奔馳G63雖然外觀風格未變，大燈復古的圓形造型。但最新款奔馳G63還是在大燈下方加入了時下最為流行的日間行車燈。眼前這輛“方盒子”已經不屑於用那一身硬功夫橫穿雨林，暴走沙漠了。奔馳G63新增一組後橋，車身加長並構造出一個開放式的行李空間，輪距也因此得到漲幅明顯的擴展，以保證過彎時候的穩定性。前格柵造型和21寸的輕質AMG車型專屬鋁合金輪轂比GL普通版車型更加搶眼。還配備了帶彩色TFT顯示屏的AMG儀表盤、AMG主菜單和單獨的擋位顯示器以及採用白色照明的AMG門檻。新一代駕駛室管理系統及配置，便捷操控與非凡享受兼得，崢嶸外觀設計久經歲月洗禮。經過優化的人體工程學設計，為駕駛者帶來舒適超凡的駕乘體驗，
奔馳G63雖然外觀風格未變，大燈復古的圓形造型。但最新款奔馳G63還是在大燈下方加入了時下最為流行的日間行車燈。眼前這輛“方盒子”已經不屑於用那一身硬功夫橫穿雨林，暴走沙漠了。奔馳G63新增一組後橋，車身加長並構造出一個開放式的行李空間，輪距也因此得到漲幅明顯的擴展，以保證過彎時候的穩定性。前格柵造型和21寸的輕質AMG車型專屬鋁合金輪轂比GL普通版車型更加搶眼。還配備了帶彩色TFT顯示屏的AMG儀表盤、AMG主菜單和單獨的擋位顯示器以及採用白色照明的AMG門檻。新一代駕駛室管理系統及配置，便捷操控與非凡享受兼得，崢嶸外觀設計久經歲月洗禮。經過優化的人體工程學設計，為駕駛者帶來舒適超凡的駕乘體驗，
奔馳G63越野車面世至今一直作為最頂級的全地形越野豪華車，G是德文單詞Geländewagen的縮寫，代表越野車的意思。30多年來，G級越野車走過了一段富於傳奇色彩的歷程，TA的全時四輪驅動系統、電子牽引輔助系統以及3個可完全鎖止的差速鎖構成了一個完美的組合。外形保持著越野車的原始粗獷，內飾卻精緻又高端，讓懂TA的人慾罷不能
奔馳G63雖然外觀風格未變，大燈復古的圓形造型。但最新款奔馳G63還是在大燈下方加入了時下最為流行的日間行車燈。眼前這輛“方盒子”已經不屑於用那一身硬功夫橫穿雨林，暴走沙漠了。奔馳G63新增一組後橋，車身加長並構造出一個開放式的行李空間，輪距也因此得到漲幅明顯的擴展，以保證過彎時候的穩定性。前格柵造型和21寸的輕質AMG車型專屬鋁合金輪轂比GL普通版車型更加搶眼。還配備了帶彩色TFT顯示屏的AMG儀表盤、AMG主菜單和單獨的擋位顯示器以及採用白色照明的AMG門檻。新一代駕駛室管理系統及配置，便捷操控與非凡享受兼得，崢嶸外觀設計久經歲月洗禮。經過優化的人體工程學設計，為駕駛者帶來舒適超凡的駕乘體驗，
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奔馳G63標配新式儀表盤和最先進的COMAND APS NTG 4.5駕駛室管理和數據系統。奔馳G63還配備了帶彩色TFT顯示屏的AMG儀表盤、AMG主菜單和單獨的擋位顯示器以及採用白色照明的AMG門檻。新款奔馳G63與前代車型相比，在車內應用了更多創新技術。奔馳G63 AMG越野車早已成為很多車迷們心中的夢想之車。它狂野的外觀和強悍的性能對於男人們來說有著無法抗拒的吸引力。儘管它的造型從上世紀70年代面世之初就沒有發生過大的改變。
奔馳G63雖然外觀風格未變，大燈復古的圓形造型。但最新款奔馳G63還是在大燈下方加入了時下最為流行的日間行車燈。眼前這輛“方盒子”已經不屑於用那一身硬功夫橫穿雨林，暴走沙漠了。奔馳G63新增一組後橋，車身加長並構造出一個開放式的行李空間，輪距也因此得到漲幅明顯的擴展，以保證過彎時候的穩定性。前格柵造型和21寸的輕質AMG車型專屬鋁合金輪轂比GL普通版車型更加搶眼。還配備了帶彩色TFT顯示屏的AMG儀表盤、AMG主菜單和單獨的擋位顯示器以及採用白色照明的AMG門檻。新一代駕駛室管理系統及配置，便捷操控與非凡享受兼得，崢嶸外觀設計久經歲月洗禮。經過優化的人體工程學設計，為駕駛者帶來舒適超凡的駕乘體驗，
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新款奔馳G63車內空間的寬大得益於方方正正的車廂造型，對於幾乎所有人來說都不會有任何可抱怨不夠用的理由。需要適應的是非常高的座椅位置，絕非一般SUV可比，也因此視野開闊得超乎尋常，像是坐在小貨車上那種居高臨下的感覺。要跨上車時還得拉扶手借點力，下車時也不得不使用側踏板來過渡一下。
