本田在這一輪車市換代中，深諳歷史之道，拼出了該品牌的黃金時代，對於本田來說國內市場的這一輪寒流襲過，成就了它的最好時代。同時對於消費者來說，也是遇上了最好的本田，就像兩個特別合適的人，在對的時間遇到對的人。
上半年本田的表現幾乎完美，從數據上來說，銷售成績近75萬輛，同比增長22.4%，市場下頹，而本田不為所動，這樣的成績完全值得肯定；從本田品牌方的盈利和消費者的口碑，也能呈現出本田在這個時代找到了自己的爆發點。本田現在擁有強大的市長號召力，這是毋庸置疑的。
最值得敬佩的是本田從未想過停下腳步，並沒有沉浸在上半年的喜悅中一發不可收拾。而是持續深耕國內市場，力求達到消費者最大的期待，符合國內市場持續多變的需求。這一點再過兩天應該將會得到印證，被稱為本田旗下最走量的車型，將在7月11日正式上市，新款XR-V幾乎所有人都相信將會掀起新一輪本田爆款車型的風潮。
說到這臺東風本田XR-V，就不得不提及它輝煌的歷史成績，從進過國內市場以來，每月銷量輕鬆過萬讓它成為了市場中的標杆產品。更明確的用數據來表現就是，2018年XR-V的總銷量為16.83萬輛，不言而喻，它已經俘獲了消費折的心。但是XR-V並未固步自封，而是時刻居安思危，儘管按照現在的銷量在國內市場打拼還綽綽有餘，但是為了避免被時代淘汰，XR-V將會迎來自己四年後最重要的一次改款，並且大家都相信這會動搖國產小型SUV在市場上的地位。
綜上，本田能有現在的成績，深厚技術底蘊與品牌口碑當然是不可否認的，但是在當下國內市場中，洞察市場與消費者的需求，並且敢於做出改變和迎合，這也是非常重要的一點，日益強大的本田基因積極的注入國內市場，創造出本田最好的時代也可以說是理所應當了。
（部分圖片來源於網絡）
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