今天我們要檢測的這臺車，估計很多人都沒見過，因為它的銷量真是少得可憐，賣的最火的時候月銷量都沒有突破一千大關，但是它的出身又很牛——國產大佬一汽。
不知道大家猜到了沒有，它就是一汽奔騰B90。
今天我們要檢測的這臺車，估計很多人都沒見過，因為它的銷量真是少得可憐，賣的最火的時候月銷量都沒有突破一千大關，但是它的出身又很牛——國產大佬一汽。
不知道大家猜到了沒有，它就是一汽奔騰B90。
B90是定位比B70更高端的中級車，主打商務車、公務車領域。只不過由於種種原因，最終這臺車是銷量慘淡，最新款也停留在2016款，至今兩三年沒有動靜了。
像這種比較冷門的車型，有一個共同的特點，那就是保值率低！所以，如果能碰到合適的二手車，買來自己開還是比較划算的。
下面，言歸正傳，開始今天的檢車故事。
這位“島彈”就是我們的根據地河南鄭州的。按照“島彈”的話說，遇到這臺奔騰B90也是偶然。因為“島彈”本來想找我們淘一臺5萬左右的家用代步車，結果還沒開始淘就有個朋友給他介紹了一臺奔騰B90，車是朋友的朋友的，也是私家車，開了8萬多公里，想賣4.5萬。但是“島彈”說自己都沒聽過這款車，所以，還是糾結了幾天，經過了解覺得這款車還不錯，而且沒想到4萬多居然能買一臺還不錯的B級轎車，這也是超出預期的一種驚喜，但是為了保險起見，就讓我們幫忙檢測車況。
車輛具體信息如下：
車型：2012款 2.0L手動舒適型
顏色：幻影黑
變速箱：6檔手動
新車指導價：13.98萬
賣家報價：4.5萬
表顯里程：8.5萬公里
初次登記日期：2013年1月
檢測地點：河南鄭州
和賣家約好時間地點後，“島彈”和胡大大一起去了檢測現場。按照我們的檢測流程，首先就是檢測發動機艙。
今天我們要檢測的這臺車，估計很多人都沒見過，因為它的銷量真是少得可憐，賣的最火的時候月銷量都沒有突破一千大關，但是它的出身又很牛——國產大佬一汽。
不知道大家猜到了沒有，它就是一汽奔騰B90。
B90是定位比B70更高端的中級車，主打商務車、公務車領域。只不過由於種種原因，最終這臺車是銷量慘淡，最新款也停留在2016款，至今兩三年沒有動靜了。
像這種比較冷門的車型，有一個共同的特點，那就是保值率低！所以，如果能碰到合適的二手車，買來自己開還是比較划算的。
下面，言歸正傳，開始今天的檢車故事。
這位“島彈”就是我們的根據地河南鄭州的。按照“島彈”的話說，遇到這臺奔騰B90也是偶然。因為“島彈”本來想找我們淘一臺5萬左右的家用代步車，結果還沒開始淘就有個朋友給他介紹了一臺奔騰B90，車是朋友的朋友的，也是私家車，開了8萬多公里，想賣4.5萬。但是“島彈”說自己都沒聽過這款車，所以，還是糾結了幾天，經過了解覺得這款車還不錯，而且沒想到4萬多居然能買一臺還不錯的B級轎車，這也是超出預期的一種驚喜，但是為了保險起見，就讓我們幫忙檢測車況。
車輛具體信息如下：
車型：2012款 2.0L手動舒適型
顏色：幻影黑
變速箱：6檔手動
新車指導價：13.98萬
賣家報價：4.5萬
表顯里程：8.5萬公里
初次登記日期：2013年1月
檢測地點：河南鄭州
和賣家約好時間地點後，“島彈”和胡大大一起去了檢測現場。按照我們的檢測流程，首先就是檢測發動機艙。
今天我們要檢測的這臺車，估計很多人都沒見過，因為它的銷量真是少得可憐，賣的最火的時候月銷量都沒有突破一千大關，但是它的出身又很牛——國產大佬一汽。
