'本田十代思域，曾經加價神車，現在陸陸續續開始優惠'
引導：
【丶平凡說車原創 本田思域】本田思域自從換代以來，關注度和熱度一天比一天高，甚至在出現加價提車的現象，儘管後續出現機油門事件和B柱斷裂事件，但依然抵擋不住銷量繼續攀升的趨勢，本田十代思域為何能在緊湊級轎車領域中長久不衰，它有什麼強大之處，吸引了廣大年輕消費者。
早在十代思域改款之間，也就是國五轉為國六排放標準之前，眾多地區開始加大終端優惠力度，其中1.5T版本最高優惠可達0.6萬左右，從而促進了思域在6月份銷量突破2萬輛，緊接著就這近日，改款後的國六版思域終端陸陸續續也開始展開終端優惠。
引導：
【丶平凡說車原創 本田思域】本田思域自從換代以來，關注度和熱度一天比一天高，甚至在出現加價提車的現象，儘管後續出現機油門事件和B柱斷裂事件，但依然抵擋不住銷量繼續攀升的趨勢，本田十代思域為何能在緊湊級轎車領域中長久不衰，它有什麼強大之處，吸引了廣大年輕消費者。
早在十代思域改款之間，也就是國五轉為國六排放標準之前，眾多地區開始加大終端優惠力度，其中1.5T版本最高優惠可達0.6萬左右，從而促進了思域在6月份銷量突破2萬輛，緊接著就這近日，改款後的國六版思域終端陸陸續續也開始展開終端優惠。
十代思域中期改款終端優惠：
中期改款後的思域，走量車型依舊為1.5T CVT入門版，全名為220TURBO CVT勁動版，指導價為13.99萬，相比老款在售價上沒有下調也沒有上漲，在配置上也是如何，近日到本地4S店進行詢問，現階段思域1.5T終端優惠多少，畢竟7-8月份屬於汽車淡季，但實際情況並非如此，不管是本田還是豐田以及大眾4S店，都有不少人在看車和談價。
1.5T CVT勁動版終端優惠最高0.4萬，這僅僅是全款的優惠價，如果分期五成可免息一年，當天訂車最高優惠0.6萬，當然也可以分期兩年，不過會產生利息。
引導：
【丶平凡說車原創 本田思域】本田思域自從換代以來，關注度和熱度一天比一天高，甚至在出現加價提車的現象，儘管後續出現機油門事件和B柱斷裂事件，但依然抵擋不住銷量繼續攀升的趨勢，本田十代思域為何能在緊湊級轎車領域中長久不衰，它有什麼強大之處，吸引了廣大年輕消費者。
早在十代思域改款之間，也就是國五轉為國六排放標準之前，眾多地區開始加大終端優惠力度，其中1.5T版本最高優惠可達0.6萬左右，從而促進了思域在6月份銷量突破2萬輛，緊接著就這近日，改款後的國六版思域終端陸陸續續也開始展開終端優惠。
十代思域中期改款終端優惠：
中期改款後的思域，走量車型依舊為1.5T CVT入門版，全名為220TURBO CVT勁動版，指導價為13.99萬，相比老款在售價上沒有下調也沒有上漲，在配置上也是如何，近日到本地4S店進行詢問，現階段思域1.5T終端優惠多少，畢竟7-8月份屬於汽車淡季，但實際情況並非如此，不管是本田還是豐田以及大眾4S店，都有不少人在看車和談價。
1.5T CVT勁動版終端優惠最高0.4萬，這僅僅是全款的優惠價，如果分期五成可免息一年，當天訂車最高優惠0.6萬，當然也可以分期兩年，不過會產生利息。
如果全款購車，價格表為：13.99萬裸車價，購置稅13000，商業險7000多退少補，交強險950，包牌800，合計16.1749萬，減去0.4萬，全款落地價為15.7749萬。
如果分期購車，選擇貸款五成，分期12個月，免息的方案為：首付6.7萬，購置稅13000，商業險7000多退少補，交強險950，包牌800，服務費3000，落地價為9.175萬，月供5583元。
如果分期24個月，價格和以上分期一樣，月供2791元，利息非常低僅僅只要2000多。
引導：
【丶平凡說車原創 本田思域】本田思域自從換代以來，關注度和熱度一天比一天高，甚至在出現加價提車的現象，儘管後續出現機油門事件和B柱斷裂事件，但依然抵擋不住銷量繼續攀升的趨勢，本田十代思域為何能在緊湊級轎車領域中長久不衰，它有什麼強大之處，吸引了廣大年輕消費者。
早在十代思域改款之間，也就是國五轉為國六排放標準之前，眾多地區開始加大終端優惠力度，其中1.5T版本最高優惠可達0.6萬左右，從而促進了思域在6月份銷量突破2萬輛，緊接著就這近日，改款後的國六版思域終端陸陸續續也開始展開終端優惠。
