全新一代奔馳B級早在2019上海車展上就完成了中國首發，吸引了不少消費者關注。

而日前，全新奔馳B級則在中國臺灣上市，其B 180車型售163萬新臺幣（約合人民幣35.9萬），B 200車型售180萬新臺幣（約合人民幣39.6萬）。

新車劃重點：

1、與全新A級同平臺打造，軸距加長30mm。

2、外觀和內飾為最新家族設計。

3、汽油動力搭載兩款不同調校的1.3T發動機。

外觀：並未採用“三角眼”燈組

從外觀來看，作為換代車型，新車基本採用了奔馳最新家族設計語言，但燈組卻並未採用頗為爭議的“三角眼”造型。

前臉拋去燈組，與全新A級頗為相似，有普通版和AMG運動套件版兩種外觀風格，普通版格柵內為雙橫幅設計，下包圍風格相對內斂，而AMG運動套件版則採用單橫幅繁星式中網，下包圍風格更運動，兩側有風刀元素。

普通版

AMG Line運動套件版

讓人意外的是其燈組，不但未採用“三角眼”設計，且內部LED日行燈也並未採用常見折線形設計。

車身側面，基本造型延續現款，但腰線位置調整至門把手上方，輪圈樣式有不同風格可選。

車身尺寸上，由於新車基於第二代MFA 2平臺打造（與全新A級同平臺），其軸距加長30mm，達2729mm，而長寬則分別為4419mm和1796mm，均有所調整。

另外，第二代MFA 2平臺帶給全新B級20kg減重，而風阻系統則降至0.24Cd，官宣稱操控路感有所提升。

尾部，兩側尾燈組設計更加扁平化，內部有半環狀燈帶，底部尾排則採用雙邊共兩出佈局鍍鉻尾排。

內飾：與全新A級一致，雙聯屏未缺席

內飾部分，同樣採用最新家族設計，佈局與全新A級保持一致，而奔馳換代新車標誌性的雙聯屏設計也未缺席。

新老款對比

儀表盤與中控屏均為10.25英寸（低配或為7英寸選項），搭載奔馳最新MBUX人機交互系統，支持語音操控及COMAND觸控面板操控，標誌性的飛機渦輪樣式圓形空調出風口則搭配64色氛圍燈。

空間及座椅方面，支持4/2/4比例放倒，最大容量為1540公升，座椅設定相比全新A級提高90mm，駕駛視野有所提升。

配置上，新車引入S級同等級的4.5代Intelligent Drive智慧駕駛輔助系統，包括行人偵測、停車輔助和PRE-SAFE®PLUS主動後方安全防護等。另外，感應式電動尾門為選配。

動力：汽油機提供不同調校的1.3T發動機

動力部分，汽油機方面提供不同調校的1.3T直列四缸發動機，B 180車型動力參數為136馬力/200牛·米，B 200車型動力參數為163馬力/250牛·米，0-100km/h加速時間分別為9.0秒和8.2秒，傳動系統均匹配7速雙離合變速箱。

小懂有話說：

相對更講究空間實用性的奔馳B級目前仍採用進口方式銷售，這對國內普通消費者來說，價格競爭力方面不佔優勢。

那麼，大家覺得全新B級售價多少競爭力會更強？歡迎留言分享。