不知道大家猜到了沒有，它就是一汽奔騰B90。
B90是定位比B70更高端的中級車，主打商務車、公務車領域。只不過由於種種原因，最終這臺車是銷量慘淡，最新款也停留在2016款，至今兩三年沒有動靜了。
像這種比較冷門的車型，有一個共同的特點，那就是保值率低！所以，如果能碰到合適的二手車，買來自己開還是比較划算的。
下面，言歸正傳，開始今天的檢車故事。
這位“島彈”就是我們的根據地河南鄭州的。按照“島彈”的話說，遇到這臺奔騰B90也是偶然。因為“島彈”本來想找我們淘一臺5萬左右的家用代步車，結果還沒開始淘就有個朋友給他介紹了一臺奔騰B90，車是朋友的朋友的，也是私家車，開了8萬多公里，想賣4.5萬。但是“島彈”說自己都沒聽過這款車，所以，還是糾結了幾天，經過了解覺得這款車還不錯，而且沒想到4萬多居然能買一臺還不錯的B級轎車，這也是超出預期的一種驚喜，但是為了保險起見，就讓我們幫忙檢測車況。
車輛具體信息如下：
車型：2012款 2.0L手動舒適型
顏色：幻影黑
變速箱：6檔手動
新車指導價：13.98萬
賣家報價：4.5萬
表顯里程：8.5萬公里
初次登記日期：2013年1月
檢測地點：河南鄭州
和賣家約好時間地點後，“島彈”和胡大大一起去了檢測現場。按照我們的檢測流程，首先就是檢測發動機艙。
發動機艙有正常使用的情況下出現的灰塵、泥水痕跡和滲油痕跡。通過對龍門架、兩側減震包、葉子板內骨架、防火牆都沒有修過的痕跡，螺絲也沒有被動過，發動機變速箱也沒有拆修的痕跡，機艙沒有任何的拆修痕跡。
接下來進行漆面檢測，
今天我們要檢測的這臺車，估計很多人都沒見過，因為它的銷量真是少得可憐，賣的最火的時候月銷量都沒有突破一千大關，但是它的出身又很牛——國產大佬一汽。
不知道大家猜到了沒有，它就是一汽奔騰B90。
B90是定位比B70更高端的中級車，主打商務車、公務車領域。只不過由於種種原因，最終這臺車是銷量慘淡，最新款也停留在2016款，至今兩三年沒有動靜了。
像這種比較冷門的車型，有一個共同的特點，那就是保值率低！所以，如果能碰到合適的二手車，買來自己開還是比較划算的。
下面，言歸正傳，開始今天的檢車故事。
這位“島彈”就是我們的根據地河南鄭州的。按照“島彈”的話說，遇到這臺奔騰B90也是偶然。因為“島彈”本來想找我們淘一臺5萬左右的家用代步車，結果還沒開始淘就有個朋友給他介紹了一臺奔騰B90，車是朋友的朋友的，也是私家車，開了8萬多公里，想賣4.5萬。但是“島彈”說自己都沒聽過這款車，所以，還是糾結了幾天，經過了解覺得這款車還不錯，而且沒想到4萬多居然能買一臺還不錯的B級轎車，這也是超出預期的一種驚喜，但是為了保險起見，就讓我們幫忙檢測車況。
車輛具體信息如下：
車型：2012款 2.0L手動舒適型
顏色：幻影黑
變速箱：6檔手動
新車指導價：13.98萬
賣家報價：4.5萬
表顯里程：8.5萬公里
初次登記日期：2013年1月
檢測地點：河南鄭州
和賣家約好時間地點後，“島彈”和胡大大一起去了檢測現場。按照我們的檢測流程，首先就是檢測發動機艙。
發動機艙有正常使用的情況下出現的灰塵、泥水痕跡和滲油痕跡。通過對龍門架、兩側減震包、葉子板內骨架、防火牆都沒有修過的痕跡，螺絲也沒有被動過，發動機變速箱也沒有拆修的痕跡，機艙沒有任何的拆修痕跡。
接下來進行漆面檢測，
今天我們要檢測的這臺車，估計很多人都沒見過，因為它的銷量真是少得可憐，賣的最火的時候月銷量都沒有突破一千大關，但是它的出身又很牛——國產大佬一汽。
