'18款奔馳E200 2.0T刷寫ECU動力升級'

奔馳電腦技術工程師眾興車匠ECU動力升級 2019-08-11

該輛奔馳E200搭載著2.0L的渦輪增壓發動機，其最大功率為135KW(184PS)/5500rpm,其最大扭矩為300NM/1250-4000rpm。與之匹配的是9擋手自一體變速箱。車主對動力很有追求，希望通過刷寫ECU升級，安全範圍內獲得最強勁動力！

根據車主反饋用車情況，在一切以安全、穩定為前提，在不損傷發動機壽命提前下，將動力優化至最佳，同時符合車主的駕駛需求，制定ECU調校核心點，在原來動力輸出基礎上，優化整體的協調性和動力輸出優化至最佳狀態。

施工過程：

1、升級前對車輛進行檢測，讀取車輛故障碼檢測，確保沒有任何故障碼，以確定符合ECU升級施工標準。

2、經技術工程師確認，該車可直接OBD讀寫，無需拆下原車電腦讀取數據，工程師迅速接通設備。

3、接通設備讀取原車程序數據，並將對原車數據進行終身備份，存儲到自有的雲服務器中，以確保數據的安全。

4、進行數據反覆調校，經過一個半小時左右的調校等待，根據客戶需求調校好的定製程序寫入到電腦中，寫入過程非常順利。

5、寫入完成，將電腦裝回車內，工程師再次對車輛做數據流檢測，確保升級後沒任何的故障碼。檢測無誤後，準備試駕。

施工過程：

1、升級前對車輛進行檢測，讀取車輛故障碼檢測，確保沒有任何故障碼，以確定符合ECU升級施工標準。

2、經技術工程師確認，該車可直接OBD讀寫，無需拆下原車電腦讀取數據，工程師迅速接通設備。

3、接通設備讀取原車程序數據，並將對原車數據進行終身備份，存儲到自有的雲服務器中，以確保數據的安全。

4、進行數據反覆調校，經過一個半小時左右的調校等待，根據客戶需求調校好的定製程序寫入到電腦中，寫入過程非常順利。

5、寫入完成，將電腦裝回車內，工程師再次對車輛做數據流檢測，確保升級後沒任何的故障碼。檢測無誤後，準備試駕。

施工過程：

1、升級前對車輛進行檢測，讀取車輛故障碼檢測，確保沒有任何故障碼，以確定符合ECU升級施工標準。

2、經技術工程師確認，該車可直接OBD讀寫，無需拆下原車電腦讀取數據，工程師迅速接通設備。

3、接通設備讀取原車程序數據，並將對原車數據進行終身備份，存儲到自有的雲服務器中，以確保數據的安全。

4、進行數據反覆調校，經過一個半小時左右的調校等待，根據客戶需求調校好的定製程序寫入到電腦中，寫入過程非常順利。

5、寫入完成，將電腦裝回車內，工程師再次對車輛做數據流檢測，確保升級後沒任何的故障碼。檢測無誤後，準備試駕。

經過一個半小時的反覆調校，成功把調教好的程序寫入到原車電腦中。

施工過程：

1、升級前對車輛進行檢測，讀取車輛故障碼檢測，確保沒有任何故障碼，以確定符合ECU升級施工標準。

2、經技術工程師確認，該車可直接OBD讀寫，無需拆下原車電腦讀取數據，工程師迅速接通設備。

3、接通設備讀取原車程序數據，並將對原車數據進行終身備份，存儲到自有的雲服務器中，以確保數據的安全。

4、進行數據反覆調校，經過一個半小時左右的調校等待，根據客戶需求調校好的定製程序寫入到電腦中，寫入過程非常順利。

5、寫入完成，將電腦裝回車內，工程師再次對車輛做數據流檢測，確保升級後沒任何的故障碼。檢測無誤後，準備試駕。

經過一個半小時的反覆調校，成功把調教好的程序寫入到原車電腦中。

試駕&反饋：

起步動力性能增強，換擋更加順暢，動力來的更直接有力，待車主回去磨合一段時間，程序學習到車主駕駛習慣後，相信效果會更好。