隨著國五國六交替之際，不少車企、經銷商都推出了針對國五車型的優惠政策。特別是面對一些並不暢銷的車型，經銷商更是痛下血本不賺錢都要把車賣出去。而近日，網絡上更曝出了一張謳歌超級跑車NSX的促銷宣傳圖，其信息顯示車價直接優惠100萬，首付僅需淨車價的5%。《車壹圈》從NSX官方298萬的指導價來計算，優惠後新車只需要10萬首付就可拿下。
作為本田旗下的高端品牌，謳歌雖然近幾年在國內的表現一直都不溫不火，但其NSX的名號在各位車迷的心目的地位還是非常高的。作為有著“東瀛法拉利”之稱的NSX，在第一代車型時就打出了自己的名聲：VTEC發動機、法拉利設計師操刀外觀、車神塞納參與研發等等因素，都讓當是還掛著本田標的它在一眾歐洲超跑中脫穎而出。
而如今我們看到新一代謳歌NSX，也已經是第一代車型停售10年後的新作。雖然新一代NSX是美國團隊研發設計，但新車酷炫犀利的外觀還是受到了車迷的認可。動力上，新一代NSX搭載了3臺電動機混合動力四驅系統，並配合雙渦輪增壓V6發動機和9速雙離合變速箱，其最大綜合功率可達427千瓦，峰值扭矩645牛·米。所以面對如此外觀和動力，新一代NSX官方289萬的指導價也是合乎情理。
雖然新一代謳歌NSX是一臺混動車型，但它的排放標準在國內依舊是國五，所以在面臨國五升級國六之際，NSX就顯得非常尷尬。還記得新一代NSX在2016年亮相北京車展時，其姿態是相當的高：預售價330萬起，前期全國限量3臺。雖然後來新一代NSX到底有沒有做到限量，我們並不知道，但謳歌整個品牌在國內的銷量從那時至今都不是太好看。
因為品牌、市場、車型自身的種種原因，新一代NSX在國內也僅僅是一個情懷的存在，2017年謳歌在全國也只賣出了一臺新車。而到了國六標準的實行之際，還是國五排放的新一代NSX就更成了經銷商的燙手山芋，從上面的優惠信息來看，經銷商已經是處於“割肉”狀態了。
在全國排名前十的《車壹圈》看來：面對國六政策，經銷商出此優惠也實屬無奈，當然這也僅僅是個例存在。從產品層面來講，新一代NSX的確是一款令人著迷的跑車，不論從設計還是動力還看，在現在也不過時。只能說經銷商的“運氣”不好，相較於產品，政策肯定是絕對優先的。