不知道大家猜到了沒有，它就是一汽奔騰B90。
B90是定位比B70更高端的中級車，主打商務車、公務車領域。只不過由於種種原因，最終這臺車是銷量慘淡，最新款也停留在2016款，至今兩三年沒有動靜了。
像這種比較冷門的車型，有一個共同的特點，那就是保值率低！所以，如果能碰到合適的二手車，買來自己開還是比較划算的。
下面，言歸正傳，開始今天的檢車故事。
這位“島彈”就是我們的根據地河南鄭州的。按照“島彈”的話說，遇到這臺奔騰B90也是偶然。因為“島彈”本來想找我們淘一臺5萬左右的家用代步車，結果還沒開始淘就有個朋友給他介紹了一臺奔騰B90，車是朋友的朋友的，也是私家車，開了8萬多公里，想賣4.5萬。但是“島彈”說自己都沒聽過這款車，所以，還是糾結了幾天，經過了解覺得這款車還不錯，而且沒想到4萬多居然能買一臺還不錯的B級轎車，這也是超出預期的一種驚喜，但是為了保險起見，就讓我們幫忙檢測車況。
車輛具體信息如下：
車型：2012款 2.0L手動舒適型
顏色：幻影黑
變速箱：6檔手動
新車指導價：13.98萬
賣家報價：4.5萬
表顯里程：8.5萬公里
初次登記日期：2013年1月
檢測地點：河南鄭州
和賣家約好時間地點後，“島彈”和胡大大一起去了檢測現場。按照我們的檢測流程，首先就是檢測發動機艙。
發動機艙有正常使用的情況下出現的灰塵、泥水痕跡和滲油痕跡。通過對龍門架、兩側減震包、葉子板內骨架、防火牆都沒有修過的痕跡，螺絲也沒有被動過，發動機變速箱也沒有拆修的痕跡，機艙沒有任何的拆修痕跡。
接下來進行漆面檢測，
今天我們要檢測的這臺車，估計很多人都沒見過，因為它的銷量真是少得可憐，賣的最火的時候月銷量都沒有突破一千大關，但是它的出身又很牛——國產大佬一汽。
不知道大家猜到了沒有，它就是一汽奔騰B90。
B90是定位比B70更高端的中級車，主打商務車、公務車領域。只不過由於種種原因，最終這臺車是銷量慘淡，最新款也停留在2016款，至今兩三年沒有動靜了。
像這種比較冷門的車型，有一個共同的特點，那就是保值率低！所以，如果能碰到合適的二手車，買來自己開還是比較划算的。
下面，言歸正傳，開始今天的檢車故事。
這位“島彈”就是我們的根據地河南鄭州的。按照“島彈”的話說，遇到這臺奔騰B90也是偶然。因為“島彈”本來想找我們淘一臺5萬左右的家用代步車，結果還沒開始淘就有個朋友給他介紹了一臺奔騰B90，車是朋友的朋友的，也是私家車，開了8萬多公里，想賣4.5萬。但是“島彈”說自己都沒聽過這款車，所以，還是糾結了幾天，經過了解覺得這款車還不錯，而且沒想到4萬多居然能買一臺還不錯的B級轎車，這也是超出預期的一種驚喜，但是為了保險起見，就讓我們幫忙檢測車況。
車輛具體信息如下：
車型：2012款 2.0L手動舒適型
顏色：幻影黑
變速箱：6檔手動
新車指導價：13.98萬
賣家報價：4.5萬
表顯里程：8.5萬公里
初次登記日期：2013年1月
檢測地點：河南鄭州
和賣家約好時間地點後，“島彈”和胡大大一起去了檢測現場。按照我們的檢測流程，首先就是檢測發動機艙。
發動機艙有正常使用的情況下出現的灰塵、泥水痕跡和滲油痕跡。通過對龍門架、兩側減震包、葉子板內骨架、防火牆都沒有修過的痕跡，螺絲也沒有被動過，發動機變速箱也沒有拆修的痕跡，機艙沒有任何的拆修痕跡。
接下來進行漆面檢測，
