有人說這是一款“撩妹車”，因為它動力足且外形酷似轎跑；還有人說這是一款十分適合女士開的車，因為它顏值超高。對於這款車各有各的說法，但是可以肯定的是它為韓系車打了場翻身仗了。
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今天咱們要聊的是現代菲斯塔，作為一款上市不久的新款車型，菲斯塔的每月銷量接近萬臺，不僅對於韓系車來說，這是個很不錯的成績，對於新車來說，這樣的銷量也值得驕傲。而且菲斯塔的價格相當給力，全系自動入門價格僅為11.78萬，高功率車型起步價僅為13.88萬。到底是什麼讓菲斯塔能一舉奪得消費者的青睞？我們一起來看一下。
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人靠衣裝馬靠鞍，靚麗的外形總能在第一時間吸引大眾的目光，菲斯塔就是憑藉超高的顏值一經上市就吸引住了不少消費者。雖然黑白灰是永不過時的經典色，但是菲斯塔打造了寶石藍、流沙金、中國紅等更為時尚酷炫的顏色，來迎合年輕人的喜好。
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菲斯塔的前臉設計比較具有爭議，有人說其進氣格柵像鐵絲網，形狀又似“鯰魚”，無可否認，菲斯塔的前臉設計過於“個性”，前格柵追求“曲線美”的“嘴角”設計，和小丑有點類似。不過對於整個外觀來說，這也是唯一一個具有爭議的點了。
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來到側面，菲斯塔格外有看點的是其“溜背”造型，類似“轎跑”的造型使其十分具有運動風，而無形中又多了一絲“貴氣”，看到這兒你會覺得這款車不過11.98萬~15.48萬元嗎？菲斯塔的車身尺寸介於朗逸和思域之間，長寬高分別為4660mm*1790mm*1425mm，軸距2700mm，尺寸上屬於中規中矩，空間上也較為舒適。別擔心，雖然“溜背”設計對頭部空間稍有影響，但是根據實際乘坐來看，大眾化身高的男性乘坐於後座尚餘頭部一指，腿部近兩圈的距離空間。
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菲斯塔的空間並非它的賣點，來到車內，真正值得我們關注的是內部配置。全系標配10.25英寸液晶儀表盤,支持Carlife；除低配車型外，其它車型具備電動天窗（低配車型可選裝）；感應後備箱亦是。
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菲斯塔的空間並非它的賣點，來到車內，真正值得我們關注的是內部配置。全系標配10.25英寸液晶儀表盤,支持Carlife；除低配車型外，其它車型具備電動天窗（低配車型可選裝）；感應後備箱亦是。
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安全配置方面，全系具備主副駕駛氣囊、前後排側氣囊，中高配車型增加前後排頭部氣囊；胎壓監測功能、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制等配置一應俱全。
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作為一款緊湊級家轎，菲斯塔採用的是麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架，轉向力和抓地力都比較優秀，駕/乘舒適性較高。
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菲斯塔的空間並非它的賣點，來到車內，真正值得我們關注的是內部配置。全系標配10.25英寸液晶儀表盤,支持Carlife；除低配車型外，其它車型具備電動天窗（低配車型可選裝）；感應後備箱亦是。
安全配置方面，全系具備主副駕駛氣囊、前後排側氣囊，中高配車型增加前後排頭部氣囊；胎壓監測功能、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制等配置一應俱全。
作為一款緊湊級家轎，菲斯塔採用的是麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架，轉向力和抓地力都比較優秀，駕/乘舒適性較高。
最讓人興奮的是這款十萬出頭車型的動力，菲斯塔搭載了兩套動力系統，一套為1.4T渦輪增壓發動機，匹配7檔雙離合變速箱，最大功率103千瓦，最大扭矩242牛·米，另一套為1.6T發動機，匹配7檔雙離合變速箱，高功率版車型最大功率為190馬力，低功率版車型最大功率可達204馬力，最大扭矩為265牛·米。且破百僅需7秒！14萬車型便具有如此動力，據工信部公佈的油耗來看，菲斯塔百公里油耗為5.2L~6L。
有人說這是一款“撩妹車”，因為它動力足且外形酷似轎跑；還有人說這是一款十分適合女士開的車，因為它顏值超高。對於這款車各有各的說法，但是可以肯定的是它為韓系車打了場翻身仗了。
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最讓人興奮的是這款十萬出頭車型的動力，菲斯塔搭載了兩套動力系統，一套為1.4T渦輪增壓發動機，匹配7檔雙離合變速箱，最大功率103千瓦，最大扭矩242牛·米，另一套為1.6T發動機，匹配7檔雙離合變速箱，高功率版車型最大功率為190馬力，低功率版車型最大功率可達204馬力，最大扭矩為265牛·米。且破百僅需7秒！14萬車型便具有如此動力，據工信部公佈的油耗來看，菲斯塔百公里油耗為5.2L~6L。
管你用它來“撩妹”還是“買菜”，總之它都很適合就對了。
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