小型SUV在國內市場更受到女性朋友的青睞，而今年的換代小型SUV車型就好像是約好似的，造型都是比較漂亮的。新款的ix25自然也不差，作為主打年輕市場的小型SUV，全新北京現代ix25都有哪些特點呢，下面我們一起近距離瞧瞧。
小型SUV在國內市場更受到女性朋友的青睞，而今年的換代小型SUV車型就好像是約好似的，造型都是比較漂亮的。新款的ix25自然也不差，作為主打年輕市場的小型SUV，全新北京現代ix25都有哪些特點呢，下面我們一起近距離瞧瞧。
全新北京現代ix25在外觀方面的變化還是蠻大的，和之前的造型明顯不一樣，之前的外觀設計還是比較突兀的沒有什麼吸引人的地方，而新款車型就不一樣了。全新的ix25的前臉造型還是比較犀利的，進氣格柵不但是大而且很有立體感，分體式大燈幾乎可以說是“三段式”，層次更加豐富。
小型SUV在國內市場更受到女性朋友的青睞，而今年的換代小型SUV車型就好像是約好似的，造型都是比較漂亮的。新款的ix25自然也不差，作為主打年輕市場的小型SUV，全新北京現代ix25都有哪些特點呢，下面我們一起近距離瞧瞧。
全新北京現代ix25在外觀方面的變化還是蠻大的，和之前的造型明顯不一樣，之前的外觀設計還是比較突兀的沒有什麼吸引人的地方，而新款車型就不一樣了。全新的ix25的前臉造型還是比較犀利的，進氣格柵不但是大而且很有立體感，分體式大燈幾乎可以說是“三段式”，層次更加豐富。
可以看到大燈與LED日行燈的造型結構複雜，排列也相當考究，設計師應該下了很大的功夫。
小型SUV在國內市場更受到女性朋友的青睞，而今年的換代小型SUV車型就好像是約好似的，造型都是比較漂亮的。新款的ix25自然也不差，作為主打年輕市場的小型SUV，全新北京現代ix25都有哪些特點呢，下面我們一起近距離瞧瞧。
全新北京現代ix25在外觀方面的變化還是蠻大的，和之前的造型明顯不一樣，之前的外觀設計還是比較突兀的沒有什麼吸引人的地方，而新款車型就不一樣了。全新的ix25的前臉造型還是比較犀利的，進氣格柵不但是大而且很有立體感，分體式大燈幾乎可以說是“三段式”，層次更加豐富。
可以看到大燈與LED日行燈的造型結構複雜，排列也相當考究，設計師應該下了很大的功夫。
來到車尾，同樣是分體式的設計，與車頭相互呼應。在貫穿式尾燈和銀黑撞色的下脣“夾擊”下，車尾的層次感要強於車頭更多。總體看來，現代在分體式設計這條路上是要越走越遠了。
小型SUV在國內市場更受到女性朋友的青睞，而今年的換代小型SUV車型就好像是約好似的，造型都是比較漂亮的。新款的ix25自然也不差，作為主打年輕市場的小型SUV，全新北京現代ix25都有哪些特點呢，下面我們一起近距離瞧瞧。
全新北京現代ix25在外觀方面的變化還是蠻大的，和之前的造型明顯不一樣，之前的外觀設計還是比較突兀的沒有什麼吸引人的地方，而新款車型就不一樣了。全新的ix25的前臉造型還是比較犀利的，進氣格柵不但是大而且很有立體感，分體式大燈幾乎可以說是“三段式”，層次更加豐富。
可以看到大燈與LED日行燈的造型結構複雜，排列也相當考究，設計師應該下了很大的功夫。
來到車尾，同樣是分體式的設計，與車頭相互呼應。在貫穿式尾燈和銀黑撞色的下脣“夾擊”下，車尾的層次感要強於車頭更多。總體看來，現代在分體式設計這條路上是要越走越遠了。
小型SUV在國內市場更受到女性朋友的青睞，而今年的換代小型SUV車型就好像是約好似的，造型都是比較漂亮的。新款的ix25自然也不差，作為主打年輕市場的小型SUV，全新北京現代ix25都有哪些特點呢，下面我們一起近距離瞧瞧。