今天我們要檢測的這臺車，估計很多人都沒見過，因為它的銷量真是少得可憐，賣的最火的時候月銷量都沒有突破一千大關，但是它的出身又很牛——國產大佬一汽。
不知道大家猜到了沒有，它就是一汽奔騰B90。
B90是定位比B70更高端的中級車，主打商務車、公務車領域。只不過由於種種原因，最終這臺車是銷量慘淡，最新款也停留在2016款，至今兩三年沒有動靜了。
像這種比較冷門的車型，有一個共同的特點，那就是保值率低！所以，如果能碰到合適的二手車，買來自己開還是比較划算的。
下面，言歸正傳，開始今天的檢車故事。
這位“島彈”就是我們的根據地河南鄭州的。按照“島彈”的話說，遇到這臺奔騰B90也是偶然。因為“島彈”本來想找我們淘一臺5萬左右的家用代步車，結果還沒開始淘就有個朋友給他介紹了一臺奔騰B90，車是朋友的朋友的，也是私家車，開了8萬多公里，想賣4.5萬。但是“島彈”說自己都沒聽過這款車，所以，還是糾結了幾天，經過了解覺得這款車還不錯，而且沒想到4萬多居然能買一臺還不錯的B級轎車，這也是超出預期的一種驚喜，但是為了保險起見，就讓我們幫忙檢測車況。
車輛具體信息如下：
車型：2012款 2.0L手動舒適型
顏色：幻影黑
變速箱：6檔手動
新車指導價：13.98萬
賣家報價：4.5萬
表顯里程：8.5萬公里
初次登記日期：2013年1月
檢測地點：河南鄭州
和賣家約好時間地點後，“島彈”和胡大大一起去了檢測現場。按照我們的檢測流程，首先就是檢測發動機艙。
發動機艙有正常使用的情況下出現的灰塵、泥水痕跡和滲油痕跡。通過對龍門架、兩側減震包、葉子板內骨架、防火牆都沒有修過的痕跡，螺絲也沒有被動過，發動機變速箱也沒有拆修的痕跡，機艙沒有任何的拆修痕跡。
接下來進行漆面檢測，
通過漆面測厚儀的測量，前後保險槓、葉子板和一個門有補漆的現象，然後檢測師又拆下ABC柱膠條細細的查驗了一番，也沒有切割和焊接的痕跡，而且內側沒有補漆痕跡。
今天我們要檢測的這臺車，估計很多人都沒見過，因為它的銷量真是少得可憐，賣的最火的時候月銷量都沒有突破一千大關，但是它的出身又很牛——國產大佬一汽。
不知道大家猜到了沒有，它就是一汽奔騰B90。
B90是定位比B70更高端的中級車，主打商務車、公務車領域。只不過由於種種原因，最終這臺車是銷量慘淡，最新款也停留在2016款，至今兩三年沒有動靜了。
像這種比較冷門的車型，有一個共同的特點，那就是保值率低！所以，如果能碰到合適的二手車，買來自己開還是比較划算的。
下面，言歸正傳，開始今天的檢車故事。
這位“島彈”就是我們的根據地河南鄭州的。按照“島彈”的話說，遇到這臺奔騰B90也是偶然。因為“島彈”本來想找我們淘一臺5萬左右的家用代步車，結果還沒開始淘就有個朋友給他介紹了一臺奔騰B90，車是朋友的朋友的，也是私家車，開了8萬多公里，想賣4.5萬。但是“島彈”說自己都沒聽過這款車，所以，還是糾結了幾天，經過了解覺得這款車還不錯，而且沒想到4萬多居然能買一臺還不錯的B級轎車，這也是超出預期的一種驚喜，但是為了保險起見，就讓我們幫忙檢測車況。
車輛具體信息如下：
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顏色：幻影黑
變速箱：6檔手動
新車指導價：13.98萬
賣家報價：4.5萬
表顯里程：8.5萬公里
初次登記日期：2013年1月
檢測地點：河南鄭州