十代思域中期改款終端優惠：
中期改款後的思域，走量車型依舊為1.5T CVT入門版，全名為220TURBO CVT勁動版，指導價為13.99萬，相比老款在售價上沒有下調也沒有上漲，在配置上也是如何，近日到本地4S店進行詢問，現階段思域1.5T終端優惠多少，畢竟7-8月份屬於汽車淡季，但實際情況並非如此，不管是本田還是豐田以及大眾4S店，都有不少人在看車和談價。
1.5T CVT勁動版終端優惠最高0.4萬，這僅僅是全款的優惠價，如果分期五成可免息一年，當天訂車最高優惠0.6萬，當然也可以分期兩年，不過會產生利息。
如果全款購車，價格表為：13.99萬裸車價，購置稅13000，商業險7000多退少補，交強險950，包牌800，合計16.1749萬，減去0.4萬，全款落地價為15.7749萬。
如果分期購車，選擇貸款五成，分期12個月，免息的方案為：首付6.7萬，購置稅13000，商業險7000多退少補，交強險950，包牌800，服務費3000，落地價為9.175萬，月供5583元。
如果分期24個月，價格和以上分期一樣，月供2791元，利息非常低僅僅只要2000多。
如果選擇免息對於一般消費者而言，壓力有些大，如果分期購車還是選擇分24期，利息僅僅只要2000多，當然了預算充裕的朋友完全可以選擇全款購車，也是最划算，不到16萬的落地價購買一輛1.5T匹配CVT變速箱的思域，配置上完全夠用，其中有：後雷達丶倒車影像丶無鑰匙進入丶一鍵啟動丶中控大屏丶天窗等等。
當然對於更高配置的燃動版，屬於沒有必要，多花0.6萬購買一個運動套件性價比並不高，落地價到了16萬以上完全可以考慮十代雅閣，值得注意的是，1.0T三缸引擎的思域，終端優惠最高可達1萬左右。
引導：
【丶平凡說車原創 本田思域】本田思域自從換代以來，關注度和熱度一天比一天高，甚至在出現加價提車的現象，儘管後續出現機油門事件和B柱斷裂事件，但依然抵擋不住銷量繼續攀升的趨勢，本田十代思域為何能在緊湊級轎車領域中長久不衰，它有什麼強大之處，吸引了廣大年輕消費者。
早在十代思域改款之間，也就是國五轉為國六排放標準之前，眾多地區開始加大終端優惠力度，其中1.5T版本最高優惠可達0.6萬左右，從而促進了思域在6月份銷量突破2萬輛，緊接著就這近日，改款後的國六版思域終端陸陸續續也開始展開終端優惠。
十代思域中期改款終端優惠：
中期改款後的思域，走量車型依舊為1.5T CVT入門版，全名為220TURBO CVT勁動版，指導價為13.99萬，相比老款在售價上沒有下調也沒有上漲，在配置上也是如何，近日到本地4S店進行詢問，現階段思域1.5T終端優惠多少，畢竟7-8月份屬於汽車淡季，但實際情況並非如此，不管是本田還是豐田以及大眾4S店，都有不少人在看車和談價。
1.5T CVT勁動版終端優惠最高0.4萬，這僅僅是全款的優惠價，如果分期五成可免息一年，當天訂車最高優惠0.6萬，當然也可以分期兩年，不過會產生利息。
如果全款購車，價格表為：13.99萬裸車價，購置稅13000，商業險7000多退少補，交強險950，包牌800，合計16.1749萬，減去0.4萬，全款落地價為15.7749萬。
如果分期購車，選擇貸款五成，分期12個月，免息的方案為：首付6.7萬，購置稅13000，商業險7000多退少補，交強險950，包牌800，服務費3000，落地價為9.175萬，月供5583元。
如果分期24個月，價格和以上分期一樣，月供2791元，利息非常低僅僅只要2000多。
如果選擇免息對於一般消費者而言，壓力有些大，如果分期購車還是選擇分24期，利息僅僅只要2000多，當然了預算充裕的朋友完全可以選擇全款購車，也是最划算，不到16萬的落地價購買一輛1.5T匹配CVT變速箱的思域，配置上完全夠用，其中有：後雷達丶倒車影像丶無鑰匙進入丶一鍵啟動丶中控大屏丶天窗等等。
當然對於更高配置的燃動版，屬於沒有必要，多花0.6萬購買一個運動套件性價比並不高，落地價到了16萬以上完全可以考慮十代雅閣，值得注意的是，1.0T三缸引擎的思域，終端優惠最高可達1萬左右。
