本田最暢銷SUV改款，換思域1.5T，送黑化套件，網友：省改裝錢了

差不多二十幾天前，我曾到蘇州參加了廣汽本田新繽智的上市。

當時看完配置單和最終售價，我還在和身邊的一位媒體人聊：這次新繽智搶佔了先機，趕在國五國六的過渡期上市，銷量肯定比以前還好。

“別忘了，繽智還有個兄弟車型XR-V，XR-V肯定也會緊隨其後改款，到時候，兩兄弟又站在同一起跑線了。”他提醒我說道。

果不其然，連一個月都沒到。XR-V的改款車型到來了。7月11日，東風本田XR-V在廣州正式上市。新車共計7款車型，售價區間為：12.79萬-17.59萬。

作為長期稱霸小型SUV市場的熱門車型，這次換心而來的XR-V，又準備拿什麼繼續制霸市場？

潮酷外觀，牢抓年輕審美

如果說改款後的繽智，屬於年輕人、中年人通吃的那一派。那眼前的這臺XR-V，應該算是把徹底把年輕化這條路走到底了。

還記得前些日子改款思域上市時的那些設計元素嗎？黑化中網、黑化輪轂、黑化尾燈，讓整臺車原廠就擁有著一股子不俗的戰鬥範兒。這樣的做法獲得大眾好評後，東風本田繼續把它用在了XR-V身上。

改款後的XR-V雖然整體也沒有太大的改動，但是在細節方面卻有著不少的改動。比如在前進氣格柵和霧燈位置加入了適當的鍍鉻點綴，讓整車車頭變得更加稜角分明。尾部的保險槓位置新加入的啞光銀色飾條，我個人挺喜歡這種材質，既上檔次又年輕，比鍍鉻好多了。

而且，新車還加入了四款車身顏色，其中丹寧藍、閃烈黃這兩款是全新的主打顏色。雖然老款XR-V已經足夠年輕。但這麼一改，除了年輕外，又讓它變得更精緻了。個人強烈建議感興趣的朋友可以去看看閃烈黃配色的XR-V實車，真的是看一眼就讓人覺得心動。毫無疑問，對於尚且年輕的我來說，改款後的XR-V僅憑著外觀設計，就已經足夠讓我心動了。你們呢？

配置提升，同樣誠意滿滿

有了新款繽智在前面打樣兒，XR-V自然不會相差太多。所以，在車內方面，改款後的XR-V最主要的提升也依然是在配置表現。比如8英寸的中控大屏、多功能方向盤、前霧燈、胎壓監測、前排側氣囊、倒車影像、車內PM2.5過濾都成為了全系標配。這一點，值得點贊。

至於內飾方面，同樣作為改款車型的XR-V也沒有太大改動。設計方面，基本和老款沒有任何區別，依然是熟悉的“HONDA STYLE”，但客觀來說，這套內飾設計放在現在看也並不過時，屬於要實用有實用，要設計有設計的類型。

不過，在內飾配色上，東風本田還是下了一些功夫。新車增加了波爾多紅、棕黑拼色、黃黑拼色三種內飾配色。光看這個色彩選用就能看出來，這個舉動，還是奔著討好年輕人去的。至於實際效果，當然也不差，無論是觸感還是視覺效果都對得起這個價位。

至於乘坐空間方面，有一點需要提。由於新款XR-V前後包圍的重新設計，導致它比老款車型在車身長度上增加了58mm，其他的都維持老款數據不變。不過，這58mm並沒有在車內得以體現，所以，在車內空間方面並沒有任何改變。好在空間利用率一直都是本田的強項，即使無改，依然可以舒舒服服的坐。日常家用，完全不存在任何問題。

鳥槍換炮，動力大幅提升

估計不用我說，大家也都猜到了。既然繽智換了更高效的1.5T發動機，XR-V怎麼可能落後。

所以，不出我所料，XR-V在動力方面也實現了質的飛躍。

還是要再囉嗦一句，老款XR-V的1.8L發動機正式成為歷史。取而代之的就是這臺思域同款的1.5T地球夢渦輪增壓發動機。同時，老款走量的1.5L自然吸氣發動機依然得以保留。

重點說說這臺1.5T渦輪增壓發動機。它的調校和思域完全相同，最大馬力177Ps，最大功率130kW，最大扭矩220牛·米。與之匹配的同樣是一臺CVT變速箱。官方公佈的百公里加速時間為8.9秒，同時全系車型滿足最新的國六排放標準。

​

整體來說，它的駕駛感受可以很大程度上參考繽智。雖然發動機更換為了功率更大的1.5T，但是實際的駕駛感受卻並不是你想象中的那種輕浮與躁動。整體調校依然是以舒適、好開為基調，只不過，當你真正需要急加速、超車時，它會比以前更加快速、積極的響應你的動作，幫助你完成超車。換句話說，現在的XR-V是那種兜裡揣著狠貨，平時不拿出來。如果你真的需要，它絕對能最大程度的滿足你對於加速的要求。

結語：毫無疑問，把繽智和XR-V放在一起比較是毫無意義的。這兩臺車，都是經過市場驗證，並且銷量不相上下的熱門車型。所以，選擇誰只是需求、審美不同的問題。而回顧到XR-V來說，在原有基礎上增加了更年輕的配色、配置水平更高、動力性能更強的新XR-V，毫無疑問將會再次領跑小型SUV市場。