和賣家約好時間地點後，“島彈”和胡大大一起去了檢測現場。按照我們的檢測流程，首先就是檢測發動機艙。
發動機艙有正常使用的情況下出現的灰塵、泥水痕跡和滲油痕跡。通過對龍門架、兩側減震包、葉子板內骨架、防火牆都沒有修過的痕跡，螺絲也沒有被動過，發動機變速箱也沒有拆修的痕跡，機艙沒有任何的拆修痕跡。
接下來進行漆面檢測，
通過漆面測厚儀的測量，前後保險槓、葉子板和一個門有補漆的現象，然後檢測師又拆下ABC柱膠條細細的查驗了一番，也沒有切割和焊接的痕跡，而且內側沒有補漆痕跡。
接下來又檢測了內飾。 內飾很乾淨，各項功能按鍵完好，內飾以及座椅除了正常使用痕跡，沒有發現任何損傷。
今天我們要檢測的這臺車，估計很多人都沒見過，因為它的銷量真是少得可憐，賣的最火的時候月銷量都沒有突破一千大關，但是它的出身又很牛——國產大佬一汽。
不知道大家猜到了沒有，它就是一汽奔騰B90。
B90是定位比B70更高端的中級車，主打商務車、公務車領域。只不過由於種種原因，最終這臺車是銷量慘淡，最新款也停留在2016款，至今兩三年沒有動靜了。
像這種比較冷門的車型，有一個共同的特點，那就是保值率低！所以，如果能碰到合適的二手車，買來自己開還是比較划算的。
下面，言歸正傳，開始今天的檢車故事。
這位“島彈”就是我們的根據地河南鄭州的。按照“島彈”的話說，遇到這臺奔騰B90也是偶然。因為“島彈”本來想找我們淘一臺5萬左右的家用代步車，結果還沒開始淘就有個朋友給他介紹了一臺奔騰B90，車是朋友的朋友的，也是私家車，開了8萬多公里，想賣4.5萬。但是“島彈”說自己都沒聽過這款車，所以，還是糾結了幾天，經過了解覺得這款車還不錯，而且沒想到4萬多居然能買一臺還不錯的B級轎車，這也是超出預期的一種驚喜，但是為了保險起見，就讓我們幫忙檢測車況。
車輛具體信息如下：
車型：2012款 2.0L手動舒適型
顏色：幻影黑
變速箱：6檔手動
新車指導價：13.98萬
賣家報價：4.5萬
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初次登記日期：2013年1月
檢測地點：河南鄭州
和賣家約好時間地點後，“島彈”和胡大大一起去了檢測現場。按照我們的檢測流程，首先就是檢測發動機艙。
發動機艙有正常使用的情況下出現的灰塵、泥水痕跡和滲油痕跡。通過對龍門架、兩側減震包、葉子板內骨架、防火牆都沒有修過的痕跡，螺絲也沒有被動過，發動機變速箱也沒有拆修的痕跡，機艙沒有任何的拆修痕跡。
接下來進行漆面檢測，
通過漆面測厚儀的測量，前後保險槓、葉子板和一個門有補漆的現象，然後檢測師又拆下ABC柱膠條細細的查驗了一番，也沒有切割和焊接的痕跡，而且內側沒有補漆痕跡。
接下來又檢測了內飾。 內飾很乾淨，各項功能按鍵完好，內飾以及座椅除了正常使用痕跡，沒有發現任何損傷。
今天我們要檢測的這臺車，估計很多人都沒見過，因為它的銷量真是少得可憐，賣的最火的時候月銷量都沒有突破一千大關，但是它的出身又很牛——國產大佬一汽。
不知道大家猜到了沒有，它就是一汽奔騰B90。
B90是定位比B70更高端的中級車，主打商務車、公務車領域。只不過由於種種原因，最終這臺車是銷量慘淡，最新款也停留在2016款，至今兩三年沒有動靜了。
像這種比較冷門的車型，有一個共同的特點，那就是保值率低！所以，如果能碰到合適的二手車，買來自己開還是比較划算的。
下面，言歸正傳，開始今天的檢車故事。
