常見的奔馳MPV都是兩驅汽油版的，今天實拍一款唯一柴油全時四驅的進口奔馳V級——原裝進口奔馳V250D四驅#奔馳##懂車帝奔馳V級車友圈##豪車##奔馳V級##懂車帝大MPV車友圈#
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全時四驅進口奔馳V級商務車
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車身尺寸5370*1928*1910mm，採用M274L型4缸渦輪增壓缸內直噴發動機，發動機採用了雙級渦輪增壓器，能夠更好的兼顧高轉速時的動力輸出。
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2.2T直列四缸柴油發動機，採用缸內直噴和渦輪增壓技術，當轉速達到1250rpm時，即可爆發出440N.m的最大扭矩，與之相匹配的，則是奔馳的7G-TRONIC PLUS 7速手自一體變速箱。
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全時四輪驅動系統（MATIC）提供了最好的牽引力，同時能增強方向穩定性和行駛穩定性，運動底盤與運動懸掛系統讓車輛在路上如魚得水。
車側及車尾部份加入了鈑件的折線設計，尾門為一鍵式電動開啟，六邊形的後風擋、以及尾燈內部構造等設計也更為時尚。選裝的高亮AMG輪轂看起來較為銳利。
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車側及車尾部份加入了鈑件的折線設計，尾門為一鍵式電動開啟，六邊形的後風擋、以及尾燈內部構造等設計也更為時尚。選裝的高亮AMG輪轂看起來較為銳利。
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全真皮包覆+碳纖維中控面板
進口奔馳V級的駕駛艙完全是照著轎車標準設計，黑色的配色輔以適量的鍍鉻件點綴裝飾，整體顯得非常的高端與豪華；8.4英寸的多媒體系統屏幕搭配COMMAND系統，簡單的操作，多功能方向盤觸感舒適，操控順滑，宛如轎車般的配置。
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車側及車尾部份加入了鈑件的折線設計，尾門為一鍵式電動開啟，六邊形的後風擋、以及尾燈內部構造等設計也更為時尚。選裝的高亮AMG輪轂看起來較為銳利。
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全真皮包覆+碳纖維中控面板
進口奔馳V級的駕駛艙完全是照著轎車標準設計，黑色的配色輔以適量的鍍鉻件點綴裝飾，整體顯得非常的高端與豪華；8.4英寸的多媒體系統屏幕搭配COMMAND系統，簡單的操作，多功能方向盤觸感舒適，操控順滑，宛如轎車般的配置。
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車側及車尾部份加入了鈑件的折線設計，尾門為一鍵式電動開啟，六邊形的後風擋、以及尾燈內部構造等設計也更為時尚。選裝的高亮AMG輪轂看起來較為銳利。
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進口奔馳V級的駕駛艙完全是照著轎車標準設計，黑色的配色輔以適量的鍍鉻件點綴裝飾，整體顯得非常的高端與豪華；8.4英寸的多媒體系統屏幕搭配COMMAND系統，簡單的操作，多功能方向盤觸感舒適，操控順滑，宛如轎車般的配置。
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這款四驅進口版奔馳V級後艙的多功能座椅，其實標準模式就是個6座車型，但實際上功能真的很強大。家用完全夠用，內飾稍顯樸素低調，但也可以選擇二次改裝，而改裝風格也比較多，家用商務接待都能滿足。
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作為V級車，奔馳V250D四驅同樣可以滿足您對空間的要求，它的動力部分、內部空間與外觀上都有一定的優勢，發這款車的目的就是讓大家可以多瞭解幾款奔馳商務，此車全車都可根據您的要求進行自定義改裝，縱享私人座駕的豪華體驗。
