哈嘍大家好，歡迎收看這一期的九月說車，今天給大家聊的是鈴木天語。這是一輛2010年上牌的鈴木天語，全車不少原漆，個人一手車，車況非常不錯的，今天就借這車，跟大家簡單聊聊。
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其實鈴木的車子我推薦的少一些，倒不是說車子不好，而是可能不能滿足很多朋友的需求，這也跟自身定位有關係的，我們都知道，鈴木在國內主打中低端市場，國內兩大陣營，昌河鈴木跟長安鈴木，其中昌河鈴木主打實用，像北斗星，長安的多一些家用，看中舒適性，像雨燕 天語 維特拉等等。鈴木的佈局不單單是轎車家用車啥，摩托車也是鈴木的一大陣營，而且鈴木的摩托車造的還很不錯的，在發動機上，鈴木的發動機國人的認可度也是很高的，是的，本田可能說黑科技比較厲害，技術控，但是鈴木的機子，也是有口皆碑。
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那麼講到鈴木，很多朋友問我，說九月，都說鈴木退出中國市場，那麼配件維修保養後期會不會不方便呢？我感覺不會的，一方面，汽車保有量在這，鈴木車子在國內保養量還是很大的，有車就有市場就有生意，這部分蛋糕，還是很多人惦記著呢。
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那麼講到鈴木，很多朋友問我，說九月，都說鈴木退出中國市場，那麼配件維修保養後期會不會不方便呢？我感覺不會的，一方面，汽車保有量在這，鈴木車子在國內保養量還是很大的，有車就有市場就有生意，這部分蛋糕，還是很多人惦記著呢。
其實鈴木車子，在我的印象之中，就是機械性非常強的車子，車子很傳統，不像很多國產車，有豐富的配置，像一些高端車有很好的舒適性等等，鈴木，就是實用，沒啥配置，沒啥舒適性，但是可靠耐用，也許在這個物慾橫流的社會中，也就鈴木堅持實用性為主，不去搞太多的配置，太多的車型，所以在國內慢慢不受待見最終退出市場，但是不得不承認，車子的本質就是代步工具，而腳踏實地的鈴木造車，我感覺也一直是這個理念。
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那麼講到鈴木，很多朋友問我，說九月，都說鈴木退出中國市場，那麼配件維修保養後期會不會不方便呢？我感覺不會的，一方面，汽車保有量在這，鈴木車子在國內保養量還是很大的，有車就有市場就有生意，這部分蛋糕，還是很多人惦記著呢。
其實鈴木車子，在我的印象之中，就是機械性非常強的車子，車子很傳統，不像很多國產車，有豐富的配置，像一些高端車有很好的舒適性等等，鈴木，就是實用，沒啥配置，沒啥舒適性，但是可靠耐用，也許在這個物慾橫流的社會中，也就鈴木堅持實用性為主，不去搞太多的配置，太多的車型，所以在國內慢慢不受待見最終退出市場，但是不得不承認，車子的本質就是代步工具，而腳踏實地的鈴木造車，我感覺也一直是這個理念。
我們來說說天語這車吧，這輛車2010年上牌，國四，個人一手，全車好多原漆，以至於漆面看上去有點老舊，表是8萬多，內飾成色很新，1.6手動頂配帶天窗，車況是非常不錯的，最後成交價，其實算下來不到兩萬九，實打實說，這車沒賺錢，要知道，10年的雨燕都要賣兩萬多的。
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我們來說說天語這車吧，這輛車2010年上牌，國四，個人一手，全車好多原漆，以至於漆面看上去有點老舊，表是8萬多，內飾成色很新，1.6手動頂配帶天窗，車況是非常不錯的，最後成交價，其實算下來不到兩萬九，實打實說，這車沒賺錢，要知道，10年的雨燕都要賣兩萬多的。
