關於汽車 你問我答
馬王爺個人微信：shen19820805
奔馳的AMG，寶馬的M，奧迪的RS，光是聽起來，就會讓人熱血澎湃。C63/M3/RS5也成為了性能車愛好者的首要目標，轎車，似乎成為了性能車的專屬領域，很難被打破。但隨著SUV越來越越受人們喜愛，越來越多車企開始加入其中，改變戰略，讓SUV同樣走上性能的道路。
AMG專屬散熱格柵+獨特前大燈
關於汽車 你問我答
馬王爺個人微信：shen19820805
奔馳的AMG，寶馬的M，奧迪的RS，光是聽起來，就會讓人熱血澎湃。C63/M3/RS5也成為了性能車愛好者的首要目標，轎車，似乎成為了性能車的專屬領域，很難被打破。但隨著SUV越來越越受人們喜愛，越來越多車企開始加入其中，改變戰略，讓SUV同樣走上性能的道路。
AMG專屬散熱格柵+獨特前大燈
談及與普通版GLC的區別，GLC 43 Coupe最明顯的變化就在於其採用了AMG直瀑式前格柵，並換裝了全新樣式的前大燈組，左右兩側格柵的面積增大，並輔以風刀裝飾，運動風格進一步凸顯。
關於汽車 你問我答
馬王爺個人微信：shen19820805
奔馳的AMG，寶馬的M，奧迪的RS，光是聽起來，就會讓人熱血澎湃。C63/M3/RS5也成為了性能車愛好者的首要目標，轎車，似乎成為了性能車的專屬領域，很難被打破。但隨著SUV越來越越受人們喜愛，越來越多車企開始加入其中，改變戰略，讓SUV同樣走上性能的道路。
AMG專屬散熱格柵+獨特前大燈
談及與普通版GLC的區別，GLC 43 Coupe最明顯的變化就在於其採用了AMG直瀑式前格柵，並換裝了全新樣式的前大燈組，左右兩側格柵的面積增大，並輔以風刀裝飾，運動風格進一步凸顯。
側面是轎跑SUV最具美感的角度，溜背式的設計配合協調的前後比例以及凌厲硬朗的車身線條，既優雅又不失陽剛氣息。新車標配19英寸輪轂，提供5款不同樣式的輪轂供選擇，最大尺寸為21英寸。
關於汽車 你問我答
馬王爺個人微信：shen19820805
奔馳的AMG，寶馬的M，奧迪的RS，光是聽起來，就會讓人熱血澎湃。C63/M3/RS5也成為了性能車愛好者的首要目標，轎車，似乎成為了性能車的專屬領域，很難被打破。但隨著SUV越來越越受人們喜愛，越來越多車企開始加入其中，改變戰略，讓SUV同樣走上性能的道路。
AMG專屬散熱格柵+獨特前大燈
談及與普通版GLC的區別，GLC 43 Coupe最明顯的變化就在於其採用了AMG直瀑式前格柵，並換裝了全新樣式的前大燈組，左右兩側格柵的面積增大，並輔以風刀裝飾，運動風格進一步凸顯。
側面是轎跑SUV最具美感的角度，溜背式的設計配合協調的前後比例以及凌厲硬朗的車身線條，既優雅又不失陽剛氣息。新車標配19英寸輪轂，提供5款不同樣式的輪轂供選擇，最大尺寸為21英寸。
車尾同樣對尾燈組的內部光源做出修改，效果更具科技範，大寬胎、帶擾流設計的尾脣與雙邊雙出排氣對應著GLC43高性能SUV車型的定位。
內飾：運動寬敞，紅色點綴
關於汽車 你問我答
馬王爺個人微信：shen19820805
奔馳的AMG，寶馬的M，奧迪的RS，光是聽起來，就會讓人熱血澎湃。C63/M3/RS5也成為了性能車愛好者的首要目標，轎車，似乎成為了性能車的專屬領域，很難被打破。但隨著SUV越來越越受人們喜愛，越來越多車企開始加入其中，改變戰略，讓SUV同樣走上性能的道路。