這位“島彈”就是我們的根據地河南鄭州的。按照“島彈”的話說，遇到這臺奔騰B90也是偶然。因為“島彈”本來想找我們淘一臺5萬左右的家用代步車，結果還沒開始淘就有個朋友給他介紹了一臺奔騰B90，車是朋友的朋友的，也是私家車，開了8萬多公里，想賣4.5萬。但是“島彈”說自己都沒聽過這款車，所以，還是糾結了幾天，經過了解覺得這款車還不錯，而且沒想到4萬多居然能買一臺還不錯的B級轎車，這也是超出預期的一種驚喜，但是為了保險起見，就讓我們幫忙檢測車況。
車輛具體信息如下：
車型：2012款 2.0L手動舒適型
顏色：幻影黑
變速箱：6檔手動
新車指導價：13.98萬
賣家報價：4.5萬
表顯里程：8.5萬公里
初次登記日期：2013年1月
檢測地點：河南鄭州
和賣家約好時間地點後，“島彈”和胡大大一起去了檢測現場。按照我們的檢測流程，首先就是檢測發動機艙。
發動機艙有正常使用的情況下出現的灰塵、泥水痕跡和滲油痕跡。通過對龍門架、兩側減震包、葉子板內骨架、防火牆都沒有修過的痕跡，螺絲也沒有被動過，發動機變速箱也沒有拆修的痕跡，機艙沒有任何的拆修痕跡。
接下來進行漆面檢測，
通過漆面測厚儀的測量，前後保險槓、葉子板和一個門有補漆的現象，然後檢測師又拆下ABC柱膠條細細的查驗了一番，也沒有切割和焊接的痕跡，而且內側沒有補漆痕跡。
接下來又檢測了內飾。 內飾很乾淨，各項功能按鍵完好，內飾以及座椅除了正常使用痕跡，沒有發現任何損傷。
今天我們要檢測的這臺車，估計很多人都沒見過，因為它的銷量真是少得可憐，賣的最火的時候月銷量都沒有突破一千大關，但是它的出身又很牛——國產大佬一汽。
不知道大家猜到了沒有，它就是一汽奔騰B90。
B90是定位比B70更高端的中級車，主打商務車、公務車領域。只不過由於種種原因，最終這臺車是銷量慘淡，最新款也停留在2016款，至今兩三年沒有動靜了。
像這種比較冷門的車型，有一個共同的特點，那就是保值率低！所以，如果能碰到合適的二手車，買來自己開還是比較划算的。
下面，言歸正傳，開始今天的檢車故事。
這位“島彈”就是我們的根據地河南鄭州的。按照“島彈”的話說，遇到這臺奔騰B90也是偶然。因為“島彈”本來想找我們淘一臺5萬左右的家用代步車，結果還沒開始淘就有個朋友給他介紹了一臺奔騰B90，車是朋友的朋友的，也是私家車，開了8萬多公里，想賣4.5萬。但是“島彈”說自己都沒聽過這款車，所以，還是糾結了幾天，經過了解覺得這款車還不錯，而且沒想到4萬多居然能買一臺還不錯的B級轎車，這也是超出預期的一種驚喜，但是為了保險起見，就讓我們幫忙檢測車況。
車輛具體信息如下：
車型：2012款 2.0L手動舒適型
顏色：幻影黑
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新車指導價：13.98萬
賣家報價：4.5萬
表顯里程：8.5萬公里
初次登記日期：2013年1月
檢測地點：河南鄭州
和賣家約好時間地點後，“島彈”和胡大大一起去了檢測現場。按照我們的檢測流程，首先就是檢測發動機艙。
發動機艙有正常使用的情況下出現的灰塵、泥水痕跡和滲油痕跡。通過對龍門架、兩側減震包、葉子板內骨架、防火牆都沒有修過的痕跡，螺絲也沒有被動過，發動機變速箱也沒有拆修的痕跡，機艙沒有任何的拆修痕跡。
接下來進行漆面檢測，
