在性能車領域，寶馬M2，奧迪RS3很快將要迎來一位新的對手，2020款梅賽德斯奔馳AMG CLA 45。
在7月舉辦的古德伍德速度節上，梅賽德斯奔馳官方就正式公佈了關於全新一代梅賽德斯奔馳AMG CLA 45的相關信息以及官方圖片。新車無論是在外觀、性能還是操控上都有著巨大的變化。
更暴力的發動機
首先是發動機，全新梅賽德斯奔馳AMG CLA 45將會搭載名為M139的2.0T渦輪增壓四缸發動機，相比上一代的M133發動機，M139發動機的功率多了30千瓦(40馬力)，最大扭矩也增加了25牛·米，升功率更是高達155千瓦(211匹馬力)。因此AMG CLA 45可以爆發出382匹馬力，而且它的高性能版本AMG CLA 45 S的馬力可以達到416匹！同時，M139也將成為目前原廠車中最強的2.0T渦輪增壓發動機。
能夠獲得這樣強大的動力，必須歸功於發動機上的新渦輪增壓器。這款渦輪增壓器改進了管道流通的造型，並且加入了新的低摩擦滾子軸承，提升了渦輪的響應速度，而改進後的渦輪可以提供最大30 psi的渦輪增壓值。
另外，奔馳AMG的工程師也在儘量優化渦輪的工作狀態，以便這款發動機可以開起來更像是一臺自然吸氣車型。
與M139發動機匹配的是SPEEDSHIFT DCT 8速雙離合變速箱，原廠帶有換擋撥片。底盤部分，AMG CLA 45採用了4MATIC四驅+新型後軸差速器。這套四驅系統在基於前輪驅動的情況下，會不斷的在車輛前後軸之間分配動力。除此之外，這套四驅系統還可以自由的在車輛左側輪以及右側輪之間傳遞可變動力。
在彈射起步的模式下，AMG CLA 45的百公里加速時間可以達到4秒，足足比上一代快了0.6秒！並且在選擇解鎖限速程序後，最高時速可達270公里/小時。
更全能的駕駛體驗
更讓人興奮的是，這次AMG CLA 45還擁有漂移模式。在漂移模式下，動力僅輸出至車輛後軸。此時，AMG CLA 45便可以變成一臺後驅車，讓駕駛者盡情享受漂移的樂趣。不過CLA 45的235/55 R19米其林PS4輪胎的價格可不便宜哦。
全新一代AMG CLA 45的動態響應性能相比老款也有著明顯的進步。首先，它在前發動機下方加入了一塊輕質鋁板，在不影響車重的情況下增加了車身剛性。
另外，新車的底盤結構也都得到了進一步強化，懸架系統也採用全新的設計，在提升了舒適性的同時也提升了車輛的操控感。
全新奔馳AMG CLA 45的避震系統可以在車輛快速過彎的時候，減少車輛的側傾角度，使得駕駛者能夠在極限情況下更輕鬆的控制車身。
另外奔馳AMG CLA 45還可提供多種駕駛模式可選，無論是城市巡航、溼滑路面還是賽道，都可以切換相應的駕駛模式，以保證駕駛者有著上佳的駕駛感受。
更暴力的外觀
此次奔馳AMG CLA 45似乎想要與普通版的CLA更加明顯的區分開來，所以它在外觀上加入了更加暴力更加搶眼的外觀套件。
AMG CLA 45採用了AMG車型標誌性的梯形豎狀格柵，並搭配犀利的多邊形前大燈，新車前臉十分凶猛，氣場十足。車頭下方兩側巨大的進氣口帶有可增加下壓力的風刀。該車原廠便匹配了米其林的PS4運動輪胎，這套輪胎也是無數性能車的最愛。
而在車身尾部，雙邊共四出的排氣管隱藏在擴散器之中，能爆發出令人愉悅的炸裂排氣聲。
更精緻的內飾
除了外觀部分，AMG CLA 45的內飾也有著巨大的變化。由ARTICO皮革和DINAMICA微纖維材質覆蓋的座椅座椅與平底運動方向盤會一直提醒你，你駕駛的是一臺性能車。
如果是選擇AMG CLA 45 S的車主則可以獲得更加令人心動的內飾，象徵賽道的黃色裝飾條充斥於整個內飾，為駕駛者帶來更強的視覺衝擊感。
當然與普通版的CLA一樣，奔馳AMG CLA 45也裝載有MBUC信息娛樂系統。並且這套系統中還加入了AMG所定製的信息顯示系統，包括G值、發動機功率、機油壓力、發動機溫度、渦輪增壓值等數據。
總結，令人無比期待的性能車
相比奔馳入門的A級車，CLA更加時尚、更加動感。而作為CLA車系中最頂端的車型，AMG GLA 45將搭載地表最強2.0T渦輪增壓發動機。未來它的競爭對手將會是寶馬M2、奧迪RS3等性能車。
根據官媒消息，2020款奔馳AMG CLA 45將會於今年底先在美國上市，價格未定。小智也希望它能早日引進國內，屆時它肯定會引發不少性能車粉絲的追捧。