首先外觀，我感覺，天語屬於跨界車吧，轎車不算，SUV又不夠格，包括平時有朋友跟我說三萬想買SUV，我都是推薦天語的。外觀比較個性，但是我感覺不太好看，沒有小雨燕要好看的。
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首先外觀，我感覺，天語屬於跨界車吧，轎車不算，SUV又不夠格，包括平時有朋友跟我說三萬想買SUV，我都是推薦天語的。外觀比較個性，但是我感覺不太好看，沒有小雨燕要好看的。
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在內飾上，很傳統，你一進來就能看到滿滿的機械感，硬塑料堆砌的中控臺，沒啥質感，副駕駛手套箱，很廉價，不過內飾保養的很不錯，但是用料質感非常非常一般的，好在當年也是上六位數的車子。
哈嘍大家好，歡迎收看這一期的九月說車，今天給大家聊的是鈴木天語。這是一輛2010年上牌的鈴木天語，全車不少原漆，個人一手車，車況非常不錯的，今天就借這車，跟大家簡單聊聊。
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那麼講到鈴木，很多朋友問我，說九月，都說鈴木退出中國市場，那麼配件維修保養後期會不會不方便呢？我感覺不會的，一方面，汽車保有量在這，鈴木車子在國內保養量還是很大的，有車就有市場就有生意，這部分蛋糕，還是很多人惦記著呢。
其實鈴木車子，在我的印象之中，就是機械性非常強的車子，車子很傳統，不像很多國產車，有豐富的配置，像一些高端車有很好的舒適性等等，鈴木，就是實用，沒啥配置，沒啥舒適性，但是可靠耐用，也許在這個物慾橫流的社會中，也就鈴木堅持實用性為主，不去搞太多的配置，太多的車型，所以在國內慢慢不受待見最終退出市場，但是不得不承認，車子的本質就是代步工具，而腳踏實地的鈴木造車，我感覺也一直是這個理念。
我們來說說天語這車吧，這輛車2010年上牌，國四，個人一手，全車好多原漆，以至於漆面看上去有點老舊，表是8萬多，內飾成色很新，1.6手動頂配帶天窗，車況是非常不錯的，最後成交價，其實算下來不到兩萬九，實打實說，這車沒賺錢，要知道，10年的雨燕都要賣兩萬多的。
首先外觀，我感覺，天語屬於跨界車吧，轎車不算，SUV又不夠格，包括平時有朋友跟我說三萬想買SUV，我都是推薦天語的。外觀比較個性，但是我感覺不太好看，沒有小雨燕要好看的。
在內飾上，很傳統，你一進來就能看到滿滿的機械感，硬塑料堆砌的中控臺，沒啥質感，副駕駛手套箱，很廉價，不過內飾保養的很不錯，但是用料質感非常非常一般的，好在當年也是上六位數的車子。
在空間這一塊，得益於造型設計，還是很不錯的，不管是腿部空間還是頭部空間，天語的後排車頂還有凸起，讓後排的頭部空間更大一些。但是天語坐進去之後，舒適性一般的，尤其是底盤的舒適性，挺一般的，吐槽。
哈嘍大家好，歡迎收看這一期的九月說車，今天給大家聊的是鈴木天語。這是一輛2010年上牌的鈴木天語，全車不少原漆，個人一手車，車況非常不錯的，今天就借這車，跟大家簡單聊聊。
其實鈴木的車子我推薦的少一些，倒不是說車子不好，而是可能不能滿足很多朋友的需求，這也跟自身定位有關係的，我們都知道，鈴木在國內主打中低端市場，國內兩大陣營，昌河鈴木跟長安鈴木，其中昌河鈴木主打實用，像北斗星，長安的多一些家用，看中舒適性，像雨燕 天語 維特拉等等。鈴木的佈局不單單是轎車家用車啥，摩托車也是鈴木的一大陣營，而且鈴木的摩托車造的還很不錯的，在發動機上，鈴木的發動機國人的認可度也是很高的，是的，本田可能說黑科技比較厲害，技術控，但是鈴木的機子，也是有口皆碑。
