YARiS L 致炫最後一次改款還是三年前，產品力的下降，讓其很難在與POLO、飛度等車型進行抗衡。不過，近日小編從工信部瞭解到，新款YARiS L 致炫已經開始申報，預計用不了多上時間就會上市了，下面小編帶著大家先了解一下這款新車。
YARiS L 致炫最後一次改款還是三年前，產品力的下降，讓其很難在與POLO、飛度等車型進行抗衡。不過，近日小編從工信部瞭解到，新款YARiS L 致炫已經開始申報，預計用不了多上時間就會上市了，下面小編帶著大家先了解一下這款新車。
外觀方面，新款YARiS L 致炫取消了“八字鬍”設計，且採用了時下流行的“大嘴”進氣格柵設計。大燈的造型和現款差不多，但內部結構進行了重新設計，更顯科技感。還有就是下包圍，兩側增加了C形仿進氣口設計，看著比現款運動。
側面看去，新款YARiS L 致炫的車身輪廓與現款相一致，但底部增加了一圈黑色包圍，讓其有了些許跨界車的味道。
YARiS L 致炫最後一次改款還是三年前，產品力的下降，讓其很難在與POLO、飛度等車型進行抗衡。不過，近日小編從工信部瞭解到，新款YARiS L 致炫已經開始申報，預計用不了多上時間就會上市了，下面小編帶著大家先了解一下這款新車。
外觀方面，新款YARiS L 致炫取消了“八字鬍”設計，且採用了時下流行的“大嘴”進氣格柵設計。大燈的造型和現款差不多，但內部結構進行了重新設計，更顯科技感。還有就是下包圍，兩側增加了C形仿進氣口設計，看著比現款運動。
側面看去，新款YARiS L 致炫的車身輪廓與現款相一致，但底部增加了一圈黑色包圍，讓其有了些許跨界車的味道。
車尾部分，尾燈的造型有別於現款，此外在尾燈之間，還增加了面積很大的亮黑色飾板。車尾下方，先是一層黑色塑料包圍，然後是一層銀色小護板，使車尾變得更有層次感。
車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4160/1720/1520mm，軸距2550mm，與現款車型基本保持一致。
YARiS L 致炫最後一次改款還是三年前，產品力的下降，讓其很難在與POLO、飛度等車型進行抗衡。不過，近日小編從工信部瞭解到，新款YARiS L 致炫已經開始申報，預計用不了多上時間就會上市了，下面小編帶著大家先了解一下這款新車。
外觀方面，新款YARiS L 致炫取消了“八字鬍”設計，且採用了時下流行的“大嘴”進氣格柵設計。大燈的造型和現款差不多，但內部結構進行了重新設計，更顯科技感。還有就是下包圍，兩側增加了C形仿進氣口設計，看著比現款運動。
側面看去，新款YARiS L 致炫的車身輪廓與現款相一致，但底部增加了一圈黑色包圍，讓其有了些許跨界車的味道。
車尾部分，尾燈的造型有別於現款，此外在尾燈之間，還增加了面積很大的亮黑色飾板。車尾下方，先是一層黑色塑料包圍，然後是一層銀色小護板，使車尾變得更有層次感。
車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4160/1720/1520mm，軸距2550mm，與現款車型基本保持一致。
動力方面，全新YARiS L 致炫將搭載一臺代號為7NR-FE的1.5L發動機，其中國六版的最大功率為110馬力，國五版的最大功率為112馬力，傳動系統預計匹配5擋手動和CVT無極變速箱。
小型車在國內的主要受眾群體是年輕人，因此一款車顏值的高與低，將直接關乎到該車銷量的好與壞。相較於現款車型，新款YARiS L 致炫採用更加跨界的外觀風格，不知道是不是年輕人的菜。