銷量冠軍也足以見得雅閣的實力。而且作為生意人最鍾愛的車型之一,一度成為無數創業者乃至老闆們的夢想座駕。今天的車主楊先生就是對雅閣情...
'11.99萬喜提本田傑德,開了一段時間後,車主給出了用車感受'
"對於家用車我沒有特別大的要求,只要經濟耐用,空間大,看過很多車型,SUV雖然空間大,但操控性不好,而傑德在有著巨大空間的情況下還有不錯的操控性,這點也是我選擇傑德的重要原因,傑德是本田旗下一款經典的MPV車型,有5座和6座兩個版本,在這個價位的合資車裡可以選擇的MPV車型...
'21萬不買自由光而買了DS 6,9000公里後車主說了這八個字'
"大家好,歡迎收看本期評車。本期給大家帶來的是《21萬不買自由光而買了DS 6,9000公里後車主說了這八個字》。DS 6是DS在國內的主推產品,眼下可以說是風頭正盛,憑藉著別具一格的外觀造型,使得大多數車主購車首先看顏值的要求得到滿足,所以,DS 6在市場的地位一直無法動...
推薦中...