改款後十代思域是否值得購買：
在同價位區間可選擇的車型很多，例如：領克03丶名爵6丶現代菲斯塔丶福特福克斯等等，不管是在配置上還是在售價上，都要優於思域，但從品牌影響力丶動力總成的穩定性和可靠性丶保值率丶行駛表現方面進行考慮，思域還是最佳選擇。
值得注意的是福克斯在操控方面要優於思域，但保值率方面不如思域，不過福克斯ST Line終端優惠力度很大，裸車價基本和思域 1.5T CVT勁動版差不多，如果對操控有一定需求的朋友完全可以考慮福克斯，前提是要說服自己這是一輛三缸發動機。
引導：
【丶平凡說車原創 本田思域】本田思域自從換代以來，關注度和熱度一天比一天高，甚至在出現加價提車的現象，儘管後續出現機油門事件和B柱斷裂事件，但依然抵擋不住銷量繼續攀升的趨勢，本田十代思域為何能在緊湊級轎車領域中長久不衰，它有什麼強大之處，吸引了廣大年輕消費者。
早在十代思域改款之間，也就是國五轉為國六排放標準之前，眾多地區開始加大終端優惠力度，其中1.5T版本最高優惠可達0.6萬左右，從而促進了思域在6月份銷量突破2萬輛，緊接著就這近日，改款後的國六版思域終端陸陸續續也開始展開終端優惠。
十代思域中期改款終端優惠：
中期改款後的思域，走量車型依舊為1.5T CVT入門版，全名為220TURBO CVT勁動版，指導價為13.99萬，相比老款在售價上沒有下調也沒有上漲，在配置上也是如何，近日到本地4S店進行詢問，現階段思域1.5T終端優惠多少，畢竟7-8月份屬於汽車淡季，但實際情況並非如此，不管是本田還是豐田以及大眾4S店，都有不少人在看車和談價。
1.5T CVT勁動版終端優惠最高0.4萬，這僅僅是全款的優惠價，如果分期五成可免息一年，當天訂車最高優惠0.6萬，當然也可以分期兩年，不過會產生利息。
如果全款購車，價格表為：13.99萬裸車價，購置稅13000，商業險7000多退少補，交強險950，包牌800，合計16.1749萬，減去0.4萬，全款落地價為15.7749萬。
如果分期購車，選擇貸款五成，分期12個月，免息的方案為：首付6.7萬，購置稅13000，商業險7000多退少補，交強險950，包牌800，服務費3000，落地價為9.175萬，月供5583元。
如果分期24個月，價格和以上分期一樣，月供2791元，利息非常低僅僅只要2000多。
如果選擇免息對於一般消費者而言，壓力有些大，如果分期購車還是選擇分24期，利息僅僅只要2000多，當然了預算充裕的朋友完全可以選擇全款購車，也是最划算，不到16萬的落地價購買一輛1.5T匹配CVT變速箱的思域，配置上完全夠用，其中有：後雷達丶倒車影像丶無鑰匙進入丶一鍵啟動丶中控大屏丶天窗等等。
當然對於更高配置的燃動版，屬於沒有必要，多花0.6萬購買一個運動套件性價比並不高，落地價到了16萬以上完全可以考慮十代雅閣，值得注意的是，1.0T三缸引擎的思域，終端優惠最高可達1萬左右。
改款後十代思域是否值得購買：
在同價位區間可選擇的車型很多，例如：領克03丶名爵6丶現代菲斯塔丶福特福克斯等等，不管是在配置上還是在售價上，都要優於思域，但從品牌影響力丶動力總成的穩定性和可靠性丶保值率丶行駛表現方面進行考慮，思域還是最佳選擇。
值得注意的是福克斯在操控方面要優於思域，但保值率方面不如思域，不過福克斯ST Line終端優惠力度很大，裸車價基本和思域 1.5T CVT勁動版差不多，如果對操控有一定需求的朋友完全可以考慮福克斯，前提是要說服自己這是一輛三缸發動機。
如果對動力需求不高，追求舒適家用代步，在15萬上下的價格區間和選擇緊湊級轎車就非常多，其中包括：起亞K3丶全新卡羅拉和雷凌丶軒逸丶朗逸丶朗逸丶速騰等等，其中最為推薦雷凌和卡羅拉，新車基於TNGA架構進行打造，主動安全係數和被動安全係數相比老款有了明顯的提升，而且在行駛感受上，更傾向於德系車的調價，配置方面非常豐富，尤其是安全配置方面，全系標配八氣囊。
前後底盤懸掛為，前麥弗遜獨立懸掛，後雙叉臂獨立懸掛，既能保證一定的操控感，也提升了乘坐的舒適性，新車還配備了轉彎輔助系統，提升了整車的操控感，而且在外觀方面，如果追求年輕運動就選擇雷凌，如果追求穩定大氣，就算卡羅拉。