通過漆面測厚儀的測量，前後保險槓、葉子板和一個門有補漆的現象，然後檢測師又拆下ABC柱膠條細細的查驗了一番，也沒有切割和焊接的痕跡，而且內側沒有補漆痕跡。
接下來又檢測了內飾。 內飾很乾淨，各項功能按鍵完好，內飾以及座椅除了正常使用痕跡，沒有發現任何損傷。
整車外觀和內飾狀況挺好的，接下來看下是否有泡水痕跡：
今天我們要檢測的這臺車，估計很多人都沒見過，因為它的銷量真是少得可憐，賣的最火的時候月銷量都沒有突破一千大關，但是它的出身又很牛——國產大佬一汽。
不知道大家猜到了沒有，它就是一汽奔騰B90。
B90是定位比B70更高端的中級車，主打商務車、公務車領域。只不過由於種種原因，最終這臺車是銷量慘淡，最新款也停留在2016款，至今兩三年沒有動靜了。
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下面，言歸正傳，開始今天的檢車故事。
這位“島彈”就是我們的根據地河南鄭州的。按照“島彈”的話說，遇到這臺奔騰B90也是偶然。因為“島彈”本來想找我們淘一臺5萬左右的家用代步車，結果還沒開始淘就有個朋友給他介紹了一臺奔騰B90，車是朋友的朋友的，也是私家車，開了8萬多公里，想賣4.5萬。但是“島彈”說自己都沒聽過這款車，所以，還是糾結了幾天，經過了解覺得這款車還不錯，而且沒想到4萬多居然能買一臺還不錯的B級轎車，這也是超出預期的一種驚喜，但是為了保險起見，就讓我們幫忙檢測車況。
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新車指導價：13.98萬
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檢測地點：河南鄭州
和賣家約好時間地點後，“島彈”和胡大大一起去了檢測現場。按照我們的檢測流程，首先就是檢測發動機艙。
發動機艙有正常使用的情況下出現的灰塵、泥水痕跡和滲油痕跡。通過對龍門架、兩側減震包、葉子板內骨架、防火牆都沒有修過的痕跡，螺絲也沒有被動過，發動機變速箱也沒有拆修的痕跡，機艙沒有任何的拆修痕跡。
接下來進行漆面檢測，
通過漆面測厚儀的測量，前後保險槓、葉子板和一個門有補漆的現象，然後檢測師又拆下ABC柱膠條細細的查驗了一番，也沒有切割和焊接的痕跡，而且內側沒有補漆痕跡。
接下來又檢測了內飾。 內飾很乾淨，各項功能按鍵完好，內飾以及座椅除了正常使用痕跡，沒有發現任何損傷。
整車外觀和內飾狀況挺好的，接下來看下是否有泡水痕跡：
檢查發動機艙、線路、座椅、滑軌、地毯、轉向柱、安全帶等等地方沒有生鏽，發黴痕跡，可以排除泡水車。
車子檢測到現在，車況算是很好。雖然以上檢測已經足以證明車子沒問題，不過，為了確保萬無一失，我們進行了必不可少的底盤檢測及試駕。
今天我們要檢測的這臺車，估計很多人都沒見過，因為它的銷量真是少得可憐，賣的最火的時候月銷量都沒有突破一千大關，但是它的出身又很牛——國產大佬一汽。
不知道大家猜到了沒有，它就是一汽奔騰B90。
B90是定位比B70更高端的中級車，主打商務車、公務車領域。只不過由於種種原因，最終這臺車是銷量慘淡，最新款也停留在2016款，至今兩三年沒有動靜了。
像這種比較冷門的車型，有一個共同的特點，那就是保值率低！所以，如果能碰到合適的二手車，買來自己開還是比較划算的。
下面，言歸正傳，開始今天的檢車故事。