全新北京現代ix25在外觀方面的變化還是蠻大的，和之前的造型明顯不一樣，之前的外觀設計還是比較突兀的沒有什麼吸引人的地方，而新款車型就不一樣了。全新的ix25的前臉造型還是比較犀利的，進氣格柵不但是大而且很有立體感，分體式大燈幾乎可以說是“三段式”，層次更加豐富。
可以看到大燈與LED日行燈的造型結構複雜，排列也相當考究，設計師應該下了很大的功夫。
來到車尾，同樣是分體式的設計，與車頭相互呼應。在貫穿式尾燈和銀黑撞色的下脣“夾擊”下，車尾的層次感要強於車頭更多。總體看來，現代在分體式設計這條路上是要越走越遠了。
來到車身側邊，採用了時下比較流行的懸浮式車頂設計，而且還提供拼色設計，整車的層次感依舊很強。雖然車身尺寸目前尚未公佈，但從外觀上面來看，整體尺寸應該有所提升。
小型SUV在國內市場更受到女性朋友的青睞，而今年的換代小型SUV車型就好像是約好似的，造型都是比較漂亮的。新款的ix25自然也不差，作為主打年輕市場的小型SUV，全新北京現代ix25都有哪些特點呢，下面我們一起近距離瞧瞧。
全新北京現代ix25在外觀方面的變化還是蠻大的，和之前的造型明顯不一樣，之前的外觀設計還是比較突兀的沒有什麼吸引人的地方，而新款車型就不一樣了。全新的ix25的前臉造型還是比較犀利的，進氣格柵不但是大而且很有立體感，分體式大燈幾乎可以說是“三段式”，層次更加豐富。
可以看到大燈與LED日行燈的造型結構複雜，排列也相當考究，設計師應該下了很大的功夫。
來到車尾，同樣是分體式的設計，與車頭相互呼應。在貫穿式尾燈和銀黑撞色的下脣“夾擊”下，車尾的層次感要強於車頭更多。總體看來，現代在分體式設計這條路上是要越走越遠了。
來到車身側邊，採用了時下比較流行的懸浮式車頂設計，而且還提供拼色設計，整車的層次感依舊很強。雖然車身尺寸目前尚未公佈，但從外觀上面來看，整體尺寸應該有所提升。
實拍車型搭載規格為215/60 R17的五幅雙色輪圈，整體造型偏向運動，與之匹配的是瑪吉斯 BARVO系列輪胎。
小型SUV在國內市場更受到女性朋友的青睞，而今年的換代小型SUV車型就好像是約好似的，造型都是比較漂亮的。新款的ix25自然也不差，作為主打年輕市場的小型SUV，全新北京現代ix25都有哪些特點呢，下面我們一起近距離瞧瞧。
全新北京現代ix25在外觀方面的變化還是蠻大的，和之前的造型明顯不一樣，之前的外觀設計還是比較突兀的沒有什麼吸引人的地方，而新款車型就不一樣了。全新的ix25的前臉造型還是比較犀利的，進氣格柵不但是大而且很有立體感，分體式大燈幾乎可以說是“三段式”，層次更加豐富。
可以看到大燈與LED日行燈的造型結構複雜，排列也相當考究，設計師應該下了很大的功夫。
來到車尾，同樣是分體式的設計，與車頭相互呼應。在貫穿式尾燈和銀黑撞色的下脣“夾擊”下，車尾的層次感要強於車頭更多。總體看來，現代在分體式設計這條路上是要越走越遠了。
來到車身側邊，採用了時下比較流行的懸浮式車頂設計，而且還提供拼色設計，整車的層次感依舊很強。雖然車身尺寸目前尚未公佈，但從外觀上面來看，整體尺寸應該有所提升。
實拍車型搭載規格為215/60 R17的五幅雙色輪圈，整體造型偏向運動，與之匹配的是瑪吉斯 BARVO系列輪胎。
全新北京現代ix25在動力上現在還沒有正式公佈，預計全新的ix25將會搭載1.5L自吸發動機，與之相匹配的是6MT/AT變速箱，至於整體的調教水平如何，現在還不清楚，希望在本屆成都車展結束後，能為大家親自試駕這款與眾不同的小型SUV。