那麼講到鈴木，很多朋友問我，說九月，都說鈴木退出中國市場，那麼配件維修保養後期會不會不方便呢？我感覺不會的，一方面，汽車保有量在這，鈴木車子在國內保養量還是很大的，有車就有市場就有生意，這部分蛋糕，還是很多人惦記著呢。
其實鈴木車子，在我的印象之中，就是機械性非常強的車子，車子很傳統，不像很多國產車，有豐富的配置，像一些高端車有很好的舒適性等等，鈴木，就是實用，沒啥配置，沒啥舒適性，但是可靠耐用，也許在這個物慾橫流的社會中，也就鈴木堅持實用性為主，不去搞太多的配置，太多的車型，所以在國內慢慢不受待見最終退出市場，但是不得不承認，車子的本質就是代步工具，而腳踏實地的鈴木造車，我感覺也一直是這個理念。
我們來說說天語這車吧，這輛車2010年上牌，國四，個人一手，全車好多原漆，以至於漆面看上去有點老舊，表是8萬多，內飾成色很新，1.6手動頂配帶天窗，車況是非常不錯的，最後成交價，其實算下來不到兩萬九，實打實說，這車沒賺錢，要知道，10年的雨燕都要賣兩萬多的。
首先外觀，我感覺，天語屬於跨界車吧，轎車不算，SUV又不夠格，包括平時有朋友跟我說三萬想買SUV，我都是推薦天語的。外觀比較個性，但是我感覺不太好看，沒有小雨燕要好看的。
在內飾上，很傳統，你一進來就能看到滿滿的機械感，硬塑料堆砌的中控臺，沒啥質感，副駕駛手套箱，很廉價，不過內飾保養的很不錯，但是用料質感非常非常一般的，好在當年也是上六位數的車子。
在空間這一塊，得益於造型設計，還是很不錯的，不管是腿部空間還是頭部空間，天語的後排車頂還有凸起，讓後排的頭部空間更大一些。但是天語坐進去之後，舒適性一般的，尤其是底盤的舒適性，挺一般的，吐槽。
哈嘍大家好，歡迎收看這一期的九月說車，今天給大家聊的是鈴木天語。這是一輛2010年上牌的鈴木天語，全車不少原漆，個人一手車，車況非常不錯的，今天就借這車，跟大家簡單聊聊。
其實鈴木的車子我推薦的少一些，倒不是說車子不好，而是可能不能滿足很多朋友的需求，這也跟自身定位有關係的，我們都知道，鈴木在國內主打中低端市場，國內兩大陣營，昌河鈴木跟長安鈴木，其中昌河鈴木主打實用，像北斗星，長安的多一些家用，看中舒適性，像雨燕 天語 維特拉等等。鈴木的佈局不單單是轎車家用車啥，摩托車也是鈴木的一大陣營，而且鈴木的摩托車造的還很不錯的，在發動機上，鈴木的發動機國人的認可度也是很高的，是的，本田可能說黑科技比較厲害，技術控，但是鈴木的機子，也是有口皆碑。
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其實鈴木車子，在我的印象之中，就是機械性非常強的車子，車子很傳統，不像很多國產車，有豐富的配置，像一些高端車有很好的舒適性等等，鈴木，就是實用，沒啥配置，沒啥舒適性，但是可靠耐用，也許在這個物慾橫流的社會中，也就鈴木堅持實用性為主，不去搞太多的配置，太多的車型，所以在國內慢慢不受待見最終退出市場，但是不得不承認，車子的本質就是代步工具，而腳踏實地的鈴木造車，我感覺也一直是這個理念。
我們來說說天語這車吧，這輛車2010年上牌，國四，個人一手，全車好多原漆，以至於漆面看上去有點老舊，表是8萬多，內飾成色很新，1.6手動頂配帶天窗，車況是非常不錯的，最後成交價，其實算下來不到兩萬九，實打實說，這車沒賺錢，要知道，10年的雨燕都要賣兩萬多的。