這位“島彈”就是我們的根據地河南鄭州的。按照“島彈”的話說，遇到這臺奔騰B90也是偶然。因為“島彈”本來想找我們淘一臺5萬左右的家用代步車，結果還沒開始淘就有個朋友給他介紹了一臺奔騰B90，車是朋友的朋友的，也是私家車，開了8萬多公里，想賣4.5萬。但是“島彈”說自己都沒聽過這款車，所以，還是糾結了幾天，經過了解覺得這款車還不錯，而且沒想到4萬多居然能買一臺還不錯的B級轎車，這也是超出預期的一種驚喜，但是為了保險起見，就讓我們幫忙檢測車況。
車輛具體信息如下：
車型：2012款 2.0L手動舒適型
顏色：幻影黑
變速箱：6檔手動
新車指導價：13.98萬
賣家報價：4.5萬
表顯里程：8.5萬公里
初次登記日期：2013年1月
檢測地點：河南鄭州
和賣家約好時間地點後，“島彈”和胡大大一起去了檢測現場。按照我們的檢測流程，首先就是檢測發動機艙。
發動機艙有正常使用的情況下出現的灰塵、泥水痕跡和滲油痕跡。通過對龍門架、兩側減震包、葉子板內骨架、防火牆都沒有修過的痕跡，螺絲也沒有被動過，發動機變速箱也沒有拆修的痕跡，機艙沒有任何的拆修痕跡。
接下來進行漆面檢測，
通過漆面測厚儀的測量，前後保險槓、葉子板和一個門有補漆的現象，然後檢測師又拆下ABC柱膠條細細的查驗了一番，也沒有切割和焊接的痕跡，而且內側沒有補漆痕跡。
接下來又檢測了內飾。 內飾很乾淨，各項功能按鍵完好，內飾以及座椅除了正常使用痕跡，沒有發現任何損傷。
整車外觀和內飾狀況挺好的，接下來看下是否有泡水痕跡：
檢查發動機艙、線路、座椅、滑軌、地毯、轉向柱、安全帶等等地方沒有生鏽，發黴痕跡，可以排除泡水車。
車子檢測到現在，車況算是很好。雖然以上檢測已經足以證明車子沒問題，不過，為了確保萬無一失，我們進行了必不可少的底盤檢測及試駕。
經過試駕，車的起步、加速、減速、怠速、剎車等都比較正常。各種電子器件也都正常使用。
檢測結果
1
外觀及內飾：車身外觀局部鈑金噴漆。內飾乾淨整潔，正常使用磨損，電子器件正常。
2
發動機及變速箱：沒有大修痕跡，發動機啟動正常、怠速正常、變速器換擋平順，功能正常，發動機有滲油痕跡。
3
底盤及試駕：試駕該⻋啟動、起步、加速、勻速⾏駛、減速、制動均正常。底盤⽆重⼤撞擊事故痕跡。
4
綜合評測結果：該⻋影響安全的⻋身結構⻣架無重大事故、⽆泡⽔、⽆⽕燒痕跡，發動機變速箱⼯況正常，電⽓設備正常，綜合車況優秀。
因為奔騰B90確實不常見，所以保值率也是比較低的，根據我們的綜合評估，這臺車的市場價在4萬左右比較合適，這樣看賣家要的價格也算合理。但是考慮到車齡稍大再加上比較冷門，適當壓些價格也不為過。經過雙方協商，買賣雙方最終以4萬成交。
雖然奔騰B90並不是那麼受消費者歡迎，但是作為車界的“富二代”，還是有些亮點的，比如空間，可以說是同級別裡邊數一數二的，而且配置上也算是比較豐富，很多高科技的技術都體現出來了，諸如，前泊車雷達，後倒車影像、定速巡航等，相比同級別的合資車，配置絕對算得上是豪華了。不過缺點也不少，吐槽最多的就是內飾做工比較隨意，很多材料的質感並不好。還有就是噪音問題，低速時發動機噪音比較大，高速時胎噪又很大，舒適性有點不能盡如人意，沒辦法，這個預算買B級車，要求也不能太高，所謂魚和熊掌不可兼得嘛。
小編覺得，如果是新車的話奔騰B90性價比並不高，但是作為二手車就不同了，像這臺2012款的奔騰B90，車況還不錯，現在只要4萬多，性價比還是很高的，何況還是一款出身豪門的高端B級轎車，你覺得呢？