北京現代悅納定位為小型車，是我們熟悉的Polo和飛度的競爭對手。近日，行車視線從北京現代官方獲悉，新款悅納將於10月底正式上市。外觀方面，新車的外觀採用了現代最新家族式設計元素，與現款車型相比更加時尚動感。尺寸方面，新車的軸距依舊為2600mm。動力方面，新車將搭載1.4L自然吸氣發動機。
北京現代悅納定位為小型車，是我們熟悉的Polo和飛度的競爭對手。近日，行車視線從北京現代官方獲悉，新款悅納將於10月底正式上市。外觀方面，新車的外觀採用了現代最新家族式設計元素，與現款車型相比更加時尚動感。尺寸方面，新車的軸距依舊為2600mm。動力方面，新車將搭載1.4L自然吸氣發動機。
外觀方面，新款悅納采用了最新家族式設計風格，其前臉採用了倒梯形格柵，中網的橫向條幅十分寬大。車頭兩側是全新的前大燈組，內部填充矩陣排列的燈珠，結構十分精緻，點亮時具有較高的辨識度。此外，新車下方前包圍的設計相比現款更有攻擊性，使車頭看上去更加犀利。
北京現代悅納定位為小型車，是我們熟悉的Polo和飛度的競爭對手。近日，行車視線從北京現代官方獲悉，新款悅納將於10月底正式上市。外觀方面，新車的外觀採用了現代最新家族式設計元素，與現款車型相比更加時尚動感。尺寸方面，新車的軸距依舊為2600mm。動力方面，新車將搭載1.4L自然吸氣發動機。
外觀方面，新款悅納采用了最新家族式設計風格，其前臉採用了倒梯形格柵，中網的橫向條幅十分寬大。車頭兩側是全新的前大燈組，內部填充矩陣排列的燈珠，結構十分精緻，點亮時具有較高的辨識度。此外，新車下方前包圍的設計相比現款更有攻擊性，使車頭看上去更加犀利。
從側面來看，新車的側面造型相比現款更加運動。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4405/1720/1455mm，軸距為2600mm。車尾部分，新車尾部微微上翹的小鴨尾，以及當下十分流行的貫穿式尾燈設計，使得尾部造型整體看上去相比現款更加時尚運動。
北京現代悅納定位為小型車，是我們熟悉的Polo和飛度的競爭對手。近日，行車視線從北京現代官方獲悉，新款悅納將於10月底正式上市。外觀方面，新車的外觀採用了現代最新家族式設計元素，與現款車型相比更加時尚動感。尺寸方面，新車的軸距依舊為2600mm。動力方面，新車將搭載1.4L自然吸氣發動機。
外觀方面，新款悅納采用了最新家族式設計風格，其前臉採用了倒梯形格柵，中網的橫向條幅十分寬大。車頭兩側是全新的前大燈組，內部填充矩陣排列的燈珠，結構十分精緻，點亮時具有較高的辨識度。此外，新車下方前包圍的設計相比現款更有攻擊性，使車頭看上去更加犀利。
從側面來看，新車的側面造型相比現款更加運動。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4405/1720/1455mm，軸距為2600mm。車尾部分，新車尾部微微上翹的小鴨尾，以及當下十分流行的貫穿式尾燈設計，使得尾部造型整體看上去相比現款更加時尚運動。
內飾方面，新款悅納的內飾設計風格較為簡潔，並採用了全黑配色，與老款相比更加有質感。新車的中控臺中央配備了一塊尺寸更大的半懸浮式中控顯示屏，同時新車還配有多功能方向盤，其前方還配備了液晶儀表盤。此外，新車還配備了胎壓監測、發動機啟停、大燈高度調節以及車道偏離預警系統等非常實用的配置。
北京現代悅納定位為小型車，是我們熟悉的Polo和飛度的競爭對手。近日，行車視線從北京現代官方獲悉，新款悅納將於10月底正式上市。外觀方面，新車的外觀採用了現代最新家族式設計元素，與現款車型相比更加時尚動感。尺寸方面，新車的軸距依舊為2600mm。動力方面，新車將搭載1.4L自然吸氣發動機。
外觀方面，新款悅納采用了最新家族式設計風格，其前臉採用了倒梯形格柵，中網的橫向條幅十分寬大。車頭兩側是全新的前大燈組，內部填充矩陣排列的燈珠，結構十分精緻，點亮時具有較高的辨識度。此外，新車下方前包圍的設計相比現款更有攻擊性，使車頭看上去更加犀利。
從側面來看，新車的側面造型相比現款更加運動。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4405/1720/1455mm，軸距為2600mm。車尾部分，新車尾部微微上翹的小鴨尾，以及當下十分流行的貫穿式尾燈設計，使得尾部造型整體看上去相比現款更加時尚運動。
內飾方面，新款悅納的內飾設計風格較為簡潔，並採用了全黑配色，與老款相比更加有質感。新車的中控臺中央配備了一塊尺寸更大的半懸浮式中控顯示屏，同時新車還配有多功能方向盤，其前方還配備了液晶儀表盤。此外，新車還配備了胎壓監測、發動機啟停、大燈高度調節以及車道偏離預警系統等非常實用的配置。
動力方面，新車搭載了一臺型號為G4LC的1.4L自然吸氣發動機，其最大功率73.3kW，峰值扭矩為132N·m，該發動機滿足國六排放標準。傳動系統方面，預計新車將匹配6擋手動和6速手自一體變速箱。懸架方面，新車採用了前麥弗遜式獨立懸架與後扭力樑非獨立懸架的組合。