AMG專屬散熱格柵+獨特前大燈
談及與普通版GLC的區別，GLC 43 Coupe最明顯的變化就在於其採用了AMG直瀑式前格柵，並換裝了全新樣式的前大燈組，左右兩側格柵的面積增大，並輔以風刀裝飾，運動風格進一步凸顯。
側面是轎跑SUV最具美感的角度，溜背式的設計配合協調的前後比例以及凌厲硬朗的車身線條，既優雅又不失陽剛氣息。新車標配19英寸輪轂，提供5款不同樣式的輪轂供選擇，最大尺寸為21英寸。
車尾同樣對尾燈組的內部光源做出修改，效果更具科技範，大寬胎、帶擾流設計的尾脣與雙邊雙出排氣對應著GLC43高性能SUV車型的定位。
內飾：運動寬敞，紅色點綴
新車的內飾設計依舊延續現款的設計風格，條幅非常粗壯的平底式方向盤在3、9點位置應用翻毛皮材質，後方是造型“鋒利”的換擋撥片，充滿高性能的氣息。
門板、座椅處大量翻毛皮材質的應用、中控臺與門板上的紅色縫線、打孔鋁合金踏板以及桶型座椅均非常符合GLC43 Coupe的高性能取向。
與此同時，新車將標配運動型座椅，為駕駛員和前排乘客提供更好的側向支撐。
動力：AMG 3.0升V6雙渦輪增壓發動機
關於汽車 你問我答
馬王爺個人微信：shen19820805
奔馳的AMG，寶馬的M，奧迪的RS，光是聽起來，就會讓人熱血澎湃。C63/M3/RS5也成為了性能車愛好者的首要目標，轎車，似乎成為了性能車的專屬領域，很難被打破。但隨著SUV越來越越受人們喜愛，越來越多車企開始加入其中，改變戰略，讓SUV同樣走上性能的道路。
AMG專屬散熱格柵+獨特前大燈
談及與普通版GLC的區別，GLC 43 Coupe最明顯的變化就在於其採用了AMG直瀑式前格柵，並換裝了全新樣式的前大燈組，左右兩側格柵的面積增大，並輔以風刀裝飾，運動風格進一步凸顯。
側面是轎跑SUV最具美感的角度，溜背式的設計配合協調的前後比例以及凌厲硬朗的車身線條，既優雅又不失陽剛氣息。新車標配19英寸輪轂，提供5款不同樣式的輪轂供選擇，最大尺寸為21英寸。
車尾同樣對尾燈組的內部光源做出修改，效果更具科技範，大寬胎、帶擾流設計的尾脣與雙邊雙出排氣對應著GLC43高性能SUV車型的定位。
內飾：運動寬敞，紅色點綴
新車的內飾設計依舊延續現款的設計風格，條幅非常粗壯的平底式方向盤在3、9點位置應用翻毛皮材質，後方是造型“鋒利”的換擋撥片，充滿高性能的氣息。
門板、座椅處大量翻毛皮材質的應用、中控臺與門板上的紅色縫線、打孔鋁合金踏板以及桶型座椅均非常符合GLC43 Coupe的高性能取向。
與此同時，新車將標配運動型座椅，為駕駛員和前排乘客提供更好的側向支撐。
動力：AMG 3.0升V6雙渦輪增壓發動機
動力方面，3.0TV6雙渦輪增壓發動機，匹配的是9速自動變速箱，最大功率287kW（390PS），峰值扭矩520N·m，功率相比現款提升了17kW（23PS），搭載四驅系統，官方0-100km/h加速時間4.9s。
至此，奔馳AMG系列由大家熟知的63系逐漸增加了現在的43系，甚至下放到A35上，有人吐槽低價將失去AMG原本的操控感，但拉低的門檻，更多的性能車發燒友們能夠接近到自己喜歡的車型，體驗到AMG的性能又何嘗不是件好事呢？您說呢？