首先外觀，我感覺，天語屬於跨界車吧，轎車不算，SUV又不夠格，包括平時有朋友跟我說三萬想買SUV，我都是推薦天語的。外觀比較個性，但是我感覺不太好看，沒有小雨燕要好看的。
在內飾上，很傳統，你一進來就能看到滿滿的機械感，硬塑料堆砌的中控臺，沒啥質感，副駕駛手套箱，很廉價，不過內飾保養的很不錯，但是用料質感非常非常一般的，好在當年也是上六位數的車子。
在空間這一塊，得益於造型設計，還是很不錯的，不管是腿部空間還是頭部空間，天語的後排車頂還有凸起，讓後排的頭部空間更大一些。但是天語坐進去之後，舒適性一般的，尤其是底盤的舒適性，挺一般的，吐槽。
三大件上，當年天語有1.6還有1.8的，配5MT跟4AT，其中5MT變速箱，開起來換擋手感倒挺一般，還會有一檔不好掛的現象。
哈嘍大家好，歡迎收看這一期的九月說車，今天給大家聊的是鈴木天語。這是一輛2010年上牌的鈴木天語，全車不少原漆，個人一手車，車況非常不錯的，今天就借這車，跟大家簡單聊聊。
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我們來說說天語這車吧，這輛車2010年上牌，國四，個人一手，全車好多原漆，以至於漆面看上去有點老舊，表是8萬多，內飾成色很新，1.6手動頂配帶天窗，車況是非常不錯的，最後成交價，其實算下來不到兩萬九，實打實說，這車沒賺錢，要知道，10年的雨燕都要賣兩萬多的。
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在內飾上，很傳統，你一進來就能看到滿滿的機械感，硬塑料堆砌的中控臺，沒啥質感，副駕駛手套箱，很廉價，不過內飾保養的很不錯，但是用料質感非常非常一般的，好在當年也是上六位數的車子。
在空間這一塊，得益於造型設計，還是很不錯的，不管是腿部空間還是頭部空間，天語的後排車頂還有凸起，讓後排的頭部空間更大一些。但是天語坐進去之後，舒適性一般的，尤其是底盤的舒適性，挺一般的，吐槽。
三大件上，當年天語有1.6還有1.8的，配5MT跟4AT，其中5MT變速箱，開起來換擋手感倒挺一般，還會有一檔不好掛的現象。
1.6的機子是M16A4的機子應該，鈴木小型家用車主打機，還是很拿得出手的，可靠性動力啥都是很不錯的，開起來也很舒服，不過油耗，市區開開，再開個空間，基本都要8個左右，高速的話6個多7個這樣，市區代步開的話，不算多省油的，但是也是能接受的範圍，四五毛錢這樣。
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我們來說說天語這車吧，這輛車2010年上牌，國四，個人一手，全車好多原漆，以至於漆面看上去有點老舊，表是8萬多，內飾成色很新，1.6手動頂配帶天窗，車況是非常不錯的，最後成交價，其實算下來不到兩萬九，實打實說，這車沒賺錢，要知道，10年的雨燕都要賣兩萬多的。
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在內飾上，很傳統，你一進來就能看到滿滿的機械感，硬塑料堆砌的中控臺，沒啥質感，副駕駛手套箱，很廉價，不過內飾保養的很不錯，但是用料質感非常非常一般的，好在當年也是上六位數的車子。
在空間這一塊，得益於造型設計，還是很不錯的，不管是腿部空間還是頭部空間，天語的後排車頂還有凸起，讓後排的頭部空間更大一些。但是天語坐進去之後，舒適性一般的，尤其是底盤的舒適性，挺一般的，吐槽。
三大件上，當年天語有1.6還有1.8的，配5MT跟4AT，其中5MT變速箱，開起來換擋手感倒挺一般，還會有一檔不好掛的現象。
