剛買捷達後悔了！這合資車再降2萬，配自動擋僅9萬，比思域厚道
國產品牌和合資品牌的較量，可以說已經完全進入了白熱化的階段，而且整體的結果也是變得非常清晰了，國產自主品牌在SUV領域上掌握了很好的主動權，而合資品牌開始把重心轉移至轎車領域了，畢竟合資轎車在市場上可以說是風光無限，展現出的統治力完全是碾壓國產品牌的，而且消費者在選擇轎車的時候，都願意把更多的目光瞄準合資車型，因為合資轎車的整體“品控”更加嚴格，今天咱就來介紹一款性價比極高的合資轎車，它就是來自現代旗下的——領動。
現代作為韓系家族的當家品牌，近兩年因為韓系品牌影響力的下跌，在市場上發展的其實其實並不如意，很多經典的車型銷量都變得非常尷尬，而現代家族顯然也採取了不少的措施，比如換代車型的上市、價格的下調等等，這樣的舉措還是穩住了現代在國內市場上的局面，而今天咱接介紹的這款領動，也是目前市場上一款非常漂亮的緊湊級車型了，而且目前這款車為了能給提升自己的競爭力，部分車型降價力度達到了2萬，起步價僅在9萬多點，絕對是很良心的了，性價比完全不輸捷達、思域等車型。剛買捷達後悔了！這合資車再降2萬，配自動擋僅9萬，比思域還厚道。
雖然說德系轎車和日系轎車才是最主流的選擇，但是要知道韓系車對於年輕消費者的吸引力並不小，因為韓系車往往都具有你極高的顏值表現，比如這款領動，在整體顏值設計上可以說是完全不輸思域，它的前臉採用了家族極為時尚的六邊形設計，橫幅式的進氣格柵經過鍍鉻飾條處理變得非常精緻，新車兩側配備的大燈組也是極為銳利，配合上漂亮的霧燈設計，讓這款車的攻擊性更強，對於年輕消費者而言，有著非常不錯的魅力。領動這款車的空間方面的處理上，也是具有很不錯的水準，新車的長寬高分別為4610×1800×1450，車身軸距達到了2700mm，在緊湊級車型中的表現已經是不錯的了。
進入到這款車的內飾裡面，領動也可以說是同級別做得非常優秀的了，新車採用的是黑色為主色調，經過紅色縫線的處理後，具有很強的運動性，而且洗車中控設計上，採用的按鍵也是很清晰，中控屏幕尺寸雖然不夠大，但是顯示效果還是比較清晰的，平底式方向盤也是當下年輕人很喜歡的了。安全配置上，新車配備了VSM車輛穩定控制系統、AEB自動緊急制動、BSD盲區監測、LDWS車道偏離警示等實用的系統，能給很好的保證駕駛者的安全。
領動這款車搭載的兩款發動機，都是非常受家用消費者青睞的了，新車搭載了1.4T和1.6L兩款發動機，1.4T渦輪增壓四缸發動機最大功率為130馬力，峰值扭矩達到了211Nm，而1.6L發動機最大的輸出功率為，峰值扭矩達到了128馬力，峰值扭矩為150Nm，百公里油耗低至5L左右，經濟性自然是很不錯的了。
現在的購車群體確實已經年輕化了，因為現在汽車市場競爭這麼激烈，很多車型的價格都很有誠意，年輕人工作一兩年後，完全有能力支付得起一款緊湊級車型價格，而今天咱介紹的這款領動，擁有非常漂亮的顏值設計，9萬左右的起步價格，在主流車型中也算是性價比很好的了，相信在以後的市場上，這款領動一定會有更不錯的表現。