隨著一汽豐田亞洲龍的上市，B級轎車市場當中再一次投來了一顆重磅的炸彈。無疑對同級別的競爭對手本田雅閣與日產天籟形成了一種無形的壓力。倘若你有20萬元左右的預算，你會選擇一輛高顏值還是高性價比又或者是澎湃的動力？這三款車型的較量看似不相上下，究竟哪一款車才是你的心頭好？
一汽豐田——亞洲龍
推薦指數：★★★★
推薦理由
作為一汽豐田旗下最新的旗艦版車型——亞洲龍，在半年前就正式拉開了預熱的帷幕。歷經千呼萬喚之後，3月22日迎來了一汽豐田亞洲龍的正式上市。跟隨新車的熱度，兵哥為大家推薦的是2.5L Touring 尊貴版。它屬於2.5L燃油版的頂配車型。全新亞洲龍燃油版車型的選擇並不充裕，相比於入門版車型，其頂配車型在實用配置方面表現更為出色，如360°全景影像、自適應巡航、懸架軟硬調節、全景天窗、電動座椅調節等，都是入門版車型所不具備的功能。
【外觀設計】
全新亞洲龍用盡了豐田TNGA架構的設計語言，前臉採用了碩大的“凸字型”進氣格柵，搭配著極具立體感的全LED大燈組，帶來一種十分凌厲的視覺效果。尾部的造型與過去的豐田旗艦（皇冠）車型有著不少異曲同工之處。“倒L型”的尾燈組設計更具層次感，整體所營造出來的便是一種不刻意追求動感但卻有一絲家用型轎車的感覺。
【內飾亮點】
全新亞洲龍的中控設計十分巧妙，9英寸的懸浮式中控顯示屏與空調控制面板完美地融為一體，打破了豐田家族數年來單調無趣的設計風格。此外，在多媒體系統方面，也是豐田家族當中首款配備Apple Carplay的車型，一改過去豐田在多媒體系統當中操作的侷限性。
【動力系統】
全新亞洲龍全系提供了兩款動力系統，分別為：2.5L/2.5L雙擎。前者為2.5L自然吸氣發動機，最大功率為：209Ps（154KW），最大扭矩為：250N·m，後者為2.5L自然吸氣發動機+電動機組合，最大功率為：（發動機178Ps+電動機120Ps），最大扭矩為：（發動機221N·m+電動機202N·m）。全系與之匹配的是8AT手自一體變速箱/E-CVT無級變速箱。
廣汽本田——雅閣
推薦指數：★★★
推薦理由
要說到第十代雅閣的推出已有很長一段時間，從目前整個廣汽本田的銷量來看，遙遙領先非雅閣莫屬。不難看出，經過升級換代的雅閣在本田家族當中有著舉若輕重的地位。兵哥在此為大家推薦的是：260 Turbo 旗艦版。它同樣屬於1.5T燃油版的頂配車型，它擁有各項安全輔助裝置（併線輔助、車道保持輔助、主動剎車）以及360°全景影像、自適應巡航、全景天窗等功能。
【外觀設計】
比起日系B級的三大劍客，雅閣是最早採用了年輕元素的車型，隨著本田最新的家族化設計轉移第十代雅閣身上之後，使得每一處看上去都頗富動感。前臉以一根粗壯的鍍鉻飾條為中心，與前LED大燈組以及進氣格柵相融合之後，整體看上去具有非常強烈的運動感。相比於前臉的設計，尾部的造型則稍顯保守。值得一提的是，“C字型”的尾燈組得以從思域上延續了下來，為整車的運動風格帶來了一絲點綴力。
【內飾亮點】
懸浮式的8英寸多媒體系統為整個中控臺當中最新穎的設計。此外，在舒適配置方面，前排主/副駕駛還配備了座椅（通風/加熱）功能，進一步提升了車內乘員的乘坐舒適性。
【動力系統】
雅閣全系共計提供了三種動力系統，分別為：1.5T（低/高功率）/2.0L混動。前者為1.5T渦輪增壓發動機，最大功率分別為：177Ps/194Ps（130KW/143KW），後者為2.0L自然吸氣發動機+電動機組合，最大功率為：（發動機146Ps+電動機184Ps），最大扭矩為：（發動機175N·m+電動機315N·m），全系車型與之匹配的是CVT無級變速箱/E-CVT無級變速箱。
日產——天籟
推薦指數：★★★
推薦理由
而要說到全新天籟，可以說它是後起之秀，無論是外觀又或者是內飾的設計全部都耳目一新。實不相瞞，兵哥第一眼見到全新天籟的時候，完全表示驚呆了！那麼全新天籟的哪一款最值得購買呢？兵哥帶給大家的答案是2.0T XV AD1智尊領航版。它屬於全系當中的頂配版本。它同樣擁有各項安全輔助裝置（360°全景影像、自適應巡航、車道偏離預警系統等）以及全景天窗等功能。
【外觀設計】
在前臉的設計上，相比老款數最大的不同點則在於連貫式的“V字型”進氣格柵，一方面不僅增添了強勁、有力的視覺效果，另一方面與兩側鋒利的大燈組相連之後，還增添了一種年輕了“十年”的感覺。尾部的設計談不上有多麼驚豔，在保留了一股簡約樸素的設計風格後，彷彿又重新看到了老樣子。
【內飾亮點】
從目前許多全新的車型就能看出，懸浮式中控顯示屏似乎已成為了主流。8英寸的中控顯示屏搭配著整一箇中控臺的設計，在一定程度上給人帶來了不少的新鮮感。其它區域的設計則是以樸素大方作為設計主調，比較符合全年齡層的購買需求。
【動力系統】
天籟全系共計提供了兩種動力系統，分別為：2.0L/2.0T。前者為2.0L自然吸氣發動機，最大功率為：159Ps（117KW），最大扭矩為208N·m，後者為2.0T可變壓縮比渦輪增壓發動機，最大功率為：252Ps（185KW），最大扭矩為：380N·m，全系與之匹配的是CVT無級變速箱/（模擬8速）CVT無級變速箱。