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新款奔馳G63車內空間的寬大得益於方方正正的車廂造型，對於幾乎所有人來說都不會有任何可抱怨不夠用的理由。需要適應的是非常高的座椅位置，絕非一般SUV可比，也因此視野開闊得超乎尋常，像是坐在小貨車上那種居高臨下的感覺。要跨上車時還得拉扶手借點力，下車時也不得不使用側踏板來過渡一下。
新款G63AMG精選皮革搭配多疤胡桃木木飾的裝飾風格彰顯了頂級經典越野車的風采。奔馳G63AMG進口SUV豪車內飾設計更具時代感也更加豪華。新款G63AMG獨立的液晶顯示屏如同奔馳A等新車型一樣，被立在中控臺上方，這樣更加方便閱讀信息。大多數奔馳的電子系統都出現在這個全新的豪華內廂裡，包括COMAND和HD衛星導航系統。外形可以永恆，但是內部的裝修卻可以也有必要根據時下而進行重新裝修。
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奔馳G63與前代車型相比，奔馳G63AMG在車內應用了更多創新技術。奔馳G63AMG標配新式儀表盤和最先進的COMAND APS NTG 4.5駕駛室管理和數據系統。奔馳G63還配備了帶彩色TFT顯示屏的AMG儀表盤、AMG主菜單和單獨的擋位顯示器以及採用白色照明的AMG門檻。全新進口奔馳G63AMG採用了全黑的內飾配色，間中點綴的銀色鍍鉻裝飾顯得相當精緻。中控面板完全重新設計，同時採用了新的裝飾條，儀表盤中央加入了一塊TFT彩色顯示屏。全新進口奔馳G63AMG還配備了帶彩色TFT顯示屏的AMG儀表盤、AMG主菜單和單獨的擋位顯示器以及採用白色照明的AMG門檻。全新進口奔馳G63AMG與前代車型相比，新車在車內應用了更多創新技術。奔馳G63AMG標配新式儀表盤和最先進的COMAND APS NTG 4.5駕駛室管理和數據系統
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新款G63AMG精選皮革搭配多疤胡桃木木飾的裝飾風格彰顯了頂級經典越野車的風采。奔馳G63AMG進口SUV豪車內飾設計更具時代感也更加豪華。新款G63AMG獨立的液晶顯示屏如同奔馳A等新車型一樣，被立在中控臺上方，這樣更加方便閱讀信息。大多數奔馳的電子系統都出現在這個全新的豪華內廂裡，包括COMAND和HD衛星導航系統。外形可以永恆，但是內部的裝修卻可以也有必要根據時下而進行重新裝修。
奔馳G63與前代車型相比，奔馳G63AMG在車內應用了更多創新技術。奔馳G63AMG標配新式儀表盤和最先進的COMAND APS NTG 4.5駕駛室管理和數據系統。奔馳G63還配備了帶彩色TFT顯示屏的AMG儀表盤、AMG主菜單和單獨的擋位顯示器以及採用白色照明的AMG門檻。全新進口奔馳G63AMG採用了全黑的內飾配色，間中點綴的銀色鍍鉻裝飾顯得相當精緻。中控面板完全重新設計，同時採用了新的裝飾條，儀表盤中央加入了一塊TFT彩色顯示屏。全新進口奔馳G63AMG還配備了帶彩色TFT顯示屏的AMG儀表盤、AMG主菜單和單獨的擋位顯示器以及採用白色照明的AMG門檻。全新進口奔馳G63AMG與前代車型相比，新車在車內應用了更多創新技術。奔馳G63AMG標配新式儀表盤和最先進的COMAND APS NTG 4.5駕駛室管理和數據系統
奔馳G63 AMG在動力也表現十分出色，新車搭載5.5L V8雙渦輪增壓發動機，最大功率544馬力，最大扭矩760N·m。據官方信息顯示該車從0-100km/h的加速時間為5.4秒，最大時速可以達到210km/h。奔馳G級AMG完美的兼顧了動力、舒適性和越野性能，而對應這款車的售價也十分高昂。G63 AMG的動力源自一臺5.5升雙渦輪增壓缸內直噴V8汽油發動機，峰值馬力和扭矩輸出分別達到536 hp和759 Nm，相比老款奔馳G55 AMG的5.4升V8發動機分別高出43 bhp和60 Nm。與新發動機相配的是七前速自動變速箱，然後藉助分動箱和三個帶有鎖止功能的差速器將動力傳遞到四個車輪，但奔馳尚未發佈這款重達2.5噸的高性能純種越野車的性能數據。
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