引導：
【丶平凡說車原創 本田思域】本田思域自從換代以來，關注度和熱度一天比一天高，甚至在出現加價提車的現象，儘管後續出現機油門事件和B柱斷裂事件，但依然抵擋不住銷量繼續攀升的趨勢，本田十代思域為何能在緊湊級轎車領域中長久不衰，它有什麼強大之處，吸引了廣大年輕消費者。
早在十代思域改款之間，也就是國五轉為國六排放標準之前，眾多地區開始加大終端優惠力度，其中1.5T版本最高優惠可達0.6萬左右，從而促進了思域在6月份銷量突破2萬輛，緊接著就這近日，改款後的國六版思域終端陸陸續續也開始展開終端優惠。
十代思域中期改款終端優惠：
中期改款後的思域，走量車型依舊為1.5T CVT入門版，全名為220TURBO CVT勁動版，指導價為13.99萬，相比老款在售價上沒有下調也沒有上漲，在配置上也是如何，近日到本地4S店進行詢問，現階段思域1.5T終端優惠多少，畢竟7-8月份屬於汽車淡季，但實際情況並非如此，不管是本田還是豐田以及大眾4S店，都有不少人在看車和談價。
1.5T CVT勁動版終端優惠最高0.4萬，這僅僅是全款的優惠價，如果分期五成可免息一年，當天訂車最高優惠0.6萬，當然也可以分期兩年，不過會產生利息。
如果全款購車，價格表為：13.99萬裸車價，購置稅13000，商業險7000多退少補，交強險950，包牌800，合計16.1749萬，減去0.4萬，全款落地價為15.7749萬。
如果分期購車，選擇貸款五成，分期12個月，免息的方案為：首付6.7萬，購置稅13000，商業險7000多退少補，交強險950，包牌800，服務費3000，落地價為9.175萬，月供5583元。
如果分期24個月，價格和以上分期一樣，月供2791元，利息非常低僅僅只要2000多。
如果選擇免息對於一般消費者而言，壓力有些大，如果分期購車還是選擇分24期，利息僅僅只要2000多，當然了預算充裕的朋友完全可以選擇全款購車，也是最划算，不到16萬的落地價購買一輛1.5T匹配CVT變速箱的思域，配置上完全夠用，其中有：後雷達丶倒車影像丶無鑰匙進入丶一鍵啟動丶中控大屏丶天窗等等。
當然對於更高配置的燃動版，屬於沒有必要，多花0.6萬購買一個運動套件性價比並不高，落地價到了16萬以上完全可以考慮十代雅閣，值得注意的是，1.0T三缸引擎的思域，終端優惠最高可達1萬左右。
改款後十代思域是否值得購買：
在同價位區間可選擇的車型很多，例如：領克03丶名爵6丶現代菲斯塔丶福特福克斯等等，不管是在配置上還是在售價上，都要優於思域，但從品牌影響力丶動力總成的穩定性和可靠性丶保值率丶行駛表現方面進行考慮，思域還是最佳選擇。
值得注意的是福克斯在操控方面要優於思域，但保值率方面不如思域，不過福克斯ST Line終端優惠力度很大，裸車價基本和思域 1.5T CVT勁動版差不多，如果對操控有一定需求的朋友完全可以考慮福克斯，前提是要說服自己這是一輛三缸發動機。
如果對動力需求不高，追求舒適家用代步，在15萬上下的價格區間和選擇緊湊級轎車就非常多，其中包括：起亞K3丶全新卡羅拉和雷凌丶軒逸丶朗逸丶朗逸丶速騰等等，其中最為推薦雷凌和卡羅拉，新車基於TNGA架構進行打造，主動安全係數和被動安全係數相比老款有了明顯的提升，而且在行駛感受上，更傾向於德系車的調價，配置方面非常豐富，尤其是安全配置方面，全系標配八氣囊。
前後底盤懸掛為，前麥弗遜獨立懸掛，後雙叉臂獨立懸掛，既能保證一定的操控感，也提升了乘坐的舒適性，新車還配備了轉彎輔助系統，提升了整車的操控感，而且在外觀方面，如果追求年輕運動就選擇雷凌，如果追求穩定大氣，就算卡羅拉。
總結：
本田十代思域近段時間加大終端優惠力度，如果急於用車的朋友可以選擇入手，推薦1.5T CVT 勁動版，如果不急於用車完全可以考慮再觀望，後期的優惠力度會更大，要知道十代思域自從2016年換代以來，間隔三年的時間並沒有多大的改進，這次的中期改款進行增加了運動套件，以及儀表盤和中控屏新增紅色面板，並沒實質性的提升產品力。
你們怎麼看思域加大終端優惠力度呢？如有不同觀點及想法，歡迎前來留言及討論。
【文章來自丶平凡說車原創 圖片來源於網絡 如有侵權請聯繫作者】