本田CRV，作為緊湊型SUV中的元老型車型之一，他是最早將城市型SUV概念引入國內的車型，甚至可以說是他開啟了中國的SUV時代。
我們來看看他的外觀設計，
前臉設計採用的是新風格,造型硬朗的大燈與進氣格柵結合在一起，形象新潮出挑，具有不錯的辨識度。同時空間利用率高，同級難逢對手。
在產品方面，雖然說之前遭遇了"機油門”問題，但是經過改進之後，還是得到了消費者的認可。本田CR-V的側面設計流暢十足，車身寬度相比同級具有一定的優勢。
新CR-V的尾部設計變得更有“接受度”，豐滿富有動感，雙邊雙出的排氣造型很符合國內消費者的需求，同時拋棄了老款CR-V又高又翹的尾部設。
CRV的內飾方面，功能區域劃分清晰合理。中控臺材質方面進步很大，大量軟質材料的覆蓋配合，木紋點綴之後，車內的豪華感和質感都很不錯,處於這個級別應有的水平。
在外部方面，通過美基車膜可更好的保護內部免受太陽暴晒，同時又增加隱私性，我們通過一款貼膜圖可以感受得到。
不過秉承本田的設計理念，本田CR-V在空間利用率上也有不錯的表現，橫向空間很寬，跟同級別的奇駿、翼虎等車型比也有一定的優勢，在家庭聚會時後排也能放下很多東西。
此外在動力方面，CR-V擁有兩種動力方案,一種採用的是地1.5T渦輪增壓發動機的方案，另一種則是採用了2.0L發動機+電動機的油電混合動力方案,因此也給消費者提供了更多的選擇。值得關注的是，如今隨著新能源市場的逐漸火熱，CR-V混動車型的銷售份額也呈現上升的趨勢。
在同級市場中，目前豐田RAV4榮放、等車型都面臨升級換代，都有待提升。因此客觀上也給了本田CR-V-定的市場機會，讓其在當前的激烈競爭中凸顯出自身的優勢。
雖然CR-V不是城市SUV的開創者，但它可謂是較早將城市型SUV概念引入國內的車型，在之前的十三年時間裡，CR-V積累了良好的口碑，並且曾長期居於市場銷量的前列，獲得了不錯的市場保值率，因此這也是其獲得消費者認可的主要原因。