中期改款 思域同款1.5T附身的本田繽智 除了快還有什麼 能買嗎？

5年前，也就是本田繽智上市之初，或許是當時的同級對標車型太少的緣故，繽智以優秀顏值，寬裕的空間，穩定的性能獲得了很好的市場反響。一度成為了合資小型SUV這一細分市場中的標杆產品。不過近一年中，大眾和豐田的到來，給本田帶來了不小的壓力。也促使了這一標杆車型進行了中期改款，為其增加了本田的"金字招牌"與思域上相同的1.5T。那麼對於消費者來說，除了動力更強以外，中期改款的本田繽智還有什麼？是不是更值得入手？帶著這些問題我們往下看。

先來看看這套與"思域超跑"相同的1.5T動力。雖說是從思域身上直接"端"過來的，兩者的輸出參數也相同（最大馬力177、最大扭矩220）。但畢竟一個是小型SUV，一個是A級轎車。讓兩者的機艙佈局有所差異。

這套本田久經沙場的"1.5T+CVT"的動力總成，在思域上響應性能方面的不足，在繽智上得到了一些改善，並且在加速性能上，達到了與思域相近的加速成績。然而這不是最大的改善。雖然感覺上加入更強的動力是為了提升繽智的加速性能。但實際上，本田的用意並非如此。

從車主的反饋來看，之前繽智的隔音和濾震十分讓人詬病。這與它來自A0級飛度的平臺有著一定的關係。類似於前段時間改款的混動版奧德賽，在繽智此次中期改款中，本田將重點放在了濾震隔音方面的提升，相比前款更加安靜、安逸了。

既然是中期改款，在外觀和內飾上也必然會獲得一些升級。而在外觀上，最大的升級就在於前大燈。全新繽智用上了類似雅閣的"羽翼式"全LED燈組，視覺效果相比前款更加突出了科技感。在前臉造型上也進行了"微整"最明顯的是下方的霧燈區的造型變化。

尾部的變化在於1.5T車型換成了雙邊單出的排氣佈局樣式。並且增加了與思域相同的220Turbo的標識。

在內飾上，幾乎沒有太多的變化。除去儀表盤轉速錶更換為電子顯示，以及中控屏幕的尺寸變得更大以外，基本上沒有太多區別。不過本田為繽智增加了一款內飾的配色，這也可能是視覺上最大的改變了吧。

至於空間方面，全新繽智依然支持後排座椅放倒和坐墊上翻，兩種摺疊方式。這也是延續了本田一貫的"空間高手"的優良傳統。

白希文總結：

就像文章開頭所說，本田繽智起初在市場中獲得的優異銷量，有一部分原因是因為當時的競爭對手不多。而從目前各大品牌（大眾探歌、豐田C-HR）進入這一細分市場後，讓繽智顯得平凡不少。不過這次的中期改款改善了之前存在一些問題，再加上這款本身就"自帶流量"的1.5T發動機的加入，無疑是給繽智增加了不少的競爭力。至於值不值得入手，如果只為了上班通勤、日常買菜，那1.5L的車型就完全夠用，但如果你想在買菜之餘偶爾"撒歡"，那麼這款1.5T版本的繽智是更好的選擇。