1.6的機子是M16A4的機子應該，鈴木小型家用車主打機，還是很拿得出手的，可靠性動力啥都是很不錯的，開起來也很舒服，不過油耗，市區開開，再開個空間，基本都要8個左右，高速的話6個多7個這樣，市區代步開的話，不算多省油的，但是也是能接受的範圍，四五毛錢這樣。
哈嘍大家好，歡迎收看這一期的九月說車，今天給大家聊的是鈴木天語。這是一輛2010年上牌的鈴木天語，全車不少原漆，個人一手車，車況非常不錯的，今天就借這車，跟大家簡單聊聊。
其實鈴木的車子我推薦的少一些，倒不是說車子不好，而是可能不能滿足很多朋友的需求，這也跟自身定位有關係的，我們都知道，鈴木在國內主打中低端市場，國內兩大陣營，昌河鈴木跟長安鈴木，其中昌河鈴木主打實用，像北斗星，長安的多一些家用，看中舒適性，像雨燕 天語 維特拉等等。鈴木的佈局不單單是轎車家用車啥，摩托車也是鈴木的一大陣營，而且鈴木的摩托車造的還很不錯的，在發動機上，鈴木的發動機國人的認可度也是很高的，是的，本田可能說黑科技比較厲害，技術控，但是鈴木的機子，也是有口皆碑。
那麼講到鈴木，很多朋友問我，說九月，都說鈴木退出中國市場，那麼配件維修保養後期會不會不方便呢？我感覺不會的，一方面，汽車保有量在這，鈴木車子在國內保養量還是很大的，有車就有市場就有生意，這部分蛋糕，還是很多人惦記著呢。
其實鈴木車子，在我的印象之中，就是機械性非常強的車子，車子很傳統，不像很多國產車，有豐富的配置，像一些高端車有很好的舒適性等等，鈴木，就是實用，沒啥配置，沒啥舒適性，但是可靠耐用，也許在這個物慾橫流的社會中，也就鈴木堅持實用性為主，不去搞太多的配置，太多的車型，所以在國內慢慢不受待見最終退出市場，但是不得不承認，車子的本質就是代步工具，而腳踏實地的鈴木造車，我感覺也一直是這個理念。
我們來說說天語這車吧，這輛車2010年上牌，國四，個人一手，全車好多原漆，以至於漆面看上去有點老舊，表是8萬多，內飾成色很新，1.6手動頂配帶天窗，車況是非常不錯的，最後成交價，其實算下來不到兩萬九，實打實說，這車沒賺錢，要知道，10年的雨燕都要賣兩萬多的。
首先外觀，我感覺，天語屬於跨界車吧，轎車不算，SUV又不夠格，包括平時有朋友跟我說三萬想買SUV，我都是推薦天語的。外觀比較個性，但是我感覺不太好看，沒有小雨燕要好看的。
在內飾上，很傳統，你一進來就能看到滿滿的機械感，硬塑料堆砌的中控臺，沒啥質感，副駕駛手套箱，很廉價，不過內飾保養的很不錯，但是用料質感非常非常一般的，好在當年也是上六位數的車子。
在空間這一塊，得益於造型設計，還是很不錯的，不管是腿部空間還是頭部空間，天語的後排車頂還有凸起，讓後排的頭部空間更大一些。但是天語坐進去之後，舒適性一般的，尤其是底盤的舒適性，挺一般的，吐槽。
三大件上，當年天語有1.6還有1.8的，配5MT跟4AT，其中5MT變速箱，開起來換擋手感倒挺一般，還會有一檔不好掛的現象。
1.6的機子是M16A4的機子應該，鈴木小型家用車主打機，還是很拿得出手的，可靠性動力啥都是很不錯的，開起來也很舒服，不過油耗，市區開開，再開個空間，基本都要8個左右，高速的話6個多7個這樣，市區代步開的話，不算多省油的，但是也是能接受的範圍，四五毛錢這樣。
車子優點簡單說說： 空間大 動力很不錯 可靠性很好，沒什麼小毛病，就是一個很踏踏實實任勞任怨的老黃牛。
缺點也是有的：
1; A柱比較大，開起來有點遮擋視線的，這個要注意一下
2：手動檔一檔掛檔不好掛
3：汽油加註口可能會老化 有汽油味
4：舒適性差 隔音差 質感一般
