東風本田和廣汽本田一直以來都有“姐妹”車型在國內市場互相競爭，而一直以來廣本的車型都是先上市，銷量也更勝一籌。唯獨就是今天的主角XR-V，一直壓過繽智一頭。
自2014年12月上市以來，XR-V累計銷量已經達到了65萬輛，銷量冠絕合資品牌小型SUV市場，創造了“平均每3分鐘銷售一臺XRV”的亮眼成績。在如今整體汽車市場下滑的趨勢下，5月賣出17561輛，同比增長25.7%。而如今中期改款的XR-V將在2019年7月11日正式上市，換裝“神車”思域同款1.5T發動機，外觀內飾也進行了進一步升級。下面讓我們來看看新車的實拍大片。
新款XR-V在原本的基礎上會增加2款特別的顏色，一個是和新思域一樣的閃烈黃，另外一個則是一種略帶灰色的淺藍色，目前尚不知官方名稱。作為定位於年輕時尚的小型SUV，新增的2種顏色應該比較受年輕個性消費者的追捧。
作為中期改款，新車在外觀上並沒有大刀闊斧的變動。前臉部分主要是進氣格柵上的飾條由之前的兩根變為了下凹的一根。同新款思域一樣，全新XR-V將加入運動版車型，實拍圖片均為運動版車型。換裝全新風格的LED大燈外，大燈內部採用了燻黑式處理。下方霧燈組進行了重新設計，加入了銀色啞光飾條。前包圍以及側裙都加上了燻黑飾條，後視鏡則採用了啞光銀，與車頭相呼應。
側面和車尾部分變化不大，新車運動版將換裝全新風格的燻黑式輪轂。車尾後包圍增加了一根貫穿左右的橫向鍍鉻飾條，使車尾更加有層次感。而1.5T車型將採用雙邊單出的排氣，整體更加運動了。
新款XR-V內飾方面變化不大，整體設計還是個性化的年輕風格，同時將提供白色，酒紅色等不同的配色，使整車更加潮流時尚。作為中期改款，配置方面肯定會進行升級，結合新款繽智的情況，預計8英寸中控屏、多功能方向盤、日間行車燈、倒車影像等有望成為全系標配。而高配車型將進一步升級配置，比如採用本田最新的Honda SENSING安全超感系統。
其實本次改款的真正重頭戲是換裝了思域同款的1.5T 直列四缸渦輪增壓發動機，用來代替原本的1.8L 自然吸氣發動機。作為本田當家花旦的這款發動機，最大馬力177匹，峰值扭矩220牛·米，也許XR-V以後7秒破百不是夢。當然原本的1.5L車型扔就保留，傳動方面依然是6速手動及CVT無級變速箱。
XR-V作為東風本田三大銷量“支柱”之一，在口碑方面同樣不差。根據中國汽車保值率研究委員會發布的《2018中國汽車保值率報告》，XR-V的三年保值率為67.55%，名列小型SUV第一名。如今新款XR-V更加時尚和動感，一切的設計都向當今年輕化的消費群體靠攏，加上有思域光環的1.5T發動機，可以說競爭力得到了進一步的升級。