據外媒Cnet報道，隨著電動汽車在我們的道路上變得越來越普遍，它們對行人的危險也隨之增加。隨著電動汽車幾乎變得無聲無息，街上的人們可能很容易誤判車輛的速度，或者沒有注意到它在那裡。
"據外媒Cnet報道，隨著電動汽車在我們的道路上變得越來越普遍，它們對行人的危險也隨之增加。隨著電動汽車幾乎變得無聲無息，街上的人們可能很容易誤判車輛的速度，或者沒有注意到它在那裡。
為了解決這個問題，許多混合動力車和電動汽車製造商正在採用特定的聲音來提醒行人和騎自行車的人 。例如，豐田的RAV4混合動力車在倒車時能產生一種奇怪的天使合唱型噪音。
在美國政府強制要求之前，特斯拉正在考慮在Model 3中安裝噪音機，通過發出聲音提醒行人。美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)將於明年出臺法規，要求汽車製造商在電動汽車車型中安裝一個噪音機。
然而特斯拉似乎沒有把這個用作重新調整“ Fart Mode” 的機會，但它正在使用一些“乾淨”的聲音 - 特別是在倒車的時候(如果來自Model 3 Owners Online推特賬號的這些片段值得信賴)。
"據外媒Cnet報道，隨著電動汽車在我們的道路上變得越來越普遍，它們對行人的危險也隨之增加。隨著電動汽車幾乎變得無聲無息，街上的人們可能很容易誤判車輛的速度，或者沒有注意到它在那裡。
為了解決這個問題，許多混合動力車和電動汽車製造商正在採用特定的聲音來提醒行人和騎自行車的人 。例如，豐田的RAV4混合動力車在倒車時能產生一種奇怪的天使合唱型噪音。
在美國政府強制要求之前，特斯拉正在考慮在Model 3中安裝噪音機，通過發出聲音提醒行人。美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)將於明年出臺法規，要求汽車製造商在電動汽車車型中安裝一個噪音機。
然而特斯拉似乎沒有把這個用作重新調整“ Fart Mode” 的機會，但它正在使用一些“乾淨”的聲音 - 特別是在倒車的時候(如果來自Model 3 Owners Online推特賬號的這些片段值得信賴)。
在週二發表的一篇文章中，Teslarati稱9月1日之後生產的所有Model 3車型都安裝了行人警報系統所需的外部揚聲器，但這仍需等待特斯拉的正式確認。
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