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作為V級車，奔馳V250D四驅同樣可以滿足您對空間的要求，它的動力部分、內部空間與外觀上都有一定的優勢，發這款車的目的就是讓大家可以多瞭解幾款奔馳商務，此車全車都可根據您的要求進行自定義改裝，縱享私人座駕的豪華體驗。
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全時四驅進口奔馳V級商務車
這款四驅進口版奔馳V級後艙的多功能座椅，其實標準模式就是個6座車型，但實際上功能真的很強大。家用完全夠用，內飾稍顯樸素低調，但也可以選擇二次改裝，而改裝風格也比較多，家用商務接待都能滿足。
全時四驅進口奔馳V級商務車
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全時四驅進口奔馳V級商務車
作為V級車，奔馳V250D四驅同樣可以滿足您對空間的要求，它的動力部分、內部空間與外觀上都有一定的優勢，發這款車的目的就是讓大家可以多瞭解幾款奔馳商務，此車全車都可根據您的要求進行自定義改裝，縱享私人座駕的豪華體驗。
全時四驅進口奔馳V級商務車
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全時四驅進口奔馳V級商務車
這款四驅進口版奔馳V級第二排座椅是可以進行旋轉的，旋轉360度以後可以和第三排形成對坐，打開中央桌板，不管是商務還是打牌都不錯。
常見的奔馳MPV都是兩驅汽油版的，今天實拍一款唯一柴油全時四驅的進口奔馳V級——原裝進口奔馳V250D四驅#奔馳##懂車帝奔馳V級車友圈##豪車##奔馳V級##懂車帝大MPV車友圈#
全時四驅進口奔馳V級商務車
全時四驅進口奔馳V級商務車
全時四驅進口奔馳V級商務車
車身尺寸5370*1928*1910mm，採用M274L型4缸渦輪增壓缸內直噴發動機，發動機採用了雙級渦輪增壓器，能夠更好的兼顧高轉速時的動力輸出。
全時四驅進口奔馳V級商務車
2.2T直列四缸柴油發動機，採用缸內直噴和渦輪增壓技術，當轉速達到1250rpm時，即可爆發出440N.m的最大扭矩，與之相匹配的，則是奔馳的7G-TRONIC PLUS 7速手自一體變速箱。
全時四驅進口奔馳V級商務車
全時四驅進口奔馳V級商務車
全時四輪驅動系統（MATIC）提供了最好的牽引力，同時能增強方向穩定性和行駛穩定性，運動底盤與運動懸掛系統讓車輛在路上如魚得水。
車側及車尾部份加入了鈑件的折線設計，尾門為一鍵式電動開啟，六邊形的後風擋、以及尾燈內部構造等設計也更為時尚。選裝的高亮AMG輪轂看起來較為銳利。
全時四驅進口奔馳V級商務車
全真皮包覆+碳纖維中控面板
進口奔馳V級的駕駛艙完全是照著轎車標準設計，黑色的配色輔以適量的鍍鉻件點綴裝飾，整體顯得非常的高端與豪華；8.4英寸的多媒體系統屏幕搭配COMMAND系統，簡單的操作，多功能方向盤觸感舒適，操控順滑，宛如轎車般的配置。
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車側及車尾部份加入了鈑件的折線設計，尾門為一鍵式電動開啟，六邊形的後風擋、以及尾燈內部構造等設計也更為時尚。選裝的高亮AMG輪轂看起來較為銳利。
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進口奔馳V級的駕駛艙完全是照著轎車標準設計，黑色的配色輔以適量的鍍鉻件點綴裝飾，整體顯得非常的高端與豪華；8.4英寸的多媒體系統屏幕搭配COMMAND系統，簡單的操作，多功能方向盤觸感舒適，操控順滑，宛如轎車般的配置。
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全時四驅進口奔馳V級商務車
全時四驅進口奔馳V級商務車
如果長途行駛的話，後艙乘客也可以把第三排座椅全部放平進行休息，全景天窗也算是個不錯的配置。
往期看點：
實拍國六39.9萬奔馳威霆，是豪華商務接待首選，主要是性價比真高
實拍國六新車，奔馳新威霆AMG版，超大豪華七座，頂配才不到50萬
別看埃爾法了，奔馳最大的百萬商務頭等艙，坐上去才知道有多舒服
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