哈嘍大家好，歡迎收看這一期的九月說車，今天給大家聊的是鈴木天語。這是一輛2010年上牌的鈴木天語，全車不少原漆，個人一手車，車況非常不錯的，今天就借這車，跟大家簡單聊聊。
其實鈴木的車子我推薦的少一些，倒不是說車子不好，而是可能不能滿足很多朋友的需求，這也跟自身定位有關係的，我們都知道，鈴木在國內主打中低端市場，國內兩大陣營，昌河鈴木跟長安鈴木，其中昌河鈴木主打實用，像北斗星，長安的多一些家用，看中舒適性，像雨燕 天語 維特拉等等。鈴木的佈局不單單是轎車家用車啥，摩托車也是鈴木的一大陣營，而且鈴木的摩托車造的還很不錯的，在發動機上，鈴木的發動機國人的認可度也是很高的，是的，本田可能說黑科技比較厲害，技術控，但是鈴木的機子，也是有口皆碑。
那麼講到鈴木，很多朋友問我，說九月，都說鈴木退出中國市場，那麼配件維修保養後期會不會不方便呢？我感覺不會的，一方面，汽車保有量在這，鈴木車子在國內保養量還是很大的，有車就有市場就有生意，這部分蛋糕，還是很多人惦記著呢。
其實鈴木車子，在我的印象之中，就是機械性非常強的車子，車子很傳統，不像很多國產車，有豐富的配置，像一些高端車有很好的舒適性等等，鈴木，就是實用，沒啥配置，沒啥舒適性，但是可靠耐用，也許在這個物慾橫流的社會中，也就鈴木堅持實用性為主，不去搞太多的配置，太多的車型，所以在國內慢慢不受待見最終退出市場，但是不得不承認，車子的本質就是代步工具，而腳踏實地的鈴木造車，我感覺也一直是這個理念。
我們來說說天語這車吧，這輛車2010年上牌，國四，個人一手，全車好多原漆，以至於漆面看上去有點老舊，表是8萬多，內飾成色很新，1.6手動頂配帶天窗，車況是非常不錯的，最後成交價，其實算下來不到兩萬九，實打實說，這車沒賺錢，要知道，10年的雨燕都要賣兩萬多的。
首先外觀，我感覺，天語屬於跨界車吧，轎車不算，SUV又不夠格，包括平時有朋友跟我說三萬想買SUV，我都是推薦天語的。外觀比較個性，但是我感覺不太好看，沒有小雨燕要好看的。
在內飾上，很傳統，你一進來就能看到滿滿的機械感，硬塑料堆砌的中控臺，沒啥質感，副駕駛手套箱，很廉價，不過內飾保養的很不錯，但是用料質感非常非常一般的，好在當年也是上六位數的車子。
在空間這一塊，得益於造型設計，還是很不錯的，不管是腿部空間還是頭部空間，天語的後排車頂還有凸起，讓後排的頭部空間更大一些。但是天語坐進去之後，舒適性一般的，尤其是底盤的舒適性，挺一般的，吐槽。
三大件上，當年天語有1.6還有1.8的，配5MT跟4AT，其中5MT變速箱，開起來換擋手感倒挺一般，還會有一檔不好掛的現象。
1.6的機子是M16A4的機子應該，鈴木小型家用車主打機，還是很拿得出手的，可靠性動力啥都是很不錯的，開起來也很舒服，不過油耗，市區開開，再開個空間，基本都要8個左右，高速的話6個多7個這樣，市區代步開的話，不算多省油的，但是也是能接受的範圍，四五毛錢這樣。
車子優點簡單說說： 空間大 動力很不錯 可靠性很好，沒什麼小毛病，就是一個很踏踏實實任勞任怨的老黃牛。
缺點也是有的：
1; A柱比較大，開起來有點遮擋視線的，這個要注意一下
2：手動檔一檔掛檔不好掛
3：汽油加註口可能會老化 有汽油味
4：舒適性差 隔音差 質感一般
整體評價： 這是一輛很機械的車子，沒什麼舒適性可言，不過操控性還是可以的，買這車，家用為主，自己練手代步偶爾需要拉拉東西的，很實用的車子，這種車，也是屬於那種開不壞的，就是實用，但是小缺點也有，如果你買車跑高速為主看中舒適性啥，不如考慮看看福克斯，但是看中實用，天語，是很不錯的選擇。