本田又出爆款,軸距2米7,比思域大一圈,空間媲美雅閣,僅9萬
導讀:本田又出爆款,軸距2米7,比思域大一圈,空間媲美雅閣,僅9萬!下面就讓我們一探究竟!
今天說的這款車就是東風本田享域。享域其實就是廣汽本田凌派的兄弟車型,也是本田思域的親兄弟!本田享域最低僅9.98萬元起售,軸距2730毫米,直接媲美B級車,或許成為下一個爆款神車。
說實話,雙車戰略讓很多合資品牌嚐到了甜頭,比較成功的有大眾朗逸VS寶來,豐田卡羅拉VS雷凌,享域作為廣汽本田凌派的雙車搭檔,顏值更犀利,空間更充裕。
在外觀設計方面,東風本田享域傳承本田家族化的設計語言,神似東風本田旗艦轎車INSPIRE,橫向貫穿格柵,一眼看上去比本田凌派更加誇張霸氣,羽翼式全LED大燈+貫穿式LED尾燈,極具豪華辨識度,在顏值方面幾乎沒有直接對手。
在車身尺寸方面,東風本田享域車身長度達到4756毫米、車身寬度達到1804毫米、車身高度達到1509毫米,軸距達到2730毫米,完勝同級別所有主流車型。(大眾朗逸2688毫米、日產軒逸2700毫米、豐田卡羅拉2700毫米。)
在動力方面,東風本田享域搭載1.0T三缸發動機,最大功率122馬力,峰值扭矩173牛米,匹配6MT和CVT變速箱。人無完人,車無完車!一提到三缸發動機,就不得不說說抖動的問題。
說實話,根據實際試駕情況,本田享域在起步階段,新車的方向盤會出現輕微的振動,其他時段可以忽略。其實對比凌派和英朗三缸機,真正對比過的人都知道,凌派抖動比英朗明顯很多,不相信自己可以兩款車對比一下。
小結:享域拉長到快4.8米也才9.9萬,比飛度值多了,空間不輸中型車,凸顯超高性價比。享域的整體定價略高於凌派,就是給以後降價留的臺階,目前不降價就幹不過優惠大的凌派。本田享域和凌派就是雙胞胎,除了中網和後保險槓不一樣,你們買哪個?您怎麼看呢?歡迎回複評論!
相關推薦
'軸距2米75、舒適大7座,這國產銷量神車,竟然當7萬級緊湊車賣'
"我們在兩個月前見到寶駿旗下的主力緊湊SUV車型——寶駿530的小改款,這是寶駿530自誕生以來首次完成年度改款,正是這次簡單的改款,卻讓我們看到了寶駿順應現代家庭用車需求變化、瞄準年輕性價比市場的決心。寶駿通常在消費者印象中都是寶駿730這些MPV的模樣,但其實從510開...
'一年賣出22萬臺,全系渦輪+前後獨懸,軸距比途嶽大,現僅8萬5'
"榮威RX5最早於2016年7月6日上市,在當時的SUV熱流之下,榮威RX5依託本身的產品力取得了可觀的銷量,即使在車市下行的2018年,榮威RX5全年也是取得了22.40萬的銷量成績,成為自主品牌SUV中炙手可熱的明星車型。不過,對於大多數自主品牌來說,隨著合資品牌逐漸佈...
'比亞迪又出爆款!全系自動擋5分錢1公里,搭旋轉大屏8.98萬起售'
"9月2日,比亞迪e2在深圳正式上市,作為比亞迪新能源陣容中的新成員,比亞迪e2定位純電動兩廂跨界車,新車帶來305km以及405km兩個續航版本共計4款車型,售價為8.98-11.98萬元,可謂誠意滿滿。造型方面,比亞迪e2同樣採用了比亞迪目前家族最新的“Dragon F...
'本田良心了?軸距超2米7,比速騰漂亮,90kW不足10萬'
"我們現在的觀念就是,合資車必然比國產車好,只是合資車的價格比較高。但是當一眾合資車下來之後為什麼買高配車 型的比較多呢?這自然就是合資車一分價錢一份貨的現實版操作了。所以我們來看本田的又一新作,它雖是A級車,但是它的軸距超越了2米7,而且它比速騰還要漂亮,再加上它低至10...
'車長超4米7,發動機讓思域汗顏,爆260N.m油耗低至5.9L,僅不足9w'
"都知道中國之前的四大汽車集團就是一汽、東風、上汽、以及長安,可見其當初的實力,但是到了現在,一汽、東風、以及上汽都混的風生水起,不僅合資品牌做得紅紅火火,也創立不少屬於自己的子品牌。而長安可以說是混的最差的,把自己的合資品牌全部往死裡整,就連世界第四的汽車集團—福特都經不...
'失速門影響?本田在華兩大合資品牌,7月銷量出現大變化'
"處理完國五車型的庫存之後,整個車市會出現怎樣的狀況?乘聯會公佈的數據顯示,我國汽車市場7月份的狹義乘用車零售達148.5萬輛,同比下降5.0%,環比下降15.9%,今年1-7月狹義乘用車零售下降8.8%。由此,我們會看到,絕大多數的品牌7月份銷量均有不同程度下跌。雖然也有...
推薦中...