奔馳V級 官方指導價
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新款奔馳V級相比老款在外觀設計上並沒有明顯變化，其中本次新增的V 260 L 臻藏版採用了獨特的寶石藍車漆噴塗，並搭配有全新的雙五輻式輪圈，突出了其獨特的身份，2017款V級依然提供V 260和V 260 L兩種車身尺寸供消費者選擇。
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新款奔馳V級相比老款在外觀設計上並沒有明顯變化，其中本次新增的V 260 L 臻藏版採用了獨特的寶石藍車漆噴塗，並搭配有全新的雙五輻式輪圈，突出了其獨特的身份，2017款V級依然提供V 260和V 260 L兩種車身尺寸供消費者選擇。
相比於唯雅諾車型，國產奔馳V級整體設計具有一定的延續性，新車採用了全新奔馳家族化前臉設計，雙橫幅前進氣格柵搭配全LED大燈，整體風格莊重而肅穆。奔馳V級採用了短前懸設計，側面線條平直，給人以四平八穩的視覺效果，比較符合V級的定位。
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新款奔馳V級相比老款在外觀設計上並沒有明顯變化，其中本次新增的V 260 L 臻藏版採用了獨特的寶石藍車漆噴塗，並搭配有全新的雙五輻式輪圈，突出了其獨特的身份，2017款V級依然提供V 260和V 260 L兩種車身尺寸供消費者選擇。
相比於唯雅諾車型，國產奔馳V級整體設計具有一定的延續性，新車採用了全新奔馳家族化前臉設計，雙橫幅前進氣格柵搭配全LED大燈，整體風格莊重而肅穆。奔馳V級採用了短前懸設計，側面線條平直，給人以四平八穩的視覺效果，比較符合V級的定位。
動力方面，新車配備了2.0T渦輪增壓汽油發動機，最大功率211馬力，最大扭矩350牛•米。傳動系統則匹配7速自動變速箱。
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新款奔馳V級相比老款在外觀設計上並沒有明顯變化，其中本次新增的V 260 L 臻藏版採用了獨特的寶石藍車漆噴塗，並搭配有全新的雙五輻式輪圈，突出了其獨特的身份，2017款V級依然提供V 260和V 260 L兩種車身尺寸供消費者選擇。
相比於唯雅諾車型，國產奔馳V級整體設計具有一定的延續性，新車採用了全新奔馳家族化前臉設計，雙橫幅前進氣格柵搭配全LED大燈，整體風格莊重而肅穆。奔馳V級採用了短前懸設計，側面線條平直，給人以四平八穩的視覺效果，比較符合V級的定位。
動力方面，新車配備了2.0T渦輪增壓汽油發動機，最大功率211馬力，最大扭矩350牛•米。傳動系統則匹配7速自動變速箱。
尾部整體設計方正，在後擋風玻璃以及牌照架處使用了少量傾斜線條，增加了活力。尾燈同樣採用了LED光源，點亮後辨識度與觀感都比較出色。
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新款奔馳V級相比老款在外觀設計上並沒有明顯變化，其中本次新增的V 260 L 臻藏版採用了獨特的寶石藍車漆噴塗，並搭配有全新的雙五輻式輪圈，突出了其獨特的身份，2017款V級依然提供V 260和V 260 L兩種車身尺寸供消費者選擇。
相比於唯雅諾車型，國產奔馳V級整體設計具有一定的延續性，新車採用了全新奔馳家族化前臉設計，雙橫幅前進氣格柵搭配全LED大燈，整體風格莊重而肅穆。奔馳V級採用了短前懸設計，側面線條平直，給人以四平八穩的視覺效果，比較符合V級的定位。
動力方面，新車配備了2.0T渦輪增壓汽油發動機，最大功率211馬力，最大扭矩350牛•米。傳動系統則匹配7速自動變速箱。
尾部整體設計方正，在後擋風玻璃以及牌照架處使用了少量傾斜線條，增加了活力。尾燈同樣採用了LED光源，點亮後辨識度與觀感都比較出色。
國產奔馳V級內飾設計相比唯雅諾進步明顯，整體風格更加豪華、現代化。新車配備了造型運動的三輻式方向盤，儀表盤採用炮筒式設計，另外，懸浮式液晶屏幕、帶觸摸板的COMAND系統、圓形出風口以及空調控制面板等都使用了奔馳目前最新的設計元素。配置方面，國產奔馳V級全系標配了發動機啟停、駕駛模式切換、LED前大燈、感應式雨刷、雙側電滑門、後排隱私玻璃、定速巡航、Nappa真皮方向盤、帶加熱/通風/記憶的前排電動座椅、雙溫區自動空調等。中高配車型還配備了帶冰箱的中央扶手、第二排豪華真皮座椅、柏林之聲音響等。安全配置方面，國產奔馳V級全系配備了電子穩定系統、胎壓監測、側氣簾、交通標誌識別系統、側風穩定控制輔助系統等，中高配車型還配備了碰撞預防輔助系統、車道保持、盲點監測、全景攝像頭等。
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新款奔馳V級相比老款在外觀設計上並沒有明顯變化，其中本次新增的V 260 L 臻藏版採用了獨特的寶石藍車漆噴塗，並搭配有全新的雙五輻式輪圈，突出了其獨特的身份，2017款V級依然提供V 260和V 260 L兩種車身尺寸供消費者選擇。
相比於唯雅諾車型，國產奔馳V級整體設計具有一定的延續性，新車採用了全新奔馳家族化前臉設計，雙橫幅前進氣格柵搭配全LED大燈，整體風格莊重而肅穆。奔馳V級採用了短前懸設計，側面線條平直，給人以四平八穩的視覺效果，比較符合V級的定位。
動力方面，新車配備了2.0T渦輪增壓汽油發動機，最大功率211馬力，最大扭矩350牛•米。傳動系統則匹配7速自動變速箱。
尾部整體設計方正，在後擋風玻璃以及牌照架處使用了少量傾斜線條，增加了活力。尾燈同樣採用了LED光源，點亮後辨識度與觀感都比較出色。
國產奔馳V級內飾設計相比唯雅諾進步明顯，整體風格更加豪華、現代化。新車配備了造型運動的三輻式方向盤，儀表盤採用炮筒式設計，另外，懸浮式液晶屏幕、帶觸摸板的COMAND系統、圓形出風口以及空調控制面板等都使用了奔馳目前最新的設計元素。配置方面，國產奔馳V級全系標配了發動機啟停、駕駛模式切換、LED前大燈、感應式雨刷、雙側電滑門、後排隱私玻璃、定速巡航、Nappa真皮方向盤、帶加熱/通風/記憶的前排電動座椅、雙溫區自動空調等。中高配車型還配備了帶冰箱的中央扶手、第二排豪華真皮座椅、柏林之聲音響等。安全配置方面，國產奔馳V級全系配備了電子穩定系統、胎壓監測、側氣簾、交通標誌識別系統、側風穩定控制輔助系統等，中高配車型還配備了碰撞預防輔助系統、車道保持、盲點監測、全景攝像頭等。
動力方面，國產奔馳V級全系採用了代號M274的2.0T渦輪增壓汽油發動機，最大功率211馬力，最大扭矩350牛·米。傳動系統採用7速自動變速箱，新車採用後輪驅動形式。